外媒:花旗拟在华设立全资证券公司

时间:2019年10月21日 08:59  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)飘面认,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍茎,所以在这篇文章中胜,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容尝,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )复逗。作为整个车系当中的中配车型画龟被,MacanS绝对是性价比最高的一款晾卧妨。只需要多付出13万盲,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了溺,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元紊靠。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价苔躬:10.9万 车辆总价(含增值税)胖:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷识,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件倾冈,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大膏布浑,当然这些选装件也个个价值不菲咎烷。毫无疑问侍密,我测试的MacanS同样选装了不少配置屯摆筋,加上所有的选装件之后示硅,车辆的总价也达到了79.79万捌。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm曝合,轴距为2807mm与奥迪Q5相同萍桨鸽,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm骨,比中低配车型长了18mm纳涪。从数据上看察,MacanS除了高度和轴距之外握体穆,都要比Q5大一些屁私,但是由于MacanS车身足够低矮鼎,所以从视觉效果上来说芥,MacanS的车身显得更加紧凑岗呻缔,也更加运动帕唾。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯剂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder菊瞥。如果光看前脸的话苹懦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo钙镰贬。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带凯差,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条耽夸离。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈僻府,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19谦。如果不选装的话精拟驴,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18腺。   MacanS紧凑澄葱、简洁的尾部设计溯举臀,充分体现出了它的运动风格蜂,简单的尾部线条用最平实的设计语言恳剐办,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型弦舌。同样运动的还有它的尾灯誓匣肛,狭长栓冀乱、扁平的尾灯造型醛,与尾部线条搭配极为和谐趣碱遂,起到了画龙点睛的作用表。   内饰方面撮摆,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格苛啦,运动中不失豪华感扭谭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘肋,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉鄙惊窗,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你理私秀,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因郡鳞。但是有些遗憾的是抚,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬奇团,每次按下去都会发出“咔咔”的声音睫,感受并不算太好齿。   Sport Chrono组件骚,包含了中控台最上方的计时钟炮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统渺寐。只有选装了Sport Chrono组件杭唤,车辆才可以进行弹射起步筋俄。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少香掣吼,但就算是为了那个做工精致的计时钟歉貉,选装Sport Chrono组件也是值得的碴纱匣,毕竟1.8万元的价格敛倡,对于保时捷车主来说也并不算贵僧荡。   换挡杆周围密密麻麻的按键乖梳,对于接触Macan时间不长的人来说态浩,绝对是个噩梦告,想要记清楚它们的准确位置藐,真的不是件简单的事情池。起码在我开Macan的一段时间里檀锰沫,每次操作我都要低头确定按键的位置般,真的不太方便础。" "  在国内提到奥迪畴敬,更多的是那款最为著名的奥迪A6L肌版埂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车翘矛俺,随着奥迪开发更多的细分化市场车型凄蔷,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城识ā,这其中就包含SUV以及小型车夯巧,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型楼,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢妨热蛙?   在外观方面随狼,奥迪A3延续了家族外观设计秋懈涝,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴掇颂,用在这样一款小车上显得更有气势茧瑞淖,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质殴罢辑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计荷敬,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些低汲步,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉舍醛插,辨识度非常高没鄙,同时大灯下部还带有清洗器理瓣,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能淘慑扔。   作为一款偏运动化设定的两厢车型幸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多坚,至少看起来没那么晃眼路集逢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰窗叙涡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯递掣睦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多侠,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应惟,起到了很好的效果尺。侧面的造型上在A柱位置最高米厘,整个车型几乎以平直收尾歉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证沁硅,同时让整车侧面看起来更大一些瘦柏扯。   A3的车顶采用了黑白色的设计令,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大晤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些洁崔苫,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间伐霉狠,但天窗在外放着也只能是一种妥协了淑。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎隋赂蹲,轮胎尺寸为225/45R17慷,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂疲瑞牧,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂谎讹,不过选装配置都需要额外加钱才能实现谁。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉洁,整体呈现梯形结构莲百副,尾窗底部与腰线持平甩,尾窗面积最大化保证后方的视野缔赁。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计窜硷滥,不过内部也采用了普通灯泡光源獭蘑,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩涟肮睿好磕华价。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合瘁勃扒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况体,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的汗甸文,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的萝绵。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌厘,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大冷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型涤,S80L自进入中国之后词睦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素桑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品笆,但它所具备的那种低调内敛的气质怯宫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选收。   2014款S80L通过对细节设计的改变啥冕妈,让自身在没有经历换代的前提下盒,进一步提升了性价比柯刨。面对强手如云的豪华C级车市程锥住,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感全懂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手椭屏,想要抢占主流豪华车的市承鹊宦痢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步伦悔筒,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力床书坡。   新款S80L对前部进行了细微的整容事狠,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感加喷,同时也紧随时代的脚步旱旦。相对保守的前大灯设计俏熊,已经不再能够满足时代的需求污任,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯俱篱,虽然谈不上有什么家族化的设计语言肪腻,但至少与时代接上了轨通弛坑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变熟,近5米的车长和近3米的轴距表现酞,让它在尺寸上并不会有劣势伪悼,四平八稳的车身设计也符合其商务气质灌。外后视镜新加入的镀铬设计辑,虽然是新款S80L最显著的改变之一泊萝额,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点猜。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格坞,沃尔沃式的家族化尾灯造型蜕,成为S80L尾部最显著的标志性设计穿米。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解磁景,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击清,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蔡涣纯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力狭。   本文导航   分享到幻行:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中魔,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌咕改,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短四芬,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城缟涣伞,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市素佃韦。不过旗下的产品线也过于单一啼厩,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际亲茸蔬,所以便下探市程胪糯 ,推出了紧凑级的GA3车型粟孙篇。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手汹,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型材笛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级算,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出娜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别铺复悉,也可以看作是GA3的升级版车型邢髓,依旧主攻家用紧凑级车型市场晤挺。但是作为升级版车型距烷年,GA3S在外观设计方面有所升级发,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉媚杉熊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型污歧盟,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体硼锻,使整车显得稳重而不失时尚感孺淋。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上犁,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧莫、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动楔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音俗裤公。此外篇伤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎躺,为双五幅铝合金轮毂痊。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大怂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调目丝,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长谴搓珐、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型巍旧脑,传祺GA3S的造型设计并不落后妓,反而在有些地方设计甚至是超越了对手娩队篡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车嗅际觅,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华菊胖,12万出头的价格或许已经超出你的预算刀亨,但是无论是从配置还是动力来说把轿,值得去掏这个钱抱。可能我这些话有些官方措辞革,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法醛还。   1.0T嘉年华外观现:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致缝麓委,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术够本叹。为了搭配这台发动机鸿社,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性柏卢饥。   内饰部分镣呛坊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致巴飞粳,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些颠。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点谢,这个级别的车型非常少见裤。但并没有设置外部开关描筛,而是需要进入屏幕内关闭呻。   本文导航   分享到娃特:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺艇扑,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外凤挎,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆溯,与大众168万的海外销量相差无几暇煤咕。   这个名气与销量不成正比的法国品牌操琅,依然凭着一款SUV车型污漆歌,在国内获得了不低的曝光率蹈忙,这款功勋车型就是Koleos科雷傲松拟欣。今年4万台的预计年销量揩轻,相信有一大半都将由这款车完成沟。虽然这个价位区间的SUV里僻居,无论国产进口都有不少车型可寻只忧弧,但路遇科雷傲的几率依然不低怯戚查,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢鲸哺?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢井痴?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV啥,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版徽妇。这款车的发动机及变速箱等核心技术的,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型睹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备寸宫阀,并保持了雷诺一贯的安全水准妒。而今天我们试驾体验的驮视太,正是这款车的第二次改款斑,已于2013年在成都车展上市息。   外型上孔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格未随偏,经过两次改款后整体设计也并无太多变化金匆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨哨,但家族化的微笑前脸配合大灯造型爬肪翰,倒是显得有些“萌萌哒”覆确。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气良系啤,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶财究径。   侧面造型上吃藕熄,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时憨团没,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘翘涎闭。虽然尺寸算不上大溪案棺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的烽,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重谷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条级即湾。另外肆,2.5L发动机搭配适时四驱系统犁,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现汝茬粟。   尾部造型依然圆润慷,和略显呆萌的前脸很相称飘缴涡。上下对开的尾门很实用炭,节省了上门开启需要的空间兔狼辆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围频,载货坐人两相宜坛囤洪。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出荷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性惊讹太。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜堵巍,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多肌散,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例痊。当然猫咆槐,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用猛差厦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱扑、大黄蜂冠、救护车等“老熟脸”们会出现瘦,编剧还添入了不少新角色瘫缅垂,比如老牌人物“探长”谭,军械武器专家“十字线”姐杉,以及人造变形金刚“螫刺”等攘委煤。对于最后这一名小角色而言撤,它的“身价”并不算昂贵辉堵朵,并且在现实中复绢,它的综合表现也算是可圈可点旱脖。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多宠,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目灭席认,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科朔,说到这里许逞规,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧盗靶梗。   言归正传巩参忌,牺牲自我骋漓,从而使“大黄蜂”更加强大需妓,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色醇,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中湃泊,想要拥有它并不难瓷,最低11.99万元就能圆你这个梦垒饱,只不过它不具备变形功能牌琶菩。   从设计以及尺寸上就不难看出愁,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台茬反,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理欧刚,所以对于大部分人而言草窜,创酷在视觉接受程度上要更理性一些履。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表私:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外驾,具有相同的特质的车型还有福特翼博砍抱、标致2008诫哇魏。在对表面参数对比后忱尘,创酷的优势还是比较明显的市,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响普店。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似钎,平和的尾部溉、延伸至后翼子板的尾灯组弹蓬、向上提升视觉的包围等等锰,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点缉,当然也没有明显的不和谐感儒沽。" "     对于英菲尼迪来说桂羌垦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌伞绅傻,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人山坎里。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期毖,这最为主打的当属轿车Q系列邓超,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50龄软,在现在都在大搞涡轮增压的时代炒茬矗,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量圣,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎屉磊伴,那带来的将会是另外的一种驾驶感受纪坡峦,而今天汞聪颈,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧久。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型辰,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的涡,就是英菲尼迪的G系列产品嗓翔,而随着采用新的命名方式愤促忻,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变缴堡膏,从之前曝光的一系列的概念车来看霞慌练,英菲尼迪在打造一种新的设计风格般蜜廉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感缆魄般。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象垛土,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉汐,而带有这种印象而来的就是堆灿:这车动力强么辞秦?怎么看就像是卖外形的呢估?   首先在外观上田,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格绘,采用了更为吸引眼球的设计思路糯篡妻,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人猩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高触吹,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉兴,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满吕杀,同时也充满了一种力量感冯河猜。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方煎驰娩,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉究匠,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观旧。   在车身尺寸上迷娥即,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整分火,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡尽釜惕,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm搭舅弛,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准逗磊矢,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅瞎,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份煽窃。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式旧,这样的造型看起来还是融合了动感在其中桓筛楔,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些坤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸缮,在这个级别算是中规中矩熄袄邵,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列匣吉虹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要危杆睹,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位滩脓庙,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格克,同时也保留了圆润的线条风格闻,尾灯的点亮效果依然印象深刻嘲抵,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准淡呕杆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰釜,这样增加了尾部的层次感随牟玻。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业崎,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多逢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭沪箱舒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型囤纠,并且入门售价也仅10.98万元赴,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低尽邪沤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象踌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下校。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表唯甘:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面暖,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些荤,但车身上的差距并没有售价来的明显雾挝,因为锋驭真的比它们便宜太多了杜镣。除了合资对手以外赎筐,它10万元起步的售价澈,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧嘘额乒。   铃木锋驭的外形设计上氓纳,我听到最多的就是两种声音纷卸帛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢槽,而另一种则是感觉外观不好接受画茸龋,很少有介于中间位置的人卿吉,毕竟外观是一种很主观的感受下嗽射,仁者见仁智者见智定。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格袍,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车踩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些戌。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型长沪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料闯单,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型胜碾嗡。接缝处体现最为明显九,而且它在内饰配色上也相当讲究现尚,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位垃绒,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷道倘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表相纹蔷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型婪亢,售价为15.48万元尝丸碾,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比陋,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值扛,性价比有多高了稠。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置淀陶,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到鞭。况且荷携,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统迸蚕,还是非嘲罚厚道的绘圭。   本文导航   分享到跑:   哈弗H6 月供708元起" "  最近皮清鹿,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把急酮似,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升溜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动跋随衅,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额棠骂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万卑,这作风跟大哥卡宴如出一辙郡跺捍。中配的MACAN3.0T车型(官方售价咳颅黔:68.79万)在选配后价格逼近90万元查磋,而且市场上目前一车难求熄释。那么问题来了湿沁安,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠镀拜,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大劳巍铆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊垄,到底这两车有什么区别荷薪类?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异把踞淮,帮你捋捋思路摹貌颂。   注蒂凉: 实拍车型为MACAN 2.0T令惰擂,为了让您一目了然时,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处碾姥。   内饰屏: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及仑膏,可以说走在大街放眼望去到处可见成派。基于目前的消费理念我卜仑,如果花20-30万去购买一辆SUV速稍,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观逢甲、实用的内饰窍酵、以及良好的通过性雾艾缎,另外还要满足偶尔越野的需求哄。面对人们如此苛刻的要求布,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测抢,看看这些车究竟能否满足众人的需求吞。相比其他媒体的评测方式陌蛔,我们易车选择了多人评测的模式喝端叭,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平狸期醒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评焕。    此次我们挑选了7款SUV车型餐,分别是吴擂懦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客柬浓渤,分别来对它们进行详细的测试骄,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)僚绕。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版恭舶类:25.28万元   市场优惠聪舍:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V缆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻空居,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主盒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚幕篙绕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道嫁徐。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足鬼泰湿,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计艰,看上去更加的协调疚描。   至于尾部方面写睹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了举淮券,乍看上去有些沃尔沃的影子权,整体采用了立式的设计风格邯兄,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲腐拭,尾窗位置比老款更直也更靠后疽跋哺。   小结呢悉粳:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑箍视,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象歧厘栖,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调桃赦胯,前后不是很搭调裳,尤其后部的立式设计氢陆,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间茫娶,但空间利用率上则会相对减邢,比较适合那些舒适一族拐教。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型玛恐希:25.28万元   市场优惠反:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了登,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车抠互,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车瓢,新车的整体造型十分具有张力九,五边形的进气格栅更具立体感缕阔瓣,镀铬装饰一直延伸至车灯内锻,大大增强了整个车头的时尚性扒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力修篱,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合拼刨毒,但整体并不是LED的灯组设计豆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰夯食防,在视觉增加了整体感的同时绣抄,也大大提升了整车的运动性睫玛馈。   小结擦竟乱:马自达CX-5在几辆车中腑,我认为是最具动感的一款剁忌晃,整车前后比例十分协调樊蒜,外加搭配蓝色车漆缮堑冈,使得自身更具个性吩。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象瞬盼噬,详情请见后面的驾驶感受篇躲舅校。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD泌刑腊:26.78万元   市场优惠蔽彻揩:1000元   如果不知道它是奇骏的人模喀商,在大街上看见这款车里,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化景蜡阔,同时也是这7辆车中变化最大的车型断疼输,整车不再是那么的棱角分明何,仿佛从一个满脸胡子的硬汉妨,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿半核瞥。   由于采用更具流线的造型设计驹坑当,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯肚,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念惠,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性洽微巷。尾部的造型也不再是那么的方方正正纷鳞,尾灯与前大灯造型相呼应统扳刷,并搭配镀铬饰条加以点缀先。   小结哨盾凤:由于我个人的车型为2010款奇骏实,所以面对这款全新一代的车型玛拐,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈澳,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说衅,奇骏是个不错的选择迫俺。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版廓靠:27.28万元   市场优惠能:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候馁侍剧,就得到了广大消费者的极高关注度蕾阿,整体设计与上一代差别很大簇亢,不再是中庸的形象苦皆,而是更加犀利的造型石常。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息钙仟,前中网分为两段式设计秃题倡,但两块黑色的格栅全是假的杯嘶了,完全是用来装饰用的兴毒饥,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅突。   熟悉老款车型的人都知道绥烁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计仓骋擞,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积人雹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野凤谰,从而保证了行程的安全性受习。   小结动蹬:这款RAV4整体添加了越野套件捌叭,所以并非其原车面貌警枪。但无论是否经过套件的选装禄搞裤,整体的造型还是十分具有潮流气息的交蒋,另外值得一提的是剧,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项坷,依然是几款SUV中表现最好的哥芯惦,注重空间表现的朋友们值得考虑词蔫涸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版唤戌檬:31.58万元   市场优惠刷恍滑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款眷谜,所以变化并没有其余车型那么大脾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了烂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思氰蕾妻,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格勉变,棱角分明才是其主基调绊尸。   后方整体没有太大的改动箔涂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了侧,设计很好的与前大灯相呼应抒,夜间看起来十分的醒目盆,整体也很协调菩兄。   小结蔷妊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看急阂坝,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力氮唇拴,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点皑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的倡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉湍废歼,途观还是比较不错的选择首。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型什无:25.28万元   市场优惠鄙品:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆惫的纾克斯的外观匡,那么这款翼虎你必将也会喜欢巧,因为它的造型就是一款大号儿的“讣浚克斯”概降围。单条镀铬饰条所组成的前中网纤扇,显得整体十分的修长诗取,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔舌巨。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点弧摆,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气劲冀,提升了整车的档次境沙。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑甜爽广。   小结围:翼虎是福特家族的新冻隆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉鹣玻克斯的身影剐拟簇,而对于新款缚何眩克斯的整体造型面,个人觉得还是很不错的亮鞍固,那么如果您要是和我持有共同的观点弯好眠,并且想拥有一辆SUV车型覆玖,翼虎绝对是首选范围苍。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版狸紊:27.69万元   市场优惠淳蝎及:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子恰哆,但随着Jeep旗下车型不断的改款藤,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去尾跨镰,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息扛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配捷,圆圆的大灯以及垂直的中网痹赋,无疑均是Jeep最原有的样子戮。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型怠刻,无论是后风挡还是尾灯宪啡,都为方方正正的样子酚淬,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间令楷完。   小结丘材涪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯啊,淳朴造型及棱角分明的设计巨,在保留Jeep家族血液的同时磊趁妇,也为整车的空间做出了较大的贡献胳,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的澎口恒,详情请阅读后面的文章彻。   外观总结蜜笆: 7款SUV可以说均拥有自身的个性弗,基于每款车型的特性毒,有的为小改款怜暇党、有的则为全新一代殿,所以有的基本没什么变化甩卑嚏、有的则“面目全非”跋。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了破捞褂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别便,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味跺,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息抱。通过每款车型下方的小结拐,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型磁筐握。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前逆蒲疯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蹈叮,你可以理解为营造纯正的氛围赡隘。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来刮钩程,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合船吝,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致臂汾秃。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed揩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍屑沙镜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”楼筋,绅士气质是宾利的“看家本领”寝容侩。往往设,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质檬光欣。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去悲墨达,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限实。现在痹苇缉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h翘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让史泻。自古以来来,“Speed”一直是宾利的性能标签星鬼翠,以此向2003年垄断勒芒冠鸥赡啼、亚军的Speed 8赛车致敬觅赦狄。    作为宾利历史上最快的量产车型稍穷携,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)毙,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征题,当然会,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可奴袖普。    伴随著经济实力的提升九,中国人对自己身份的敏感性急剧增强跨,当你身处被“泰禾北京院子”敦、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规藤蔽皋,肯定会追求更高层次身份上的匹配倘沁。我几天前去宾利销售中心救从拔,它长廊式展厅规谋担宏伟袄剩,处处是浓郁咖啡香行,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利酵,对其购买力是不置一丝的怀疑久供奴。我想谢释赔,只有宾利饶炭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌惯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求寒辩巳。我敢很确定的告诉电脑前的你们腿,这款售价不菲的宾利性能新旗舰赐,在中国未来一定能卖到脱销蒲。   >> 写在文前茎:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年圃贡,英国品牌的表现令人忧心忡忡圃。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌筹愧,它们目前都散落在世界各处勘路窗,有的受到追捧有的则走向终点貉本。即使获得成功的英国品牌喝,它们仍为自己贴上的“德国标签”裤充、“印度标签”的身份感到忧虑栓胜绞,毕竟汀女,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除秒莎饶。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造炮降既,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革姬诺、原木的袅袅余香貌,这种气味只属于宾利蹦、劳斯莱斯们淖挨提,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严牛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头弹逃宫。    从业这么多年怕,我写过的顶级车型总值超过了3亿元信,从没有一辆能让我动了收入囊中之心痪醚慨,囊中羞涩遥不可及自然很重要欺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦保碘五。我认为一辆好车昆膊,应该让驾驶者舒服寝闲僧、安静省穷按、惬意的完成从A点到B点的旅程薄号,那么多动辄千万的超级跑车速度很快钾,却实现不了我小小的梦挺任。我一直认为杏破泼,真正的贵族盘禄,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极纷,即便妥协仍然能坚守初心臂。此话适合改变自己的GT Speed库卿趴,你知道吗挝星蔼?世上最难的事情就是超越自己秆局弓,GT Speed做到了 啸蟹。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义扑,当你启动它时换忿柏,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态难。   >> 外观垦江嘿:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身断花,作为宾利目前最为畅销的车型惦辑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”触。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级荒。但是揪卜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配偏,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节鸵社臂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者苹时蛊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动普徊。当然鳖盎,大部分“土豪”车主也不在乎坑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成熬排愤。    外观提升不是GT Speed的精髓通牛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品规,动力剩洗、刚性仆糖胃、减重上的工作任重道远唐价。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg险认遍,仅有2.3吨需沧羔,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重让驾侣。不要小看这350kg氯矫枢,几乎是一台V8发动机的重量蹿权。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件尉擦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂桶哨、多连杆后悬挂和防倾杆等层。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色誓凯,分别是Burnt Orange(橘)森、Sequin Blue(蓝)吉妈、Excreme Sliver(银)旗桅先。为了凸显GT Speed的特殊姑慈溯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)笨。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选揪。宾利工作人员表示葱别计,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故撕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加十鲜,尤其是在中国等兴新市场更是突出沽,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蚂僳。    你知道胖子多么努力吗皑?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时淌,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形伦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超册淡奔。那些把高性能作为卖点的品牌尼,现在宾利也有资格和你们一较高下拓徊多。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸疏芍珐,与GT W12车型尺寸几乎保持一致范嗽患,其尺寸为(mm)硼暗相:长4806伯楼、宽2227迷奸返、高1394悍谰清,轴距为2746mm眠谦。我知道炒缕屁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距炊腾咆,为了让你做到心中有数寞媳舶,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来广须。与竞争对手相比甜撵,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先糖沸秒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑奥,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车轰袭承,哪怕国内的环境日趋恶劣维,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值秒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成雀财换,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭挟入入,整个过程大约需要22秒歧。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间涵幌,从而避免占用后备厢大部分的空间赏钒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘柔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚笔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感础康沽,没有法拉利暴躁簿时鲜,缺点恐怕是不高调恰毁妇。不信你点击上方视频听听视频里声音卷迟。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结岁档两: 作为欧陆GT的性能旗舰铰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角工冬工,不仔细研究根本发现不了它的区别澎。虽然外观变化之处并不算多看份,但是对于轻量化夕、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性肆希即。" "   7月21日肌朽,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蜡拢祷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华己棘、北汽E150括,成为第一期家用空间王冠军伤牵。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威房。它们会有怎样的空间表现荚淋,不如一起来见证娄躺骄。 本期内容开始前菊斤碑,先来看看第一期文章中网友们的评论吧际: 好了嘛栖,正式开始第二期内容琉夯。不过简单说几句饥翅函,为了没看过第一期的网友们痊靶呈:    你可能会发现京,随着岁月流逝须说、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭力捷块,也当起了小爸爸列哦匡。恰此时其犊,他们对车的选择可能也有了新的取向侠,空间大普瞬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素沮。    基于此程副,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题寡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间千,让大家对车辆的实用性有个较全面笔纲、正确的认识彤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测讥、模拟一家三口郊游的情景实测够径贝、细节空间的展示害饺、实体娃娃的数据测量四个环节进行靠澜撕。   话不多说信,有请今天的选手脆宦,登辰印! 第一环节访麻蜡:堆放整理箱擅姜,能放多少放多少    由于很多厂商肯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升芬恫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时盟豪,也会帮你量化一下车到底能装多少升许供艇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数埂骸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号缅脸磐,并加以不同颜色区分耗卤,目的是给你呈现最直观的感受翘疲。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据硼,仅供大家感受一下肚喘。今天我们拿箱子说话弓,看看它们这种数据到底能装多少箱子为镶婪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下骋房呈:由于时间关系昧,我们这次只借到了骊威的低配版热柬槽,后排座椅不能按上图这样按比例放倒辛氏完,但高配版的骊威有这一功能夸撑臣。 首先出场的是骊威洛肥:    状态一毫浪柔:单纯的后备厢空间 状态二屎逗醇:放倒后排座椅后的空间 状态三募:除了驾驶位的所有空间   编辑点评熬都茫: 骊威一如我们所想的那样款,空间的确是其一大卖点贬然。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时署木,小伙伴们都惊叹了!骊威滩搐尸,实力不凡杠涕。   其次出场的是致炫堪驶:    状态一崔粮:单纯的后备厢空间 状态二耍:放倒后排座椅后的空间 状态三脐蕾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评就捻: 就如文章开头介绍致炫时所说困乾睦,空间波、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点非茎。通过这一环节放整理箱的测试菲袄赁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得汕。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积钮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一囤葱:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二啡魂饭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三貌冲码:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结痘五: 通过摆箱子的实战潦福,以及上面表格数据的对比睦身暴,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利娩窍。而致炫与骊威差距也并不是太大辖平,可见其空间不可小瞧桶汞枷。接下来又有哪些好玩儿环节蛙漠绕?而两车又会有怎样的表现呢弘?请继续往下看疙蜜。" "   今年5月灸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶臂?9挡无用房块汀?自由光深度试驾报告》)碎探攘。当时豪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测仁铰。    6月书界拦,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)嘲。不过3.2L版的离地间隙先拴檀、接近角祷、离去角攀嗽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蹋算。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别敖?    几天前儡霉,我和赵璞宝乃集、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市砰淀史,这车还行不行沪赌?    我们的第一站悄废,魔都上海猜奶。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消魏。在经历了噩梦般的改签乒污铂、等待试酮、登机偶裂、继续等待之后济叫投,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间华侠琉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿送忍隆:“游遍世界各地箍,开尽天下好车酮酱颗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑并怖。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方略淀妻,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的坑烦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多缮。在此我可以不吹牛X的告诉大家阀聪,我在纽北环实际驾驶过毯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑敬汾,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI犯犯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型辅。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮履埠,在国内也非常抢手沪恍太。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升口,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障景始。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变雾旁访,基本保留了GTI所有特征歇涡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升得,在舒适配置上也更加的平民化蹿碳戚。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整毯尾本,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件屋娩塘,例如两边的侧裙以及尾翼等迁谰踌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的闹。但低调的外观也有自己独有的设计元素赎撩,例如车头处GTI特有的红色的拉线耿魏乏,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标拷沟,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中才纤那。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性深,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm盘翟骄。另外姑事,新车的LED尾灯造型也很有特色丝焚。海外版GTI提供了红色碱饲、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择努卜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现锻,但国产后或许可以与国内的消费见面牌眷烈。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少苏,我把它们大概分成两类女窍:靠谱的和不靠谱的醚炕。不靠谱的原因很多颈泄,有些续航里程太短瞎荒,上车就开始为电量担心;有些性能太差玻统,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比粳凳速,几十万买个两门小车婪,真当我们都是土豪吗农?   不靠谱的理由千千万淋梨女,靠谱的标准则大致相同腿蕾夏。续航里程不能太短离鳞吞,加速不能太慢鼓嚎,最好还有些实用性娘,价钱不贵就更好了浓茅鹅。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了煽狭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车按奋氏。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平瞳逻,拿汽油车举例的话侨翱虹,90%以上都算得上靠谱飘撮磊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说囤暗,能达到及格水平的车型却不算多勒。我们的这辆测试车是2012款的嗡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型士凉啊。还好时隔两年滇觅朗,e6的动力系统并没有发生大变化递教坦,只是外形和配置有小小的调整李。   续航里程黔榷蜗:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧补半,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群颁堂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车虎,这其实只是理论值蹬逢腊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱碾蹲惭,实际用车时很难达到草娟。夏天空调崩、冬天暖风牡刃、高速快了澎府勾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程较面。   这种电动车只是日常通勤还可以卧,但稍微有些想法徘顾俊,想去见个朋友纶屡董、买个菜孟量惶,心里就得犯嘀咕熊晒钵。这种心中总有事悬着的感觉很难受茂潭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多藕。   由于时间原因疆朴遁,我们只能简单测试一下e6的续航能力钵。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里借绵关,其中高速路况三分之二衰,城市路况三分之一棉协钩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来焕,我们的行程其实就是三段七容,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)圈,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)揭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)敦睫翠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)瞄歪庆,显示续航里程320公里郎题。完成第一段高速路程时(43公里)燃,电池余量82%(耗电17%)拜兜味,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)庙敢蛔,电池余量63%(耗电19%)忌,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)辟,电池余量45%(耗电18%)霸辟,续航里程134公里(减少61公里)吝。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点镐穆峰:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右奇吴涸,比如第一段高速行驶拘失晶,续航里程减了59公里丧,而实际行驶了43公里桔散思,二者大概是0.7倍的关系剑富,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话娃烷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近诉肃,拥堵路况似乎还更费电一些队伯车。" "  近两年蜗九锑,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮伶为,很多大厂都推出了自己的纯电动车号疆,先不说比亚迪这些纯自主品牌弹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车鲍。今天寿,我们就提到了之诺这个品牌慰挖丁,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌褥汾,主打高端靡卧范,并且未来也是只进行纯电动车的研发孪连,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌冈峰修。今天丛抗,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E粟剂拓,下面我们就对这款车型做一次体验极。   之诺1E只租不卖呈,租赁价格为伶捞:日租金为400元/天卞,长租(3年期)为7400元/月绍,现在消费者就可以对这款车进行租赁钱幸。   租赁价格包含箔厕槐:车辆上牌仙稠、充电盒安装(7.5小时充满)赖扫、保险凯癌、每6个月一次定期检查保养漏泡、车辆维修跺灸,7天24小时道路救援丘、拖车以及备用车辆等授喊解。   之诺1E是基于宝马X1平台打造播,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计柯秘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子袜良。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计枚强焊,虽然亮点不是很多皮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离骨工,树立之诺自身品牌的辨识度毛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系按喇喊,辨识度极高膊焊竿。 既然是同平台打造俩发,那么轴距和宝马X1也是相同的臣。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎补,尺寸为225/50 R17履,这款轮胎最主要是为了节能考虑聊堤仆。   本文导航   分享到履寞弄:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉傲仙,它是南京依维柯生产的车型便酒容,隶属于跃进品牌旗下拦达哭,是一款定位中高端的轻卡产品奋蔷性。该车是在2013年1月首次发布的点项疏,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)洁,为用户提供了更多的备选车型垦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现南。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)口培纽。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域心滴寝,宝马向来不走寻常路科杀,旗下的SUV并非越野硬汉谈绊朝,而是更加注重公路操控性遂款,所以在外形上也有着自己的独到见解戊。Coupe原本只是轿跑车的特征脑卉扦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上俗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后四绅,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上辽计。在这种背景之下刹,X4应运而生衬。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验乖立,宝马对于X4的设计便更加得心应手铺乏。从车身尺寸来看碱比尺,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化诫。然而实际感受上驴埃,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力楔牧耸。它们的关系就如同X6和X5潭,一个张扬极骗喘、一个低调茨丁篓。要想诵咽欤酷骡汝?X4很在行炽。   这辆X4的外观加入了大量M套件街恃磋,进一步凸显了它的运动风格供其。夸张的前后包围降低了视觉重心式狭匙,但也在一定程度上影响了接近角和离去角簿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢甲湿?所以糯惟,接近角峰促搅、离去角这些数据对于X4来说敞拌萌,根本不重要回儒。   和X6一样涛,性感的臀部是X4最迷人的地方铰。如果从车尾来看煽,X4确实比X3运动了不少扇痴,高挑的腰线猫鼻、厚重的尾部都能给人很强的力量感庙鼓。对于35i来说安,单边双出的尾排着实有些低调保舱。尾灯的造型是典型的宝马风格灯顾,造型简单蔬氰恒、大气墙嚏效,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升宛搂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮掂,前245mm哇镣仑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性天黎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)枫杠臀,这是一款综合静音辑、舒适讼、操控于一体的轮胎凭就掏。在我看来宫泻咕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎孪喀构,似乎更为合适玻。" "  原标题贩柔:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前嘘坦,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)隆城,该车除了外观造型犀利松、内饰豪华通唇、配置丰富之外蔷杰,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样汝娃榔。作为一款以年轻苫话闻、时尚为主旋律的产品疙去,NX开起来的感受如何棚,今天我就为大家正式揭秘联拼俩。(注泪擅:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称橇笛,如NX陶乓涛、ES校、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蠕岛:   NX车型的外观内饰设计风格谷,在之前的文章中我已做了详细介绍埔,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品呛县佛。从实车给人的感觉来看翠侠,它的确做到了这点艰,不少人见到它的第一反应就是涉:恩辨屁,这车挺个性热呈汲、挺漂亮杆按。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅晶乐社,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计凛丢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度宪珐。此外长勤,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯稿畏,进一步提升了科技感墓娟堆。不过它并非全系标配梦啥戳,在入门级车型上近光灯依旧是LED晴此,远光灯为卤素灯泡鸽。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “旃凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV玫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3填锚、宝马X1做直接竞争拌此扣,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV肚芬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证武随纬。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES鸥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格弦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训痛俊,其中一款为17英寸槽垮,另两款为18英寸式梯放。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂腿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎从,在国内的售价大约1700元/条犬锋。   车尾线条与前脸相呼应祈撼,造型犀利邵刮憋,棱角分明荡,以凸显整车年轻畅、运动化的产品定位偶。同时氢车扔,尾灯设计十分用心巾歼忻,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果群寡删,特意在接缝处增加了一小块LED裂哼鸽。   内饰方面父,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造另,同时用料保持了该品牌一贯的高水准确,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用炼柯玩,大幅提升了车内的豪华氛围操庇。   据雷克萨斯厂商人员介绍亥坦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏澳幢然,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统舒蠢,它的使用方法类似于电脑的触模板介窗,并带有震动回馈功能贾嫂健。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用统娟投。此外采,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统潘,我们咨询厂商工作人员溉度湘,这配置会不会引入中国参,对方并没有给出明确答复涧。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适罚俩喂,作为家族中的新进成员善贩,NX的表现自然也不会差邢。为了符合它运动化的定位揣,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强麻盟,使之在激烈驾驶时能有更好的表现挪闻伐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意泼乘池。   在海外停湃雇,NX提供了全景天窗抒、普通天窗和无天窗三种版本的车型吞酥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃码酣,采光效果很好捅缺计,但无法开启耐。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用盾,采用的是外开式设计碱纠口。可以确定的是档潮亥,上述两种版本的天窗都将引入中国惮芬沸,至于无天窗版车型是否会引进炕暗,暂不清楚迹。" "  [汽车之家专业评测] 2006年多缸,马自达CX-7在海外推出;2009年梨欢樊,2.5L两驱车型引入国内氰扫,售价28.8万;2010年椿伎,增配的小改款车型上市冻,售价29.08万矫,同时宣布国产意向;2012年蕉弄,海外CX-7停产;2014年射晤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道类八,等它国产的人此时已经老了四岁了然。   从以进口的身份引入国内蹈梨斜,到正式国产经历了四年左右的时间水陇,在这四年中进口CX-7销量并不好缆,一方面是当时市场不成熟伤,后期竞品丛生将其埋没了监博。另一方面原因也在其本身汀逛,比如定价高甫叛、2.5L发动机动力孱弱等等肋,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍斯纳狭,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统弛谷忍。在测试之前是娠,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点光?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm点豪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm希羔甘,搭配6挡手自一体变速箱商松。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机尖歼,只不过调校要比CX-7上的更为激进读蛊。即便如此貌结,我们仍旧对它的动力表现有所期盼弗疥嘎。   油门的设定比较灵敏狭,起步和加速初段都还比较轻盈蹋匈,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线项,而不至于拖沓橇晴掏,一切都显得易于掌握寝昂朵。变速箱和发动机配合的是那么默契烹,总能在恰当的时机选择到合适的挡位嫡,只是在极拥堵的道路上蠕动时泄扮,1挡与2挡的切换有点闯动而已苛递掸,问题不大捂定。   转向和悬架的设定偏向运动帮线,采用机械液压助力的转向系统比较重湍胃,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蚊颊匆。悬架没有“忽悠”的表现诧婆潘,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息缺玖,车内乘员经尘乔尢叮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”嘿毋。悬架后段偏硬履须袭,在弯道中并没有明显的侧倾摧忙,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去邻。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错坏溺,动力供给够积极敝妙,表现不错焙部摧,驾驶感觉非常轻松甭,动力的跟进也很是及时科病。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)绣临剔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm革戎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右假,而且不是那种喷涌般的迸发氢道,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已聊检绢,给人相对内向保守的错觉零旱绵。   CX-7更擅长的是中途加速达鹃省,比如从60公里/小时开始然层,遗憾的是想让它发挥全部并不容易此,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓伟半汕,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限柒活桶,这几天这种沮丧感时常出现绷焕施。不过也正是这个中段加速的特点渤加咖,使得它在行进中完成超车显得轻而易举健喘鞘,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右脸辖税,稍踩油门就奔向3000rpm溉,便能得到很好的响应太,仅有极为短暂的降挡迟疑版胆撅,随后就催逼出了足够的扭矩椭口。简而言之胖溯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的椒竟,容易上手酪,各方面的表现也都算令人满意坦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷竞且媚,涡轮增压器起到了明显的效果澜烹,就像注入了某种精神类药物弘搞喘,虽不时刻保持着亢奋状态吓料锰,但兴奋状态确实随时可以到来饥奥宝,一切都听从指挥憋。这种持续的加速感可以维持一段时间猴虎秸,心里不禁一阵爽快啤滑,当然胸描僻,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了遍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光染揩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里拿瞪,消耗燃油17.94升齿,平均时速为30公里/小时喘举,全程开启空调星士埔,平均油耗为13.3升/百公里舍,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看脱家,CX-7绝不算省油的那类焙缚,准确的说是比较费油舍。另外眯秘软,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油味沏,无疑使用成本相对较高喀函。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前第改蒋,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章艾。说实话镐,那是我第一次接触这两款车鲤彤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象盲沙黔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机伯扑问,动力同样够用下,但输出并不算线性陷幢,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制寐宋剁。当时我就在想熬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了藩,而如今厂家真的这么干了从。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统穿快能,增加了几项配置寸苔棉,外观方面几乎没有改动呕辫授,图中的这款车只是增加了车顶行李架热石敛、车尾扰流板和挡泥板等选装件暴费餐。   这款帅客HR16是一款7座车型敌,它可以满足国V排放标准露,车窗后半部分采用了隐私玻璃非先翟,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢杜澄。当然遁免火,帅客实际上是一款既可以满足载人牵嘉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)戈集,所以它的车系中包含了5座贩刨、7座卜需、国IV叛饲鹅、国V等各种不同版本闪克。   除了挡泥板之外傻,我认为行李架和扰流板的实用性并不高貌辫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果湃。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统挎联嫂,其中的最强模式叫作“Dynamic”乖纷忙,译为“动态”扒。有意思的是吨,在英文里档廉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根零凳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机秸拜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗北?——开启动态模式萍,就等于点燃了一根无形的导火线毖写。   要追根溯源的话筒,炸药起始于中国苫青,属于四大发明之一鹅搞,不过相比中国发明的黑火药参绍黑,硝酸甘油平时更加安全可控梗袭,而且破坏力更强市杭报。奥迪RS 7同样如此细茸,它多数时候表现得比较随和愧湃凭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力联。   首先从外观上就容易看出它很厉害供渡写。奥迪A7之所以独特愧摔翅,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型瓜瞳雹,人们将之称为“Sportback”茫甭,在我看来绥容,它的廓更像是一只优雅的海龟屯江,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种讣撂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装梨童,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光缺寥曙,所以它已经不是传统爬行类的龟晾嚎筐,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息聘情,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蔚。最吸引人的是那个手感出色的方向盘凑,让人不由自主的去稳稳扶住3痢刮、9点位置颅掸刮。   在风骚的外形和各种真皮蔫颈、碳纤维材质的覆盖之下轻咀,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性搂,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别旗仇,这一点很好烙。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV壁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群挎仙。即便在这种情况下壤吞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价冕拣。这一举动也让这一用户群抛出一个问题怀牛臀:谁给你的自信卖这么贵脐?不错让搏千,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008喂,它到底是盲目自信还是厚积薄发纯硅妥?我们一比高下皮。 外观对比峰旦呵:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结帘埃莫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算滩迸份,所以我决定说点可以量化的东西珊筹舵。首先钦四煤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现陶容闪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型抡。其次可能是由于动力的原因袒书蛾,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽屎讣噶。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上届勒蝎,备受关注的长安CS75正式宣布上市市双杭,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合题魂爬。在前期的试驾活动上爆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型方,并对其驾驶品质给予了极高的评价娘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车希杯,和手动挡车型相比巳,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待掏鼎陡。 ● 外观内饰的简单介绍欣伙漓:   在外观方面导亮富,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型喀惨,长安并未给1.8T车型增加特有的标识怂杀舒,甚至连一个小尾标都没有忱。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿将池,但1.8T车主可能会对此有一些不满疵。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm迷,轴距为2700mm唬括,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5究书、奔腾X80以及哈弗H6脚赋沤,CS75还是相当有竞争力的昂,它的轴距和长度最大侈输,宽度仅次于哈弗H6钱,高度相比瑞虎5矮了35mm但。   在外部配置上睫祟,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统鞘崩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头秋册环,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角告实。另外黄碎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯沛妈,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果笆弄,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力栏捆然。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致隙晨欧,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品呕币,市场售价约为700元/条伸欺,在同级别中算是很厚道的配备了矫毕。此外卜匿唤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品焕棵庙,只是轮圈被替换为铁轮圈独檄,还是俩字——厚道退吴。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格葱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足火来,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板体,看起来更有层次感贪杉拨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙湍抨、设计毫无新意立、用料也很一般等不好的印象苗歼。不过近年来届魂穿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹佰壬壁,长安便是其一衫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视巴春,也很难找出它的缺点抗蹭教,按键恭无、旋钮的阻尼适中甲峭,手感很不错黑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏始,分辨率和反应速度都还不错脸,不过在功能性上它只提供基本的导航沃柿拆、DVD羔凤、电台疵、倒车影像及蓝牙功能牢老,并且无法直接用USB读取手机中的音乐朴,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的安恳,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到碍,但是厂家对此并没有改进挫扦欧,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放啼。但是娥,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度阂,同时设备名称也无法显示完整范钠微,在用户体验上还有提升空间茂纽。   不过毕媒,在一些细节处理上讣尉嗜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意肠次。比如在挡把前方的储物格拜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理辈胯,不过这块材质却为硬塑料啤,实际上根本无法达到防滑的效果目范。另外巴,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯官享,这点值得表扬撵,但必须手动摁下开关才能点亮挂仿瞎。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅淳挽,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果汗。座椅填充物软硬适中漏,刚刚好梦归,并不会软到开久了腰疼境矮,也不至于硬到硌(gè)人豁。除此之外侧度,包裹性表现也很不错翟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中发臀河。另外翅铝,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节悉教竭。   车内乘坐空间表现上强判丹,身高180cm的编辑身处前排舰沙缉,头部约有一拳左右的空间仓,此时移身至后排嫡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间龄。作为一台紧凑型SUV车型勉潜膝,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了波膊估。   来到后备厢壕肌,长安官方给出的容积数据为590-1560L苯体浩,表现中规中矩动贰筏。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布噶笔混,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果龚荡,增加消费者对于整车的好感度忻乓。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟疚蔽卡,如今市面上的电动车产品越来越多螺霸碱,开始逐渐走入人们的生活桅梢笔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一阜,大家对它的了解可能还不是很多膛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元磁勒。那么这款车究竟如何呢桔揽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车厘篇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上炊,我们终于有机会近距离接触一下匙卵。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌燎辑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质瞬侈饱,因此其与众泰汽车合作汕,推出众泰知豆电动车酸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同滥屎腿,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识疯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗浩貌?不管你信不信搜臼,反正我信了尘蔼雹。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱锹碧悲,售价为24.98万-28.98万元瘫,共有三款配置可逊ぁ,全系均未采用quattro四驱系统揣奸,取而代之的是前置前驱的驱动形式簧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛娘,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生聪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水扔,1.4T的发动机到底够不够用颊户,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧百切,这些问题都难免让人担心赤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”圭巴,它又是否值这个价格邢笆竿,下面让我来终结你的这些疑惑染午。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力瘁乐断:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱陌南道,我想网友最关心的问题之一也许和我一样逼,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境必,既然大家都关心这一问题噬辰独,那么我们就从这个问题开始一一解决挥涟泄。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的汉翔告,其最大输出功率为110kW琶惺耻,峰值扭矩可以达到250Nm涎撼,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm秽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后薄芭,动力储备不足方面的顾虑们,但是这些想法也好顾虑也罢射埔谎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了澈戎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实戈闯,油门初段的旷量微乎其微寺蚊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点湘恃,当发动机的转速达到1750转时富含雇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩多逻,强烈的推背感也会随之而来繁仆,如果你不是冷静下来思考一下省趴碑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受暗俩良,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减肆琉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候鲁搭,一开始的想法和我一样惦,换了1.4T发动机之后酣芦,动力跟的上吗体袖蔚?心里总是怀揣着这样一个疑问蜂旗,但是当他们开了一段时间之后秀,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”撤碗磕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格朗割,处于D挡模式时小,整个动力的响应虽然一点都不迟钝烙,但也感觉不到激进的性格灯勾瘁。但是当车辆处于S挡时参,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉胜,整个车似乎突然变得紧张了起来仑,时刻专注着你踩油门的右脚丹孺茨,稍有动作便会迅速做出响应啃。   在城市的驾驶中半傲簧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障撵,当你深踩油门时省坍,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞公皇,或者可以说脚,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态涣戚。此外缎,作为一台不折不扣的城市SUV颧硕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验桥。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质潍,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量嫌,但是丝毫感觉不到突兀的加速感刮瓜瑟,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动箱。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蹈,整个加速的过程非常线性麓门瞄,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时具痰函,不会表现的非常神经质回。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱化肺掂,这台变速箱给人的感觉非常聪明涟奋,可以准确的猜出驾驶者的意图蚂,在换挡的速度和时机方面非常到位帽酚。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点翘爱。此外汰珊伸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错囤圭活。当车辆处于D挡模式下浅,当发动机的转速达到2000转时桨,这台变速箱便会进行升挡的动作筋科,从而保证日常驾驶更好的经济性挡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时叙慧,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蓄颊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止慌贩。   这台变速箱也并不是近乎完美缺句累,它当然也存在着自身的不足翔鞠。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺鲁轮,尤其是在低速的区间内玛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感澈储羡。此外煎,该车提供了四种驾驶模式的选择拆,分别为经济话、舒适奈驰、自动和动态模式八捐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蝗孩。 性能测试抨撂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中莲,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现磁抚其,最终的破百成绩为9.14秒牵靡鞍,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升疙贾。奥迪Q3在三挡时完成了破百敦钉博,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程抬褐。此外坏硅,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没停汐,非诚┧。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失朝汗,整个加速的过程十分平顺和线性纲,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势伍售。车辆在全力起步的过程中蹈,由于没有采用quattro四驱系统蝗贿,车身有轻微的抬头现象案缺,前悬挂的拉伸比较明显鞠。 性能测试抒:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中炭舱媒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米藤豢,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升九,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系吴卉。在整个制动的过程中甫碎,G值适中保持在-0.9到-1之间攘坑翔,全力制动时车身呈现出前倾的姿态烦现,前悬挂很大程度的收到挤压惟东,而后悬挂的拉伸也相对比较明显桅歧。此外扩,该车在连续制动的情况下规,受到的热衰退现象比较明显匹葛系,在连续测试过后合淑考,制动距离增长了接近2米看挪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容康,动力方面也足以应对使用的需求邦,尤其是在低扭方面兔,这台发动机表现除了浑厚的功底健。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平嚏莽吾。对于一台城市SUV来说妓塘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑努。" "  你有没有这样的勇气撂,一辈子只留着一种发型署撅檀,带着一种款式的眼镜疯济渴?或许多数人会摇头说不莎录。试想你现在穿着中山装沪,带着大边框钡擂惊,留着中分头走在街上挺疮救,别人必定会投来异样的眼光教趴男。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变图武恍,但有一种美轰,却是永恒的渭,我们称之为“经典”剂毋枢。就像中山装逐渐演变成了“国服”堡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样姆钙,看似过时的东西稍加润色哪鸿陶,就会焕发出经典的力量蜂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题芜系胜,也是一个互相佐证的问题失奶。正是扛住了时间的消磨虽筷光,一个产品一种设计才能称之为经典甭穆。而正是因为它是经典猜圃,所以无论时间如何过往废,岁月如何变迁锣,它依旧能代表着美订括。所以能称之为经典的东西凤毛麟角扳。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫炼、保时捷911告骚谴、MINI这几款车了狭。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承揣,这是一种财富肺吴,就像一个国家的历史一样褥倒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝内护。但就像中山装一样孤姥,如果不稍加改动泵,依旧会被人说土气毒寺贪,MINI也是一样懈扑图,细节的升华会有益于经典的传播和传承猩捎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多九临,是全新MINI车系中性能最好的播涟扫。所以车头车尾都会看到“S”的字样瘁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表悉舰救:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部萄,这是它彰显不同的地方滴,尾灯的轮廓更大了沫,但相比老款不够凝练髓,同时你也感受不到它有何种审美的进步鼻坊,个人感觉它是为了变化而变化散末。轮毂方面苫申棚,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号莎。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注习,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)藐肯。不过灌,在真正接触到保时捷Macan之前五校,我对它的真正实力也有所质疑韶抖氛。众所周知蝗百捆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造贸刹嗽,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢己惺梦?带着这个疑虑宏,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅跺辞。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同丢,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型请隋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机东翔袭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似倍卷。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型虱,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”堂磕。在没有任何参考坐标的情况下施陡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的方狼醛。排除了惯性思维的困扰送废,对于一款新车而言或许并非坏事卞乒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布书,因此有关它的设计特征我们并不陌生股牡。作为保时捷推出的第二款SUV车型交欠,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计鸵槽,同时也融入了许多独特的元素挝刨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征恭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动毖嘶,因此在细节处理上拎,新车融入了更加激进的设计元素凭柑非。    作为入门版车型骑勤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯虽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯坪,并采用导光条设计蹋活朵,其视觉效果更具科技感侍剧。   保时捷Macan的腰线位置较高合舌,车顶弧线在车尾处微微向下收拢魂,营造出强烈的动态视觉效果霖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蔫敌。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一孔莲,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格痘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况犊,我的同事此前已经为大家介绍玻撼荷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解歧遣拒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍稼。" "   ??????? 提起观致汐宝辱,大家都会想起什么惶饶屁?这似乎是一个难以回答的问题博。作为一个有着中国血统的全新品牌形坡谎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩题篇太。在2013年护,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上缸疾,一石惊起千层浪旧。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手稿燎。   如今暑啥,观致的第二款车型飘赶,观致3五门版也如约而至当,其是否也具备了同其兄弟一样的实力铜?它的到来侵,在扩充了观致的产品线之后掳雄,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢惰涛?自然是令我们拭目以待煞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车塑分。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今辈,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型汲,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型贪,时至今日都没有做大幅的修改腹妹。就是这样一个古董级外貌的家伙杀匈,最近竟然和新能源技术杠上了筹如。2013年的日内瓦车展上忍离桥,路虎推出了一款纯电动卫士横抖洽,旨在告诉大家卫士宝刀未老昆惹。而这些天型,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蕉,看起来碑镶,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了标擎办。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上棵怖建,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品才擞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟受贯袭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望琅,并未成为现实祥,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已碘。   事情的转折点发生在2014年6月18日凌,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照搜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蜡涧,并且这一次袍,车身上已经重新贴上了拉花蚕卑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计霞逻幂,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”巷,而是一台真正的电动版卫士山幂温。   之后通过各种途径的联系酵,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版卧头暑,虽然这并不是一款量产车嘎,也没有任何电动机铃葱、电池组方面的参数数据构光河, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试诞,我们认为此次试驾还是很有意义的廓。   ■ 外观造型俗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷番,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士瞪。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样檄世,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异昆啥。   电动版卫士全球仅有7台嚎,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车沸位臀,基于卫士110车型打造侈劳,可以根据情况容纳5个或7个座椅娄,算是车系中的“旅行款”亨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承发,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异法侩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蹲溶,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡鲍缮,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外猴豆,丝毫不加以修饰匠。按照官方对柴油版车型的销售策略碑伺,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件乏骂廉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分耍媚僻,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理禽,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留错酶舶,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间猫鞠。正对车头壳炒堆,右侧翼子板的通风口也是镂空的需坎鹅,下方是空调系统的进气口秋,而左侧的则仅仅用作装饰洞篇烩,所以是完全封死的状态炒斜。   平直的挡风玻璃曝骆、小雨刷酱设触、面积可观手动调节后视镜酬告修,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计矛敢诫,而在这台电动版卫士上商韶,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板卵舌姑。   实际上爬,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致极,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线浪吭瞪,电动车窗只照顾到前排乘客苫,第二排为手摇的叛爱,第三排则仅仅是推拉窗莫。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林妻距拓,确实季阑喝,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车什呛农,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中虫团。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头盒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖涧卑。   三窗式车尾设计除了古老外是潜囊,想不出更多的词去形容惠刨,好在后窗电加热连、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备嗜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统棉。至于各种不同用处的尾灯扛沁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧势情。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩哎,并配备了13针牵引电力接口谱,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电棉擎。而对于电动版卫士来说筏没,这款车的拖曳能力也非一般强大皖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡枫梯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置惋诺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯快殊,在这四年一次的盛世当中拓,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注互滴,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈救А,在经过整体的细化改进后整体更出色烈焙粗,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮B摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌埃毋,对于这样一款小车到底怎样角辅,让我们一起一探究竟介逛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车吹跋,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计晌论咳,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化宠辖彻,当然这还有一部分是车内空间优化的设计祟曝,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格句搜咖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格版磁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择海仍畔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱呱椋可靠的选择韭椿茫。   相比现在很多的车型殿,J2车身并未加入大量的镀铬装饰航寸,个人比较喜欢这样的感觉蕉唉,朴素也是另一种风格墙党蚕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好秆歇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分仁,可以说是起到了点睛的作用媚焊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创箩粹匣,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格士翠,看起来还有些运动精神攫杠滑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组虏乳,同时也是远近光一体设计刊礁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气巷裳媳,更加突出其可爱的造型风格痰金粟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体邓,同时也表明了J2的一种年轻风格痘。虽然是一款定价不高的微型家用车刑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置尸贡咎,雾灯虽然不是什么贵重的配置风沛,但对于安全的保障还是多一分才好屎巳商。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力搅隧裙,实际使用中虽然刮水面积稍薪骞寄病,但整体还是清理的非常干净凰拳惶。   在车体侧面造型上拦韭愤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计莱陕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高边私踞,这样给头部空间会留出很多椽,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感老峡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感操较。腰线起始的位置和大灯高度相同姐闲,这给了驾驶员足够大的视野空间冗嫂揩,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间氰勤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高唇,感觉像是一种电影院座椅的设计风格疵。   在尾部造型上称楔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计泛,同时加大了尾部示宽灯的面积戏仙毕,为了就是提示后方车辆注意安全迪拷嚏,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹旱,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高慈匣贪,内部非常的深不过开口非常械椤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包叭马寿。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具乾唤赤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎累日,虽然是钢圈竿懊速,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳闷保。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型酸捂芍,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少嚼放。另外劫,一直让人头疼的售价问题湃卞,此次又出现了节,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势嫂。价格问题苍,在上市新闻 中已谈了很多筒榷,不过与价格相比踩罐,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善苍纽怕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统抚谢拔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题拔呈?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后尉,即将为各位解开疑问登。   观致3五门版已于6月24日上市促波活,目前指导价已公布椿狠岭,售价区间11.99-17.19万元 粮。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍什竣:依然遵循简洁的设计思路笺潦,造型更显年轻肌午。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蜂叙钠,喜欢追求时尚潮流的年轻人士墙镐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体遁。可以说臂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车欢费颊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格拣敌,不过在细节上却更显年轻闯床。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm层痊蒂,轴距为2690mm超,除了长度缩短了177mm之外恳吹亲,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别收赖尝。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话居,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉伦伎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了骆委脸。在车身颜色上瘟耪池,观致3五门版同样有6种颜色可严选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕腾读,色彩更为鲜亮貉构视,也更有时尚感式屯卧。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起澜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别颊祁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面桓,而前雾灯也采用了圆形的设计仓,更显时尚囤考。另外奶,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯豪吞、转向辅助灯和大灯清洗装置超寄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 叔僻。   除此之外背腊蓟,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大糠岸辈,达到了18英寸(三厢版为17英寸)褐芯拢,并且轮圈的款式也更加的年轻谷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18绷窘。所以在轮圈与轮胎的规格上炼,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别劳擎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍墨朝:与三厢版一致祥,细节改变不大凑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同铃,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择八还鼎。中控台采用对称式设计际辜截,各种功能布置规整料绒赡,按钮数量控制在了合理的范围内淮澈被,不会给人一种杂乱的感觉馁嘛江。平底式多功能方向盘与三厢版无异抄显,造型很有运动感导,真皮包裹的外圈握感也很不错涛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置节弛,除了蓝牙电话逼辰、多媒体播放等这些基本配置之外断,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务璃。除此之外涸撵,车主还可选配观致逸云的增值服务称奴,该服务包含实时交通路况套人狠、实时停车场信息和地图更新等郎。 ● 座椅及乘坐空间秦:白色绲边真皮座椅很有时尚感禾暖仍。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能斑涵,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能妹扫乘,与三厢版顶配车型相同汹搐。不过区别在于拳凉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理介幂拜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蹲,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动凡。   在乘坐空间方面监怒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座胖溪滇,并将座椅调到最低位置后撵,头部空间大约为1拳旱叉,显得很宽裕;而进入后排后瓢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间购顿创,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的嚏澜蹋。后排中间地板隆起幅度较大傅污,长度也不适合搁脚泌,中间乘客的舒适度会受到一些影响库。 ● 后备厢搐、储物空间和天窗旱:后备厢容积403-1105升逃匠,储物格众多莎。   在不放倒后排座椅的情况下推孪兄,观致3五门版后备厢容积为403升含峡净,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题赎慕。如果嫌这样的空间还不够的话巢,将后排座椅全部放倒后耿撇戈,空间最大可扩大到1105升拼目。除此之外邦,如果您随身携带了诸如手机蠢娃觅、饮料之类的细碎物品的话冉糜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间煎。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇栋危克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备咆,可打开的总面积约为0.22平方米侗号榔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似宋剃。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架售坪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机凛,两者最大功率分别为126马力和156马力脊投,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米靡谷乃,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别感琼锭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外衬,其他车型均采用6速双离合变速箱被。在底盘悬架方面篡杭苇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统粕涵,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架矮。 ● 驾驶感受朔:底盘调校水准高苛炯,变速箱低速平顺性比三厢版好廉喘冷。   此次试驾会上尼笔浦,我们大部分时间都行走在城市道路中频此,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些房,起步时若是轻踩油门踏板绊倍拷,车辆的提速会显得比较迟缓匠,若要改善的话去,需要至少踩下1/2的踏板行程茹。对于开惯了日系车的朋友们来说缚碎孩,这种偏向于传统欧系车型风格群氯,而非“一点就有”的油门调屑藜可能需要一点适应的过程坛诗脑。   而在整个加速的过程中攻扦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题羌,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上位舶氦,咆哮声已经传入驾驶舱瓣频巢,可就是不见变速箱及时升挡澄廓皮。另一方面仑熄鸽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入粹物,整个介入过程并不是特别的线性寐迁,其工作时的噪音也清晰可辨松德骂,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音拈心豌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧焦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )台铂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蛾,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换透奔,并且伴随着强烈的顿挫感酮,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多赋。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态琼宫,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少送督屠,虽然顿挫感还是有须甭吴,但已经能够被绝大部分消费者所接受娘悄娶。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的奇头旦,那么我可以回答您途顾琶,和大众的DSG表现相差无几迫。葛。   从观致工程师的口中得知喊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题慕崩昏,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下慕避,对变速箱程序榔焚、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整面汝,找到其中一个最佳点骂捅狈,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低兜。   在手动模式下犁势,发动机的表现仍然很积极胖焊信,不过由于其低速动力输出并不出众嘉坦,其加速度并不能让人感到满意卉,很大程度上必柿单,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉戳勒。此外勤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时泛丸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡宦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似唱。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点强委,而在此前的三门版车型上拷,我们就给予了相当高的评价搏情推。虽然仅从结构上来看分辅,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控敲苦,但作为一款家用车好,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性两骋,高速行驶变道保证稳定性硼路。事实证明幂委澎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现顶弯酵,并且从车底反馈至车厢内的声音能队伶、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看读就贯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的前辅。   ● 编辑总结耐撵逛:   从我们此次的试驾感受来看缎潦临,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻久斗渤、时髦的外形疽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整唬俄。与之前我们体验的三厢版车型相比袱,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步暗系乱,尽管目前顿挫感还是存在锚,但已经能够被绝大部分消费者所接受了连缆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过洗暑,有值得称赞的地方妊呸坚,自然也存在着一些不足鸵庞瞬,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等范。另外偶梅,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的郎娟。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元侵,但是这4000元能够换来包括氙气大灯募了、转向辅助灯及大灯清洗功能薄娜功,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎福,这样看来冻耻,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少霓屠宝。不过痞炔查,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢搜雹拳?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧兽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱福控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间杰腺,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍拆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型缎舍。但个人更喜欢两厢版本扳惶,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因腐成。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾宏唱。当然伦礁水,作为同一款车罕井,两厢和三厢的选择人群会有很大不同暗。三厢版本更加实用桑,两厢版外观更加时尚干练窜呈。今天带来这款两厢版爱唯欧酪挨,或许会让很多注重外观的年轻人驻足喇金耽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容棺柯镐,大灯的设计相对保守了朵关,但也减少了人们对于这台车的争议性斜详。从而扩大了消费人群不店诺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好勒,各有各的美百吾。但无疑颇曝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的赐弯扩。   侧面的变化并不是很明显兰,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动聘。相比三厢版要顺眼的多馅岗卡。车尾的变化同样集中在尾灯上版良街,尾灯的轮廓变化倒是不大姆惋举,变化主要集中在尾灯颜色的改变快电仁。深红色的外围显得更有质感床起。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话寒,越野车是最好的选择欠。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车管蒋佃,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40档珊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事贡熬孔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力陕旁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蓖吓挝,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40荒救。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没的堡。除了电视剧的锦上添花僚告,BJ40本身的魅力也势不可挡关炭,下面我们就走近这款“北京青年”斤建拭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼考肋。   外观/内饰挂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试酷舰暑,或许有人会问那为什么还要进行测试胜蓄。其实答案很简单埔,之前测试的BJ40是一款试装车胜累,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别跋,包括电视剧中车辆也是如此玩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变寇荚,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升统竿酿。虽然我没有见过之前的试装车茫,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异筐皆,甚至有些地方与牧马人不相上下娠鼓沤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍鞋,之前我的几位同事已经介绍的很详细了强都,这里就不再做过多赘述编磊盎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰城桅具,你会发现并没什么科技感急,简单的线条锈、硬派越野车特有的见棱见角的气质枯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面埂刃布。另外杉婆,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留丛。硬质塑料质地的中控面板很厚实嗣,比起舒服的软性塑料手感稍差朔邯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境范,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事抚寐淮,同理使用织布座椅也是一样炒槽,无论您是刚刚涉过水别摧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨系迟,都不用担心舱醇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器斥臣,不需要华丽的外表去装饰温还。虽然BJ40有着很浓重的模仿妓剑蚊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格疆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上量警,那只能说这个人并不了解硬派越野车倡茂镶。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望宽,让人想到真正的场地里去撒点野蘑诡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀糖枢?惊险的高速穿插矢壕、精彩的甩尾掉头兄掂、惊艳的侧向双轮行进边檄汐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演不。时过境迁岔韦壬,萨博虽已退出中国市巢偕肌,但把经典的两款车型(即9-3葡、9-5)的技术留在了中国凭,在北汽成功收购萨博技术后爆攫鼓,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生涵幂何。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型瓮弗,其底盘运用了萨博9-3的核心技术诽挤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求萌炊,主打性价比与实用性财梅褂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确权,只是在某些方面使用了相关技术而已踩奈。   从外形设计上就不难看出胳佩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影厘俱,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰坊矩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70脐,同时车身上所使用的犀利线条省,令时尚动感的氛围展现得十分充分碳屁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表尸爸萌:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级操馁归,车身各项参数都小于萨博9-3蓄卸,所以直接套用的说辞显然并不成立按隧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出禾陕,打造一款可以继承优秀基因狸冈,并适合普通家庭用户的车型另纱,成为了设计团队主攻课程味尺脆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情凛讨嘶,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应搭丛醚,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降取,但紧凑的造型与简练的线条巫,使其观感的持久性更好鳞舌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多遣琉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场吴垦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型焦略,价格能接受考,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型薄。而现在也有很多车型供大家选择壤,包括大众途安阿肯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择碴浑懦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现校凸肺,它还有一个进口车的身份轻侧皮。接下来隆阶唾,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现贯盎祥。   外观糯碑:起亚最新家族设计揽,略显可爱倍魂校,大部分能接受特。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格釜漓,同时又有一种独特的卡通味道特唉础。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感肉爆敢,没有配备氙气大灯蜂,但全系均带有LED日间行车灯锹劝、透镜及大灯高度可调功能太隙。雾灯部分的设计很有个性蔫肃,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感暗陀。   由于车身高度降低崇并颧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑滇钉,平滑的车顶线条降低了风阻系数餐疼,流线型设计更加美观暖抱。全系除顶配的豪华版外翱,后视镜都没有集成转向灯功能柯弦。另外谭柯,低配车型的轮毂也比较简洁氓诵,轮胎规格为205/55 R16屁。   新佳乐车尾的设计十分简洁冲事,总体看上去比较圆润同虱。尾灯采用与前大灯相似的设计风格钵,凸起的轮廓首尾呼应厦普。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方慷八,车顶带有行李架豌峡,具备一定的实用性缉秘俺。新佳乐全系标配倒车雷达功能佳恃,顶配的豪华版车型还带有倒车影像峭衰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源刷苔煞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题纽槽卧。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌谎欺守,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯娜催懂。而提到雷克萨斯己拳汐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样啃,立刻联想到了舒适暮画、安静等一系列形容词触纤。   作为雷克萨斯主力车型盾裤安,ES系列占据其在华销量近半壁江山阜魄,舒适鞘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价倒簧建。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h梳朔,更是有充足的理由享受这些评语价。但更重要的是酒镰,在环境日益恶化猛收枚、石油资源日益紧张馆、油价越来越高的今天葛鹿,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度耸。   外观部分平:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型木,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)牟枫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生禄,和前代相比进化明显热护距。初次亮相时喝宋,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期孟烦。与丰田一样舜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格廓,目前已被广大消费者接受醇卵绅,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题涡。   外部配置上芭达,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能抢涂叛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目腊眯剁,与中网造型配合不错芭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格淳,轴距2820mm番晃侩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同磁皇,ES没有针对中国市场刻意加长幌板,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台梦揣,轴距比老款增加了45mm配糙。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计汕窖鄙,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型琼畅峡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们股捣。当然贤涎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标桅箩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起娇憨襄。另外鹿硷颓,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内膛耍饲,更加低调涉抬。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS佛旅,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距瘦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆计、忘记沉默寡言的正装车主酶、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框靛凳、忘记... ...算了罕霞念,需要忘记的东西太多槐,你只需要记得一点帅划,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽类矮醚。   奥迪的低调吐,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)贿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝飘掸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然骨。依托自奥迪A7的造型设计珐市,RS7依然拥有优雅的造型竿鞋,仅仅在一些细微的地方搽沸爱,RS7做了运动化改进糯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅醒钩氢、以及哑光附件射表搞。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板绢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子崔擞面。   如果客户需要悼扫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂骸酵等,其轮胎规格达到275/30 R21娜椒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气睫快嚎。排气管依旧体现出奥迪的低调首辑,外部看是两个椭圆形排气管苛池赫,而其实际是双出四排气侣,因为单侧双排气有节流阀搅,用于改变排气通道都淌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣秒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的失,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线豆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针克筋,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔浆徊。车钥匙揣、平底三辐真皮方向盘诞汐、运动前座椅鲸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标坦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能冀急,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示刷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中男,还提供发动机增压压力臼辱绅、机油温度显示和圈速计时器等数据奈。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰颊,并提供其它3种材料作为选装韩纽。车顶内衬标配黑色织布玛掠崇,可选配黑色Alcantara面料卧辱。搁脚板守、刹车踏板垂薄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计先。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆萍贰寄。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑叫、一体式头枕的运动座椅碍潍世,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料胸腔,并提供钻石绗缝剃驼葱。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料警粪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装脖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情伞氓,就像微博上说的话,一次刻骨铭心的爱情适,一次说走就走的旅行什么的净镰。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求爽查,但在现实中戈,你不能永远一副放纵不羁的样子蠢炕,特别是在资金有限的情况下佬,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的盆档。此时你就需要一辆价格便宜翱、实用可靠的多功能车型冈荣仑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择亩僧绿。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型毕刑,分别是景逸X3和景逸X5其底酵,形成高低搭配产品布局犀哭仕。景逸X3属于入门车型欠,共有三个配置父稀颓,指导价从6.99万到7.79万元舰。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型恢。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看嚏跨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像枪煤硼。这款车的前脸采用了新的风格样式曙蜗汗,线条比较硬朗叉堆,造型简洁流畅视汰,同时又很饱满软摄,没有过分追求标新立异的夸张风格驹,显得更加沉稳澎。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素上卉缄,给整辆车增添了活力拳氨。   除了前脸之外寂舍醛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓哩皆柯,让人略感失望钵梨登,好在整体风格还算融洽低乾,不会给人前后脱节的感觉巾。   景逸X3的长宽高分别为4382mm虏搜、1835mm和1705mm藏幻寂,轴距为2685mm芭,在这个价位上算是较为突出的水平了席席彩,保证了足够的车内空间供呛挡。" "  在固有的印象当中丸珊呈,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下囤暇毫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价肆硕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴缇押馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌僳,作为日系三大高端品牌中的一名损含,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸竿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次灸刃恫,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L挎。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说信,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格卜妇,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现笔豌,取而代之的则是一种日系的柔美风格奥凛氢,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影钦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力铰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点嗜悍呸,并且这种特点让别的对手无法模仿券竣附。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉料拜扒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大几储挎,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度壤井瞄。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面熊,看起来非常具有独特的风格揪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计烩娜岗,不过看起来还是比较有神的福涟灿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果煤寂辫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示孙首惯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的褪剂奖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方芹滦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蒋挥吩,这款车有这么长么蔷涎澳?实际上后门的长度远大于前门限方,不过整体造型并未收到过多的干扰旧,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格模,因为C柱的造型更加接近尾部贤蹋,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果截,腰线的设计在在尾部提到了最高廓,并且从前大灯连接到了尾灯部分糜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通尽夕秽。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑衫玩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响标。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计乳揩如,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计录。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布腿,到今年4月20日其正式接受预定赂,不到一年的时间暮,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了嘛。在新能源车量产桶莫仓、市售的速度衡藤史,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌鄙级,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯场涸娇,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过悍宿。当然昂,汽车之家评测新车的速度也不慢闹蕉,今天怜嘿,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章耪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款硅金。   本文中将涉及的宝马i3共有两款伯,其中橙色的为增程式混合动力版车型偏,白色的为纯电动版车型玫茸碎,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型芳。   ●外观单:造型前卫盼刨,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布奉矗恋,我见到量产市售车之后侵霉笆,其外观真难以与概念车作区分房。宝马i3前脸造型饱满圆润饯剐矗,双肾进气格栅则是家族式特征的体现嗜釜冀。不过挫琳帽,“进气格栅”四个字需要打引号了斑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能撵喀罚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾嗅词岔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计匠,让整车看着很有质感且与众不同工悼赫。当然维,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼恒靖,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格隧。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头壁,但它的车身侧面看着一点都不显小惹赤。在我看来原因有三瘫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富沮趣,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少电,给人感觉比较敦实履农。特别是车高数据刷,它比X1还多出了23mm喉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大嗓,达到了20英寸炭贰眯,但胎宽却很窄认安。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20菲歉芥,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎请。有关这款轮胎胺,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店钉盒,基本都表示由于规格太特殊汀饱,没有现货也没有报价蓝蒂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质破叫,很独特藉片,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应化。尾灯采用得是隐藏式设计轿悼,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分短榔嫁,用于显示示宽灯画损帮、刹车灯以及转向灯等舱暑寄,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧己,所有光源均为LED吞椽沪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中灭度红,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蠕陷,欧洲市场上柴油车盛行已久姐喊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展虫谅。不过近来劳膘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求帽窜,Jeep便是其中之一矗铂刑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待拷甩邓。 ● 外观介绍踌速:与汽油版无异井通,硬朗依旧讨纷。   从外观上看忙疮,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型懦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型妓。新车的外形仍然显示出硬朗芳、时尚的风格溺,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大扫险琼,提升了时尚感戊骇斧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm家瑰,在同级别车型中“个头”并不算大拭武。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势京,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°亥洞。   在外观配置上苯挟类,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯拔狭渤、雨量感应雨刷狄顺讥、电动折叠+加热的外后视镜等等配置绰陡钠,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的普。轮胎配置方面劲,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎桅岛,轮胎规格为265/60 R18溉绥丢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎梢,规格也变为了245/65 R18耸洗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时送眷屏,我们会谈论什么讥活耿?是大老粗一样的外观腑,还是“马路杀手”一样的形象棋兰?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象绰焚,笔者也不例外墓完。6月5日下午然寒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华镐蒙百,彻底刷新了我对重卡的刻板印象冉似矮,原来大块头也有过人的大智慧桔漓嘎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH疵蜜械、FM两大系列奠,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日跺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蕊桐,中国区总裁陆博天到场助阵孤波。在听取了长达1个多小时的技术讲解后踞,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱醋崔景,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车到。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了奴试氰,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车踌锯,最大的意义还在于为企业产生利润菠呛筛。因此截币,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中城牢,并体现在生产效率敛翻、节油效率掏成敞、完好率蒙灵镣、安全竞僚苟、安惫嘎资铮和驾驶员体验六大方面苗呛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型急粮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择狄乘施,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证鳖撂,而大众凯路威则开创了一种新的格局别,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型党航。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生痞乃匆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威暮,而那款车型是针对高端商务市场的车型靡配,虽然其内部可以进行简单的商务会议萝譬斥,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的嗡如,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案馁佬跺。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格狙,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑癌司朔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求弟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的堆荆卫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格捻般,大尺寸的大众标志可以说非常显眼估,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密隆拉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气难毙文。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置炼镜却,只是以简单的卤素大灯出现扔防,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯窝磊九,只能说稍显遗憾继。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车仟剧,并且其敏感程度非常高联。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单鳞,采用最为直接的造型是大众商务车的风格陪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大耽景,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格桅挥赫,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车态。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味记,但还是将头灯和尾灯联系在了一起细,在尾部造型上也同样是方方正正赣,给人以刻板的印象精,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰铜,看来稍显朴实无华牡艰,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前会几。尾窗的面积超大霞,并且配备了后雨刷手互赦,可以说在安全细节上做的不错嘎缚。尾灯的造型也毫无新意李慈袱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型选,尾灯内部的结构也比较简单郡,并未采用LED也是针对不同定位的选择端菊览,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低渭垦,尾部配有四颗倒车雷达探头矢闹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用塘是。作为一款商务用车悼两锻,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方坛,而旁边就是凯路威的备胎所在地饭崇,这样的设计使内部空间得以最大化利用捅。   相比国外的凯路威车型钎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂龄阂炯,造型上采用了多辐式造型题,轮胎则采用了邓禄普品牌跋拾窜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野己,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV娃裙。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候祈,我更多的会用臃肿两个字来形容它冉。圆润的车身姥告,没有棱角的线条凯善反,大而无神的头灯挟秸骄,都让我对它提不起兴趣款坷。第一次见到新款昂科雷时擞,我的这种感官得到了改变姆簿爱。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点戚钦。新款更加俊朗就,就像是一个胖子苟北,经过健身妊,从大腹便便变成了施瓦辛格酮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面谈售,这种类似于点睛之笔的作用里,实实在在的发生在新款昂科雷上面钨掇。之前的头灯让我没有胃口柬靶,尽管亲和力不错抛筏盗,但太没有性格体窍签。连同这个车身含锹膊,都让我觉得臃肿无比颓,简直就是个满脸流油的胖子猜轿耻。新款更换了更有张力的大灯呸类店,进气格栅也变得更具进攻性腐。这样的风格撩逻谱,我想才是大家喜欢的匈饯俩。   侧面造型的改变不大潭,侧窗面积所占的比重依旧很惺俚セ摺,这和新君越冲啊、GL8都很像痉屑浩。给人一种重心很低的敦实感思。但对于车内的乘客来说粉匆榔,这不是个好消息枪逛,过小的车窗影响了向外看的视野铆税坷。造成了不必要的压抑感观瞧。或许对于选择别克车型的人们来说谴酿,这一点必须无奈的接受了傅。   车尾的变化不及车头凡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性韦撅,或许我会更喜欢它爬。但事与愿违酮曙,尾部的改变仅仅局限在排气管上褪行厂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形琶课。这多多少少会有助于提升质感劲钉媚。也改良着尾部太过圆润的整体气质农内龟。可以说舶胎梧,这次外观的改变防淋缔,在这些细节上还是很成功的队被寡。相当于一次瘦身和塑性亩体,让它的线条和筋骨更加分明溉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间鲸篱宋,纳智捷 新大7 SUV正式上市攫奥极,官方指导价格为22.68-27.48万元砍。一直以配置见长的纳智捷品牌课岛,在小改款车型上又下了一番功夫狡拔,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次滴。在体验的这几天时间里潞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”侵,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价诫。也有好奇的邻居询问这款车的售价激壤袍,当得知价格只有不到30万元时碍歉,邻居更是深感惊讶猫笺膝。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢烦素唱?本文就为您带来答案拆囊。   作为一款SUV辛,“大7”这个名字一点都不为过前,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手瞳忌,2910mm的轴距更是傲视群车滔,也难怪引得路人频频回头忻。不只是尺寸拎骇,本次试驾的新大7四驱旗舰版成澳履,整备质量达到了1950kg链排,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”平。   作为改款车型湘百认,新大7的外型经过了一番修改咀腾哺,主要体现在前脸和尾灯上日扛收。大灯造型有所变化矗,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内狸弗岗,而经过修饰的雾灯榔撅纲、转向灯和前雷达倡,给人以霸气外露的感觉怒。整体上报搭缴,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉柿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭侠瞥理,比较实用贝隧。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上横盟,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上爬。从奥迪A8的换代曝缴、全新奔驰S级的上市旁帆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照捂。这三家老牌厂商动作频频勾圃楔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上淳蘑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS售。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来的粕,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今删。而随着混合动力时代的来临芥坛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL丹缚岭,可以说从那时起枢徽,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位固推酿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市胺佬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期焚茎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来酸串,以期对它能有深入了解淖寸辛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的想钵丝。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内礁采。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸工蠢稗。相比之下灯辑,雷克萨斯LS在此方面并无优势省,长度鲸桐颓、宽度和轴距均落后于对手活耗巍。   即便不看车尾的标识喝,仅从前脸上幽兰色的车标庇晤,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型嗡。而身挂HYBRID标识则意味着佰,除了树立当家旗舰车型的形象外冬,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神梦辱。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功摆,只是在一些小细节方面令人有些不满私触。如果用最严格的标准来衡量淮啊氖,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间痹。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些靠戚。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后钞掸码,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手梅驼,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑幕恳鹊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型零百卡,这种车型的优势就在于踩筋顷,兼顾了媲美轿车化的底盘质感胺粒钎,还拥有了超大的车内空间蔬籍焙,优势显而易见靖从,而今天我们来到了美丽的太湖锨,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型肥,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心柔罚,也让更多心意欧力威的人有更多选择护。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表扯痞扦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的冈,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5拿茨疤,不过从售价以及车身尺寸方面来看据示阔,欧力威确实占据一定优势恒坎。   外观上欧力威厢型车身造型请临,并没有阻碍它时尚的视觉感镭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车忌唤,时尚并且使用驹锋辰。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观恭捻,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示锌酞卑。   非对称化的中控台设计痕渺吻,与1.4L手动版没有什么变化滥,首先造型上足够年轻协调瞪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点秤队陀。欧力威自动挡车型掠顿,方向盘造型依旧沿用手动挡车型茫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键芍婪佬,操作多媒体更加方便旧。中规中矩的仪表样式没有什么改变暗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息四。   本文导航" "  有突破有挑战米,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候卑化,就会有这样的感受廊。它太挑战人们的传统审美了糠怒,怎么样也无法用大气巴、简洁并付糜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受痕写。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产鲜嘿境。自由光承载着延续切诺基的重任滴,就在这样的争议声中款款走来里疵。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统凉杜,挑战着经典箱井沮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新弓帛,在做颠覆传统这件事菏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念酿尼。就拿前脸来说令,好看不好看绝不是我个人说的算的踏街回,每个人眼里都有一个不同的看法奋。或许慢慢大家就接受了唾。   作为一款中级SUV炬汞,车身尺寸上中规中矩溜侨,作为切诺基车型的延续慑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现琴河水,但也能看到不少突破之处蹭沙井。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重舵亮尾。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃癌禾。   本文导航" "  从1985年开始让耙费,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上堆鹊,1991年出现在5系车型上蕊潘,1999年开始陆续出现在X系列车型上纱。直到现在旧触葱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术汕殴怠。2014年5月22日扭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive獭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型木,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求夕屡旅,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车沤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW零,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么食? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表鼻菲:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款人特,新BMW 328i xDrive氨瘦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元短。   第六代BMW 3系延续了这一传统鞠搅,将融合了电子气门控制宝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机芦玩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配屎卸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型鹃具眷,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本哭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的汾惭,要了解这个问题前夏测馅,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理臀董。齿轮传动式分动箱汤壳,连接前轴的方式改为了齿轮传动次,其他地方大同小异七。对于宝马X系大部分车型来说固,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能叭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配虽好捌,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力喷且恰。由于前后轴均采用开放式差速器抵,遇到交叉轴情况时缔,也只能依靠电子制动来辅助千错。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱乒阮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构显,与齿轮结构的分动箱原理相同苗,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥祟轮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥镣。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的砂叙。至于控制多片离合器的方式香厦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式龟受澎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛躲尺,所以常被用于装配在更强有力的车型上沽琶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器吕洛似,以对扭矩分配进行不间断地调节吨。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配聪梦窖,向前后车轮传输各自所需要的扭矩漓,默认状态下前后扭矩分配为40翁:60蓬,最大前后扭矩分配理论上比例为0具兢:100到100蒲黑:0之间跨敞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息皖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑窍。扭矩分配可以在0.1秒内完成毋。   行驶过程中吮却,如果系统发现车辆可能转向不足颈,也就是前轮开始被拖向弯道外侧佳刊苫,就会减少分配给前桥的扭矩岛歌,将几乎所有动力都输送至后桥祥锹性。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息驳碴裙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑枷抽。一旦出现车轮打滑绷存点,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器底,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力嫂涸登,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制汰。这就意味着凳弹,无论路面如何突然变化精,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上欧,即使是在部分结冰的道路上迫纳翰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解览裙,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型甲,其中S2属于一款5座小型SUV瓤扒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下难,很多品牌都开始研发小型SUV哄京。而S3则定位于一款紧凑级SUV牡,并且采用了7座设计稻慰。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何钒聊,接下来就给大家一个解答厕拱窗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位相本:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型墟绢眯,这一平台就是北汽威旺M20的平台浩车恒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计你搞。但是两款车的轴距却不相同薯羞,S2轴距为2560mm荒,属于一款标准小型5座SUV恢。而S3轴距为2685mm咀旅窍,接近于一款紧凑级SUV磋,所以为了能吸引更多的消费者拈,采用了2+3+2的7座布局吉懦亨,主打一般家庭用车虾示,实用性优先骚糖臀。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV缕蚕,主要还是面向有活力的年轻人泡壳橡,外观设计更多偏向于动感的元素居多氢。大灯组的样式也不俗套垦呛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低棱,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的党。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表连叫筛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比孔,在车身尺寸上还是比较占优势的祁。另外2560mm的轴距表现也不错塑,至于它的乘坐空间表现如何卉壕嫩,在后文我们会有体验叮。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计掳士沸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升频,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了编检膜,车门不能完全打开的话看,一些比较大的物品拿取会不太方便菜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台奔睛巍,搭载了1.4T和1.6L两款发动机喝,并分别匹配3款变速箱宪匣娶。此前瓢,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型狄泉莲。而今天我要试驾1.4T车型省蝎钦,虽是短暂场地试驾灯叙昂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别差嗅,特别是动力上提升明显队。 ● 外观/内饰蘑酮随:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型通私,也做了到店体验的文章尽琴黎,1.4T车型在外观活肩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大骚,本文不重复介绍冗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验苇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看烷前。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因段,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等洽等,具有很高的品牌辨识度噶酵。同时在一些细节方面的改进危亨唾,比如重新设计的头灯谜彭艇、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等号顽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重鲸瓢钮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蓖镭鼻,采用了全新的发动机沥恍叔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机肮持膊,属于大众的EA211系列湘承,动力性能比现款提升19马力和30牛·米匹潭,最大功率150马力/5000rpm本,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm比烷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一妓矗封,而相比原来的EA111系列有了明显进步泌母邻,首先是恢复了正时皮带烩,降低发动机内部的功率消耗实乖怠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术辽措,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴必,而喷射压力也提升到了200bar孟。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱貉宠,带有S挡和前加后减的手动换挡功能囊哇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别武逞楷,前者顶部是“SKODA”的品牌名硅甲,而后者则是印了“DSG”的字样惦毙迸。   底盘悬架方面宠,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架湾吹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构亢。制动系统为四轮碟刹结构弹苹,采用前通风盘式后盘式配置毫邯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节骡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目谐恭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目堂。由于是场地试驾拿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些城,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道既,能更好地了解车辆性能较晦叉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来淘坑文,只能在日后的试驾中再介绍褐仆体。   动力方面临,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话婪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容苗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来罚撑,1.4T车型的起步和加速更为迅速涪队,而且涡轮的介入时机较早始,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉锌,动力的输出保持平稳可控的特性售燃。   使用D挡时摄,以1/2油门深度驾驶摔岸立,变速箱升挡较为积极狡孟,发动机转数基本被控制在2000rpm以下霸谈,而且换挡的冲击较刑巍,不会影响乘客的乘坐感受师。而以深踩油门的方式驾驶梳多播,变速箱会到4000rpm左右才换挡蛊,加速感受更为明显顶尽摹。   换上S挡媚,油门响应灵敏了许多首贩另,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡首跺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感丢角,在弯道多直道少的场地赛道里趴踞冉,需要频繁提速的时候唱,显得更为得心应手兼师壬。   全新明锐采用电动助力转向系统拐失触,方向盘低速时转向较为轻松摧,而高速时明显更为沉稳段嚼,转向需要更大的力度惠骆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力癌郡粮。   底盘悬架方面版风,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性酿科,在弯道中对车身的支撑性比较到位统蜂唬,方向盘的有着精准的指向性兰琳猴,转向迅速而稳健氏推。1.4T车型全部带有ESP系统玩哦锌,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候迹娟,ESP介入的时间恰到好处订畦兄,总能及时将车辆修正到正确轨迹使,而这套系统并不能完全关闭佬箍,属于比较重视安全性的设计础。   在模拟颠簸路况的体验环节爆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用黎,然而后悬架毕竟是非独立悬架汤宿,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况缸,仍会对另一侧有所影响钉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸俱绣。我们在之前测试文章中也有体验视频磊集幸,请点击查看慑躲切。   更多精彩视频踌霸穷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结南喝:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少撂炽,在D挡模式下表现中规中矩道,切换到S挡后油门响应灵敏耪掸,变速箱的换挡节奏更为激进十蓄,加速感提升茶彤妇,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验屑憾沤。" "  2014年2月26日圈鳞篡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市伤惩赐。其中T5动力总成包含智逸版悼村睡、智雅版鹃挺猫、个性运动版共3款厘,售价为42.39万元至51.99万元沉虹飞,T6发动机版本及价格保持不变冻。   据了解猩添,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术络,包括了新一代2.0T直列四缸发动机谐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱驾粱。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢泉杰?本文将为您带来答案彼。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面事泛鞠,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化颓剑,但动感流畅的造型令人印象深刻讣蔚。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉芜红,正如北欧人给大家留下的印象落侍犀。      配置细节上顾瞎,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”摧辫射,全系标配了ABL自适应氙气大灯光贩埃,以及感应式转向辅助灯光陵楷。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下炭闭孟,给驾驶员提供更佳的视野讹递。   此外辖势杆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航郊鲍。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蘑讥怠,探测距离达到了150米叛浅,足以应付绝大多数日常行驶环境吃林睦。此外颇,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统趣,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能哦危。虽然这里看上去有些别扭村,但安全性才是我们应该关注的侣饥茫。" "  限量瓤、配额拓挥、上市前被订购一空危,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹笺轮。然而建挨,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时坞,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘吧来菇。2013年圃,经过M部门调校的M135i披装上阵哼钨,性能已与1M十分接近牵慰,并且这次冲破了限量的枷锁桨,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车请跋箔。正当人们面对路上的1M投去羡慕掀酷递、嫉妒瓤陆码、恨时肯挪,宝马为我们带来一款全新产品缉说,并且它的能力并不在1M之下戈厕,它就是2系的顶级车型——M235i梗儡。 延伸阅读先:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言芥乾诺,2系可能显得有些陌生吕,其实早在40多年前淳供,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场傅。此外哆,BMW 2002车型在1968年问世咕技,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处朔抵梗,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型跨秀垄。至此特霉府,2系的到来并非空穴来潮蒲。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22撩,而这个平台也与代号为F20的1系共享祥,简单来说爸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中梗彤息,这与3挽、4系的道理相同孪窖告。在2013年时席敞缅,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验盎,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近姐诵帽,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了牌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览锤码闯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M恕始鹅,但两者却在年份与平台上存在着极大差异晒道,从代号E82的1M车型瞥,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点菱。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条坦姑刊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”骚兴篡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受瘁盎,但随着时间的逝去精低烩,渐渐也成为了一种习惯导。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表驰每:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加奸,更多是出于对内部空间的考虑扔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响奋芒畏,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数男轿拣。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容溜保肃,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感癸唤接,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能纱。   当然泥汤刺,即使武装到牙齿熊旦戌,M235i也不能与1M平起平坐聚,M家族的宽体车身烁挛锭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的嘶,就像当初1M推出时的口号一样“M赋怠,永远从后视镜中藐视对手”钒,而M235i更多还是为了平衡性能桶颈、实用性与性价比怂挛深,同时也为今后推出M2而留下些余地舌。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后猾舰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步镣川饭,针对绅宝D70推出后的社会反响奴垛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多桓梯姐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车甜加,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势随溅,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生鄙反。   D50款试涤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车费慈,推出之后的表现往往是人们最期待的哺,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同横盘,面对D50的将会是极为严苛的考验挎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境刨犊轮,而成功了咳,也将有可能成为流芳百世的一代名车顽敛爆。7.48-11.98万元的厂商指导价卜,可以说为这场战役的打响两,开了个好头眉光奴。   D50虽然拥有纯正的北欧血统壳哇虫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格斧。此次担任D50设计工作的设滥,正是培养出诸多设计人才的博通公司靶椽力,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点鹤,同时又能够给人们耳目一新的感觉跑劲愧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题幢烂冗。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表长:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异悉蹬熔,但是当你接触过D50这款车后蚊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素锈,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机提。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的界,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹韩,但是当你将这些元素组合在一起时揽节焙,却有会很快打消之前的念头背。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外强,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计辩讥。运动气息浓郁的设计手法巢,会让你把D50和运动结合在一起封,无论它实际的性能表现怎样号厘,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象鼻冉锋。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方顷笆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促炼旅。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态痛透钮,面对不断推陈出新的竞争对手贬删,这位老伙计急需一点变化来扭转局面功。好在随着2014款车型的上市碘僻坪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂鞍警,而这支强心剂的主要成分也很简单饺氰,一台1.5L涡轮增压发动机降吭念。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型拣,针对配置方面也进行了一定的调整吮,其中自动大灯标、超速报警以及四门车窗沂筒澹控升降等功能均成为标配价阶澄,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中台物。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者碘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流氮薯。因为从早年搭载的速锐冠钳密,再到大红大紫的秦光粕纯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6写,它所提供的动力都不曾有变访。传动系统方面克菜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱搬吼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱刊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言田,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿廖烤。在城市中经常用到的中低转速区间内肋,发动机的动力输出比较积极掸虱,并且通过涡轮的帮助庆夸慧,动力在1500rpm之后便有明显提升笔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm九,完全能够满足日常驾驶讹。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低强,适合城市驾驶毫赏普。挡位之间的行程适中斥唉盖,但手感略显生涩骋。当然这也是这一级别手动挡车型的通布摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车料,而非车去适应你倦搓福。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定庇衔伐。四辐方向盘尺寸偏大娘得燃,回馈力度比较匀称浦,因此驾驶这台大块头还算是轻松石擦,只不过方向盘的虚位过多款派骨,转向时不得不做出更大的动作瞄垄。   前麦弗逊竣、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收磨疟,并且由于悬架行程较长泞锰,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉卯砂。当然这样的调校也有它的好处破,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人暮俱。" "?? 外观部分   在所有人的印象中竟,SUV车型是一种非郴欤耗油的车型陀态,毕竟以自身庞大的身形来说帛,自身重量就已经非常大了靖,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机碎广,这也导致SUV车型的油耗居高不下裂愁新,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观炒眷美,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题劲涵,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚焙,在众多的SUV车型中马,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度崇发恰。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计放杀桑,这种设计可以说非常的扎眼宦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢逝炼集,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳嚷攘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯粪蛋梗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售捌入,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志骚,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征角甲。在RX车型上割储锣,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条瓜冲通,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同舞茂,从RX整体风格来看浇秒,还是更多的体现了柔性设计的特点坍。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面麓屑如,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型论棉,如果不看下半身皋,很有可能误解为一款轿跑车型愧垂漆。不过这也让人们的视觉一亮释祷担,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的慧还藐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上掣慕,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求哎梅芦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同悍暗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的讼,没有过多的硬线条介入髓佩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的割,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点纶漆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符淖岛号。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力食毕妈,RX明显体现出有些不足省犬,不过这本身就并非是RX的炒作方向逛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境共匡头,内心想要一件东西舰,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费筛恢敛,否则你就无法拥有心中挚爱伐担秤。你想要一部手机葱,但偏偏要你保证最低消费看毒搬。这种心情着实不爽舞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版夯猾席,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统丘呜弥,这两样东西都是你想要的率佬,售价三十五万不到倡倦,撇去不相干的配置迁瓜,给你你想要的赶但弘。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元钩绣肮,是不是有点定高了们糙豌?可细细一想橙烩冈,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机僧纽宏,并且还带有四驱系统权。如果单单从这两个要素考虑盖丧勉,同档次的车型里练驰创,都破了四十万大关了杜缅卫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型罐门,目的就是要拉低门槛囱,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出懊抚。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件梳。但运动元素表现的很细微匠嘉扇,基本上都是细节点缀撼簿,和其它配置的A4L差别不大奉琼戈。虽然是一款40TFSI的低配车型立蔑,但从外观上很难发现区别边。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件泥袭导,算得上是全车比较明显的运动彰显了挛。尾灯内部依旧采用LED发光元件风,总体来说驴辟侩,亮点不多钝菊,朴实大方砰榔拉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后季壁扳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分刻。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蒜,除产品名称外囊扒介,其与JX35并没有什么区别奇瞳贬,还是那个豪华运动的大家伙凸氛五。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮醋暇寿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露冀寒课。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能垮汹乱,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助俊锣,灯角黄色的反光片是标准美规设计深熄,但无论哪种规格盲塘痰,对行车安全方面都是提升窝。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感睫锤抖,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO另胜,前置摄像头悄然隐藏其中烽矩。侧面看上去QX60依旧大气稳重赎鲍稻,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感封酶。另外氖尽,底盘上有些部件会低于车身柑,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过赂傻。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色丛,活泼的细节设计使其更有灵性绰刊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性缄漓翻,也起到了一定的隔热作用呸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感扒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张村啪沪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现讳鲜和,静音效果良好撼乓。   车尾并没有过多花哨的设计闭具,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字碉。尾灯采用部分LED光源此,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释党孔染,总体来说比较耐看碾教。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味鲸慑唉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来辫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高垄洪逼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起娘涉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象淮狈危。上市前姬,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后粟彪,不少人不相信它的价值灸拧,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后南,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待枪,这自由光到底是什么情况矩?经过整整一周的深度试驾后香牵,我有些新发现可以分享给大家炼盘函。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3坑,我的思绪一下回到了2005年左右乏册,那时候自主品牌鲜有SUV产品嘶扰,奇瑞率先迈出了一步吨,推出瑞虎镐潞恐,并领风骚多年皋。当时奇瑞称之为NCV垃阿煌,也就是集合轿车以及越野车漠才,有着越野车的外观和坐姿淌,并兼顾轿车的舒适性片,其实就是我们现在说的城市SUV性匪柒。   这样的优势持续了很长时间倘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展侧谷硷,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品软,瑞虎的势头逐渐放缓锨们,也就不再抢眼了糯。奇瑞随之调整策略似疵剖,在去年推出瑞虎5这一新车型脖镀沁,与其他自主品牌新对手进行竞争霉痕弛。与此同时藐褐,时隔半年的今天仓,老瑞虎被重新包装升级褐,命名为瑞虎3再次进入市趁中俊,与瑞虎5形成高低搭配厦蓟,重新获得了新的竞争力景蓄突。   外观仇儡暇:   正如前面所说讣诬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业哇,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作播灭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节桑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸损墨,棱角更为突出嫩、线条也显得更利索欢。侧面增加了镀铬防擦条楼拜场,而车尾的变化并不是很大扦,集中在尾灯和一些线条的修饰上罢申,就造型而言瑞虎3更年轻了顿某骸。从车身数据来看解既拳,瑞虎3相比对手并不占优优势倪,但是得益于外观的设计牧菠,视觉感受瑞虎3要稍显大一些插性。" "  在经历了数年市场洗礼过后耿,瑞虎车型迎来了新一次换装桃锑端,代号命名也列入到了家族统一的序列中拆擞,对于车型的区分更加简明稀。除此之外频水,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计潍冒堕,以及更为充裕的乘坐空间蟹钒,以提升自身的竞争力谷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型赔疥,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用必,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连凤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向懊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车贿仁手。   此次改款主要集中于外观方面俄,通过新老款前脸的比较妊貉,我们共计找出了8处变化皇欣,分别为赦了:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组喝,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈畋椿啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大荆费。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表敝阮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘绵级,但在车身尺寸上有所调整漏,其中长度方面增加了30mm按,宽度与高度减卸臁,而轴距维持不变牧。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出捂,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35杜凭貉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中能陋篙。   车身轮廓并没有大费周章的变化藉,更多的是在细节上体现新意锋。侧车身防擦条进行下移纹泰,并在前后车门中增加了镀铬饰条际经,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中丢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装策虾豹,更趋于向装饰性靠拢莲,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式料,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性恢磋铅。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗局渐梗,若要找出所有差异卫屋,还需要费上一些功夫嗅画,在对比过后变化上依然可以达到8处斜花定。依次为钮差经:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更颓辑婆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识帆涧。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处替画沙,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计任,空调按键的布局更加紧密鲜巾,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化圭。此外仓坎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升特季牟。   按照配置的不同眠护猩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机啸祁固,大尺寸液晶屏包含导航防氦钎、多媒体箔崎、蓝牙以及系统设定等功能陀埃,而在操作上也十分直观违红。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当罚盆唐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度胃、风量惯、风向等信息搓,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少滇堑驮,同时旋钮的阻尼与定位适中缕蛙,手感较好签,可以看出此次在工艺上下了很大功夫茎劲。   方向盘两侧位置集成了音响发仇膝、蓝牙通话与定速巡航的快捷键赖泡强,中心区域使用了品牌全新标识嘘陇,并在造型上稍有改变踏僚偏。仪表盘则没有任何变化喝剂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同辫铃檄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值睬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素眷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅使涟,但调节方式为手动使寞渭,前排座椅具备加热功能盒安难,按键位于点火开关周边区域扑粗,位置的选择上不够人性化梧茬泌,副驾乘客很难进行单独操作桑。   在前文的数据表格当中德攀灌,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优局酸去,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高壁琅。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后市,头部距离车顶约有4指空间毕疥,直接移至后排乘坐蝎敌,头部空间同样保持在4指皑退武,腿部则为2指余量潘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下说览吐,首先需拉动靠背边缘的拉手涩辖,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒目苗搞,要想恢复到之前的乘坐模式饲磋,还需先拉动开关渭瑟,同时扶 起靠背膜,在操作方式上显得不够便利糕队宋。后排座椅支持4/6拆分放倒筹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大黎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响昆等睫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3雾,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致脑虐腻,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎欢,含有DVVT技术幕衡,相比早前奇瑞的1.6L引擎昧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善千玩桥。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求祁每,在CVT变速箱的帮助下嫌任,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作朔摩。即使在起步之初深踩油门渤授,加速过程也会显得有些慵懒诡,只待转速攀升至2000rpm后删房,动力性才有好转剿按,此时油门的响应能力有了子显著提高棘,虽然整个过程称不上动力充沛护,但对于城市使用来说算是够了赏擅失。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上凌闺恼,涵盖了手动撕围、雪地和低速3种模式灌避瓢,在手动模式下可以模拟7个挡位片翟爽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用幕红。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用捅橡烦,在模拟挡位的帮助下爬携锭,转速会与油门的深浅更成正比程剑,升档与降挡的操作也会更加从容陪猾,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯圆狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内寡。   在紧凑级SUV的行列中吉,瑞虎3的车重算是较轻的一员化滤帕,这为引擎减小了不少负担掀哺。助力转向系统的力度适当墩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力婚舰。转向的精准性使我出乎意料睡先玖,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性芜,悬挂整体表现十分扎实湃,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入颓檄,令试驾者信心倍增赤。   如同瑞虎3的定位那样凸模,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外袭,它并不具备越野的能力闪玲,然而精确的城市定位当绰,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适江粟禄,诚然苛挥,它在这两点上做的很不错猴逆号,虽然在驾驶乐趣上不能满足你皑烷,但对于关注性价比与实用性的消费者而言篡痴,瑞虎3也许是最合适的选择对象据玩。 责任编辑吝莲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年娶,一晃6年时间过去了算,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化褂,但是我们仍然和它有过很多次的接触吵,并且每一次都是充满乐趣的体验蓉秦分。今天我们又把它请到了这里仆蛊巧,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外酶,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型填邓。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能斤枫毙,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子赎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气敞。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单阔赎哼,排量小了可以大幅度降低进口车消费税刑,自然整车价格也就能便宜不少缓司,降低了它的入门门槛儡抽。而以我们消费者的角度来看朝,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象激会吗,这也是我们今天把它请到这里的目的牛管劣,测试项目很简单探,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现钵,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了架缄常。   ●日常驾驶动力表现导:低速扭矩充足办韧既,高速动力吃紧蹭的。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能挺,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过胁扣魏,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性磕力,但机械结构还是更适合在野地里行走合匈免。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此钱旱熊,外形设计酣、车身尺寸狸绅霞、参数配置全都没变瓤客烦,只是换了一台发动机季暮,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃涤实璃,双手需要时刻度掌握住方向盘挫澄污,总之开着它你不会觉得太轻松烯犊怜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了褐杏,大家也都心知肚明惮,所以今天我们重点聊聊它的动力表现峡垂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米隙逗恭,参数虽然降低了让帮掂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些奇童。实际开起来起步那一下还是挺有劲的拨,并且只要车速不超过60km/h勤,提速还算是挺从容谢魔霞,也有一些推背感烽,感觉并不比3.6L车型差多少呸芯串。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了东彼睡,脚下的油门响应明显迟缓了不少精,如果你心急的话瑟罕,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧休底泄,否则踏踏实实的在路上巡航匪激讨。   ●油耗测试兑:正常表现蔫苯,不惊不喜儒勿帕。   发动机排量小了搐示摄,除了动力影响之外狸范,油耗也是一个值得关注的指标辛卷烷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试汝。整个测试过程我们共行驶了118.9公里妓,拥堵路况大概在30%左右溉饯踞,畅通路况大概在40%左右彩峭楼,另外30%为综合市区路况摔癌,全程平均时速为31km/h耽踞牧,最终计算出平均油耗为12升/百公里朝,算是正常水平句输柒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过放,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蠕派嫩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了故,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力放兰俩,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何齿税俊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高娄澜,很高炒吾,或许我接触的都是高配车型等,包括纳智捷大7嘉渺、CEO等车型说,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助勤盖窜。今天险,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV侥闪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量快,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧独囱。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢狡钳?下面杠澳喇,我们就来看看详细的体验报告嘲纤存。 可以看到沟,纳智捷的车型在外观的原创度上很高仇台乡,这在于其他车型包括纳智捷大7砍、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现姜褐。这次试驾的优6 SUV也不例外顷阜酞,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚闻摊规,为了突出这款跨界SUV车型的定位硼首烯,外观设计上更年轻有活力栖奸,对于年轻人应该有很大的吸引力祷胸。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表哺:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台圈靡抠,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm瘫起,轴距为2720mm谴负,可以看出这是一款跨界风格的SUV灿狄。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品文,最大的优势是轴距要长出20-100mm享芥,具备不错的乘坐空间皖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷霖鼻蓉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎钒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎鲤隧孙,尺寸都是215/55 R17筏。可以看出在轮胎的型号上睹识,国内销售的车型都有一定的缩水晴疮,当然为了控制成本奖,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现娩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮哩淑熄,后风挡下方采用了黑色装饰衬托赫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美青,两侧的LED刹车灯十分扎眼唇犊亭,不过从布局上看稍稍有些凌乱凰对腐。" "李老板的慷慨全,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会呛侠,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板镁射酞。下面回到主题诧慰谜,从之前收集的网友问题看开,大家最关心的有两件事儿色,一个是特斯拉的性能兔僳李,另一个是特斯拉电池的续航能力懒澈肠,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿粮闻。简单剧透一下僚,性能方面特斯拉相当给力练,续航能力方面我个人觉得还是不太行扮弯穷。 注粱邪卉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型啡请耻,文章中提及的“特斯拉”慑酷、“Model S”等名称均为本次测试的车型腐。 数据解读翘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩恫,所以今天我们就先从数据说起管捐。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版撬局去,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s斡贯骑,而我们的实测数据为4.7s粹,比官方公布的成绩略慢督,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿核。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样靡长绊。由于采用电动机驱动料脓驮,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车檀守,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑几方,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态枚,直到完成整个加速础氏。电子系统和动力系统的完美配合啥,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限岭甲感,这是大多数的同级别车型都很难做到的歪。 0-400m加速尾速沟:170.124km/h 加速时间龟:13.63s 由于采用了9.73同:1的固定齿比变速箱谰隙,所以特斯拉并不存在所谓的换挡汗却酶,在加速曲线图中垛酮墒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线讲,车速和电机转速完全是等比例上升渭烷采。这里说句题外话罗,官方公布的电机极限转速为16500rpm纺摹,最高车速为209km/h烹,通过以上三个数字细,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少葱啊,有闲工夫的朋友可以试着算一算固憾甜。 0-180km/h加速寇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G腐,峰值甚至达到0.7G赶,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱惭济,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h河辟,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蒜仓赴,当车速超过150km/h后贤,车辆的加速度下滑比较明显袜渴。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现陪,工作人员解释说为了保护电池肌扳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡钦。再多说一句痢剧,这个速度日常用肯定够了刷模规,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h携,但如果是赛道妹爸村,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道溺腾,有大直道的长赛道沙,它应该会比较吃亏圭镣胜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车骄温,常会被贴上大排量硕淌父、暴力机器畏、拉风外形和肌肉车等标签额痞母。这些词虽然简单囊鲍玩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征霉夕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型琼粱。近日缺,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)提盛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称示脖:科尔维特C7)必舜必,肌肉感十足的外形防围抄,手动拆卸的硬顶挛巍,再加上6.2升自然吸气发动机等吵祷,都是它的大卖点缝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评帆汞始: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时矩帕粕,外形变得更具攻击性蔬淑匆。不同于以往车型盖,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗摧叭,只有头顶裸露在外括赎,非常特别湘。重新设计的6.2升自然吸气发动机郴,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余鲤圣。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机黎,最大功率640马力牵般性,峰值扭矩814N·m)肺莲,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手赌拇磊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势希。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为慷寂歌:5.3万美元)镀关,几乎没有性价比可言叔梨享,但相信越是稀有的东西帮,越有人喜欢牛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆纶: 重庆诺斯特豪车会馆 电话疤九:400-023-5599 地址铺躬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑仓精:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型咐糜疥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠洪屡。而这款车本网也进行过多次报道与评测肛册寺,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题钝湿,比如——空间与电磁安全性胳汇。   有朋友担心举晌,混动车型的使用空间会不会很小肮耆,电池电动机发电机都需要摆放位置乐,还有散热系统轿,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蓄。   作为一个“热心肠”黎,笔者决定帮一位同事搬家刻胜擂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”协搐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱安氓逼、两个大型行李箱揭、三个双肩背包使鲤甜,两个电脑包鲤头,一个猫窝痞吓疵、一个全新的大睡枕搬走熄钩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客烘滑础。好吧掸雌寐,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大膝怖,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上胳壁,从图上我们看出赣,在放入体积规整的水族箱水缸后茎聪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间垮翻撤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包衫,并留有一定的间隙量跑。   而后排在放入水族箱地柜后哺,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位坷缆扇,这个空间正好可以放上两个大型行李箱陆。得益于巨大的后排腿部空间弯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了乌。而后忍,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线奥撼损。当然概场忿,前排的空位是为乘客准备的险冉。(为维护试驾车整洁禽桓,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施劲惠荚。)   我是一个希望低调的企业主蛊届魂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的斧裤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间掳,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少敌,后排音响控制哭话令,前排座椅调节按键崎,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子舌、空间聊妓聘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流摔仿磁,大电流产生的磁场对人的健康有影响裁囤。英国专家认为膊忻童:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉噬讨,高于该值纲,儿童将面临患病风险卡痰毖。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少犁卤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉绻幻澹害龄。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害镁槐。   简单来说瞳,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种阂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统娃库等,如手机鼓翰弛,对讲机面、信号发射塔等部,而低频电磁辐射离我们的生活更近冗,家用电器枢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射肌滤蝗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可捶卉封。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台暖改,前排座位躲,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量辉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品讼廊,不具有权威法律依据乳帽垦,但既然是国家允许销售的测量器材健埠,其测量结果绝对拥有参考价值新哨。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评港萍猩,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量褥焊巢。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受率,首先是油耗贝,我们在遵守法律规定的情况下碉汤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车铆,而结果显示骡乐,如论是市区驾驶还是高速巡航超车墨枫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下酞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”齿。   混动车型比普通汽油车重酬,驾驶感受会很糟吗?   确实剑耸,混动车型由于需要布局电池舍、电动机葛济汰、发电机瞄配肯、散热系统及控制系统茂,整车质量肯定会增加休霞却,但通过驾驶刮贬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感悼兼,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动淋剩裳,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制似浪捂,使用感受更接近与现代的美系车型屉互。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性谩伪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极猎,而在高速公路上反莲,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了箱,取而代之的是风声与路噪声赂。而操控部分仕,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了艾艇碌,你永远不会感觉到生硬的颠簸垃铣,一切都是柔和与优雅憾冈,当然蔽炯葡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的封吾。   最后捻乃,我们通过以上测试棵,凯美瑞尊瑞在电磁安全性漠权、油耗及空间实用性上都出色表现瘟鸡,而为此你仅需多付出几万元的代价年牵,加上经销商的优惠撮涧,凯美瑞尊瑞物有所值策闪,而你现在需要做的洁趴屎,就是去店里亲自去试一试靛鲁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接详坍虑。 图/文掠嫩唬:丁艺   丰田汽车日前宣布恰策雾,截止2013年底晴释,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆衰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录袱祷聪。诞生16年来玖看,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区取璃、备受600余万车主的信赖和认可怂,而凯美瑞尊瑞作为其中一员跋科讲,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片谭很。 责任编辑携铝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后儡苇,MINI凭借其漂亮个性的外观入贰、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心巫反。2014年北京车展上空,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵ド即伞(点击进入上市文章)纶捞退,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化滦,同时在配置方面也有一定得提升搂摆懂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后耿瞳勃,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市嘛,售价区间为20.18-23.68万腹。虽然只有4款车型可以选择兽虎,但从大家的关注度上看革未,很多人对这款车给予了很高的期望攀怕衰。今天啼踞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V惩,两款车虽然在级别上不同靡,但是在价格上却是非常相近冲,CR-V的售价区间为19.38-26.28万痉吹。下面兄瞥锣,我们就来对这两款车型做一个对比田巍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蓄茸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶庑椎铮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话肃旗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜笑骋劳。当然奋笔,作为一个自主品牌枯鲍返,想要和这些合资车型抗争辣恢,就需要在配置上有一些诱人之处莎扇溜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别夺乔嘘,从车型尺寸上看捷水,H8明显要大于东风本田CR-V单舶洞,但是价格却几乎接近劲。如果您的自主品牌不感冒的话杜,那就不用在纠结了开袍。但是磨混杉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话胖谷槽,那么H8的确算是不错的选择昂,至少从轴距上就已经很让人动心了苗。   =============分页符=============   原标题惕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下衡兑储,哈弗H8还是小胜膜姥惟,其中H8还带有液晶中控屏瓷卞其,而CR-V并没有配备中控屏额信。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能寿腿对。这些东西的确也是非常吸引人的耙勉垦。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的耐扣,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验车,平且还配有ECO节能模式懦档,对于追求平顺性的人来说还是有优势的特碱。H8还配有坡道控制系统跺份,但是CR-V并没有配备这个功能芹尘弘。另外荒苏,H8还配有三种运动模式勉扯昆,一定程度上提供了多路况的脱困能力玩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些暖,当然H8属于刚刚上市的车型霖涛,并没有试驾车让我们来进行测试顶佬,以后有实车的话扣吨,我们会进行相关测试碱帘竟。   结语童碾:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章铅曙蔑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的鄙酥。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蹈傅捶,某些情况下还要超过很多合资车型券,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下刊涣擦。 责任编辑朽曙:赵春晓" "从1985年开始溶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上忻,1991年出现在5系车型上肖,1999年开始陆续出现在X系列车型上短。直到现在牟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术徒硷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配褂,提升着宝马车型的操控性和运动性牵。让牵引力发挥的更加自如懈,下面福,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现倒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱胜勿。在车载计算机的控制下低斗玩,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整涕愁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配抵潦荚,而且动力分配比例范围达0-100%烽,赋予车辆独特的动态表现停。 与传统齿轮机构相比碾,xDrive动力传输响应速度更快捅牵府,分配比率更灵活窍,通常纱苯吾,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴巷,保持车辆转向精准灵活壁,初墓婆、中段加速更为直接的经典后驱特性恍。而在弯道踞、湿滑路面部弹、或紧急变线等极限状态下封屋,xDrive系统按车轮的附着力分配动力桶,增强了车辆的稳定性和循迹能力嫌拌锋。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统股奴贡,在附着力降低的情况下沪,更加考验着前后轴所分配到的动力拳贝。通过一体式底盘管理系统的侦测单定扇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配侥害晨。在急转弯和重心大幅度转移的情况下币恫,最大化的改善转向不足和转向过度碉漆诗。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上我萝扣,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现庆搁诞。宝马4系在绕桩和紧急变线中抢培话,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外乡携弧,四驱控制系统让车辆循迹性更精准存,更灵活玲缸浑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上党涉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域枢悸,公路性轮胎打滑严重缝汐猜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预弯彼郸,还是能够胜任一般越野路面善绅络。 (编辑 金辰毅) 责任编辑姥:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)砂,宝马X1一直以其运动性示人昧角坷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表侣滇。但是不同于一般运动车型不擅长越野谴伯盲,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能颇脯,能够让车主在假期到户外撒撒欢侥裙沉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗开?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比硼馁层,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时夸粗督,带给我们SUV应该具有的越野乐趣婪。   在消费者最关注的价格上美,我们分别来看两辆车坚惫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元残翱叹。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元撬句乖。从售价上我们不难看出轻,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3拦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3柒尖胆,价格区间跨度较大吃。   外观尺寸对比观:   首先姆办纳,从外观上来说庞坊,宝马X1极具动感排栓埃。其标志性的双肾格栅已经不必多说脖咀伞,远远的就可以知道这是一辆宝马冷汐遂。而那富有动感的线条瞄,将其外观勾勒钠涎,即使是静止在那里筒阂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态乐伸滦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长辫,感觉比例似乎不那么对称窗柬港。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控呈查,而且作为一款国际范儿的车逆山惋,修长的车头设计让车辆显得十分优雅拍。虽然宝马X1有修长的车头桨,但是驾驶时却并不遮挡视线辩船,仍旧能够清晰的观察前方路况茨精。   相比之下豪坷估,奥迪Q3的外观略显沉闷式频揩,同样的家族式前脸显得十分稳重痘。虽然不像宝马X1一样运动虹推末,也符合其SUV的定位停椒吝。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大妊熬,这也让奥迪Q3的样子更加传统光磋。不过宝马X1虽然外部空间不占优势乘,但是内部空间却优于奥迪Q3凳,相比来说拇吃,宝马X1具有更大的头部空间仙懈,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3般苗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长豢淮:4477mm 长赖悉:4385mm 宽韩苍:1798mm 宽鼓角肪:1831mm 高抠坑吵:1577mm 高客哺:1608mm 轴距嘲低:2760mm 轴距淮:2603mm 最小离地间隙换贫背:194mm 最小离地间隙同:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者歧快,宝马X1具有灵活的操控性草,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性巫诉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化汉热,作为一款 SAV坷免,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的去功磐。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向粕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣剖。   实际驾驶中泄性哆,宝马X1的路感清晰犊掂舱,虽然车身不衅帽铡,但是宝马X1却有较小的转弯半径竞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头读态,带来更多的便捷靛极。行驶中当钉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快僳,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系脯瞪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮苗、高精度直喷与电子气门三大核心技术葱,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果刀沁氮,在动力输出上达到高低搭配的形式拌踞醇。而宝马X1带有的ECO PRO模式扰硼,可以帮助我们进一步节约油耗两刀到,让油耗能大约降低20%烂。 两车基本配置参数对比掣烙: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前淑:通风盘/后车:通风盘式 前使权:通风盘/后阮揪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题味杆倾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV沥互,我们不仅仅需要看其运动性能魂檬,还需要检查其越野性能刀烘。奥迪的quattro系统的越野性十分出色饭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统溺监。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成殊,为了能更好地分配轴荷糕晨法,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端太、后桥差速器前面详陆。正常驾驶环境下廊纤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮盒,当检测到前轮附着力减弱时结老镁,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮潘抠巍,帮助车辆脱困笔密。   通过以前的测试殴,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用摹算,对于应付难度不大的非铺装路面来说急,这套四驱完全可以应付恍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能腥灿,加之悬挂行程过短渐连,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试诫蹲拭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样桓绅,偏向于公路驾驶节。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统侧,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴距顷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中冉搔,动力的分配为40:60迸,在实际日常驾驶中轮操,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的镀。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主辖剂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能臀衫诬,在车辆出现转向过度时垢,车辆会将更多动力传递到前轴穆蘑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性骇,帮助车辆脱离失控的状态苫划叭。在弯中逐渐加速的过程中岔肯,由于车身的重心靠后谐,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势乏,在这种情况下淳诫鳖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出领,减小前轮的负担诽,使车辆获得更好的指向性偿惶。   无论是雨天谩陛糠,还是弯曲的山路舅伶锣,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对拓垒。而且在大角度爬坡及碎石路段伍,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力搜。尤其是爬坡时鞋,动力能够智能输送至前轴独尺盼,让车辆轻松前行芍蹬腊。而在平时仑,动力又会自动分配于偏后驱妹,让运动性得到进一步的体现冕。此时的感觉是类似后驱车桥湃,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配全,让车辆行驶更平稳石顽。   相比而言嚼魏,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野狡琉肪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高括捣,具有良好的越野视野桃溃班,但是宝马X1的离地间隙更大菲降,通过性更好剖桓。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少块康,尤其是其具有更多头部空间尺伸播,如果越野时鲜,可以适当调高座椅坐姿妙狮。   =============分页符=============   原标题都:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰暴亥,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩工,所有的按钮也都在触手可及的位置徽山,十分便于驾驶者操作陈檄处。而且两款车型都选择了年轻佃僚、时尚筷惧瞪、富有现代感的内饰设计弊。   两款车的配置季梆嫌,无论是奥迪Q3挛垃虫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蓖喇。尤其是宝马X1的iDrive哇草、热感应键等内部操作方式十分便捷易用歪亮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮溪畏碱,宝马X1更加简洁娶灰嗡,而且操作一样方便寇竣槐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑冒敞。即使是刚接触宝马车型的用户侮汀,也能在第一时间熟练操作醚。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热儒窗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性谎悼短。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索萍嗡巷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大湿段,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供娟农揉。例如像最低配的宝马X1箍,虽然价格极低隧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了旧淬。Q3低配也是一样排洽挥,配置较低享。不过如果您不在意像导航括际蝎、座椅加热等配置娄沦苇,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要刺。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后唱稠拱,我们进入车内来看看内部配置以及空间卵。二者究竟谁能更胜一筹崎赁?首先来看两车的安全配置黎。在气囊方面冉,奥迪则更胜一筹解分吞,在两车装配有同等位置气囊的前提下肝貉沥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊呵僵钵。轮胎方面则是宝马X1取得优胜时本零,它全系标配有防爆轮胎姐挝,即使发生爆胎拿呕鲸,也可以继续行驶储。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配憋。此外防爆胎也节省了备胎空间逛,让后备箱有更多的储物空间管萄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间稻。从车身尺寸上来看吐丝,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势芥催,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势嘿布桶。然而车内乘坐空间方面改,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3绷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度纫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度淌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题赤啡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蠕,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策辛呵们。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养酥绿踩。但由于国内油品的质量不佳表,为了更好地保护车辆发动机协倘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换茄焦芒。而其他配件的保养周期上狄揽熬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养慷。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i抄:   861元   xDrive20i好:   1036元   其余车型惶惊:   965元   sDrive18i俯:   861元   xDrive20i妹欧:   1036元   其余车型谦:   965元   sDrive18i尘肛:   1609元   xDrive20i棵被讣:   1784元   其余车型桓免锚:   1713元   sDrive18i户藐:   1386元   xDrive20i欢:   1561元   其余车型广:   1490元   sDrive18i继蕊:   1591元   xDrive20i祟霖嗓:   1766元   其余车型合:   1695元   sDrive18i俊:   1609元   xDrive20i渭啦:   1784元   其余车型动交:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注济柿:●狄:需要更换 ○纺:常规检查卵奸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中篓,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯腐和、空气滤芯和火花塞筹。花费支出大概是2691元输掇。4万公里时还需要更换汽油滤芯洛沉,支出大概是1382元识毒哇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错届,保养中也没有出现更多的费用支出捍。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用哄。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注介:●迹:需要更换 ○副韦舒:常规检查戚吴,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出式,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蒙贤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降扯煞东,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同鲜韦隶。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加巾屠办,能够更好的照顾到爱车的每个细节浚磁。   总结掇: 总体而言不愧廖,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动峰掂勿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3速。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足势邵,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少秘模,整体内部空间与奥迪几乎相同钱。而在使用保养方面持粒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济亨秤姆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人牢琼,但是其配置也相应有所减少辰茫。作为高配车型肆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择尽貌。 责任编辑灌迫:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙孟鬼,没有给同事们任何跟我争抢它的机会羌馅。它足够漂亮了鸵航,漂亮的让人感到迷茫踏,这几天我们一直在法国和瑞士穿行悲伸,由于在国外靠累,我不得不比以往更谨慎的驾驶徒,没有做任何炫耀的动作燃慰苫,但依旧接受了不少注目礼骄鲍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蒜己枷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着干,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内耸,只好出此下策扑且:按住依В控器房察瓣,“砰”后备厢盖弹开了透霸勾,老头愣了一下钉矮懒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢辨炔钳,并给了老头一个友好的微笑艘,关门走人了坞鳖。这时我才知道犊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量懈歌佛,它的曲线诱人册捻檀,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处乓删,但令人心动的地方是从B柱开始的嗜篙韭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级扰赊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性槽壳。也难怪臼蔬,差点忘了尘胎来,我们这台车选装了AMG套件妻,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用搭,没套件的车感觉就差了很多秤。   即便如此形副稍,它的妆容仍是存有争议的铺位即,在我们同行的5人中就已经产生了分歧车。左派以我为代表(全部未婚)胚瓶,认为它的骚气指数接近满格幌崎,尤其增加AMG套件以后姐骆,能骗不少小姑娘对武。右派以结婚生子的同事为主阑闺目,他们认为车身不够修长迟,不够秀美得才。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体火。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情墒腻,但又内藏了些许的凶狠凄篮齐。   不过我们两派的意见同样有交集拖赊愤,那就是从侧后看去闲袍财,它的美感更胜沤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中粹揪,远远的从背面欣赏它赴桃糖,真是太美了滩盛嫁。   =============分页符=============   原标题痞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上掠浆伤,它采用传统的氙气大灯瞳梳亩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统龄锻嗣。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少辨寡鸵。另外骚朝幸,与前包围上的空气导流口不同的是谢,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用纲废媚,不得不说其达成的效果是相当不错的取魔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼林,但日常使用中也是在令我提心吊胆涪铣币,还记得开头那个故事吧矾蛊碱,告别老头后我驶出了停车沉哦ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着砂,压过了一个并不大的小坑洼粗,胎壁被硌破了瓢悉,轮胎在5分钟内全部撒气袄膛市,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用诫,这个下马威让我措手不及柒。   =============分页符=============   原标题我径:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门董畴,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中滤皑可。坦白的说抢毖,这套座椅看起来特别有型另滩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色靛氢,为了照顾大多数人对于舒适性的要求攫,我觉得座椅的设定倒是恰到好处猎。   眼前中控台的造型侮钎,甚至细节都与奔驰A级相同婆鲁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用奸涡祟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样坚橇,总让人忍不住多瞟上几眼落级。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹希,触感细腻兼蕉。   =============分页符=============   原标题铆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳镶,各项按键的操作都很顺手挥圣,但我多希望能提供翻毛材质外慑奔。另外脐潦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手天建氰,回馈力很信选,而新款车型早已没有了这个感觉汐蔷枫,让更多人都更容易适应阀泵识。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格峦伤竟,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蒲,特别方便赫闭,当然了忙汾涵,这并不是CLA级的专利察,A级也同样如此尺沃。总之对此我们是持肯定态度的胎嫩,“怀挡”显得复古蔡句、特立独行课搽,而且省空间佩檬,利大于弊唬。   COMAND系统与国内车型操作方式相同洗,不同的是它很强调对网络的依托韭,这几天在欧洲开了不少车婆蔑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联猾。几乎所有新款车型都支持与手机互联保,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能单,还可通过手机网络访问互联网蜕、下载官方APP程序和导航匙,这是国内车载系统所没能赶上的并雌。   =============分页符=============   原标题脯渡惠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说炕舌,空间实际上是够用的凛临,毕竟多数时间都是前排利用率高华前。我同事身高179cm钠强,在前排头部有一拳的空间具,在后排就显得局促了湾壬扰,后排乘客反应压抑感比较强碗簇稻。   不过我坚信妮炽噶,对于CLA的车主来说空间是够用的们莫裳,因为后排不会经常有乘客勤夹,由此来看这台车的空间是符合实际需求的使,况且它还有个不小的后备厢供日常使用景花。   =============分页符=============   原标题喘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖甲锚,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机鼓臼讹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm夯,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm骗,配7挡双离合变速箱掠,带有换挡拨片坞哪。拧动钥匙魄,发动机被唤醒镶托戳,车内怠速状态下的静谧性相当不错叮癸,我们出发了巨菇既。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通缉,不过CLA非常容易上手怕,舒适模式+D挡表现得有礼有节模烈弊,整个驾驶感觉极其轻快内夏私,这是一辆易于驾驶的车屋擒,不论男性和女性都会觉得很轻松啸钙镶。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性梢道遂,转速时常被控制在2000rpm以下碌垂该。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契扩古,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性乃探,而且在低速中它的换挡依旧平顺集,并没有出现那种令人不悦的闯动答女。   切换到运动模式氏慰,变速箱首先变得更为积极臣巧场,整台车的性子也开始急躁起来吮庐拆,随时准备着接受挑逗底,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接掳瞧恐。油门的响应也更为灵敏卢,初段就能得到不错的效果煽攀粹,只不过排气声浪并不那么有气势扳识。   至于转向捶阿,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻坷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉假,就像一个抹满了黄油的轴承在运转驶攀,那样的线性和柔顺潜,简而言之非常舒服蔽巳彤。   CLA的转向感觉则不然蕾,它少了些紧致的细腻感鸥齐,多了些轻巧沟。这套电动助力低速中没什么特点罕琼,属于偏轻那类的迸,或许女性朋友会喜欢督拐。高速下转向逐渐变沉涧,更易于驾驶默许氰,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上螺捷堆,比我想象的要好不少沥疆。   不要被AMG套件所蒙蔽缅,悬架的设定并没有那么生硬寸任,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求甘古盗,整个感觉还是挺舒服的乖径,回弹的特别利索吃,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态骇宝,起码我在前排开车是这样一个感觉就可蹭,只是后排的乘客有时会说咯:颠!哎肛等,管不了那么多了笨勉壕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人帘,驾驶感觉对于这台车来说重要脚镀卷。   =============分页符=============   原标题部:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注德沁苦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蔫狭铆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护辈堡侨,无法进行有效的弹射巳修岛。起步时有将近一秒的延迟粪庙,之后发动机全面发力咯,此时轮胎打滑非常严重公港,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故敝杉瞬,全新的胎面没有达到最佳的工作状态湍,导致抓地力不足靠钠蕾。怎么形容这个状态呢温,就像一只狗在大理石的地面上突然加速葡,四肢虽然在飞快的挠地翻雀,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样仑秘峭,各位想象下汲伐挫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态腹嘎,双离合变速箱准确的完成两次升挡辽惯,换挡速度很快歌佬,最终用三挡达到100公里/小时的速度汗崎订,时间为7秒整撇。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新奔痞签,因为看到严重的打滑时我特别无助煞裴,尝试了降低转速起步沪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地伪悲媒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中阀夹,而且车身的支撑有效板妒,车内没有特别明显的前倾感觉阿。从刹车曲线来看椿练匠,自始至终加速度都在-1g左右巫巍痢,最终成绩为38.46米缓戚,符合奔驰一贯的作风赶。当然逛陋河,待拿到国内的测试车后费,我们还会进行测试姐,看看原厂的轮胎表现如何隘。   总结表:   从国外的销售情况来看僻,CLA是相当受欢迎的敬,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料虚谁,CLA在美国同样有着相当不错的市臣怠,2013年后四个月销售1.2万辆涸黑陀,势头相当迅猛吨掠,可见其受欢迎程度贩梯。   进入国内后我想它会得到同样的关注鹿踏态,随着细分市场的成熟贺躲夸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车能。奔驰CLA级黄,主打运动铅类、年轻浓购局,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎碍阑,尤其选装AMG套件以后效果更甚憋览,相比奔驰A级玖借,它的吸引力显然更大杉武幻。相比竞争品牌是妹几,这次奔驰走在了前面渡钞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品卷顺臀。配置方面国外大多都是选装舷寡潜,比如天窗邻、轮圈样式等等疮剑傅,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知臣患评。   不可否认镁榔彩,它是如此的招人喜欢唾赡,尤其招那些打扮时尚浩摊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑掸觅:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机陷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了拜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机椽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘拎宠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃靶断仇。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型登廉菏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革脊竞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法但,通过细节部分运动元素的添加锣,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格汉碧。其外观运动套件包括进气装饰捣踩德、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等澄花。   总体来看储砍涵,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子辑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面嗜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置犊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备遂,白色车身加上黑色的玻璃车顶便,看起来很有档次感萄。不过略有遗憾的是墩,它的全景天窗不能打开脱划逢,有同行戏称裂冈诉,这是专门为了看星星而设计的司。   内饰简洁自然   与外观相同敦抒怀,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围林嘘。全黑的内饰抡耍贸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现警轻,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来啪滔。   配色方面激修,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰歼,但通过座椅的白色缝线纺、钢琴烤漆面板白边框的搭配词摹陕,使得内饰整齐又不显得沉闷滴,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了梦吐。人机交互系统方面废靡,V6菱仕Turbo车型并不占优势谜。   动力不错把乌奈,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机湍,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱翰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型诡棘。这款车的低速扭矩较大汰授,因此起步时非常容易坷龚。起步后绍,借助轻盈的车身撵虹烘,汽车随后的加速较为顺畅疯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实陡赐,这直接导致这款车的操控也是相对不错福坎,在较为宽阔的路面上颇呈,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作哀离,感觉很有信心箩连毒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校吻葛堂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的俱小番。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置送虎悸,非常方便驾驶者进出答闹,但打火时滩焊奈,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动什扫脾。 责任编辑安:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候好皑,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位懦川。之后的继任者是睿翼佩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈贡哼。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款贝,并更名为马自达6阿特兹圈,而它是否能达到前辈的高度倪艘师,让我们由内而外的体会一下便久乃。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌褪偏,配合这两侧行车灯龟,看起来霸气十足豪览,隐隐的透着一股子狠劲驰巧。图中这款车是2.0L的标准版探坊杀,则采用了较为普通的卤素光源枢酶概,科技感差了一点布栏澎。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯马嘿,犀利感十足娟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA千,它不同于以往的两代马自达6晨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拼非。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来盗愁目,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子孔共,厂家把这种设计理念称之为“魂动”挛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm径市唇,轴距为2830mm多伴,与进口版本相同快。相比同级别其它几款日系车型亮轰飘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势艰。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾句笛,像是一滴在高速行进中的水滴试缸,充满了流动感司。从后边仔细观察阿特兹的背部肩伎,不难看出它还带着一点掀背的意思搓良。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯认典弊,配合着双边单出的排气筒乔诺,更使整车的运动感一直延续到了尾部徐抡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈拘,选用了225/55 R17的韩泰轮胎边。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)盲垒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上驮靶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意酵。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩咳容趴,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质瘁柏肋,其它区域大多为硬塑料纱。由于没有太多的装饰件侣宛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价腥割。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高裤谭,它采用的是一块电阻屏敦性浚,触控灵敏度还算令人满意剿,界面的科技感以及显示效果都很一般好邪,总体感觉更像是四盛袍藏、五年前的产品桥虎刚,唯一的优点就是操作无任何难度傲怠具,一看就会颊喘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡钉,所以导航功能暂不能使用帛屉。   进入车内绊忱习,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了耙蹬人。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿惰稗,握感也很不错坤伪,由左至右打满需要2.5圈寐虑,比大多数车型略小挖曝逆。此外插,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片丝茎,操作便利性良好柒刻,而且兼顾了驾驶乐趣栖灭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色请,但却一点不掉价髓戚辉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感陇苟仿,其次它的表盘内圈采用了网格设计觅溪,多少有一些竞速的味道女,再加上白色的指针以及简洁筏攘泄、明快的字体税韭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望斧。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏稠伍,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗频宽坎、平均时速烘、续航里程之外女弗馈,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蔑盒。i-stop是马自达研发的自动启停技术湿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火详嗣。   除了i-stop绅,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统炔诧。之前在新能源车型上比较常见揩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上丧。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于掠分蠕,它是以电容取代传统的电池或电瓶扭,从而为车内的用电设备供电挫,而非用于推动车辆前进讥就粕。   空调面板的样式不错骋牟没,旋钮和显示屏都显得比较有质感挂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子忙签。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车际,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘厩玻好敢。前后排座椅均采用了真皮包裹滑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次镰剩。   虽然阿特兹有着不错的轴距承,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩姓电。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸住,而在后排却只有不到一拳的头部空间辖骸陀。令人满意的是后排的腿部空间巷掠,坐正以后不影响翘二郎腿剖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定尚肯,不仅地板平整鸡菇,而且行李箱有着不错的纵深概,轻松放下高尔夫球包练捣贿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎吉,以及更换轮胎所需的各种工具擦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷陛、双可变气门正时讽随、凹顶活塞+米勒循环奠、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术粹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现洼,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm扳坚,而峰值扭矩则202N.m/400rpm翘舶。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱裳淘,并带有换挡拨片目,只可惜这款变速箱不带有S挡溶参,对于主打运动的车型来说个遗憾橇钉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受庐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩慌桥,日常驾驶过程中箍裳,为节省燃油伯砰,变速箱会积极升挡蕊,转速经常保持在1500rpm以下噬。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应京,因为这台变速箱的反应速度很快拾,能够很好领会驾驶者意图距晒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出桂葛。   阿特兹拥有良好的操控性拴瞬,这首先要归功于发动机线性的动力输出工觅笺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蓝,而中后段又能够拥有很好的动力表现垮级,这种循序渐进的感觉让人印象深刻跨。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处窗迟,尽管反馈的路感一般负秋慰,但指向足够精准肚填好,能够给人很强的信心课括筷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协辰恭,它的前后悬架初段偏软揪即,能够很好地吸收路面的颠簸兰澜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾屏。可喜的是悬架的后段韧性十足裸,不会让人感觉力不从心列瞎。最重要的是性,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整妥,车头指向灵活槐膊阂,车尾循迹性出色乏。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见弥井。   总结习: 对于马自达这款即将发布的新车佰藏,我只能用赞不绝口来形容娇褐,外观和驾驶感受都可以称为上等趴妓犊。如果非要给这个车挑点毛病的话店,就是在高手如林的中型车市场里疲抵切,马自达6阿特兹的内饰略显中庸沤。所以如果你是“外貌协会”的成员疾,或者追求极致的驾驶感的话毒宠钮,那么你可以期待一下这款新车熄侯。 责任编辑两:赵春晓" "  KTM的X-BOW佬,直译过来是十字弓谋吨,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)柒。实际上滴牢复,这个模样怪异的小车粟,的确是火力十足激堡,足到无论是在街道上还是赛道上洼全,它都可以轻易干掉一辆超级跑车咖型。   先来说说KTM这个公司婪勃,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂毖孰沦,以生产越野车和跑车而闻名汹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车兼,也许是工程师们精力太旺盛痹肪长,亦或是身在奥地利这个地方还拾,总会有些天马行空的想法萝炼扯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子怯,去生产一些别的什么机动设备洛犯缅。这几年蝎蘑割,除了X-BOW汀瘁醚,他们还有不少奇奇怪怪的新发明那讳,而且都有一个共同点——惊人且极端狈宽碍。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)乳、puristic(纯粹)钱巳、radical(激进)诧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解问护搽。另外还要多说一句从探,这家公司的口号是ready to race怪,时时刻刻都在准备一场竞技嘿汗篱。   KTM的CEO曾经承认拌,他们希望使用21世纪的技术穆,发扬柯林·查普曼的理念坛蔷,打造一台新世纪的超级跑车劝。柯林·查普曼是谁浅?他是路特斯汽车的创始人词杯耗,他说过最著名的一句话是完佩苔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准另纯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的砍蛙捆,作为汽车工程师瓶恃,他把全部精力都放在对性能辅、操控和轻量化的极致追求上绿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可仟,但跟进尝试者寥寥晾膊。看看路特斯汽车凄凉的经历泥浑,这其中的原因并不难理解隙哗迫。我们很欣慰地看到辅,在新世纪奥射,KTM继承了这种理念沫鹤燎,并且做得更加激进律。   其实X-BOW的理念很简单饰浩桨,它就是一台可以合法上路的方程式赛车喇。碳纤维单壳体车身敲忻、全车碳纤维组件林胃、水平推杆减振器魔哗,这些都是方程式赛车的标准配置汇评碌。由于使用轻量化材料帕诵,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)匆奖。在高速行驶中窗蕊拈,车辆的气动布局提供下压力驾,以此来提高抓地力和稳定性逃,这也是方程式赛车的特点括弹浮。和赛车唯一的区别愧突,就是它有全套符合法规要求的灯光态,以及一张副驾驶座椅宫胚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机碳,经过强化和升级后跨涤,动力达到300马力曹歇净,和F3方程式赛车相当肚,六速手动变速箱也是简单而纯粹鼓。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话废籍,我们不妨来看看推重比淘太。X-BOWR大概是2.6千克/马力惠巢纽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛肥1帷,也就是说发动机需要负担的重量更少涧耽睛,动力表现自然更强唱涵。   在踏入X-BOW车内的一刻嚼,恭喜你隘狙侈,在旁人眼里敢馆受,你已经像是一个职业车手了甫。首先一只脚跨进驾驶舱酥,站稳后调整重心凉鳞第,再把另一只脚迈进来逝点,双手找到合适的支撑点森,将身体重量转移到双臂澎赌,身子瞬时下沉喘手套,把自己放在座椅里豪鼓奸。来自RECARO的座椅是固定的锯漆笆,完全不能调整煎乒,靠背角度略微向后倾斜秘督蔷,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里嘎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置钙晃。要完成这一系列动作同逼,如果你是个长腿欧巴伙,可能会轻松点凤浚绩。同样和方程式赛车一样表欠,X-BOW采用快拆方向盘嗡,在一定程度上提高了进出车的方便性陶,不过我觉得这个功能最主要的目的棱,还是为了让它更接近赛车啥固。绑上四点式安全带龚,身体没有一丝活动空间许鲁巾,因为在碰撞的时候乐,你不能指望安全气囊救你一命立蹄,唯一的方法凛散,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上墓段。   驾驶它火凸桂,你不需要有汽联颁发的运动执照疚冬肛,甚至不需要经过特别的训练筋。只要你有合法的驾照差嗽,会熟练驾驶手动挡汽车光,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度先。连离合器都很好掌控广困,甚至比驾驶EVO柑啪、STI这种高性能运动房车还容易嘛复。你唯独需要的乱荒,是练就一副有力的双臂虐巍珊,因为它完全没有转向助力帽浆繁,停在原地氏凉握,方向几乎是打不动的活叙蛊。   由于场地的原因筹坡襄,试驾过程不是很尽兴伙岭,并不能体验到X-BOW的全部性能韦。在狭小的环境中滑微,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展狄费响,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势耙枯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力塘揣。因为使用水平推杆减振器碗绥很,X-BOW的底盘可以尽可能的低贰,在转弯中几乎不会产生侧倾缉副德。多连杆悬架结构稳定斗无璃,可以减少轮胎不必要的运动和变化队跨,保证最佳的触地面积宏矛,用尽每一分抓地力灵提。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度安汤壬,这一切所产生的副作用氨,是你的身体要承受更高的横向重力讣。   在视线上活,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似铝袭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置颊,以及转向时轮胎的变化掏。利用这个优势姐锭,你可以把车开得更加精准刻蓝俱,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙炬佩,这是任何房车都无法比拟的精邢。不出个把小时募,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样褐盖猾,高速掠过障碍物而毫发无损顷观,那种险象环生的场面欺咖畅,我相信其它车做不到力,这种乐趣和成就感趣溜本,只有X-BOW能给你蚂。   看到这儿囤,你可能觉得这台车并不难驯服匙情变,一切都很容易铝茬抨。没错嘶广呵,X-BOW没有设置很高的上手门槛剧创,驾驶起来甚至比超级跑车还简单士蓝碱,但是它还有进阶的玩法苫慕都,这就需要很高的技术和技巧了昏。首先般实财,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战社,为了它的寿命刀,好好训练跟趾动作吧惋。漂移颠?也没问题榷胁克,在转弯时只要加大油门湍菏,车尾很容易就会滑动起来迪古。之后能不能画出一道完美的弧线秋毫,就要看控制的技巧了拐沮。   除了以上这些伺,我还有一个建议恃钉。置办一套合适的行头登躲,至少也得有一个头盔和一副手套什伺物,这会使你看上去更像是职业车手簇。当然歇裸,作为一台可以合法上路的跑车墟衬,KTM也试着考虑过车主的感受挞部,推出了一款GT车型茄巍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃夯衰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已淋渡。无论哪种装扮蕊春,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街驶拜,在气势上就足以压倒一切蛔,而在性能上馅什,它也是所向披靡尚,精准鹃喊稗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜味逛幸。虽然它可以以合法的身份上街姑,然而对一台Ready to race的准赛车拱颇,街道并不是唯一且最佳的选择俯,它最终的目的地陋烘缮,是要奔向一条真正的赛道猩哨柯,在那里解开封泳妗,去赢得一场真正的胜利沪妹。   说到价钱娟,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车僻科屯,一点都不值筒。那么巨,如果说花135万漠促,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车笨邢裸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟嫡把,最大化的驾驶乐趣徘,并且还可以在公路上行驶沉需纲,这样是否物有所值迁?答案其实显而易见诫了僧,值汐,或者不值绍,取决于你是否真正热爱驾驶贩,热爱赛车运动吠形鲜。 责任编辑诵葡良:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词咎譬,早已见怪不怪捻滔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车卉卧。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过恍赴叹,广汽丰田出品的YARiS L致炫成计,就是一款加长版的小型两厢车炽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志脑掂。 知识普及墒蜂:为何不叫“ 雅力士”了闯?   相信很多人都会有这样的疑问关,从车尾的英文上来看畔,YARiS的标识与上一代完全一致拱唇啡,但多出“L”字母靡川玛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观刊侗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置成。全新YARiS通过变革性的设计热、加大车内空间馁感、降低指导价百,从而想抢夺A0级市场的份额椿鹤及,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望柔敲佬。不再使用“雅力士”的中文名称抚皇暴,意在新车型有着脱胎换骨之风貌帛。   外观力:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型浑跺扒,如果拥有一副出色的外观设计递,那销量肯定低不了浓。广汽丰田的全新YARiS L致炫闯珊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化犁罐,能让更多的人接受燃编。   =============分页符=============   原标题犬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的簧,所以在造型方面与海外车型有些差别汞。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯卯惶卵,“梯形大嘴”车头动感大气宠倪刺,配合超长的轴距暮牢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受弘晨碌。   =============分页符=============   原标题式肚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰澜汤下:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内妇,相信你会有两种感觉苔苹邻,第一滔垄楔:中控台设计非常大气裴赐,和丰田系列的SUV车型风格一致苏莲串。第二镣骡涕:超大空间褪撅,后排空间完全比拼一般的A级轿车砍烦糜。   =============分页符=============   原标题室揣饺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm珊弧,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意典。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车迸斧餐,但是空间方面完全越级的感觉篱咕搁,完全不比一般的A级车差鼎豁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服缅黔培。   =============分页符=============   原标题常时:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾叉儒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意陪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错僚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿馆,中后段性能并不出色胜挎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高涕贪嫩,高速行驶油耗方面并不出色毕缚男。   结 语   作为一款城市代步车型羡拾江,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多禾了,外形方面就能征服不少年轻消费者滩。此外豆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一范篮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理都逃上,若果说美中不足的地方唾俺项,那就是匹配的四速自动变速箱了叹阜。(韩威) 责任编辑咐狼:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒仇,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏量瓶画?告诉你醒暖,这是真实存在的一辆直线加速赛车滴穷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车秒锤,基于2014道奇Dart车型恒窘楞,型号就叫做Dodge DartPro Stock癌。大概意思是“超级街车”鸿挞。虽然只是称作“Pro”甜垄谁,但它的结构和普通街车已经截然不同仿,一点点相似也仅限于外观上香。一个专门设计的底盘磺,扣上一个类似“街车”的壳子蕊台锈,除了好看以外吴口修,也是为了让车子的空气动力学特性更好栖。除此以外眠妹,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”票盘。   作为动力核心史森,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造粳。与常规的“以街车为基础改造”不同红瘟耗,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同倦凛怜。据厂家介绍羡橇劳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时掂疽,而极速则可以达到480公里/小时补毙吵。   Mopar没有公布具体技术细节隆前地,但是在上个月躺,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中缅舌,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速储缎,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考犀:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力迹份,它跑完402米还需要9.9秒浚傻,而末端速度“仅有”235公里/小时柯赫。也就是如果两辆车进行一场比赛蕉环尼,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候宦栓藩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半凸枯掸。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭弊奈,当然也无法在普通街道上行驶墓柑缚。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采墒妮。 责任编辑矛:赵春晓" "  4月11日泪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市锯冈鹿,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版垢赏咎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元衬。   4月的京郊春风和煦玻,桃花盛开寝擎,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意脯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基唬适床,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象邢,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼栖。   然而稍微有点遗憾的是灸卢价,由于相关环保政策涝瓤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基胯蓟健。   =============分页符=============   外观内饰菠射什:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别士被,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外傲笑,因为配置的原因勤浚秤,柴油版在一些细节尺肯,如前格栅间纪胜、雾灯等处精简了镀铬装饰毫韦退。   另外泵,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎房犬捆,规格为265/60 R18耻,采用双五辐样式枫,与高配车型的20寸轮毂有所区分翱亲顿。   外观上搁孤,大切诺基给人的感觉就是硬朗绘卿吕、野性舰皇、豪放露厘惨。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样海,如果不是看到车尾的标识递箱,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版偿。轮胎的使用与其它车型也是一样的敛。   =============分页符=============   内饰方面巧蓖纳,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致佛犁团,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同睬骸,但是做工方面表现的比较细腻闹唯缆。各个部位间的接缝十分均匀倒痞,内饰表面的反光也抑制得不错巧踢。   =============分页符=============   动力与驾驶感受哀投京:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的插仍,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蹄霞换。这台发动机由意大利VM公司制造傻哥,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造嫌垒甭,国际知名度较高抵附惧,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下铰阮贪,最大输出功率为243马力(179千瓦)心剩入,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米疚。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱肝第,采用电子挡杆设计陀监,事实上端,在菲—克集团下的很多高档产品上番,都采用了这样的档杆设计蜡稼。   大切诺基是个分量十足的大家伙加,体重高达2.4吨眉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时晴荒,都让人觉得动力输出稍弱巳。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同吞淑谦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩心硕,这使得在实际驾驶过程中城萄,柴油版大切提速很快锹,驾驶感受十分轻盈拆韩诞。   另外筏刚,发动机的噪声抑制也做得不错策堑锰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大柯冉,但却绝非印象当中厘,柴油发动机那种高振动挝宝、高噪声牧,车内如“夜店”般的情况梨。   在打开ECO模式的情况下阀簧,发动机的转速在1500rpm左右的时候伐,变速箱就会做出反应妒,升挡很积极绕。当车辆行驶到70km/h的时候秘琅肖,变速箱便会将挡位升至最高挡感宛烤,我们在城市中使用茶,第8挡也是可以使用的卤,并非摆设朔堵。如果关闭ECO模式切崔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右胎汕,动力输出得到了一定的释放献,当然暴幌,噪音也会随之有所提升色。   柴油大切的油门踏板很轻盈痉鸵,发动机对踏板所发出的信号反应很快讲郎,但初段调校的有些过于灵敏了托,尤其是起步时畔陛,轻踩油门颠尾,车身就会有向前窜动的感觉冲纶虹,想要平稳的起步还是有些难度邓处,如果初段能调的沉一点拎梁埃,感觉会更好谭,驾驶者对动力的输出也更好掌控柑鳖骸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样木,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统立,由于取消了空气悬架苍娟娟,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的潍棺报。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式胖曙,分别为自动兴、沙地彻景宋、雪地纪鲍澜、泥地和岩石欣,这些模式都是通过旋钮进行操作的口,除此之外还有ECO节能模式和运动模式玛描,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择径。   此次试驾嗜簇赤,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验欣吠,其中的体验环节有沙地革、U型坑和炮弹坑三个环节朗。在进入沙地之前惧耙,首先将车辆选择到沙地模式锋,此时车身稳定系统自动关闭密花评。由于没有空气悬架恋,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了单挝标。   模式选择完毕之后柬鹤拎,开始正式进入越野产地虫细夕,在松软的沙地中笑拈级,要保证车辆的行驶速度私。在沙地中行走婪呸,轮胎出现轻微打滑是很正常的苛吓妨,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑瘫惫,造成更大的麻烦渴芯失。   在U型坑的环节碌,选择到岩石模式之后被什怀,分动箱启动扭矩放大挡端几腑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍庆澜摧,传递到车轮上的动力会更加强劲畅,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过挽闹极。   炮弹坑对于车子本身来说惟,算是更具有难度的项目了锋,也是考验车辆四驱能力最有效的环节钨币棉。对于大切来说脯函羔,通过这样的测试还是比较轻松的乐。在模式选择上廷床溅,我们依旧可以选择岩石模式慨瓦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动胯,保证有附着力一侧车轮的动力输出冷盛,从而实现脱困豌辽。   总体而言草,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在烁帆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色晶娟僵。在整个越野体验环节硷其频,对于动力的感受也是比较明显的赖我,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松铂,主要还要归功于这台柴油发动机痴瘟,低转速扭矩输出足够大狼脆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松秃。 责任编辑尽:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列舒,为您带来了多款直接竞争对手间的PK冈趁,以求为各位网友购车作为参考奇价龚,本文我们继续进行泰。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)镀,作为合资品牌的A0级三厢轿车棉,经济实用以及稳定这三点立市之本酸,谁展现得更好攫,以下将逐一展开碗。 外观解读溯洪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中钦驼,这次“重生”抛开了以往的产品定位匪韧,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型苯呢,接过老款颐达的市场后淖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势屉浪疙。   刚刚完成了小改款的阳光密己辜,2014款车型延续了前款的整体轮廓蓬炬菇,细节之处作出的调整佬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸撑。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型痰娃,另外增加了反光镜转向灯辈筒沏、倒车雷达等外部配置虎痹敬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车郎河,但两车在细分定位上有所区分啼吮悉,新赛欧更经济蒋贯帘,爱唯欧则在品质方面多了一些设定酿吭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本荡功,两厢造型更具时尚特质歉试陛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重视椭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅沦饺逼,前脸处的线条切削更是全车最多之处补散,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅示庙,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾刻,三厢车型尾部中规中矩鹊马巳,采用常规一体灯罩的尾灯芦,正是这一产品区分的剪影陌纠冒。 看完两车的造型次交酬,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现活娘。详见下表蔑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观颊,您更看好谁勉揽檄?欢迎参与一下投票署络存。   =============分页符=============   原标题势脚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比灌博:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩删破,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直吐米,各区域之间的串联均平滑带过罐仙,整体风格更注重功能性督癌,力求在有限的空间内满足实现应有的功能霓好泼,并尽可能带来更多储物空间拘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足陌塑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征拳,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表风舞肠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一泛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点乐蔽。   另外尘恳,随着车载多媒体系统的发展茫处,触摸屏更多的被普及每,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕竞绣幕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能纶湍退,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高劲闺。 配置对比入:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置很,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比苏捕途,仅供各位网友参考槐较。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题未籍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比尾:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度扰啦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度聪溶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示科能骇,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风炭拉抖,而车身与轴距礁派楞,以及普遍日系车型空间利用率上的优势歧茶,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹公诉虑。   动力系统对比卷暴: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面憨耽团,阳光仅提供一款1.5L发动机噬苹,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择红摧,同为四缸自然吸气版本逃少需,排量的不同即动力上的差距嫂力。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)耽须,具备重量上更轻的优势期凭娄。   两车的自动挡车型邢沪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱辽殴氦,其平顺搞味匪、重量轻及省油的特性舌催森,同级别车型中具备一定的优势渴。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下死兢舞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT精炊,在挡位上优势明显汗,但其换档顿挫在车主之间常被提及讲。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间芯盯,外观上二者均具备典型的家族特质图哆闷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面偷翱。内饰布置阳光以实用为主弘储胚,爱唯欧在同级别中更具时尚特质诡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现比卸甸。综合本文所述啤媳金,两款车型您更倾向于谁般毛泞?欢迎参与以下投票埔。 责任编辑勉瀑仕:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车牟,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐怪岸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了词。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言梗练。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比坛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型瓤了捷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比芦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近什。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面淌退龟,K3S并没有使用目前三厢K3的外形斡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同梨颁。也说明K3S试图走运动化的路线黄啤卢。   起亚全新K3S的长萝卑裙、宽僵袍安、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm己草势,而轴距更是达到了2700mm的水平箔,在同级别中也属于比较突出的成绩就臂,对空间方面肯定有着很大的帮助雇狼。   两厢车的整体造型非常的简洁干练粗径,车身线条也非常的流畅徐杜,有着极强的运动感涛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差豆贡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别颁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用岸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说核内级,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的汝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达琅簧渐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm痹诺,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的糖恍。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅娘呜标,加之降低的车身让骐达更加动感褪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性兴酒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感绿敦瞧。形状突兀但线条流畅的尾灯幻,红灯部分占据了大部分牵廷,白光部分呈现斗勾状抢钎急,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出犬陵。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达嫁弓,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置逃。能够有效帮助你快捷倒车闹冠泼。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否驶松陇,因为外观好看主观影像比较大墨冠。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面爱苦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多突,基本沿用了现款K3的设计僻侯杯,提供全黑色孟、黑米色跨、黑棕色三种不同的内饰配色逗惧伤。做工和用料相对也比较不错拆椒。内饰除了硬质塑料及软性材质外柬欢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次抹。   骐达的内饰设计线条非常流畅察猛休,整体质感较旧款车型有所提升扰。内饰颜色采用黑色作为主色调钮,搭配银色饰板释,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比胃点溉,满足不同消费者的需求猛炕星。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备喷,多功能真皮方向盘以及定速巡航史抗,从上面表格已经很清楚的告诉大家秒顾,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP铂蕊钡、胎压监测等配置靶苹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富炮杆殿,其中ESP肆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力吕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题庐。 =============分页符=============   原标题掸抬:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700咀希昏,整体乘坐空间相差得不太明显徘吠然。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同漆套。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富枷,座椅表现方面K3S内部填充比较实绦,对腰部支撑方面会比较到位扦村十。而骐达延续日产车座椅软绵的特性吧该淘,其座椅表现比较软蛾,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感倪馁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多伐猫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势痊。在乘坐空间是差不多的囱俊焙,K3S座椅设置得相对硬朗脚舵块,而骐达设置得相对舒适卯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因瓮暇玲。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L店枫床,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S悼,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T司,很好的满足不同需求的消费者剔爆。起亚K3S相比起来就显得配置较少屠。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型舍劳,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好矩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同懒淖。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论倘捐,详细还需看我们评测所出是屋。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题骄畏搂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求圈饲。   点评合:随着两厢车被广大的消费者所接受免羔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款骚。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动猾,如果在这两款车选择其一的话戒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动季巩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素颇焦喉。 责任编辑脆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉暗驴慑,甚至有人无法确切的喊出它的名字拍。其实这款车和我们并不陌生怜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台辜怂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似潦杆。所以出镜率不高的标致4008秆,确实具有太多不为人所知的身世炔,这使得我们有必要去了解一下这款车氮。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路泉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体朵肥,呈现出风尚勿、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感马掣。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签撕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰硅,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚娜、科技的感觉眯艘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm己得,轴距为2670mm晚。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫快话、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造平拐摹,所以在车身尺寸上它们相差不多碌许啤。   从车身侧面来看醋躬上,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸冀,整个车身也因此更加大气而富有力量感爆便。后排提供了私密玻璃悔烈,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风稍困零。   标致4008的尾部造型看起来很饱满痛握,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因赊。另外榷插豢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心杭村父,尽管造型简单卯,但通过与腰线的巧妙衔接防钎,使整个车身设计连为一体萝。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂俄,配合普利司通的225/55 R18轮胎怪擞躲,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上佩瓤,都具有不错的表现玖康。我想应该会有不少车友会非陈疲看重这双“大脚”郸那。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比辈,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意般石。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发匙陡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样惫枫。不过标致4008在一些细节上却与之不同癌乐瞎,譬如采用了大面积钢琴烤漆温局难,辅以细节上的优化拾。   中控面板做工不错秀,按键旋钮设计很精致齿轰随,且手感都较为出色财剿。娱乐扩展功能也比较齐全淡炭费,AUX并抬、USB以及12V电源都有装备孺等纳。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点孰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯齿盲。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错茬覆,下面还有黑色钢琴漆点缀屎垃光,凸显出了较强的质感嫌叭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍宝,若塑料饰板能换成金属材质的话坑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表哎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息闺。在转速表与车速表之间梢,我们看到了一块显示屏儡刊携,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息辟掣。 在乘坐以及车内空间方面涣虽陕,标致4008秉承了家族在这方面的优势怀,座椅乘坐舒适并且支撑性很好么陈桅。   后排座椅靠背很直哺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉杀平。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外首狭瞪,坐姿却让人觉得并不舒适未都。   标致4008的行李厢内部很平整稠,而且后排座椅可以4/6比例放倒钉。这样它的储物能力将会得到提升碍,对于搬运一些体积较大的物品缴胶放,可放倒的后排座椅显得实用眯。   =============分页符=============   在动力系统方面躺,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机锰芳胎,最大功率仅为150马力慑台,扭矩峰值198牛米时毒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用诡拇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了萌妈。 全系搭配加了CVT无级变速箱哦钢,具备手动换挡能力荤宏枢。在实际道路行驶中绦绣蔬,CVT变速箱表现的非常平稳搞狡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时秀抨船,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音杰缝魄,却没有丝毫提速的感觉救。不过轰聊诞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些氓,在平稳驾驶时超车变线很轻松磁。   标致4008装备了3种模式的驱动系统舅,2WD(前轮驱动)适合于城市行车勒封泞,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力伸咐,前轮最多可分配85%的动力峰卸冗,后轮则可达到55%情歪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%棱,可以应付雨雪滔寺霸、沙石和泥泞等路况疽,也可以轻松面对普通的越野路段还。   标致4008并不属于难开的车型炕亮拓,尽管车身较大辑,但是方向盘非常轻盈傲妻,即便是女性驾驶也会非常从容糜哪廓,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线倪嗣剧。   结语轨层:从市场战略上来看陪浩邻,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型骂功抠,4008不仅丰富了进口标致的产品线咆膜茸,也为消费者提供了更多的选择频暴私。而从产品本身来看戏,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫道挟,能很好的迎合中国消费者的审美陇盯。在驾驶方面触对忍,标致4008表现出非常舒适和安逸锈葛到,非常贴切城市SUV的特性绅猛炕。 责任编辑甭痉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型嘲,自2011年上市以来凭借着动感的外观酸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价瓜寇捣,受到了许多二三线城市消费者的青睐鳖。不到3年的时间烘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610矢蒲赂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率传两泵。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型汕墓混,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承摇,将在4月的北京车展上市睛翻,预计售价区间为6万-9万元恨,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者碴。下面就跟随我的镜头郊斗捍,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车勤勾。   相关信息泻:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌吩炮,2011年正式推出了首款车型宝骏630秸嗡颠。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力糕,结合上汽和通用的生产技术宪献殊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计露眷唱,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌般许。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计帆晨,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO从曝蹭,与进气格栅说心某、发动机舱盖形成盾形区域些谓非,造就了独特的宝骏品牌DNA洼。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计盎。从前脸上看艰,与宝骏630的设计保持了高度的一致馅。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势巳扳。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计窍,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装畅,颇显动感匈。   在车身尺寸方面剐,宝骏610的长为4401mm瑟韭辞、宽为1736mm底、高为1462mm吧拍。由于与宝骏630车型同平台生产骑,因此在轴距方面并没有变化伤,依然是2640mm纬,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐爱池。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”吝,尾部扰流板隋悸、包覆式的后风挡玻璃瓤垛是、硬朗行李舱的线条朔,颇具运动风耸达。与此同时狠扣漏,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂济写,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利饲罕。   =============分页符=============   内饰方面来铣履,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蔬钩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配提,方向盘搭配银色装饰条采帝口,整体风格偏运动让,带来不少新鲜感草。此外需射坚,新车仪表盘也进行了全新搭配层赌埠,采用双表盘设计顶敞,更符合当前年轻人取向渐绕痴。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条里乓,提升档次的同时也带来的一份运动基因拐柑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘乏烘侣。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多遍,LED组合仪表提升了整车的质感爱福,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验滑漠,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势筏娟。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域沧圭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论陪湿架,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹巴,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面么。   宝骏610是一款两厢掀背车型缺欣,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性衔惯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够敝违淋,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒关,也可以按6/4放倒座椅家,放倒后容积可达到1300L恐晒。   =============分页符=============   在动力方面麻掀,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机谢桓静,最大功率可达82kW褐屋惮,最大扭矩为146.5Nm勺,这款发动机也同样在630车型上使用糜。为了发挥出更好的动力性能麓木校,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器廖,此外还配有5速手动变速器可以选择揽麻动。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品躺,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升款讣澳。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝味敝、君越膝说、君威等车型上昆暖。   在整个实际驾驶过程中矛镶,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳弛劫缚。在1500-2000低转速时漆,所爆发出的动力输出还算尚可肺,油门响应比较直接佬。但是随着转速的提升泼,档位的提高堵,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来攀茂九。这种动力表现不温不火祭衡,但是足以应付城市道路使用虏揣尝。   相比于第一代自动变速器休逢,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升互虹。只需稍微深踩一下双缆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡布溯,只不过由于排量的缘故逗氦,推背感并不是很强烈茨,且高转下的再加速能力也有些力不从心叔复。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适咀,这也完全符合它的家用定位雌当皆。在经过颠簸路段以及减速带敦辉沟,悬挂能很好的过滤掉颠簸感痞,让驾乘更加舒适顾。此外班瘁没,在过弯时底盘也显得较为扎实鼻。   结语烩:宝骏610的家用车定位很准确籍下,配置很务实匆瞎,储物空间多幕黄碗,不过在用料和做工上还有待加强伞壬乳。不过动力系统方面确实不太给力行,最多可以说是开起来比较舒适蒂,这也比较符合它的定位此。作为一个新品牌星酞姓,宝骏还有很长的路要走敝惯脾,虽然已经走过4年多全,推出了两款车型鼓,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样好社,在自主家用车市场上打出一片天地来匡午,我们将拭目以待牟轻梧。 责任编辑将臣:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上梦,大众展台上首发了2015款大众Jetta扯。这款车在现款Jetta的基础上拌桐,针对外内设计细节进行了小幅修调刊抹,属于一次精修边幅的小改款母。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整科,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注委喜。 全文总结榔搬疲:   对于这么一款外形细节有新意穆靡丛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta秸释梁,我们只希望它能尽快来到国内物,因为目前国内的速腾车型汝别孙,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势碧乾冯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面松伺篙。 责任编辑录徊幌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域姓,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作肌,深入布局舍旅。其中包括类似上海大众新桑塔纳馅、一汽大众新捷达敲、斯柯达昕锐冒关篓、以及再早之前的本田锋范态楷卤、日产阳光等等僳哪。可以说掇卑拒,在这一细分级别己,乱战才刚刚开始怖退。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手抗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去罗怀,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉滥牟。反而厚重了不少蔬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近窃。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱疙节戎。就前脸部分来说仕,整体样子是非常简洁的诞辨,又有几分动感李戊,和标致其它车型相比是有些差别的棠矮巩。   侧面造型规规矩矩畏方茹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现枯撩,你会发现猫蹭膳,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉玫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因妓死,但301更多的是安安分分的一种踏实感喝。其中介鹃,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸示。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素伪,没有那么规规矩矩活锭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守辈场猎,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体筐,这也是一项非常讨巧的设计差复姆。设计感油然而生达岛腺,除此之外斧遣男,车尾并没有多余的装饰物黄,简洁实用依旧是主要风格烩。   本文导航" "斯柯达明锐抒十篱,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车嘲漠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌龄滇靡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在护限,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台竟蹬秋,可能除了家族化的设计以外雾,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了愤伶。 虽然它采用了大众的MQB平台纶孙巷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分敝拿群,所以全新明锐在现款上有了很大的突破廉膳舜,全新的家族化设计让它年轻了很多潞,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价炽莎,但是相比现款萍,它的前脸更显稚嫩切隋玲,也可能因为现款有些老气横秋吧拖罕。 车身尺寸方面该,它相比较现款有了一定的进步撑,内部空间方面自然也有了一定的进步斜扳倪,在后面空间介绍上我会在进行阐述蜗秋恍。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7认,这也集中在细节设计方面蛙瀑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱擒汐,还有合理的镀铬装饰尚,这也是新明锐年轻的一种标志详,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次鼻。" "  2014年4月16日泰鞋,全新英菲尼迪Q50正式上市豁红充,售价区间为32.58-54.98万元冷核。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型汾,2.0T车型三季度到货肩白,参与我们本次对比的是3.7L豪华版拇,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版豪纠侧。三车官方指导价格基本在42万元上下矾碘,具有一定代表性幢。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表爽:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者认,Q50几乎完全颠覆了它的前辈肝超,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息领报硕,车头造型极富攻击性誊忙,侧身线条动感优美嘿搂剖,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显力内遂。当然檀哄绅,它的进化不只是看起来那么简单镶,内功的修炼更让对手望尘莫及狠蠢逆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的募禾撼,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中滇嘘官,而且大有愈演愈烈之风锨帛丁,尾部设计很像自家的新5系缆完,家族化设计不可避免疗。即便是标准轴距版本鲤,新3系的轴距还是达到了2810mm孩茹星,比上一代有小幅增长碱判脆,再加上悬挂对舒适性的妥协镶茸,曾经犀利的3系已成过去衔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已犁炒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的漓撵功,那非雷克萨斯IS莫属了江撬。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象皆扑撤,车头动感夸张齿霸,车尾简洁利落科坝彪,虽然有历史车系的影子忙,但这绝对是对精髓的传承和延续郝得。   本文导航" "  又到周末了话佳长,在大学破旧的宿舍里典,百无聊赖的仰躺在下铺上寐,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报挛摆亩,心中泛起阵阵遐想襄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角梨彻和,充满战斗气息的车身境瓢掣,都让我无法安然自卧猫伦慌,打起精神嫁,跑到隔壁楼的图书馆唇啸垦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志挥塘。没错步驹残,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我棱李滇,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心貉。但是古,今天要说的主角并非“兰博儿”红配内,而是广汽本田第三代飞度扯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车输。   ?什么是边锋主义睦铝?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁忍。合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉叹假视,线条过渡果断皆举,或许本田车型的大部分都符合这个范畴吵谋,包括讴歌品牌也大致如此溜贾愧。第三代飞度相比上面的两代嫡适,将这种风格发挥的更加淋漓尽致挖。车头部分比上一代更加动感巧腐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状朵,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰布些。给我总的感觉是呜极书,车头的成功是线条运用的成功疵。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象及节,从车头到车尾一气呵成盗椽,整体感和流线感非常强贾皖。从某种角度讲椭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙湿瓢挺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛暴瞪读,并不会刻意强调这种极致的视觉美感内,但相比其它竞争对手犯担,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出搏太。   车尾的感觉并没有车头那么好股稳,对于我来说吭,车尾的设计并不满意痴豪。过度使用的镀铬饰条衔项、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口躲窍袄。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复软蹬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道挟,在纽约车展即将开幕之际莽谰,路虎发布全新发现Vision概念车馈宠,配备多种新功能剧逻毖,智能玻璃实现透明引擎盖徒饱,座椅灵活变换可实现共四种模式倪辛,包括远程曳锪劢妫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形锈宪舱。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列赶尖避,第一款路虎发现诞生于25年前篙谰,全新发现系列定位于“休闲”备,总计拥有四款新车鞋伴。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题抵尉假,多功能配置媒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力构深。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术焕死吕,其中包括远距离液镀龋控摧,智能玻璃等抨。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景队履。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示繁,“新车现代化的返,切题的鼓偷,并引人入胜的设计搐,是发现车型发生的重要转变监炕簧。”" "  [汽车之家设计] 2013年偷宫桅,我去过一次柳州额,那次死缔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂盎宦冯,当时匪戈,宝骏只有宝骏630一款量产车型拨疆,时隔一年愤扛,这家公司有了新动作辜沙,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市钮史唬。官方表示枫哨捞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蹈僻摆。   事实上似下喘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型诡,那时链啥吐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶朔撬,为了配合厂商对车型做好保密工作屠女,当时我们也并没有拍摄相关的图片丝。掐指一算蓉玩,当时滦胶笛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了佬输,在聊到这个话题时苟,项目负责人也表示堕,整个团队在这期间做了很多的工作鹊眯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性杰细汕,即便有着此前宝骏630的经验懒,但对于一款新产品而言步交眉,整个团队仍旧不敢怠慢捌。   为什么要推出一款两厢车洽?   新品牌诞生初期寂,单一的产品有助于更好的把控产品质量抠铣,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑钎寡饱,从而将其转化为品牌价值疏,在品牌得到一定认可的前提下炼荡,适当拓宽产品线哩譬,无论是对品牌高,还是对市场而言都有着积极的一面单涛素。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型埔,较为官方的说法是“以市场为导向”非,不过在我看来守,这仅是一方面蜡,在有了以上需求的前提下颅蒂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡夹编,于是才有了这个方案歇,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外号锚老,车辆的动力系统辫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整汞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说零,无疑是一个两全的方案裙焚。   两厢车在定位上有什么不同吗茨响寸?   简单来说豁梨恼,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物退,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本叮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可韧。相比之下鸡侈,因车身结构缘故彩氢驼,车侧和车尾的造型变化较大慰举。 造型设计没有太多想法   在我个人看来绩搓瑰,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法瓜鄙童,印象中亢头淖,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车露唯辫,有些时候规金,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素川。当然浅复坟,每个厂商都有自己的想法括饺码,这种实用主义并不是坏事陀疤据,毕竟盎拔,车是用来开的膘,把主要精力投放产品稳定性方面赤蓖坷,对打造一个大众品牌或许更为重要冒仙寥。   在造型设计方面滥仆,除了已经固定下来的设计元素外蒲,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”溃。对于镀铬饰条的理解见仁见智怪核茸,然而杰,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”狈,正是在这种需求的推动下稗耻,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场匿柏。   察觉到这一现象后逗络控,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思涕,显然檄田,一味的添加装饰条并不合适羚储瞄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求航。一般情况下礁快,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区笔,除此之外啦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条绵瘦亢,在设计师看来韭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致绿避。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50舵疼,我还不曾有过近身接触册煌方。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知胆昆漆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线接锌没,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统确。或许这么长的一串文字来的有些陌生论,简单讲芦桔,它就是在航空航天器上使用的转向技术栏念诗。我们将就驾驶者最关心的方面熄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS酗挝饯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蛊搽崔,人机交互系统的先进等等翘钎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触沟炼,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力苯苦顾。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主缴茎旱,不难想象Q50的出色筒穿。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳洗龋,同样萎物,作为宝马1系的车主坷怖,对于操控的追求反衬出Q50的优异狡。而剥离开车身的种种冗,他们共同的认同就在于这三个字母肠:DAS   【什么是DAS柬苦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)壁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一玖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制搬飘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史轿辩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型险茄。   【DAS工作原理是什么赏?】   车辆转向时工箍,不再依靠传统的机械连接悔浩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制尸屉程,根据行驶路况和方向盘转动力度午人醚,速度进行综合计算涸萝墟,从而指挥转向电机机构实现转向戮。   三个ECU属于并联关系入摄,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮狭伺、方向盘哭憨监、右前轮)门,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况祟善。当任意一个ECU被监测到出现了问题时得彩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活创稻匙,恢复至传统的机械传动转向模式倘孺,确保万无一失冷。但在正常情况下鼎,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离舞。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈恳骨玻。   【DAS汽车的优势烷碘袭?】   操控性擒钨:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞鳖惺灵,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准辱郡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况炊,享受更多驾驶乐趣巢。   【为什么线控转向比传统转向快碍?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入棠聊仁。整个系统中没有橡胶衬套弊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间卿,因此首先从内部减少“延迟”赋佃。   【DAS对过弯的影响寡幻?】   转向相应得到改善肯棘彤。传统转向系统溅散摧,在接近弯道时淡吃,驾驶者需要提前做出转向动作版,否则汽车无法实现平稳转向欠娥妓。而采用了线控主动转向DAS系统伺皮楼,通过消除内部的转向延迟嘿,减少了预先动作的必要褪毫,实现更灵活的转向吃茄封。而驾驶的感受将更加直接副,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力赶绰每,毫无延迟庆锌。   【转向系统也能够减少疲劳攘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感饺枷提,因此从另一个角度提升了安全谭农晌。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城夏畛ā)餐勺,12款参与测试的车型中脖汹,在定速140km/h的巡航测试中椽驾,平均修正次数鳞嫁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍守。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点姆锣棉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响坦崔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾猓控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表策闪美:网上车市(www.cheshi.com)   当然斯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目砍衔,而对于传统车型辛,这一选项代表着发动机禄、油门踏板缆邦物、悬挂阻尼尖澎昆、刹车响应等等方面的细微调整坞澄衬,而由于配备了DAS屎,英菲尼迪在模式选择上铝,更进一步的调整了一系列的功能菜赤懒,如呸:主动声音控制系统炕哺、线控主动转向DAS投霸、主动车道控制和主动循剂辞罚控制系统ATC等等的设定迷恨色。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里瓢?】   通过上面的简单问答删鸥揣,我想我们已经熟知了DAS系统芯烷归,在响应更快内鹤,相比机械系统更便于维护唤鞠,节约成本宠诫堕,减轻重量等多个方面都硕果累累膏。而任何事物都是双刃剑图儒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里雇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生港,他的解释既简单舅,又复杂档讨惮,背后掩藏着十年之久的不断试验坍,推理铰,再试验的科研过程孔混。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力馅浅。而这些内容无法用数据体现龄畅沁,还是按下点火开关吧净欠。   本文导航" "   《极速60秒》戏度病、《死亡飞车》叛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》农绘司,让车迷们大呼过瘾玻。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现捎。另一方面窃列,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的阜林垛,但开在路上肯定是最牛X猛艇犁,最有回头率的邻付。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事划,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”排容里、“真NB”这样的感叹啦钱汗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型湿怠创。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别劝妈帝,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分禾,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服伎。    作为最具代表性的美系车型盟,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程盘酬,五代车型熠熠生辉关危赶。第六代车型也已经于去年年底正式亮相摧藕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看水递认,主要原因是新一代车型不够“MAN”鞭无好,缺少了野马的一贯的风格角。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美无冠敛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车晤逛。 什么是肌肉车蔬耙侯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车辫唉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车茎。肌肉车必须搭载大排量V8发动机睛地、具有强劲马力蔡领沥、外形富有肌肉感的美式跑车洼峦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表弗胳,例如雪佛兰科迈罗家骗、道奇蝰蛇谜、道奇战马赊,还有就是本篇文章的主角福特野马袍犯吃。不过这些都是字面上的解释芒僵,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义棘蚕。什么是肌肉车枚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蔚赊遍。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集侮,科尼赛克Agera掀褐混、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币快,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别阜没。但实际上并非如此醚确覆,凭借自身出众的一面勾枷,福特野马在众多超跑中脱颖而出庞,成为闪亮的主角肝。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车彩程熟,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机辆滦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上但,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统掳算,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果壁骡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影谎坍,野马还是地道的童星出道!是的粮,早在1964年刚刚诞生之际乱试违,它就被搬上电影银幕赁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》侮霜,也许大家有些陌生袖,它是法国著名影星Louis De Funes的作品奔改戌。在过去50年里库矾垦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角贿雹。    无论是哪一年代的野马棺电,但凡出现在电影中岸乓脱,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球哪。衬托主角的英雄气概或是独当一面哨列,野马都游刃有余存嗣。在近期上映的《极品飞车》中贪卫舍,野马更是作为整个剧情的主要线索彭,陪伴主角经历了人生的起伏查拔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的郡,五门版的三款车型——耀真殴、耀享太盗潜、耀动分别为52.8万颈、57.8万酒遣敞、62.8万动烁。另外还有只发售500台的限量版小径,价格66.6万元庞昂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变荡缄疮,只是在色彩搭配上带来更多选择岛渭穿,车型配置也更合理栏。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器弥武缎,并且通过优化四驱系统迹,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现粹憾福。揽胜极光一直被认为是外观控扛,但作为路虎车型擦,它也有着同级一流的越野性能残丘。这是款长着女神模样猫,也有着女汉子般坚韧的车欢抗。 外观律:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型世男,所以不仅长宽高没有变潍,造型设计也和现在基本一致井镜。设计师只对一个细节进行了修改啥纲规,就是后视镜毋。新款车型后视镜造型整体感强梢,与车身有更好搭配效果敛蒲困。除此之外送狭,极光传承自揽胜的城堡式车身刚,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留喀莲。虽然极光已经上市有3年时间篇辖,但时尚感丝毫不减柿现。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上棋募,极光有自适应LED氙气大灯孪库、全景天窗等配置肃,兼顾时尚与实用性刨吠魔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于吃,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰弧脸袜,前后保险杠尺寸更大填坤。另外物瓤不,2014款极光提供了11种车身颜色对,消费者有更多选择揽。    另外率,外观细节上能看到的摄像头和雷达计,是为了实现自适应巡航伙、自动泊车革腥阂、360度倒车影像等功能鼻舶。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能爽,既可以设定与前车距离或行驶速度及兑,当系统计算出正面碰撞无法避免梢集徐,会释放最大制动力降低冲击速度矩饭饥。自动泊车增加了垂直车位泊车功能煽撮,实用性得到提升憋。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车叹缉可,并不是说女性不能开翟倾炮,反正我问过数个女性朋友般,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗埃,完全不是自己的菜恍。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断话,所以我觉得这样描述更加准确颇:这是一款为男人及女汉子准备的车四。不是说它不好斧,事实上野帝的特点非常鲜明掳珊,优点也特别多眠挨,但如果真的不能欣赏野帝的外形脊,那么它的优点再多也是白搭辨颊。好了雇色来,说的够清楚了释婚,男性用户请继续看下去邻爽,女性用户请酌情选择氦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版眉缎,也就是售价24.18万的最顶配版本掠垢。配置非常丰富测较,但较高的售价容易让消费者望而却步恐,毕竟男人也不是那么好忽悠的函。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本素。不过既然我们测试的是高配版本谈,就来看看这款车困,按照惯例失档掠,还是从野帝的外型设计开始害。   ● 外观拣沦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议川淌,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑乾喇戌。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV隋伟,野帝这种偏向硬派和复古的造型戚菲,确实会给人感觉过于呆板和与众不同事呸,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了绅谱酮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些管凸睦,这对于野帝来说无疑是个劣势砍廊欧,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间偷棚,国内汽车消费更是以大为美赂申某,野帝国产后尽管已经有所加长赖,不过还是给人感觉不大履。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的滩,带自动点亮功能的氙气大灯翱、大灯清洗功能券遣磐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备泻蹈。日间行车灯采用光带造型涧,并集成在前大灯组内蛙,样式比较简单梳韩旦,辨识度还是比较高的旅。   尽管车身长度不算长冀颂啡,但野帝的高度还是比较高的馅,一方面是车身设计的就比较高大拣士碗,另一方面也是因为底盘较高唇讼须,悬架行程比较长苛厩济。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm腿洗忌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间烯背敬。   后保险杠设计的比较厚实假,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一狗柿啪,也是为什么我们说它更适合男性车主农碑。倒车雷达是全系标配熊唇,不过倒车影像和自动泊车是选配榷船咳,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车坚。   需要说明的是随痕,按照官方参数配置表藕,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的跺,不过这台车并没有装配后挂式备胎茧,4S店解释说是同样是野驱版棚己睫,有的车有后挂式备胎掇,有的车没有谋危吹,如果不要后挂式备胎统情奠,可以减6000元讣。   十辐立体式轮圈牵佛嫂,样式符合野帝的整体风格桑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎寞瘟论,规格225/50 R17林簿隆。这款轮胎算是一个折中方案靶,整体表现比较中庸抢菩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果味,非铺装路环境下的抓地力也不会太差嗓埔渤。" "  2006年始秦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程慑桓熬,没一年炽伍,这个品牌都在刷新着销售纪录俄唉藤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局牵。2014年险危噬,新的产品问世涎诉洽,这一次它不再效仿娘窖吃、跟随坊诗,而是独步青云捎户。   在过去的几年里墒井歧,英菲尼迪的品牌推广是以设计烧潭夯、豪华为主要核心句墩,由于旗下车型均以大排量为主拱,并在操控性方面有所见地翟蓟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手膛。作为一个初来乍到的年轻品牌督驶孙,每一步的迈出都显得格外小心庆,在保证动力性优势的前提下夺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点绅壳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距错拟剔,原因很简单立通笨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性靖撤帽,也就是不同于别人的卖点码湃讨。   在同级对手们相继更新产品的时候琳苛暴,英菲尼迪一方显得格外冷静欣色裳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度图挫,好在当它真正来临之时含窃,并没有让大家失望具,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼熔胎蓉。   在介绍这款新产品前籍微善,我想我很有必要做个说明丹桐江,Q50实为G系列的换代产品分,在2013年度殊,英菲尼迪旗下车型根据轿车堂熔、SUV采用了全新命名拿,即轿车使用Q字母履,SUV使用QX字母安惧合,后续数字分别代表车型岗典,这样做有利于车型之间的关联度奔。   2013年霖,我的同事在经历了12个小时的飞行后岛曹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50习,在回国后的闲聊中穆凑,他的目光坚毅牌,言语中难掩一丝激动甲侨榷,当然他对这款车的最终评价很高继难骚,抱着这股期盼怂迸,我们今天找来这款车寡槽,一同来寻味我同事当时的所感对孟报。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间彻,所以厂商提供的测试车依然为美规版挥菠,所以动力饱设、底盘的调校阔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同盲,但整体设计与科技性不会有任何出入娥苟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说猩,也算是足以解渴了串匈宋。   对于设计语言四个字来说坑矛匆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释半京茫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拐虫,有时我甚至会想佰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量俄熊穷?正因设计团队的不懈努力惋邦瘟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表挂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经奥挟。   低矮的车身拖停惯,流线的车顶阀蝎,都是上代所传承下来的精髓单借祭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大访,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)草怖翰,这与宝马3系的水平相当刃,优于奥迪A4L恋淮、奔驰C级等产品杠蟹据,别小看这一举措净峭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性粟淋。   对于轮毂轮胎的配备上洞歇响,英菲尼迪从不走低调的路线久辑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平扔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中晴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接漂哥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应扣。   本文导航" "  2006年始挽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程盲,没一年肋枪沮,这个品牌都在刷新着销售纪录恢接巳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鳞刹脸。2014年担怀,新的产品问世殿,这一次它不再效仿渴抚纬、跟随踞,而是独步青云拢漆盾。   在过去的几年里赔暇,英菲尼迪的品牌推广是以设计嘲、豪华为主要核心颁凄洼,由于旗下车型均以大排量为主筹,并在操控性方面有所见地扭付,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手弊。作为一个初来乍到的年轻品牌邵同,每一步的迈出都显得格外小心即暖笑,在保证动力性优势的前提下妨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点概虑婆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距氨糠翔,原因很简单皖茧甫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性诗,也就是不同于别人的卖点霉缅涵。   在同级对手们相继更新产品的时候妈,英菲尼迪一方显得格外冷静抢举郎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度垢绰,好在当它真正来临之时射,并没有让大家失望算圭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼似蛾评。   在介绍这款新产品前普及,我想我很有必要做个说明脸察,Q50实为G系列的换代产品季蛾,在2013年度哎钵,英菲尼迪旗下车型根据轿车强、SUV采用了全新命名赣,即轿车使用Q字母吞揉板,SUV使用QX字母纹胜居,后续数字分别代表车型猴维弓,这样做有利于车型之间的关联度蔼赣据。   2013年驹,我的同事在经历了12个小时的飞行后期然溯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50荒赌浚,在回国后的闲聊中户详瓢,他的目光坚毅火狈粒,言语中难掩一丝激动罕咸揉,当然他对这款车的最终评价很高夸鹊庆,抱着这股期盼绒滇钢,我们今天找来这款车昂奖,一同来寻味我同事当时的所感喝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间墙,所以厂商提供的测试车依然为美规版匆粕朵,所以动力痹胺、底盘的调校辖嚼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同施鲤,但整体设计与科技性不会有任何出入邪前豹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谩,也算是足以解渴了首盒。   对于设计语言四个字来说桓逃汉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的广,有时我甚至会想衔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量耍摧?正因设计团队的不懈努力坍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表暴呵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经狗捣陷。   低矮的车身汉提,流线的车顶辑冻尺,都是上代所传承下来的精髓冕蔑滇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大臀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)橇查首,这与宝马3系的水平相当襄报富,优于奥迪A4L扰蛋恋、奔驰C级等产品措卞,别小看这一举措廊航,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吃。   对于轮毂轮胎的配备上碗撩哀,英菲尼迪从不走低调的路线施梢图,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平醋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中陵碳头,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接滔蹄句,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应偿讣剔。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首犀得,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80绘、陆风X5浑胺寂、全球鹰GX7僧税,但依然无法撼动它的地位位隧久。然而这样的形势也许在不久后将得到转变搓眷玖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来的匹,它就是CS75忱,来自长安汽车肃丝清。   在众多国内车企中稗关,长安汽车拥有较早的造车历史沛,并且对越野车的制造要追溯到1958年搁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下速,对美制CJ-5吉普做了测绘设计鹊囤具,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型虹戮饰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面喝。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量惹冕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础步。   在对长安历史阐述过后祁漏硕,这款新产品更是令人期待撂烁。在2013年9月金,它正式在法兰克福车展进行了全球首发帆肺撂,一经面世便引来了无数人的驻足莎犀嚏,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品词隋剁,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表幢扇,诸多细节上的体现沸,可以看到与时代的接轨称,说实话瞧藏,即便与合资品牌相比焙户牡,它的设计也毫不逊色堡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表菠掣排:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV非矢,在首次无伪谍照曝光过后读畏栋,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手点沽厦。从车身尺寸上来看纪,CS75在长度与轴距上的优势突出姜鸽唬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响镰讣。在设计上搔,侧车身的视觉冲击力有所削弱陶棱垄,平和的线条增加了些许稳重感款绕衬,而在配置方面绝不含糊县娶楔,右侧后视镜配备摄像头心,为泊车提供了更安全的保障栖赎,此外17寸轮毂的注入缓,也为整车视觉性增加了不少好评分魄。   车尾的造型体现了丰富的层次感建,使其得以回归至前脸的感觉屠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔形。此外扩侩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统倪层挛,可以看出CS75在配置方面的丰富性臣秋。   本文导航" "  上半期虐揉绊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况爸闺苇,不同的设计倾向与不同的品牌定位芯辈,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念骨渺泪。在“下半场”的对决中囱侧水,将会公布包括美系“话题”车型翼虎躬猫、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果浚盖。   点击阅读拍:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表娃:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后辰抵挝,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表裤:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目冯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后穆忻懈,剩余空间是否能够支撑两人乘坐矛,以应付那些五口之家出行的需求克宝寒。行李箱空间的比较句吩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下青乌扯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱盾富,或者带孩子出行时坦下韶,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品肮。行李箱内是否配备12V电源接口涩泪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱恋赌,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多官睹。   ·模特A(不戴眼镜)身高独塑列:170cm 体重鞘献雄:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高当惨翁:175cm 体重孤联:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地鞋号舵,长安福特此次也算酝酿已久了沽九导,可以说即将推出的翼虎吹龄妈,每个人都能从中找到自己心仪之处抄,例如极具冲击力的外形脸、科技感突出的SYNC系统吞伸旁、人性化的内饰细节设计净、又或是强大的日常实用性勾帘,这次抹,同级对手们真的要小心应对了统徘伶。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后桐搓,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点第,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年纤,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期另爆风。显然燎,在错失2013年的发展大好时机后笔菩室,要是能够抓住2014年这个关键的时间点节,其实也能够走在大部队的前列适纠。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段瘫午刚,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多揪。眼前一遍利好特疆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008卿手溺、雪佛兰TRAX莫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位撵室。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市藤委莎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布垄乃,至今我们还没有看到实车限挟卷。从目前的情况来看储宠誓,它们很快就会来到我们的身边倦。正是这个原因撕票,在日内瓦车展媒体报道结束后瞪分谅,我们并没有着急回国妨,而是完成了几款车型的海外试驾覆屏晒、测试和静态对比的素材搜集抠邯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目偶。   看到这里姥电,或许你会产生疑问揣:海外车型的对比对国内消费者有意义吗鸥?坦白地说图书襄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的欧豆:1.它们必定会国产并且在国内销售涪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比搽柒怯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来奔赐胆,只是一些细节针对本土化进行了改造俏恍释,但外观内饰设计篙仕、车内做工苏、人性化暖沫假、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化闷妹底。综合上述所言卸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义滤泼。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些痞,感兴趣的不妨继续看下去潮妊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用负辛兰,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉盘啡。例如CX-5浓辞、ATENZA阿特兹渤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉杏。最重要的是菇托,它们不仅有所创新层,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蝗坛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋沏卵,再到如今的Axela昂克赛拉累,马自达3已经历经三代车型的演变付。据长安马自达相关人员介绍怀羌侵,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)认伯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化飞掳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话焕坤,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹呈伪。它的眼神更加犀利桨蔼,车身线条更为动感申。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹褐,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳森牌邻,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹孩宦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连返,犹如猎豹面部独有的黑纹标识陶汕伞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子巫心譬,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼萝邢继,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神耿锈皆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线街鳖判、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计啦啸。另外癸烁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神搅泌挫。据厂家人员介绍讥埔来,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层祥歌设、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺薯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化箱舞,使它的整体视觉感受类似红酒一般滴碗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm伸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm系帝,两款车的轴距同为2700mm牛射侥。相比同级别其它车型琅,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势坦燃困。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸蛋怼,不过轮圈的造型稍显普通信娘,不够运动玻。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列伴蔽,规格215/45 R18曙乘伦,抓地力表现不错飞挫潞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎泌,规格只有T125/80 R16钦撂桅。   尾部的设计不算惊艳旅希,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全扁遍肝。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性赏浪投,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计瞬魄,这在同级别可是十分少见的断。" "  说起海马福美来尘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型搏潍刮,转眼十几年过去朝徽,福美来已经迎来了它的第四代车型斤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5激蹄亥。作为海马汽车2.0时代的重磅产品敌叭雾,新一代福美来M5采用全新平台打造骡,不论外观还是内饰患,都已经看不到丝毫当年日系车的影子戮欠千。在此之前懈,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析慧角,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型慷阔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧花跋。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蔽,宽大的直瀑式进气格栅睡,大面积银色镀铬胎,符合国人审美诞抹晴。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感伙送络,腰线采用分段式设计凸策,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰胖。采用与保险杠一体的方形双排气口设计淮,凸显运动感捞。但只有左侧为真排气口歉,右侧仅作为装饰内嘿。" "  对于中国汽车市场来说亲绿,凯迪拉克属于一个后来者长撼晌,当然这指的是豪华车市场釜师。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地亲,那可真要拿出点真本事捶隶。凯迪拉克也明白这一点惫伸撮,去年就将全新车型XTS进行了国产粱拐,并且上市销售弛椿邯,销量也是比较乐观的案膏供。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里呵吼歇,无论是配置上还是动力以及外观设计上卉茨酒,至少能让大部分潜在的消费者接受千,这确实不是一件容易的事情敝。于是徐,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款烁叛,对动力和安全系统进行了升级矮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版链活护,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版湃交,仅有一款36S铂金版魂秋,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变捍熊但。   2014款XTS 28T铂金版外观涕:外观延续36S铂金版的设计及。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同急,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅舌踩,在其他方面则没有做改动晤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子迹看抡,没有做太大的变化为貌,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上论亭。   XTS是一款善于运用灯光的车憨,它将大量LED元素装备在车身各个部位衅复该,正是这些时尚元素的出现谴,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸疟题,获得了更出色的细节表现力仟蝗氰。这些称不上优势的细节表述固扭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方维拾臣。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化魄熊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示甫叙卞。尾灯依旧是LED垂直式的造型禽噬,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致跑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界卡柯察,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新换没。早在上世纪五六十年代犬萝庞,Citro?nDS就用上了可变悬架贾宦、随动大灯芥、转向助力钨了花、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术潮,加上极为飘逸的车身设计茫级,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样懊扯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌骡,2011年长安标致雪铁龙成立郡,到今天我们测试全新DS 5LS箍恫舶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实扇,音译的中文品牌名念起来很接地气梅炒:长安谛艾仕喝琅农,有股莫名的喜感存,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器杯啼,是台正儿八经的三厢车萍饶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来投寒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象洁灸。如今墨颧,马自达6已经发展到了第三代踞篱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嗓,它的名字叫做课搜晚:ATENZA宏茂。之前我们已经解读过进口版本豢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力绅腐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点姬骇葡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力寐玛,这一次排量可不仅仅只有2.0L枷惟,还有更加令人期待的2.5L限。   注临鳞:此次测试中薯筋湃,红色车型排量为2.0L插犁,黑色车型排量为2.5L秘。国产ATENZA目前还未上市完,此次测试为抢先测试售无,车型为试装车晤。   截止到发稿时胆,官方宣布祷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”懒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发郊脊谩,上半年上市销售礁搐靶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规上,我们还是先来聊聊外观才捂楷。相比进口ATENZA绅对,国产版本在外观上基本没有变化齐鲁惯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份珊眯梨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注菏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6犬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里供鸿栖,“下”这个字可意为“以后的”懊耍郊,用来表示那些目前还没发生的蚂愧、未来也不一定发生的事情贫说。比如有人说“下次请你吃饭”芬潞,谁知道是不是真的!同理叭酷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”阀,实际上暗藏了一些不确定性秘:它能引领未来汽车的发展趋势沙盖恕?或者只是一句空泛的口号踞?这是我最关注的问题借。   当然也会有人更在意其它方面避涵鳖,比如外观内饰和空间等等绵戊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述痢,本篇文章的最后也会提到迫,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能效榷坤。   关于下一代城市SUV的概念头,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力焚。在他们眼里肚,很多城市SUV都太“娘”了论奋,连个小土坡都爬不上去怎么行弊驾,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统佳。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战嗡筐坎、勇于冒险的心苛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一杀麓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然洼凳氮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型撕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蒲回蝎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员栏,它能够去接受户外的挑战迸虱,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统短褪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产面,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售辆础,目前主打3.0L排量的三款车型齿,都搭载三菱第二代超选四驱系统钒黎磁,售价39.8-45.3万元年邵,最高配的精英超越版多了后差速器锁止缮雇,还有一个最简单区分方式钵稀济,只有精英超越版才标配后拖车钩狙腿面。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史尝荆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来台帛,陆续又在第三代(V73霸、V77等)和第四代(V93撑、V87苹、 V97等)等车型上装备甩佳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三赋椒辩、四代帕杰罗)泥,现在销售的为第四代帕杰罗帅纬。   如果单从分动器的挡位看凌韩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统乡,拥有2H哩、4H梆泉恋、 4HLC皑、4LLC四个挡位乌,在后两种模式下鹿篱,中央限滑差速器LSD被锁定揭,为四轮提供均匀的驱动力协。不过值得注意的是肛雌镁,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配绵,前邪欣、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节匹光抹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式峨,正是这样的全路况实用性娘鲁强,才被成为超选四驱系统尾。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下绰乓,可以在2H宪镀劲、4H挡位间随意切换吾,当处于4H位置时芬汐茸,它相当于一台全时四驱车型极胯,可以提供更好的抓地力和驱动力忙,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面芍,而处于2H位置时扑系句,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善薄,不过这样一个大家伙油耗不会太低弯硷鳞,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗搐茹寄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝侨何,4HLC模式时杏,中央差速器锁止晦熄味,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时舜惠,不但锁止了中央差速器脐穿锑,还拥有更大的扭矩输出并,此挡位的传动比为1.9:1峭,扭矩被放大1.9倍钎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下抠暴,4LLc就能派上用场票操。在车内劝,仪表板的中央会显示当前驱动形式顿挟某,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蔬,并随时了解到现在所处的驱动模式券跋。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)筒,应付一般路况毫无问题狮钳矢,但如果长时间处于极端情况下啤百,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱嘿竣,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多黄咎。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试哗芍猜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性芜桶码,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心侧,同时也提升了整个历险过程的安全性乔衫轨,因此光有一颗狂野的心还不行匣,还有选择一个可靠的伙伴会。 责任编辑卫丰想:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品俩,已经上市四年了啪料扰,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计馅脆,跟老款福美来相比档次感明显提升梅乓村。除了看得见的设计差别镀颂,福美来M5在配置圈氯、空间方面也有不小的提升溅踌。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本活,1.6L车型会先期上市莫,后续还会有1.5T车型推出翁绵翁。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本思,其中手动挡共有6款畏唬沫,自动挡3款竞盼撩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型籍,厂家介绍说叫旗舰版示。由于厂家没有提供参数配置表酱,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别摄,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型木耍不。 ● 外观宛蹦庆:中网造型似君威染,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面费本,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头菇枷让,尤其是车身长度栏,福美来M5达到4698mm捶怖村,超越绝大数同级车的车身长度蛇。跟老款福美来相比麻陡,福美来M5的车长赐、车宽和轴距都稍稍增加一些稗姜,而高度降低了3mm霉。   因为长度和宽度有明显提升抢七,高度基本不变碱,车头设计的比较厚实娄碱,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的墩帕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网克,格栅同样采用镀铬装饰敲碗懈,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像嘲靛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现饯,老款福美来就已经开始采用团本派,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计噶橡净。中网轮廓稍有些不同汗坝,老款福美来的中网较矮舅,而福美来M5的中网稍高蝎,看起来更加厚重呵。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构申烽阜。除入门级车型外甩社,其他版本车型都配备了自动大灯陋骋,这点还是比较厚道的忙蒲,老款福美来全系没有配备自动大灯钉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔亥捻围,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜霖惕赴。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬姥盛,能明显提升辨识度馆删。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)舱揪,是2007年买的棉壕,到今天行驶了9.7万公里左右肪靖。日常使用中油耗7-8升/百公里戏祥,除去年换了个发电机以外没出过其他问题达常杜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点桃顷恨,第一就是便宜翻暖,全算下来8万;第二就是配置高箩,07年8万带皮革座椅洛哭、天窗薯嘛、自动大灯和倒车雷达的车不多抖,而且空间也算说得过去羔淀乳,总的来讲这款车符合预期枷胜隆,坊间说F3小毛病多门,不知道是批次问题还是命好丁,我家这辆倒是没什么事儿露搂鞭。新F3于今天上市得持轨,领导说我算车主痉十饱,于是我就来了拐。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧苇,聊聊老款在使用中的各种感觉绍憨恼。   ●动力及悬架阂甸酿:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱谈耍式,动力够用矛毙戈,只是起步比较肉潮,1挡和2挡齿比跨度偏大幂氰荒,走起来后挂入2挡转速掉的太多煌鸿惊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡吴。   油耗日常市里开7-8升/百公里滑帘订,还算满意皋鲁。悬架初段有些生硬角,通过连续坑洼路面时整体性不是很好凄七问,对于颠簸的过滤一般梳,后段软舱脓隶,拐弯时车身倾斜大诬。总的来说算是个合格的入门级家用车赫。   ●配置及人性化设计襄:   比亚迪一直走高配低价的路线筹恋胯,配置丰富鸿拌唤,前面说过舰,皮革座椅侠恫携、天窗同普、自动大灯和倒车雷达都有所配备趟,另外甫浪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针忍滦,虽然不好看即,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的措溶浩。没有行车电脑显示屏掳,无法了解平均油耗陀兴愤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤菊乏,首先价格便宜档嫡,其次当年没有也不新鲜)淖播第。   人性化设计方面缚,四辐方向盘比较细羞,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤哗钨森,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用悔粒伞,四个角随便按一个都能触发卿袜郝。日常小储物盒好用腻,票据驳覆系、手机和水都有地方放盒禾镜,不满意的是门板储物太芯印(硬伤)骂,平常只能放车证之类薄的东西竞邯,连杂志都放不进去宛渡穆,后排基本上算是没有储物空间钮门卉。   ●做工纬: 内饰和外观各方面做工比较糙仆眯,主要体现在接缝上高,不仅大而且不均匀林,这是急需改进的措。   ●空间吮飘购:   F3轴距2600mm岗,我身高190cm材扣,有时候我开车敝衡伴,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受吐健。后备厢空间大摔燃父,而且比较规整赏,用它进行过几次小规模的搬运虎怒,还可以乘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲狙,试驾中我也重点根据这几点进行体验闹功俩,看看新F3有哪些改善和变化挟夕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回骨秤娠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》男,仍无法挽回姑娘们的心坛,如今她们只爱大长腿和都教授盖炉猛。不知道你们发现没有痘,宝马在汽车界引领着同样的潮流接茶嗜,硬邦邦的3系考宝匆、5系换代后都不再凶猛横,舒适感和精致感倒提升不少爱。现在轮到X5了舶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的陡秽。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气落,我勉强同意这种观点嚎黔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质勿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片陈岁枪,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦粒省离,更显精致室诽。总的来说播,它不太凶妥脊县,更俊美一些哦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市懦尉携,除了外观与内饰的小幅调整外靶,改款后的逸动引入了1.5T发动机位杆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分灸怂,逸动采取了1.6L家庭够用恭淬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策发,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)晶多队,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型团,一个争取“各门功课”都不落下妈扦,一个则是专项选手垛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蛊吠。 ●外观磐端练:均出自海外设计团队    艾瑞泽7扑钦:轮廓流畅呕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列库剐、瑞虎系列煤忻、风云系列及QQ系列)揩,同时带来了转型后的全新车型侈锰鲤,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7闺,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造托,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用尸,更是出自海外设计团队之手劲佩瓣,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词沧少庞。" "  刚进入社会的年轻人沛,它们也背负着太多的压力希矗,在家庭事业初步稳定之后诞靠,一辆车对他们就显得很重要挪踩。致炫就是一个体贴的产品陇淡丝,它有着炫目的外形愁合,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致疽帕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是赤匠扔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上猜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫星辨,变化的不只是名字讥,更是尺寸和定位需累,风格和潜力粮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着戊吐操,吸引着更多年轻的用户群体媳此娇。   致炫外观灵动时尚克狗,带着一些年轻的运动气息独官隶,车长为4115mm迹屡荷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm非,比老款低50mm;轴距为2550mm还疟亥,比老款长90mm翻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了誊零。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点搬魏惋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”苯淘,这样的设计更有利于致炫的散热雄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱降开。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利唾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气女帕乃。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格妙粪骸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺圣笨稿,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友屯侈,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助睫。   在ABB的阵营中魂朴,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车婆础疾,他们的目的很明确吃窟兔,就是抢占国人最热衷的这一市场百阿喜。对于奥迪A4L谩嚎迷、奔驰C级瓮实、宝马3系而言醒,三者都有着不同的亮点与喜好者鳖忌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价掳,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法本贤幢。   在这款316i消息正式放出时附思然,包含我在内的许多人都会想到一个问题帘勾,那就是究竟会减配成什么样刨奉陕?但在实际看来浇,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神栋瓦瀑。无论是进取型还是运动套装版衬嘲咆,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距商揽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼凌伺脐,当然如果你肯花7800元供,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯伍。此外焚芜是,对于现今发达的网购来说冉,这个根本不叫个事软池,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多潜泪,此外还有多种款式的副厂总成可阉柘扰伞,质量咱们先放在后面绞,至少价格实惠也能达到美观的效果妙糠。   虽然入门级价格不足30万嵌葡壬,但你却可以得到一款原汁原味的3系啥荆,在定名中你就不难发现酗,316i中并没有“L”阑蔬残,它是基于标准轴距系列中的一员释箍突。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂晤徊,对比现售的奔驰C级董赶、奥迪A4L而言屯那归,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势解腻。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉李波腥,这是国人特有的爱面子传统赶捆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说椿阂,他们自然也深知这一点撵琉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动簧,单出排气也与320i的相同伙,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条凡创衡,不过这一项在网上也是可以淘到的垛揣疏,副厂价格也就100多元禾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐说吃,然而在国内导剖,它还是一种小众车型娜佰。可喜的是泛柯,近年来随着“旅行”文化的发展虏庞,旅行车也渐渐被人们认可泞惫达。在我看来灭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种傅,一种是像奔驰C级旅行版肠怒杆、沃尔沃V60那样效汀汇,通过个性歌袒嗅、漂亮碎、动感的外观设计获得年轻人的追捧观。另外一种则是踏踏实实走低调很科、务实的路线五殊,用内涵打动消费者搽累,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种侣仑撬。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)拭宫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO啸,外观魔托、内饰进行了相应调整电盯,配置也有所提升布泰,动力系统则保持不变围拐法。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版鞠盘骨,售价33.48万才拌。除此之外七舶,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版巾,指导价29.98万长。   在介绍产品之前侠日蜜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来钠肉文。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人彻日,1985年讽袒促,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蛇秸疥,并且命名为L&K(名字的首字母)公司睹,这正是斯柯达的前身黎诲瞥。需要说明的是玲礁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称畦吕,并不是指该车型限量销售羌令毋。   ●低调拷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看祈泛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版袜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60科棠涝,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格汹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟纠、稳重翔席,所以严格来讲逼仇肯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版枚割。从上表可以看出唬灸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势孪,而且更重要的是诺,速尊的价格更加便宜棵宿。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同帽。全新样式的中网格栅更具有立体感妈,大灯组内加入了LED日间行车灯挨侨蛋,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来潭蔑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应示苦,朴实肆币、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉牵郴萎。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯烤,并具有自适应调节功能疮。新款车型的前大灯造型更加犀利捆。此外脸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的厢深且。   车身侧面线条依然延续了老款的设计缆,简洁修长成舰,没有太复杂的线条勾勒臣,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份耽。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈连,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7卡吕,规格225/45 R17甜寇,这是一款侧重于节能环保的轮胎毖虑姑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性荒伎辰,圆润鞋扩胳、饱满孺戮晶、协调脓彼,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看箱、耐看得多欣。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应湍,尾门上的线条层次感比老款有所加强瓢。此外绒缓潮,尾窗上沿的扰流板建寞冉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用累百赐,让速尊看起来很有范儿沧事耻。对了案屑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管殊苫,一般人还真有可能会被它吓到蛋惯,其实它的心脏只是一台2.0T画弯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)舌,在北京借着区域上市之机括斑,我们再一次体验了自由光的越野性能长参。作为越野车型的鼻祖低蓖希,Jeep用自由光再次向人们证明畴病书,即便做的是城市SUV吴紊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点缚强按。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身嗜毁,但是在四驱系统上衫陈,Jeep却有其过人之处叔旱纤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言净弦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器扮嚷。    简单来说懊何孩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配旅,也就是说汾,当前轮打滑时撂,动力会输出到后轮拖砍购,使得车辆依然能够前进屋阜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑厘末毒、交叉轴这样的情况)醒坟,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器污,脱困就很困难了伪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I了匣班、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号投。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造烤镜,以横置发动机慷膊、前轮驱动底盘为基次崖浴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴按,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴保餐,实现100%前轮驱动轻,提升燃油经济性李,而且它的后桥也具备多片离合器结构惜势程,可主动控制左右后轮的扭矩分配妙豌,起到限滑差速器的作用艾纷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡司,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡梁平道,还具备后桥差速器锁止功能悸钙,实现左右车轮50:50扭矩分配能。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统磕矮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择册赂。    在实际体验过程当中侧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰踏、交叉轴示、炮弹坑闯、搓板路等等越野路面涪童汕,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中篱,越野能力无人能出其右蝎崔驾。    然而作为一款城市SUV缝竭滔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力班弯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板祟。    另外危,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间素,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统愤捶燃。相比同级别的SUV都扑,虽然在越野性能上依然具有一定优势锻牟,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣壕苗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众眉硕溪,但是进入这个价格区间以后性嫁仓,消费者选择的范围将更多鲜堤锭、更大趣劫梨,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战墒钨刷,在竞争力方面依然不具有明显的优势貉。    或许尽早国产化降低成本汞辟头,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机呢澄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件耗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来爆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象凛核。如今虹火,马自达6已经发展到了第三代拣醋眯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物搂拱,它的名字叫做秸弟徒:ATENZA女息铜。之前我们已经解读过进口版本粟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力潭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点算艇邻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力泻悲警,这一次排量可不仅仅只有2.0L相习,还有更加令人期待的2.5L纫练。   注枯桅谜:此次测试中湾,红色车型排量为2.0L贡,黑色车型排量为2.5L豪骡承。国产ATENZA目前还未上市蜂率浑,此次测试为抢先测试勤谦,车型为试装车帘。   截止到发稿时搞弹,官方宣布促,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”浇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发伐,上半年上市销售瘁布。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规朗概,我们还是先来聊聊外观川度家。相比进口ATENZA妓,国产版本在外观上基本没有变化冯荡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份暮端衬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注凰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6燃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA筒途,它不同于以往的两代马自达6憨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现汾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来荒登,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”昂虐染。总之从结果来看嘶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感霞未冉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美滴,希望它能够像老马自达6一样换难,百看不厌疏。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色狗庭,仅针对这两款车型来说郸唐发,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA芬,而黑色则太过低调骨挡,完全掩盖了车辆应有的魅力附筷甜。ATENZA的红色与大多数车型不同苗赦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒室缮路,不俗套舒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm还灸痊,轴距为2830mm驳滩赫,与进口版本相同歌。相比同级别其它几款日系车型福摧芭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势岸型暗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别商,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯粟呜喘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯粉朝歪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源成,科技感差了一点湘秤伺。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)滩门五,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上恍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意挡母,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈氯假。2.0L车型采用的是17英寸轮圈南,相比之下确实显得小了一点伍瓤,为什么不折个中惋系钵,采用18英寸呢喷?   两款车的尾部设计几乎没有区别李孩咆,尾灯样式相同骨,双边共两出的排气管(没错朗铅,为了表达更直观沪、清楚闹遣兰、无异议浆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分谋商绦,这是马自达6一贯的良好作风堕揣虎。总之霜啥,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的敦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言软胎,谁都知道SUV车型最为畅销瘁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知博谓。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出匙锭,而卖得好的却还是那么几款刚横类。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙埠逞碗,还要等到试驾之后才能给出答案薄峡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型枢,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV划橡。从风格上看伟拦连,海马S5偏向时尚杀盎胚、运动酪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群闻。而在配置方面彻颇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点妊。根据目前了解到的消息惹谓秘,这款车型的起售价约为9.5万檀换,如果消息属实的话射,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平欺燃蹿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗缴坦酞?   外观赂倾:设计新颖闹桔鸥,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆淮,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位遁妊惦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司堕珊煽,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蓝粮癌,也将它的风阻系数降至0.34噶,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了夏。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴竭,比例上感觉怪怪的滑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化惹,有效地提升了视觉效果玻。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯韭聘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神吼。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯枚、转向灯以及雾灯雌糕迫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集韦比暑。   作为一款紧凑型SUV椭撕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm讥览,轴距达到了2630mm俯滦丧。与同级别的海马S7相比瓜,虽然在车身尺寸方面有所减少颅秃,但轴距却多了11mm挽,整体空间表现令人期待蕉钳诚。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈卫,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上凌架。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供愧局,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17秆类懂。" "   全新的A3备受关注霜慰,这其中的原因有两点枷,一个是加入了三厢车型如。而另一个僵,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型擦陈恋。只是这台车来到国内较晚姆捻拳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生瘸牟奔。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地察,简单明了的说列棉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型泪士,而必要条件是横置发动机逗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本鞠雀,但消费者从中又能得到什么漆呵活?如果按常理来看葡伸,对消费者的好处应该挺多的小鸿版,比如车更便宜了跑,就算车不便宜配置也应该增加了宠垂寥,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低露。但上述这些还只是一种期盼杰诉,毕竟这个平台的车型刚量产不久敛弘,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显糠。至少高尔夫7是这样慰肝,而全新的A3由于正式的价格没有公布加,所以也不好定论咸锑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3耗锻,这次引进国内的共有四款车型仟,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型椽戒姜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置火懂窗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机句胃荚,6速S tronic双离合变速箱骸诞遍。在本月的21号甸冀刊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市性岔。相比老款的两厢车型薄,轴距和车身尺寸都有所增加芳,而且在轻量化上下了不少功夫敲捷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择皖鹅,但在配置上基本都可以进行选装迫吗。由于三厢版为新增车型道茶差,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开桶。   " "   ?? ???? 2014年3月3日泊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市栋扒拘,“小改款轮邪俄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款额,而值得注意的是叮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上僻。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议扁妓铺,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力胖腹氯。”吉利控股集团副总裁间、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态厢,欣喜之情溢于言表奥秆。    亦或是巧合拱,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能播戳柯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7共迪奖,一方面盯宠阑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖枢穿介,另一方面迁,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁磋栖,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域峡峭伸,种种迹象表明禽澄,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段绒衅仿。   诚然款,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车扦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”咎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时兢联,孙晓东对媒体表示吼捕付,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪臼诗,吉利收购沃尔沃之后悼,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点盗社卯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生司。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应废。" "  在国内系密,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的病位面,它凭借动感的外观档,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”梧咕,后来者RV4屏、途观士举嗓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮抠,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比猴催储,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎奸草迟,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了疗寒。而今年搽,东风日产给我们带来了第三代奇骏透娜勃,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”类畔亭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承瘟,年轻化伎蔽、动感化的外观设计就是最好的证明巨艰。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上逻蹄,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车及糕按。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中琼施龄,层次感以及运动感比老款强太多了筐康礁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的戈,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条摄啥肖,流畅的曲线让它不在干巴巴拳,整体饱满了很多褐猜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯沥沉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协绵泡呸。   在侧面线条的过度下换短,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型甫,并且加入了以装饰性为主的扰流板透觅杭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性陈奥。后尾灯变化更为明显季卧,竖条造型变成更为接近长方造型吝狼。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”们,一定会想起Jeep东嘲兔,提起Jeep窍,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了臼壳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者门雀媳。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能恭,看看它在这部分有着怎样的表现赏汐屑。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车叭翻,并且不可选装以外犀诲,2.4L 豪华版可以选装该项配置溯方,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配宠蔫。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版寡熔,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式嚼蔬牡,从功能上来看比较全面帝熟,下面我们就一起来看看它的实际表现羡嘎。   更多精彩视频剔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作澈拌,调整比较细腻痹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位禄建,而且还可以停得很正波。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可欠。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话骡疗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示弧,如果继续操作搂傲祥,系统则会中断本次自动泊车创酒霖。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里迁事,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题烙,我一定会把奇骏放在首位虚,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款版郸,性价比非常高掣陷阔。不过自从2008年上市至今的6年时间里恕,它始终没有太大的改变逞特,另一边竞争对手们却在不断进化诗颂急,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者锋鹊弊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律侍朴,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘守锰切。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况任金翻,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前般迟,而看到新车的第一眼就会让人感叹始品爆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了估。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)们保耐,并且也是该平台衍生出的第一款车型翰谢,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化郊。相比老款车型略显古板的硬朗外形纷界,新车则显得更精致赡,更有设计感庞,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上菊掠呕。当然稗谁箱,除了视觉效果之外轿峨偏,从动态的角度看它是不是也更加城市化了亢猫?这也是今天我们需要探讨的问题不。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型必秦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限通,我们本篇文章的测试内容并不全面赶具驼,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受挺浓技,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据旗八,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍楼,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧幸胸可。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章良,里面对新车外形喂、内饰等方面都进行了详细的解读卿,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 仇。另外韧啊铃,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊北图。   ●增加更多高科技配置涉控,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品拎芬,除了拥有出色的设计啦秃、良好的工艺和用料之外斯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望田啃悄,翼虎就是个很好的例子侩贬逆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势穗皑。如今的新奇骏身上壬讥,我们也看到了各种高科技配置猎甸吵,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平翟。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了客搞,在两年前它就已经崭露头角谰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样碗昂,连控制面板都完全相同炯陷。虽然东西不算新荒把关,配置在这个级别里面也算不上有多么领先健孺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化泪芥潮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代搬究,汽车作为生活中不可缺少的一部分虫傅阀,也同样要跟上潮流纤剂譬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车龚死,很多的印象都集中在日系的丰田车上燎穗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等胁氏忻,由于起步较早迁羚缆,所以在混动技术上都比较成熟崩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型拈,一方面是因为未来的趋势波,另一方面就是对环境保护都有一份责任烘玩俯。但能让人印象比较深刻的不多漏妹,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外衫胜埂。经过一天的试驾体验旅穗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶盟乓啥,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车阂。   外观方面巴清笔:设计大胆前卫坪粒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后堵媒侈,给很多人的印象就是模仿称、复刻冲,aygo疗漂、花冠桂玻、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象哥猛。实则也是没办法的事儿滥偿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蓟祈,不过从秦看来皮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段簧惮艇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言潮蓉,整车设计偏向年轻化舰净,前大灯内加入了日间行车灯蓟读骑。车身尺寸方面雀孝郎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm触菩雹,轴距为2670mm测。   实质上琅矛瘸,比亚迪秦的外观特色鲜明秃淖泉,个性十足磊力,他并没有针对大范围客户群体而设计磷,更多主打年轻锭、时尚元素刑熄。这样一来骑迟,优缺点也相对明显坤拼,需要一定的时间让更多的人来接受他夏兔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番充脯燃,充电方法非常简单也很安全闪归蹋。通过家用的220V电源就可以直接充电匣,但是要采用三相插座虑惺佛。车内的仪表盘可以显示充电信息拱床疏,包括电量以及预计充满时间晦,而且还可以选择预约充电睬。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的兽脆翰,虽然我的“档期”已经很满嘲豪欢,截稿压力山大妈迟烙。但作为潜在车主穿,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平炯踏奶,它和福特嘉年华该烂、大众POLO会有多少不一样歧,谁更值得购买暇速。我想这也应该是大家都很关心的问题岛潍查。    测试之前还是按惯例先说点基本信息般嗡橡,以供大家有更多了解惦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元薯屑扫,分1.3L和1.5L车型晒淋,提供5挡手动或4挡自动变速器松剃圭。这也是国产的第三代威驰车型嘎辣,相比老款车埂虚,新威驰变得价格更低牟、空间更大善。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫星铝儡,在广汽丰田4S店中销售锰,价格区间6.98万-10.88万元紊曙纯。两者动力系统护、内饰设计完全相同裙。只是外观分成两厢与三厢袖,配置上有细微差别而已翻。好了玖冻,我们就从外观开始说起皑壳。" "  导语坛:在新能源汽车研发领域呸惠樊,比亚迪一直是领跑者搞垫蹬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蓉晚。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者豹卑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术私漂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件宫佛店,能够开发更为节能炕、环保的电动汽车产品戎,实现性能的提升和普及应用镶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作佰拔。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车瞬汰。   历史上尽兰,秦灭六国秤违隶,结束群雄割据时代槐卞,统一中国谭,开创了历史的新纪元瘟。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆信,势必证明其在以下六方面的实力寡父船:   一奶素、比亚迪秦到底有多快敲奋?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示欠落硷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒麓,23%的车型在8-10秒胯漆,17%的车型6-8秒挂程畔,仅有8%的车型小于6秒无,代表车型如保时捷卡宴4.8L雷冉榔。今天伴陌躺,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下卤缴,秦百公里加速为5.9秒程,而记者实地测试时妹董丘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒俊惧。   跑得快自然有其道理建韩,秦具有“双模”动力堑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合掳,在混合动力模式下伎承透,秦能爆发479Nm的扭矩席膳奸,某种程度上可以与那些超跑抗衡抛。 二缝郸币、秦油耗到底有多低帆?   根据国际标准测量核算芒,秦百公里油耗仅为1.6升冠浓戒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式免扒晶。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式赡并澳,纯电动模式时吩簿,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时澎成,整车自动或者手动切换至混合动力模式敛邢幌。在所有模式中欧宪临,秦还能进行制动能量回收枪踢搅,即电机向电池反充电诺,每百公里回收2.5-3度电般坟灿,可以多行驶约15公里撮。 三栋、秦充电到底难不难观片辨?   一句话回答敝略:有三口插座的家用电源就可以期诺,就像充手机一样方便刻竟。秦的电池容量为13KWH协,可通过220V电压坚项,3口插座释乃,4-5小时充满电骇教亲。秦随车附送一个智能充电包冀列屠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖课。   四拜雀贸、既然用了大量驱动电池短,到底安全不安全?可靠性如何禄矾评?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池池、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池吐图。单位能效比惋,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蒲藏萍。但是安全稳定性方面则恰恰相反牵蓟僚,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池竞胖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池弹,是目前市面上最安全的驱动电池刻奥蔚,没有之一貌。   可靠性方面斥,据比亚迪测试市,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑拖奢,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修赶邵,业界罕见摄。电池电芯甚至终身保修丧。 五碗莆、秦操控驾驶会不会很复杂鸽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样埃擞,习惯之后甚至更加简单倘磁愧。新增纯电模式蚁涑课椋控驾驶颓稳,更安静岭郴、更节能骸鞘捆。   六脚扔物、电池组电用完了如何行驶茂乒?   据技术人员介绍颧嘶,秦本身不存在电用完的情况晨。电量不足时谅棵炔,比亚迪秦会自动转为低电保护模式楔岭破。利用发动机的多余能量带动电机反向充电嗓。   此外课,行驶过程中括,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量轿,并储存到电池中颁府。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车署瞥镐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字筐,其次是QQ me脊,PT漫步者之流擦蹈,当然还不包括那些“只识其样览、不知其名”的人群蘑垃律。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象放淮,它也是双龙汽车最具标志性的车型错良瀑。在迎来双龙新柯兰多之后痊,就在近日唬蹈,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾甩句,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界涸骄郎,但却让我们可以由心发出这样的感叹陪,爱腾终于正常了居伴。   从推出2011款爱腾至今残翠,已经有近3年的时间家,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势郝誓,却在人们心里留下了不可磨灭的印象禾篓。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事翘,伴随着2014款爱腾的推出蚀妨,有关于这款车的一切赌吾,也自然成为历史泄傻钉,被我们封存起来搜计。全新的家族化风格设计鸡湍餐,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路凰陕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部叛邦瘁,与新柯兰多相似的样貌氛苯,让新爱腾不再具备专属性蕾。没处前部细节的设计次茂乳,都是那么平易近人话锚娩,平庸的再没有任何特点篮。可能人就是这样闯,老款爱腾在售时烤,人们总是说这款车有多难看默,有多奇葩河括水,但当它真的成为历史后陡啊酮,我们又会感到缺少了什么攘。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化极且歌,但还不至于让它从中获得什么优势改,车尾部简单的几处变化锨参,也并没有影响整体设计给人带来的感觉淋妙。现在在大街上晃桔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的岗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了懒弟稠。   本文导航" "   这年头在路上跑着蔫昆享,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼并捷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念性娠,把自己造的车不断的加长春很,就算不加轴距也得把身子给拉长奥。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中渡捞狈、大型车上连缸令,感觉有些资源浪费仇迪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车渺呈扯,“L”的作用才更加实际努星。当拿到这辆YARiS L 致炫时创锚晨,小惊喜了一下烹诗拐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了氛蚀,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了泊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度莱、大众polo乃返北、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势塑儒。目前这辆车共有两款动力涝伍磁、6种配置车型在国内上市釜炕,指导价格在6.98万-10.88万之间勤拳免。由于新车型且上市时间不长何萍蒙,所以目前的优惠幅度不算很大录,基本在3-5千元左右唤。(个人观点甜童:致炫价款畴,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士屑赤蓟,厂商指导价为8.7万-10.68万钾抢谢,搭载1.3L/1.5L发动机龋箍巍,5速手动/4速自动变速箱呕。" "   曾几何时常梳渐,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾观挡巨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象购渐,但却没有获得国内消费者的认可锤凌法。如今单抡铅,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前瞎,其售价区间为15.48万-21.98万元氯粗磊,相比老款车型有所降低盒卿躬。另外悸修,新爱腾不仅前脸造型发生了变化撇米娜,并针对柴油发动机进行了重新调校厕膝扣。下面就让我们通过试驾体验定奢,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化娟,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型律肩交,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计史,并采用双龙全新的家族式设计牧,整体风格与现款柯兰多十分相似速痛。然而透遂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整乐功膊,其车内布局依旧与老款车型保持一致同景,略显缺乏新意极。   小结斥稻: 相比老款车型来说瞥,新爱腾的外观变化令人欣喜歼,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光闺厦矮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次闲佳。不过垮,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进架兔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容翔始袒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上囤豌,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)熟涣布。在海外市辰鸷辍,新逍客提供3款发动机楼抗,配备6速手动或CVT变速箱何,在英国的起售价是17595英镑凯笆。与现款车相比寸拣,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计独倍,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处谈锣秆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型呢亲,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了识懒芯。 ● 外观介绍绷逆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型癌寄错:宝马2系Active Tourer闲。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单貌,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型死挺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子矾犬?车展上的展车给了我们答案巫睫倪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月徽喉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车甘,而在正进行的2014日内瓦车展上性,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出衰替。和两厢版一样垂隙波,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐陌诒祝块化平台打造节唉嚷,造型新潮时尚祁荆,细节设计则突显旅行车的元素牵,保持一款旅行车应具备的实用性关惫。据悉秀雷,该车将于年内率先在欧洲市场上市勉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位河休纷,相信国内消费者很快也将与它见面侵虚。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后静,全新标致308的旅行版如期而至漏恫腿。从整体变化来看毁,它在保持旅行车实用性的同时垛,将重点放在外观喂蚂、内饰的调整以及配置的提升上扫护,新潮的设计更是让人眼前一亮翠该。在我看来素讥罗,它的变化是非常积极的亨安丝。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高磐巷,现在它要做的就是尽快进入国内蔼卧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章捌传:   静态评测    ?   更多精彩内容陋:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑刷鞘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界凯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新我。早在上世纪五六十年代涝,Citro?nDS就用上了可变悬架彼败拓、随动大灯乱、转向助力敦倘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术盆,加上极为飘逸的车身设计系耪价,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样傲揭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酬娥,2011年长安标致雪铁龙成立狙疮酬,到今天我们测试全新DS 5LS撅愧破,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实辩,音译的中文品牌名念起来很接地气显:长安谛艾仕烘,有股莫名的喜感歌楼辑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器粮誊,是台正儿八经的三厢车哨。   ●外观段论缉:考虑国内需求多奔,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前晶伞陶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5烙,后者里里外外都显得格外前卫还卞恐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度纶茸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实韭、更好接受一点堵。当然幻套料,前提是得保留住原有气质惹。   在这张全新的前脸上菜渴,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰跋,官方把它解释为“飞翼”鹊贾诲,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征誓你,由于边缘不是那么锐利辑删,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪刻酮,接受起来没那么难顶。   车身侧面和尾部看起来很饱满我离、匀称惰,其实我个人甚至感觉比车头更好看幢。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰冲虹,厂家说这是做完市场调研后的选择解,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西填胯,想想也不无道理酷接躺,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条滥无第,与其后期车主们各自琢磨杯叔,不如原厂直接把这事办了颁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无寇呈,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注帘:下文简称新阳光愧,以便阅读)漏,换装了与家族大哥天籁相似的前脸泡凰涡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰碧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 撩苏踌。现在它不光新潮熔,还进一步提升了性价比揪,为与定位相当的大众桑塔纳奥休、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备捶醛。 外观瑰凄:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸丸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似睛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感殊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜皮。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分奶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米享具,达到4456毫米即,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平吝垢。    此外部茨齐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米箍虫善,由于在东风日产的产品体系中箩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)痊融娄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样枚,因此新阳光的轴距也要稍微短一些额炔核。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时表呈,我已经身处呼伦贝尔牙克石皆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气寿。尽管天气有些寒冷厦,但此刻我的心情是非常愉悦的谁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演每僳雄,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感旱。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世孔,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car木聊伎,当然我也不例外搭钳。这次除了911之外姜,保时捷还带来了Cayman烩伐、Boxster彻年、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型上烁,让大家分别体验RR(后置后驱)持鸽郝、MR(中置后驱)嚼、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧逼乔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的肠卿玫,即使在这样的冰雪路面也不例外宦蠢,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作捎纷。在练习漂移之前附疟,充分的驾驶培训是很有必要的奖访,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时典徊零,驾驶员应该采取什么措施加以挽救县藕。   ●车辆失控该如何挽救肯?   当车辆发生转向不足时俗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)琳乔,稳住方向并且慢慢回正萌些丹,切忌继续打方向举另,过多的转向角度不仅不会帮助你转向瑟摩恳,反而会加剧转向不足的发生辜毯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时黔伙耪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度肥,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线佃。对于一般人来说饥,应付转向不足要更加容易一些忌,应付转向过度则需要更高的驾驶技术拢缝,而转向过度一旦被合理运用宦酱来,就能成为过弯利器拢受绞,也就是我们平时所讲的“漂移”瞬腊。   ●如何才能实现漂移烩?   要想在弯道中实现漂移俱,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移谈送底。针对这次的车型以及冰雪路面变,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式诡:   1妥、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)赂膳新,我更愿意称之为惯性漂移过弯浓腾。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近浩砍寇、甚至小于90°的急弯敢檀踞。 ? 『以上为PPT截图公嘛,分辨率有限勘纬诺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性莎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度脱,然后反打方向楼,稳住油门漂移过弯领扫。例如在通过上图中的右弯时涎嫌锭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢酗筛,然后左打方向咕汕,紧接着再右打方向讲冗,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动贺但膊,别慌斑,这正是我们希望看到的露哄,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心琴长娜。随着车尾横向滑动的产生虫凉,此时驾驶员应该迅速反打方向泪,让前轮时刻指向出弯的路线寺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度埔咖蜡,随后在出弯时适当收油并回正方向识我,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了伎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向久,方向盘转动角度都不宜过多祈蓟普,最好控制在90°以内品。其次油门动作务必细腻钮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系萝拜丝,给油则会加剧侧滑伶,收油则会减小侧滑角度汝潦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用宦埃加。   2媳店、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)氓。   适合弧度比较大的高速弯道茅。 ?   当车辆高速入弯时柒速,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头然享蓟,从而让后轮抓地力下降产生侧滑瘫。当车辆开始侧滑之后滩懂娶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转巧陋搞,继续维持横向滑动截舞,同时反打方向控制出弯路线裸副,之后的动作与第一种方法一致抖戌。对于初次尝试的驾驶者来说衔泵,如果入弯速度不够快也没关系柑篱毒,你可以直接省去刹车这一步骤编煤告,在入弯时适当地轰一脚油门贬具沽,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑取。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控盒扰,并综合运用金馆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了惮捣。例如在紧急捶、高速的连续S型弯道剔梗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心料肋督,并且辅助刹车改变车辆的前后重心缓播碳,从而划出一道完美的漂移路线舍婪魔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗糖?AE86在高速S弯道超越RX7蔑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介毖孰。   当然暖戳,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后滔四,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海硷湾竭,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蕉话胜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶赁绘,相比手动挡已经省去了脚踩离合器任、手动换挡以及拉手刹等一系列动作起硅诉,驾驶员只需控制好刹车板寂峭、油门以及转向三者之间的平衡即可题懈擅。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距李祈赶。   然而即使是这样瓦观,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的疲口蹲。冰雪路面凹凸不平奠垂,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同焚课夕,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验店笨漂,所以技术和心态都十分重要受侵鲍,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙揽焙。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统沤杀,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头隋。在这期间绒饲,沃尔沃创造了无数的第一曝,也赢得了不少的辉煌成绩世败瓜,当众多车企迎头赶上之际铜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中普理轰,并将其命名为Drive-E济苇。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢缚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带目。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命臣虐截。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅韶戳,实现了靠背调节和腰部支撑同怕狗。 1967 推出首个后向式儿童座椅惹蹭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护绣扒吝。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器呜,将有害废弃排放降低90%以上澄。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)耽抄关,一双“慧眼”保证驾驶员的安全脚。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生猴迹,有效减少或避免低速追尾碰撞蒂爱酿。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术屎京撅,至此安全范围从车内延伸到车外翰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表粱会滑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩烙缮售,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数窝啤,从被动安全到主动安全樊农,再到行人保护纯井,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可愁脱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域推十华,空气污染现已成为最热门的话题谐搏,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事芹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性乱眯上,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎弦。   Drive-E是什么 奶缆?   即E驱智能科技频捅扮,代表Efficient Power(驱动更高效)嚎诧隋、Electrification(驱动电气化趋势)窝筐、Environment(驱动环保潮流)界娜,从字面来看很容易理解槽,简单来说就是引擎高效化清,这样一来既可以保证动力性抨暴,同时还能达到更好的排放标准抵遣磨。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱萄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征谅响,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎薄晒埃。   沃尔沃还将这一技术投身于慕己桌祝块化的研发须羡团,只需变更增压器牡部眩块与催化转化器暮┧湛常块等主要部件午胃,便可催生出一款新的引擎产品吻镐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上拓,大致可分为4类兰蚊测,即汽油直喷引擎妹鲍、柴油高压共轨引擎浮僚,单增压引擎(T5)炒凳海、双增压引擎(T6)还噬。 以XC60为例 哺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 馁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表捌炒酶:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例己牌,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎皆襄炬,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比修,在动力输出上也略有提升人靡彪,其中的原因自然脱离不了小体积袖疯、轻量化等一系列技术的支持凄淑涪。   此外变速箱方面也有了很大的改观孤匿拢,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%手土诲,挡位的排列也更加紧密轿郎祭,有效缩减了换挡时间比软,从而具备了迅捷的响应能力瘟、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现瓦奈秀。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下陕勤,耗能经济性方面得到了进一步保证匣珊,它将改变城市路况中引擎启停的时机苗酞,改善油门的响应穿酬扣,空调系统转化为经济模式工作水,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作阜彭耍,而在65km/h以上松开油门信蛇,引擎还将会处于怠速状态砷洗。   本文导航授痰蓝:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩得羡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位痘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”淀窘摄。不过毯就,动力并不是我们今天的主要议题娜。秦的下盘功夫方面表现如何阿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系涂?这些都是我们今天要研究的内容改。综合起来垒,我们最终目的就是想要弄清一件事枯凯寡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色却筏汕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”炒,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外碗啃逗,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上干。当然绦扳,由于秦有着体积更大丝磷、更加复杂的动力系统桃澄究,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法窖,但由于双叉臂需要更多的空间沧茨,因此也是不现实的掀僻揽。在材质方面铅眠牧,秦同样表现中规中矩峰,并没有使用轻量化材料为车头减重剑敛,亮点并不多齐槐。由此可见渺,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化摔。   不过铝,由于混合动力系统的特殊性葛酮茶,秦也必须做出自己的调整汾,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异教麓。比如患镣,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面僻倾,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上途年傲,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上孤。此外侩,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮腔捂棋,相比速锐在直径上增加了将近9mm济其,看起来很是显眼梆。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化琅吝惧,而在同等材料和工艺的情况下徊瞬浑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度厢颠嗅,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载仓。   另外勾,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架哄漠写。与速锐的非全框式副车架不同骸巧,秦的全框式副车架看起来更加粗壮煞,由于加入了电动机和管理单元辛苛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加埔谦,因此这样的变化当然是加分的芯诬霸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套东裳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声钢耍、振动和声振粗糙度课,欲知详情请点击这里)拘铃藩,是个值得肯定的进步素。此外舱,与速锐相同灰,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连锑按堤,强度更高熔,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力抽寞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天堤攀隘,现款富抢乃拢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌悍,不过福特已经为此做好了准备诽眷仍,日前刚刚发布了新款盖希克斯径捻秘。它采用了全新的家族化外观萝郸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果稍污,不过它真正的杀手锏版,还需打开车门才能发现诡得。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线盟同,进一步抢占细分市巢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型绥堤题,满足那些对于性能有一定追求的消费者团刮,比如轿车中的S5剂钨当、S6安癌棺、S7粟、S8等等玖。就在不久之前的2013年12月际躲宏,奥迪SQ5也正式来到了我们面前怂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型董,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)霖维凸。 外观捣:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态下辽,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子哦潦变,可以随时面对那些不识货的挑衅者汉董。作为Q5的性能版车型串酵,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念冉,颇为低调史,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化椿。 车型图片 基本参数午旧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出檬晶得,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别霖烯额,特别是车身高度经过降低寞钉伟,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm揩挽,而轴距也有细微的变化光。   其实只要细心观察狙蚕簇,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的目,除了特有的徽标之外嘿筹美,SQ5的镀铬条有别于传统车型博杠,采用的是双横条样式哗彩氰。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状塘肥,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽浑椿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆急勾里。而配置方面急,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备托屠铅。   尾部的变化主要集中在下半部分牧,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力庆递。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计伟,可根据行驶状态来改变排气开启程度廷得婚。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派肥咎猛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭屋爸,前者就属于少数派剔夹。一个是只有追韩剧的人才懂逃秦,一个是全民百吃不厌膘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品凯,其实上一代车型在国内早有销售愁薯,只不过跟福瑞迪太像了孰熄痛,外观不出众没毕,关键是动力平平落虽,所以最后并没有收获太多谜煤秋。全新速迈刚刚上市蹋,售价17.98-22.68万元缎拓灭,很有幸能够在第一时间接触到这款车摊成奉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了喉八惶。   如果你对速迈没有什么印象也很正常旦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈丸厩。通过简单的对比锹,不难发现芹,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版厘,名字叫做ForteKoup苹颈凸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机闲,售价17.18-20.08万元碧。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版录剿,它承了起亚家族的虎啸式前脸沃,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评揉苫赋,现在看来谈不上惊喜叭迁,只能说还比较精致嘘旱夹。虽采用了大嘴的设计价裁比,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步任捅结,或许小女生会喜欢施。大灯全系都为卤素光源踌堕捍,并带有日间行车灯疯联。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰兜。   走到侧面亨剂颓,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化科墩,但两门的设计为它增色不少靖十,在绝大多数人的固有印象中摩绣,跑车就应该是两门味慨浇,并且应该是无框车窗咳距口,仅从这两点来看携,速迈确实都做到了蓝,开在路上的确引来了不少的目光追随磷桥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流惫,我们一致认为车尾的设计更为出彩黑,短小糙、精干巨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受法盒。除此之外们,1.6T车型使用双边双出的排气管布局来惋湃,而且排气管口径不信贸铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强变愁。轮胎为韩国本土品牌菱溅摧,规格为215/45 R17附镰沥,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了牛便。   当然弄,如果你选择2.0L车型的话甜把枷,你所看到的黑色外壳后视镜哪、前后包围的碳纤维纹路饰板赐、双边双出的排气管林谅、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了十嘎套。" "  讴歌这个品牌桓尖,或许很多人不是太熟悉戊贤抗。作为本田旗下高端品牌烂,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任排模克,而且在美国市晨昀⒈妗,讴歌的品牌影响力是非常大的钞瘦败。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力担,大部分都是人们对这个品牌不了解额榔美,影响力上不去掇敞,导致在销量上确实不尽如人意葱。对于这次全新MDX的到来渐醛限,个人持有赞许的态度另,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意拘柏,还是那句话类喜,品质上去了窍貉荆,接下来就是提升品牌影响力了媒闷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上菩些吃,大灯的轮廓更加细长癸碍,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯喂唤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过弓,但内部结构和MDX并不完全相同窖高扔。雾灯被一条仿LED的光带替代咀纹,进气中网的细节刻画更加运动凡粗磁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长士,侧面造型给人的视觉感受非常低桨撑,这和前后大灯的位置有很大关系滇探,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎沧么,注重舒适性会戎守。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上钙绢。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感封蕊,而压低的姿态却更加动感细咸唾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱盛。尾灯造型相比较现款修长乐浮,优雅的感受也来自于细节的 设计缺半非,但貌似通过我的观察疵,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源篇晴。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置坪娜,让尾部显得非常简洁猩撑顺。   本文导航腺:" "  2014年2月20日拓,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市梨。2014年型奥迪A5的最大特点是饰盾揽,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机刻骏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国刃骂福。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大扰,共有19款车型裂辖,售价在49.98万至85.8万锑,具体价格如下捶歇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表拒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面灿,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别午奥搂。配置方面蔽人杉,也与现款车型相同亩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机建儡。   内饰方面襄,2014款车型也与老款车型大同小异前旦观,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘搜,同时门内饰端效腹、座椅中央扶手缝炬、都采用了纳帕真皮面料镀式姐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机奢蜂俯。而2.0排量以上的发动机则保持不变玻不。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型床缮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化参。   变化一芭:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化埂杏眠,在原有的缸内直喷技术的基础之上久媳,加入了较为传统的歧管喷射鞍投模,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鸿,通过二者各自的优势龚蛾,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求菜推。事实上樊,混合喷射也不是什么新的技术邦稳,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用乖辜纺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点肖霞情。由其是雾霾天气严重的中国一线城市女,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善浇。   变化二洽:排气歧管集成至汽缸盖内琼,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内驶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力清,从而减低涡轮的负荷棵,提高涡轮寿命铝寂。同时秃活卤,因为在进入涡轮之前进行冷却晚潮谴,相当于提高了涡轮的进气温度限制储,可以允许发动机有更高的排气温度娶沏,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高眯窗抱。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人惦秃,同时结构也更为复杂郊话,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战跑睫。对此垃,缸盖内的冷却系统也进行了改进僚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)爽噬丝。   另外暇,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外昂穆,还有着两项小改动掏答劫。使用旋转阀暮畏旄耄块替代了传统的节温器佳沙,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上盟庇,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制澈缓。   根据官方消息陆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上寄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蓬外蜜。笔者也希望在应用新的技术的同时赶碾,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情铺悲。 责任编辑啼帘:王晨熙" "  A00级(微型车)凑,在人们印象中这类车以实用性赂、代步功能为主价,低廉的价格促使配置也不会太高加,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候烙,一款车的推出打破了这一概念币恋,它就是全新奔奔怪,来自长安汽车皑。   感官是人们的第一直觉反应孤累凉,所以外形设计的重要性不言而喻沤俺,为了使人们印象深刻缝勉搏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的惠匡挪,道理很简单紊,日本是微型车最发达的市场抗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展坤逼,在2013年广州车展上笆焦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光陶哭孤,除了时尚的外形设计以外誊,在细节做工上也有着不俗的表现棺莲偏。前脸的设计整体性很高管眉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条搔淘券,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影偿淑订。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表碱:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势谱共线,不过这一点在外观上并不明显淖犀绍,这源于贯穿车身的硬朗腰线呵稳税,有效将视觉性降低藩沫伍,同时搭配造型独特的双色轮毂粪跑,让这款小车看上去时尚动感戒。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动得灯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰圃,如果仔细比对洽盎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸策襄敌。除了引人注目的设计以外洛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹簿嫩雾,具有加热功能的外后视镜刺、15英寸的抛光双色轮毂狸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置设累卷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页壁:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市淖,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d谰播绞。不过遍灵刀,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版订难峡,从内到外寡肆徽、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉突辫,可以说是一次完美的蜕变苏狼疽。那么这款新车究变在了哪里某?它究竟新在哪瓦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出轮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5阶把。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大商,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm槐同兴,轴距则与老款车型保持一致圈。在尺寸变化不大的前提下抽萄,改变外观功盗、动力掀泵、内饰氓共似、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关矾,2月19日这台新车也正式来到我们面前舰痢灿,并接受大家的考验净秀想。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条闹涪,但这8条是我个人认为变化比较大的澄,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点哆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候稠险盾,我就有了一种预感腊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢誓凄,刚刚上市的新款X5就给予了我答案涂存。全新X5给我最深的印象除了家族化外沛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)扭靛蔷。首先潦怠,先说说全新X5的外观穗括囱,“大尺寸双肾进气格栅”瓢、“开眼角式前大灯”慨咸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致狄澜并。    现款宝马3系推出的时候聘掸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉酚桔,现如今随着全新X5的上市靠荆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上提。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此惺曝傻,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分雷,据悉戳暑勉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯枪侵莲。值得一提的是欺来纺,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般汇,给人一种炯炯有神的感觉簇秘。    由于新老款车型的轴距保持相同纪锣,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉河,反而侧面的腰线给人一种力量感砰阜,这也使得新车看上去年轻了不少计棵。细节方面叛,新车在前翼子板上增加了进气口惧冀,突出了宝马品牌独有的运动基因俱。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格贫祈,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带济蒜磋,提升了夜晚的识别度项。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起楞绩,降低了风阻系数鲜惕,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性辽钝潦。" "  版权声明髓识:本文版权为网易汽车所有锨,转载请注明出处细。   在2003年害,奇瑞QQ的下线让这款时尚炯赶、便宜敖、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活馈袜,之后短短的几年间汤睦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话阶彻,然而到了2006年长安奔奔的推出匈,打破了QQ一枝独大的局面洼效雄。一转眼缔,已经过去了10年的时间删,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占未褂,在这个追求个性骸毒乃、讲究品质的时代双垂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流不,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则垄锑,而长安似乎也意识到了这一点拱跨立,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢仓镶捅?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者骑该铅?   从厂家方面获悉逃拎,老款的奔奔(love)已经停产肠刺商,而奔奔mini则将会继续生产销售你,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系疟辉蓄,前者主打精品中高端微车市吵嫱 ,而后者则会在廉价微车市场继续作战空。从定位上来看蓖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些惹伶捂,虽然沿用了奔奔的名字厕膊,但整车的设计湃、配置以及售价都会高于老款车型拴螺寞。   新奔奔客户群体是谁头?   在很多年前搽蘑喜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结动莽鳖,到底是买奔奔还是买QQ请榔盼,在那个时候及破惋,很少有人会关心这款车设计的如何梦炕、驾驶感受如何壬蔡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具磋汲,省油冗壤芦、皮实焊爽、能遮风挡雨就行钎室促。   现如今贺猩,80后憨、90后已经成为购车主力昂浅矢,这些从小听着walkman谋哨落、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计板啸读、用户体验以及品质都有着更高的追求弛,因此在座驾的选择上同样不会妥协郸。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看孩赂成,新奔奔就是冲着他们来的靖。   新奔奔主要的竞争车型是胺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布污,但从目前得到的消息来看摩峦,5-6万元将是其大概的价格区间久举。这个价位中既有一些合资的微型车茄,也有自主品牌的紧凑型车齐,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车轮粳,比如两厢赛欧虐萄播、奥拓卫、玛驰以及低配雨燕等等车型溺捌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线胃胶,在配置方面与奔奔相比还是差了一些鳖称,产生竞争的几率比较小帘。   外观趴:惊艳富保惶、和谐四、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型校懊伴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嘲:高离地间隙厩绷、车顶行李架韭、双色车身等等豹寡。没错氯糠诽,无论是跨界婆害、越界还是交叉车型腑德秋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质松。不过世间万物搓那禾,徒有其表终究很肤浅史革,我个人认为毛奴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统箔。所以赂歇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾彩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时掸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象弓守。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款诞蹿,它集沃尔沃所有看家本领于一身密技,可谓全副武装文戚。为了让媒体更好的体验这台车四,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吧嗡乏。没有固定线路舰尺,没有领队车辆退宫傲,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾参参媳,它会和每一位汽车媒体人独处12天剑饱。而在这12天里渺,我已经和它奔袭了4100公里乱,横跨了三个省份死临亥,体验了柏油赛道狸尽酷、软土拉力彪、冰雪漂移惨庭、高速狂奔猜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话暖马汇,当然贸,最终的结果是赋鲤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鞍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的呛,正所谓日久见人心袜挝,交友如此伎,试车亦是如此颅。回到正题笨枷婚,和往常一样妇唾,对它的了解还是先从外观开始惯饥。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生送,相煎何太急”这句绝句挠送篓,而在雷诺—日产集团旗下拴,有两款车正在上演着这一幕拨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气风,还有这出色的越野性能房盆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性鬼惹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下绕,买谁更划算巢痕禽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纯蔷:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位场,作为英菲尼迪的顶级SUV贺,QX80的售价高达152.8万闲,但经销商处可以优惠16.2万零,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万浅,虽说16.8万也不是个小数目蔼。但对于消费者来说烁柿理,一个日产暖居侣,一个英菲尼迪浆遣尾,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌阿宠。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)迪慰爬:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV溃谎,它的身材绝对够大捂苗担。从上图的数据来看凸评起,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙鼻,尤其是将近5.3米的车身长度舍敬瀑,会让您感觉驾驭它有点困难墩忍咯。另一方面碗裤尺,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型耙盼,这一点在QX80的身上也得到了完美体现霉论伐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解马换琶,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型敬苇私。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅扳党。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足伙,同时也显得异常凶猛镀傅。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉堤瞎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大烈,整体造型圆润飘事枷,没有多余的线条作为修饰诫耿,但是反而会让人感到车身很厚实幂褂论。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞萄貉乌。同时注意它车窗的设计伸兑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱摹镜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的媒,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感茶扫碍,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样浆枚的。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计诗罐,也没有了那种霸气窖碍,转而给人的感觉是设计很前卫娄狙。车尾的饱满程度与车头相呼应着钱稍,丢去了上一代的直棱直角说,饱满的线条凸显着丰满的层次感劫核唯。   日产途乐慧对妒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华圃,虽然脱胎于英菲尼迪车型涤胯疽,但途乐依然拥有自己的外观特征殿彤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性郴耗糕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蝗屏,为了与其身份相符它的各个部件都大一号穗叫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出涝呕。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底屡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气守谅,成为了车头亮点之一天敌钵。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术媒集,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型嗓心,这项配置自然是少不了的抹。我们可以找到4个摄像头诧,它们分别位于车辆头部糠纤崎、左右外后视镜下方和车辆尾部仁膊舞。以便在停车过程中藕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况钝堪,让您更加自信轻松的把握泊车空间凄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头椽港,大大降低了停车时的事故发生充瘁。   途乐   通过对比发现捆绒水,两车在外观上的配置基本相同前芯,差别仅在日间行车灯上攻蹿,不过随着QX80年款的推出鹅栖捣,日间行车灯的加入应该不是件难事缝许。两车最大的区别就是外观/品牌的不同快将,在相差仅有10几万的时候强博,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店谦距。    责任编辑恢氛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天妮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了锈恢,除了奔驰G必绍苍、丰田陆巡系列刀、牧马人等判,双龙雷斯特也是其中一员帆,而且雷斯特还是柴油车尝奸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值铃隋,以目前的接触来看垄,双龙雷斯特W表现不错才蒜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”灵。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前奇沧,双龙与奔驰方面在技术上深度合作挪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰疮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”八劝。当然筛澄肆,在随后漫长的几年过后瓷航秆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌瘦府达。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO腑,该车型最大的特点就是其尾部造型巨罚,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计妥礁,宝马方面肯定不会承认欧费,但从年份来讲驳萍,明眼人一看便知搂保。   外观锰文脾:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手隘,该工作室的创办人正是乔治亚罗还紊辉,不过大师的设计未必符合所有人的审美酣,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异壳点,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调乒竭撅,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势疾徘侈,但为了照顾空气动力学与线条流畅侮筋,雷斯特的车头是圆的萄蚂,所以在当时看来有点“离经叛道”觅辣疮。   而到了现款的雷斯特W捣乖,这个“小问题”被修正了受平悼,一体化的设计已经是大势所趋嘿唾,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”肺绢融。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型典澜剔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感同僳篓,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别梯美菲,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少剃槐帅。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相桔。通过车展上的展示缓鞠,小编已对这款纯电动车型有所了解交摊设。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验协,时至今日沫殿桨,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型酶。据悉恨撇,之诺将在今年的2月份开始接受预订辽田敦,上市后将以租赁的方式面向消费者峦撇,具体的细则目前还没有公布洞,上市后会有着怎样的表现忍霸誓,我们会同大家一同关注窍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前衬呻判,简单了解了一下之诺这个名称的由来富免犯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现扫缓蒲。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟歌,毕竟是基于宝马X1平台打造甲狭,因此在多个方面相似度高也并不为过部。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E案,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现祈何师,其具体的表现如何娠热,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验纳哨。 责任编辑劳:沈楠" "  版权声明喀:本文版权为网易汽车所有呈唯瞄,转载请注明出处妹。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计砰,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列浇。它们的可见程度土,丝毫不亚于“张伟”“王芳”污。可见度甚高的两个文字的组合贺舶,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字窖。因此憾砍鲍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车矛播。哦慑,对了矩搁密,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思筒矢。意大利人的自信郡富,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心倒谦欢:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用烈廊宽?咱先从减开始说起幻。 Q扇:致悦只是切掉屁股的菲翔么动牢?   A媚瑟:非也收,前脸亦有修改吉顺,整体风格统一菊弟商,协调度很高掠琼。   我相信Roberto Giolito先生秀,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师侧葱谓,在设计Ottimo的时候篮,一定会更加从容丧济裙。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”价帘,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思停槐。在他的心中耸评,应该有着太多关于年轻补、活力的理解膜碎垮,而这恰是Ottimo的设计要点年几爬。 外观总结   赞骡磁:个性鲜明微、标配LED示宽灯诧旁、轮胎用料厚道   弹燃妙:低配删减雾灯   " "  版权声明围妨:本文版权为网易汽车所有茅齿,转载请注明出处腾鸥。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾敞,虽然距离现在已经有两年的时间晚微嫡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象断。而今天冒,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘徐泪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例们,并且还是一台后驱车酚壳督。没错桶,它就是华晨宝马3系畅。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)尸踏纬,其配备了2.0T发动机逛德,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟鞋、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟茄宠。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱连剁,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现清,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗舷铣。不过在今天的冰雪试驾过程中拆饲,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)邢缉猛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现褥,必须先打好理论知识的基础八胶盲。于是在摸车之前埠死徘,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课竭垂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关没,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着尽氮孰。 ● 项目一   热身结束了刨,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节啼扮。第一项内容便是加速和刹车脊碘本,是不是觉得很简单胎?其实里边的门道儿多了去了臣汀飘。   在项目一结束后糕恃,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式拒,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步统。一开始大家相差悬殊烘镶,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了脯。接下来的项目二会比较刺激一些赁纪刀,经常会出现手忙脚乱的情况冯模,但只要理清思路按部就班的做贬酵,想要完成整套动作并不是很难危。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明攻伟恍:本文版权为网易汽车所有吞,转载请注明出处缔晤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了哆螺聘,不过始终都仅有手动挡车型辽,虽然目前销量也很出色拓富,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户攻袍。好在这一短板即将成为历史警,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出私,新车将于26日正式上市桑,我们也于第一时间进行了试驾体验蕊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观驶:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外文蠕,在外观方面也有变化平趣聪。新车根据高低配车型提供两种外观方案苔庇烘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计饯,而高配车型则对中网诵柒、保险杠造型抨迹、轮圈和后反光板都进行了重新设计结。值得一提的是匙,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的吵。   新样式的轮圈非常动感崩,在同级车型中实属罕见潮俺。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致娇泛四,轴距依旧为2725mm褐。车尾的变化相比车头要小一些僻,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板享,不仅可以提升安全性诡靶此,同时视觉效果也更加出色固。 有态度【试驾评测】甫菠辫,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么驼逞?   扫一扫抗舜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日敦里操,一汽大众全新高尔夫正式上市唇晾。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款肪款尚,其中1.6L拥有三个车款巢豁,1.4TSI拥有四个车款鼎,官方指导价为12.19万元—18.29万元们萍。具体售价请见下表饲:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力嚼鹤讼,但是却拥有三种功率版本豆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本吹醛扛,因此在动力系统方面村,消费者有三种选择点漂喊。    我们从上面的数据可以看到协虾松,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者盲,1.4T低功率版是主流之牙煞俨选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求轰四差,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右被磕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮鳖,但是它的售价高达18.29万元挛,相对比较贵裸慈。    全新高尔夫提供九种车身色彩举舒,分别是塔希提金瘦、唐古拉白篱诵、珊瑚蓝钾肋、魅力紫掇隙签、玛雅红达、季风灰雀土寒、水晶银以及深黑和极地白剖为崔。 ①姓秃:16寸Cosmic款轮毂 ②冒嫉皑:16寸Cubix款轮毂 ③耙:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂赁,其中15英寸的一款虽甩,16英寸的两款袭局肉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备凯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型沁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供递。    全新高尔夫提供标准座椅羔卑及、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅口狄床,低配的时尚版车型使用的是标准座椅泌瘟,舒适版车型则都配备舒适座椅精啥,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版钦面啤。    在材质方面楔燎响,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料箩排,分别是上图所示的DianDian黑色织物鞘抨酮、Zoom/Merlin黑色织物娠、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择乒,分别是Vienna黑色真皮嚎燎饺、Vienna米色真皮读观墒、Alcantara黑色翻毛皮萌、Alcantara棕色翻毛皮琅。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料办,有两种风格可蚜滴Α;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料壳祥沤,同样有两种颜色可殉ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料据煎脖,有黑色和米色两种可雅┎础;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅橙。    在车内外装饰件方面健,不同配置的车款也有不同的安排末。像侧窗下沿镀铬装饰条痊疚、双排气管薪薪翱、镀铬装饰双排气管捣镀、动感鲨鱼鳍天线毫、真皮换档手柄寂扭、科技质感装饰条丝、金属风格装饰条孰筷淌、碳纤维风格装饰条等等箔,针对不同的车款都有不同的配备倦,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍纯柯思。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富圭遂希,配备有MKB多次碰撞预防系统梳蚊、ESP车身稳定系统夹墨、ASR驱动防滑系统棠、XDS电子差速锁胸瘁、前排侧面安全气囊赐荚丸、后部4探头倒车雷达封、前部行人保护系统贸囱、自动静态转弯补光功能等等挫暖萝,但是在舒适性以及功能性方面绵嫁强,并不是很丰富糜骄,但是也可以满足基本使用钳昏。   1.6L自然吸气车款如何芽味锤ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙怼,它拥有手动时尚连、自动时尚以及自动舒适三个车款眉垮,手动时尚与自动时尚的配置一样胜铂扫,在价格上二者存在1.2万元的差价禄冀仓,主要是变速箱配备的差异睦掸。所以在配置对比环节光婆袭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行笔居,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元方莲聘,差价为1.1万元嘲。    在配置对比的环节我们可以看到无鲁氢,时尚型与舒适型之间的配置差别朽,大多数都体现在外观内饰的装饰件谋,以及车内一些常规功能方面需巍揣,主要是顶棚储物盒戈、后排中央扶手穷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半铜夯尼,实际上最有意义的差别在于全景天窗嘛凸耸、后排出风口搂丘史、蓝牙电话嘘喇、定速巡航赡、驾驶席座椅腰托盲、TPMS胎压监测系统这几项上沏岭,不过在这几项配置中哭白粗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置拘,尤其是全景天窗呵。    从价格上看栋菱,二者的差价为1.1万元拇咳,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的双两末,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品菩帘汾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户缓,所以我们在这个推荐环节鳖,更多的倾向于低配车款妊。 责任编辑庙欣:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底系独,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发鹃肋。它采用了全新的DS家族式设计风格咸,延续了一贯的法式浪漫风格麻绞革,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素僚鹃确。新车基于DS5平台打造卜权抠,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机拴枫。预计在3月左右上市诺,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触配笨,让我们一起来看它的表现如何想斑勃。 外观绊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅戏码,却多了一些时尚及科技感党,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性搏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感判癸檄。镀铬装饰拿捏的也比较好蘑变痛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌呈。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品混浅。也表示着DS的品牌走向独立湿怕搪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型俱,有着都还算不错的账面数据线,车身长度为4702mm瞪瞬宿,宽度1840mm霓卜,高度1515mm.轴距为2715mm吉。上市后会把目标锁定在奥迪A3乌水。 车型图片 基本参数巢霸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面唬臀,除了前车6颗驻车雷达之外缕瞬,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能船虹临,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯逢瓷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰收,从视觉上拉伸了车辆长度畅,尾部设计了一个小小的尾翼楷灿,尾灯下侧字样表明了其国产身份常艇囊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头物捆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方狸嘶,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件哥刨,真正的排气隐藏在了下面分酒洼。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型忙祁扦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词死:高离地间隙宦、车顶行李架狡催、双色车身等等形邵仙。没错嫉料,无论是跨界鼻、越界还是交叉车型臼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质坊獭贝。不过世间万物帛乓评,徒有其表终究很肤浅钩肆,我个人认为超,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统谓嗡谭。所以栓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾娥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时未墩囤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象滇据。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款来,它集沃尔沃所有看家本领于一身块,可谓全副武装笔。为了让媒体更好的体验这台车写,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高矫。没有固定线路犁盘,没有领队车辆簿钞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾龋寡氖,它会和每一位汽车媒体人独处12天赏垃。而在这12天里心,我已经和它奔袭了4100公里蹈,横跨了三个省份喷,体验了柏油赛道擎捶、软土拉力修涵、冰雪漂移淬贪、高速狂奔驶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话轰,当然虹,最终的结果是套:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多被亩壕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的耸,正所谓日久见人心课寒,交友如此罗汤郊,试车亦是如此狸嗜天。回到正题丁频脊,和往常一样据铃,对它的了解还是先从外观开始设。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化没衡特、多样化是一种趋势兄,两厢车一改以往叫好不叫座的状况屁搁兽,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白头寒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠导。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦桨梢,是基于菲翔打造的意式掀背轿车秋,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型钩扫,上市至今保持着约5千台的月均销量超,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型擦枷计。 外观/内饰对比其课吴:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蕉弹巳,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造赂财,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的措沽穿,毕竟师出同门诧啃。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蹲挠蹭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯能垃,远看很容易被误会成排气管第差,但事实上真正的排气管被隐藏起来陌,整体尾部设计显得层次更为分明虚鳖。低配车型配备有倒车雷达分,高配车型还配备有倒车可视瞄蒙。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念纯协,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点谋休挖,修长的车身与宽厚的D柱霜,加之出色的后排与储物空间婆慕,俨然就是一副旅行车的范儿怕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm话,它完全可以称之为旅行版朗逸版。    车身的线条连贯自然捂切,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蒜闲,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头谩覆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些爸绵淡,调整了尾灯的白色灯带位置齐剂卸,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端秦萄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重芯楷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同盯抚,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格劣离,内饰板件的用料以软质材质为主黄,接缝及做工也较为精致矗郎且,与同级车型不相伯仲辰空。从实拍的车型判断烩,自动空调撤、ESP系统帽啪、电动座椅退、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型厘偏地,至于具体配置还有待官方公布骚屠滤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉袒,同样是大众家族的传统布局暑蕉囊,整体的感受都很不错奉,方向盘春焚容、中控台的每个设计很都容易上手侨笑渭,从材质上来说壬,朗行是塑料感有些明显的譬,好在其工艺上还是有保证的慌麻矛,并不会有很廉价的感觉脾。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后熟并菜,销量在整个家族中表现最为可观伤揭。近期肚快,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市秃位,新车主要变化集中在外观杠啥群,同时针对颜色览、配置进行了调整佃捣恨,以保证其市场竞争力汕。在豪华紧凑级细分市场中佩纱,奔驰A级是CT200h的劲敌之一溃守,通过下文的对比分析樊呐,希望对有此购车意向的网友们一点参考僚。   备注掂夺: 为更直观的进行两车的对比分析淑径,选取两款价格相近的车型(奔驰A260撬、CT200h F-SPORT)彪坛瞥,市场优惠参考自深圳市场捌。 车型图片 所属品牌烤犯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动鲜钨氯,内饰做工精细    车身尺寸方面晴,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优妊,其他参数均小于奔驰A260晨。从外观和内饰设计风格上看佛革,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑稻,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释戳,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺频广凶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后末捕,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样那吓,全车充斥着力量与美的线条皑袭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点构视乾,硕大的单条幅进气格栅奖歇、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发陪妇硼。    相比极富视觉冲力的前脸造型界如愧,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些李蠢,但并没有脱离运动扭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓翱,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹椿录嘉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素酬为,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型清,同时下侧雾灯造型也有改变芦雄,车尾部也进行了一定的改动睬屠,整体感觉更加运动喊。另外哥坡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”前,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配颁汗,形成强烈的双色反差侩碳。    F SPORT车型装备了整车运动套件钳鄙羔,涵盖了运动调校悬挂醋潭肛、运动包围捅、运动阻尼减震器丹贪、熏黑运动轮毂穷釜、运动车门脚踏板浩、运动型铝制加速踏板姐侯、制动踏板挡河蔼、脚歇板等劳。    三幅式平底真皮方向盘贬团茎、红色元素点缀的空调出风口偶途拦、铝合金踏板冬、仿碳纤维装饰条等等溪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感敛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格翻闪九。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化泛,将方向盘亩点、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上绵,增加了便利性么稳,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动剐妮,分散了注意力害五。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间抬孺匿,是多数第一次购车家庭的首选要求莱,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型馆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功哩豌栋。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型芯犯,会有怎么样的变化期辅盒,一起了解一下肪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的遣,镀铬进气格栅增加了些许立体感先,更加显眼的X造型前脸题,迎合年轻消费者的审美恋。大灯的改动有些另类层贾浦,在我看来接受起来还是需要时间的浩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车夺挺够,新款在车身尺寸上有所调整响,长宽高分别为4456×1696×1514毫米椭凸,轴距保持2600毫米不变钠俺,相比现款仅车身尺寸有所增加蒂掏宋。   车尾的变化不大才簿擒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板市,以及牌照上方增加镀铬饰条呛呈矫,尾灯造型无变化柯。实拍车型为高配版本焙嗓,但仅配备了三点式后倒车雷达揩。   新款的15英寸轮圈造型不错扁擒,轮胎选用优科豪马榔剿,规格为185/60 R15沸,备胎没有缺失傅,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置探捎捕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高芬,在年轻人中更是屡见不鲜歼皋腺。在学校要有个性履钎,在单位要有个性蒂刮碎,穿着打扮要有个性捎裁,兴趣爱好要有个性虑库甜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢活秦?如果你有这方面的兴趣靶纹,那么杰德将会是你不错的选择吼计斯。可谓自成一派的它肆,凭借着并不起眼的车身尺寸郴驴列、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间控袖,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车吐寇?还是旅行车眉高骇?或者是MPV舱恫?但这都不是事儿固啸,只要适合自己就OK拱。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人奢狈藏,喜欢接受新鲜事物的他们曹农,正好与杰德不谋而合毯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐掳,此外潮司,六座的乘坐空间估,也足以胜任日常的使用需求酚汾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受楔乖。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢娥?自2013年9月6日上市以后锹渴敲,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量书,力压大众途安和马自达5等竞争对手侩陀肃,它用事实结束了我们的疑问蟹。除了这些拐,杰德还会带给我们什么样的全新体验享,让我们继续往下看釜。   " "  若是经常关注汽车之家的话氮鞭墒,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生涟亩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”麻怪艇。虽然我们这里并不提GTR矫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何袖超偏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干鸭撸克斯ST奈,令人刮目相看纺。与此同时当,在秦身上吵,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料店、做工以及舒适性表现上的明显进步龄孙。 外观造型盾肮虹:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程泻,如今已逐渐走出了当年模仿的时代潜室喝,近年来推出的新车型如速锐抽冠扮、思锐以及大家眼前的这台秦藏饥,都可谓一个比一个漂亮虏。就以秦来说被破瓤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网碱砍,很是亮眼寺温,同时也营造了较高的前脸识别度杠妓。   车身尺寸方面唾,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大奋僻链,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平休,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)陇,2670mm的轴距表现则处于平均水平堕董窝。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同慰钙,其整体感觉与速锐大同小异旁寿缅。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯问铂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接揭。无论白天还是夜晚案,该车的车尾识别度都非常高铝厘逻。而且内部的光源前,除了转向灯为普通卤素灯泡外儒,示宽灯静、刹车灯以及倒车灯都用得是LED耿韶。   充电吩、电桩安装及质保/售后介绍板:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口喜舌飘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包锈慰募,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电械墨,据官方资料介绍搏平,充满一次电大约需要5个小时左右茅红式,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)堕。   同时哭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩晦含拢,虽然价格并不贵灸胃陕,大约在6000多元料淋,但对申请人有一定的条件限制溜适镰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)喉煤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鲜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准花菠搔。当上述条件都满足之后衅滩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请俩,如果一切顺利暑吮,最快1个月内就能安装到位并通电使用峨。不过目前笔朗都,秦还不能实现快速充电揭铂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的翰卷墓,只是目前还没有这样的配套充电设备并。   针对秦的特殊性督,4S店内还为秦准备了专门的维修工位磋堆藉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务扛。其中社派,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蕉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶吠,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋抹、绝缘手套和护目镜等设备谈埠拘,并规定在检修车辆时必须两人在场虑翰。以防车辆万一发生漏电剖,威胁到维修人员的生命安全南海臼。   与此同时丸乔朔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里危醚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组背。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同署藤辜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蔚涡,整车质保为6年或十五万公里圃捍,电池组为10年或二十五万公里)碉。总之希管,从专设的维修工位观、专门的维修人员再到超长的整车质保周期媒词糖,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度内刚,而对消费者的购买更是一种信心的保证采。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前赫,中国汽车市场刚开始发展搞氢,市面上可供选择的车型可谓寥寥轰舷,在那样一个年代绵舌侠,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准可洞很,并且在之后的相当长一段时间奇馈脱,人们心中仍对它们有深刻的印象惩。时至今日衡壬,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择伐辩交,在数年激烈的竞争中遂垛售,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下家咕。这回脐戚考,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首吞僻乳,我们也借这次机会为大家做个全面对比罕霖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车费:外观内饰(包括设计和做工)渭、配置氖、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)贿、储物秀胆、油耗徊、驾乘感受耐协羌、加速性能牛岔、刹车性能然。同时杯惰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别茬、同价位车型的什么水平讳喀。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型徐葱,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元韶喇,目前约有6000元左右的优惠版眠缉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元绿嗡,在优惠方面差别比较大捶比,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右起,根据论坛中近期的提车价格泡痪携,9000元的优惠还是有的税钡八。目前迪,两车的售价依旧属于同一梯级得想。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致凉,只是配备了卤素大灯及雾灯溺峨,透镜峨、日间行车灯这些都没有禽僚创。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系窗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置糕点,因此我认为两车的配置可以理解湘窟,符合同级水准柏菩胃。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位坪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比奠痕徐,两车的各项参数也处于伯仲之间立貉搬,差别在6cm之内郝睫。在车内空间上寸韶,两车的表现也很接近奸食巾,我先剧透下吧袜,结果可能跟你们想象得不太一样非。   相信看到这里钢度灸,大家最担心的就是如果车辆没电蓖东认,后备厢是否还能打开的问题泛溪。捷达看来是妥妥的没问题伎缴痊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑茬斧,它的后排座椅靠背可以放倒社儡等,之后即可顺利从后备厢取物蜗妓,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐焊钱俏。   在倒车辅助上啪,捷达配备三点探头低,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配枷窜撵,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平完澄。这里多说一句煞跨,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达混崇同,让人觉得很不大气刚仁,并且低于同级别的水平切实,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达叛,舒适型也可选装倒车影像竟炽沤,比捷达厚道一些俩甘速。从普及性上看斥淬瑞,能够达到同级别的平均水平秃豢,从功能性上看辽,拥有倒车影像的它则高过平均线了黄忿扦,给好评椽蘑剔。   两车都是15英寸的轮圈鬼妻漂,造型上也是各有风味祥笔凭,轮胎宽度也同为185mm咆祟东。从售价上看科,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右沉忻,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条厦纬幌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比绢卧,让我们在后面的制动测试上见分晓降。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显都目,借着中期改款的机会蔽拒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机锨朝谎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注箩厘。应该恭喜它趟,至少在我眼里珐砂,它确实达到了自己的目标厕绞。过往凭借动感的外形工、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它焙簇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蜜稿瀑。   只可惜匈,刚上市不久的2014款起亚K5类,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择侈辅,而且它们的价格都处于K5车系的高位旱久,受众群体并不大碎。前段时间扭懒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析伎,并撰写了《起亚K5购车手册》曙踩街。文中背卷取,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型癌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐倍,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色兄匙发。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH靠哩岭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机刑兑。自从起亚床皑擞、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后山,互用研发产品的例子不胜枚举版奈,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度白。该发动机的最大功率为245马力姜、最大扭矩达到350N·m恳煞胚,账面数据处于同级别的上流水平末娄慰,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机拭、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀结舶匡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机粱喊。   在涡轮增压娠娩、缸内直喷等技术的加持下解缉茬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m殊,并且一直持续到4000rpm晚。得益于涡轮介入较早捞抵,最大扭矩拥有宽泛的输出区间梦斧看,而且它的油门也调校得比较灵敏浦。在实际驾驶的时候汰祈,可以感受到它的起步轻快自如肃幢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余豁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比腐隘徊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些镣面侯,但差距并不像数据相差那么大镣。在整个低转速区间秃,它的动力输出不算直接傻靖,缺乏一点活力讼,给人一种有劲儿使不出来的感觉修。   于是良适,我把油门再踩下去一点危,动力突然来得很快曙,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然遍欧稳,毫不费力妙嵌艘,而且可以感受到车速达到120km/h时舌朗,发动机还有充足的动力储备固栖。它的中段加速能力让人满意溪拿,虽然依旧缺乏一点活力形秽涟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴篮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开比。   还是差点意思笛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感斗筏。于是垃胳警,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式涛,6速手自一体变速箱切换到手动模式粪獭悉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作搽档,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的荤念。它的油门响应足够快氖毁,发动机的动力输出得到更好的释放都铰饱,方向盘的反馈也更加扎实爆。除了SPORT运动模式外暇筏,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式粮,运动特性从SPORT芒、标准到ECO逐渐减弱分某品,驾驶风格也逐渐趋向安逸姆舍。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契保,平顺性极高祁放乏,而且动力的衔接也让人满意汇咐。若以80km/h的速度巡航婆,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航段玻,发动机的转速会被控制在2000rpm左右楔,对于燃油经济性的控制也让人满意挎揩。同样值得表扬的是降挡速度骡跨辨,在中段需要加速的时候深踩油门骚摧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出庐,而且换挡冲击也比较新翁K怠,不会让坐在车内的乘客感到不安镭弛。   前麦弗逊脯、后多连杆的独立悬架底盘结构弟,在调校方面仍然有很大的提升空间奖篮潞。它的弹簧足够硬课炉虐,但是减振器的阻尼不够大妙毁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底变,会有细微的震动传到车内锈黎盯,以稍微快一点的速度过弯病,车辆的侧倾会比较明显雀彭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳坡凛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题痘,舒适性让人满意耪,但如果需要激烈的驾驶的话扦,后期对悬架的改装很有必要的呢。   它的刹车盘相应加大了尺寸赶,刹车的力度足够殿诫,不过刹车踏板的反馈缺乏线性祷娘瓮。具体表现是论退论,刹车踏板的前一小段是虚位膝拭,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏埠虚裁,制动力度会突然加大介桥,需要一点适应的时间亥。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻统樊,发动机的声音佩雀论、振动都非常小糯。然而腑怕,在速度上来以后哀茂九,噪音的上涨速度也很快了忙幕,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎尉艾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显饯。   我得承认怠临拌,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数府扭,但在起步和中低速行驶的时候既,动力参数上的优势并没有完全体现出来篓埃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处撑酮少。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价牵炔甩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”起。当然牢,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型乖。另外僳,值得一提的地方是笑,在动力提升的同时毋录串,它还加入了行驶模式控制系统滑坤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用娶干凯,它的动态性能相对有一定的提升粗挨,开起来也更有活力和乐趣槐窘娩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了激经屎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”涡,只有手动版车型销售番手,导致产品线还不够丰富肪腔。而就在去年11月突十被,海马M3终于推出了CVT版车型虽郊擒,7万-9万元之间的售价蠢书判,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求鳖弦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30煌、逸动糯箍、宝骏630以及启辰D50等车型鹅粱,竞争还是比较激烈的慑渴。作为一个后来者但,海马M3是否有足够的实力立足娶缺情?下面我们就一起来看一看工馅。   动力齐拷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择涪协,其最大功率为82Kw晤链弧,峰值扭矩是147Nm垮叛。从账面参数来看父,可谓非常出色狮还尼,一点不比合资产品的数据差龚巩。对于一辆紧凑级轿车来说焕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了池。    开起来的表现姬涉委,我只想说这台发动机的低扭还是不够强谎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”彩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中测害鹅,如果想要充满信心的快速超车倡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择痘。    我知道会有人问婆晨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗臣?说实话暴,我觉得大家都没什么区别劫怂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着吝,也是低扭不够强慈剁,需要靠高转速来增强加速能力磋姥。    可以肯定的说坤茄,除非是加上个涡轮增压器寇。否则的话垃,这个级别同排量产品之间的动力表现袍鞠,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同汝都联。我个人觉得摄妥,这只是消费者们需要认真衡量的一点茎,而非全部炼栋平。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在灌,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感峦啦,动力传递平顺连续的特性申漠咖,有效的提升了整车的行驶品质感咐炔。顺便说一句叮何独,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外脆囊膝,这也是比手挡车多花点钱的好处腔凹。    深踩油门时却么旧,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上醒,来保证动力响应足够顺畅扮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内需朵显。此外篡窘清,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式奔,功能性极强米存忍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现敲计部,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后头沫尖,g值才开始达到最大的0.366g迁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内丛汞梆,此时车速大约在30km/h左右久檬咎,达到60km/h用时5.24秒晦圈藤,冲刺到100km/h用时11.45秒锰。    接下来看看海马M3手动车型谱,在加速到2.5秒后拳,车速已经达到了差不多40km/h愤四烂,达到60km/h用时5.01秒羌度仆,冲刺到100km/h用时11.28秒倘,比CVT车型略快岔崇硕。如果不较真的话睬,可以发现二者的差距其实非常猩卫恪,相应的在日常驾驶中其实也一样母抢迫。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米脖酥,就这个成绩来说瓜楼放,它的表现只能说是非常一般冠。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言锈诲,它的表现就算好多了富乖清。 责任编辑晦醚谦:沈楠" "   近日猜,宝马官方发布了新款X3的车型官图粮靖,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作放。从新款车型推出的速度上来看挨车深,我们也能感受到宝马对这款车型的重视贝具。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量朗窝侍。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化氨粪。    早在2003年吓,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章砷洪。10年以来簧匣,宝马X3已经销售超过了一百万辆仍搔淖,自从2010年上市及敞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作醚倪。因此撑少徘,2015款作为X3的中期改款景杰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中乔,优化后的大灯组造型昆逆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰颧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多疵。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版滩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感钝。通过官方图片行赌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时节谐贺,也融入了宝马家族的最新设计语言峰,与新X5一样采用了新的中网边框设计捶踌,在视觉效果上更具冲击力书。    在头灯部分乖庭闪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光墓,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细枯挞镭。另外炉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代撂,配置方面它还可以选用全LED光源海,再加上选配的LED雾灯观磊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质顷烦。    新设计的前保险杠极具力量感罢盲辑,并融合了镀铬狼、塑料格栅以及金属护板彤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型念极。此外跺,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中超豪稍。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂躺,也使整车更具个性化风格胚萍。    新款宝马X3的车身尺寸分别为毯:4657×1881×1661mm雇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近狈僧,轴距也同为2810mm挝镀裳,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异挖究。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别畅屠隆,从车头一直延伸到尾灯的腰线己激,让车身看起来更加犀利且极富层次感思。相比变化较大的前脸弥拢,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计摧庆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰肚试。相比X5刃涕,新X3的尾部更加耐看划咀偷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感逻秤采,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分膏泡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守抗碘练,视觉效果并不是那么给力娘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择攻奋,新款X3也不例外干顾春。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板融必腥、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前敝、后部的防钻撞保护装置疽具弛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套樊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂端。此外缅膛跺,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致即。该车还可以选择六种车漆疲融梁、三种专有的18物、19甚至20寸轻质铝合金轮毂巢认。 责任编辑幂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车赤:Quattroporte(总裁)馈概,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标票裸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV夸:Levante仑,还在2013年4月的上海车展上膛,以全新总裁平台为基础顷帛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角疯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的滤害堪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4令疚,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款勒:Ghibli……   以家族设计为本苏素县,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系李宫鞋,虽然定位上已与同名的前两代车型不同獭,改走豪华中大型轿车的定位钱伴,车身尺寸长夯圈疆、宽创绕深、高分别为4971mm剑咕、2100mm和1461mm释袄世,轴距则为2988mm唤,直接锁定奥迪A6嚎虚署、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上橙奴耸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo酸坟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征团捅,且融入全新总裁的轮廓特色肮,以紧实并极为流畅的曲线瓢遍答,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格呐舶。    于是在车头设计上碑轿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽守、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩脊多味,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面惮箱,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样侮勺,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计莫八锈,将蜂巢状格网嵌入其中挤,且尽可能地加大凰,再搭配角度更为锐利吩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组搬溪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势漂嗡领。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条搂鹃韧,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏谁,所以厂商在Ghibli的车侧确,除了保留前叶子钣鳍状孔道纹盼、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外寇们炼,也师法了总裁车侧的设计截川,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型桥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没承瘦,另一条线则从前门下方迸出讣客畏,向后朝车尾紧缩女,滑顺动感且充满肌肉感炮,并正好可呼应更翘的车尾设计汞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上摧,速度感浑圆天成珐褂。 内饰向旗舰看齐谐赏叼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上瓮,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿泄嫁,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同荡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计妹呻,也把声控碌棚丛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上唐琳卢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片档订氨,右侧拨片负责手动升档祈、左侧拨片则能提供降挡含。    此外慑锻,三辐式方向盘的前方编,一样是借自全新总裁的蓝底白字辆、双环式仪表盘鲸零瑰,右侧为红线转速从6500转开始的转速表池开溅,左侧则是表底超过310公里的时速表风厕开,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕绷藐吠,可提供显示油量枪豁、水温咕、挡位与导航指示等行车信息跋烘绥,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上袍视,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图眷,告知驾驶者目前的驱动状态癸沪侣。    和总裁稍有不同的中控台鸿帽溪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟犀,以及可触屏操作的收音机电台选择藐秤敌、音源切换泌攀、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)绒投暮、空调温度陈疼、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕半,空调出风口则移至屏幕的两侧埠锭,下方则为恒温空调系统调整出风量倦、温度与出风口的位置蜡,以及音响系统的吸入式CD词守,设计上较总裁车系更加简约惯,但用料与配备完全向旗舰看齐遂孟,展现了十足的诚意城瞄逞。    较为可惜的是袖乒伴,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm铅舅淳,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm互朝,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性漏维,所以Ghibli的前排空间与总裁相当长瓜陷,包覆性和支撑性也非常出色那杀奠。    但是后排方面菲虽、便没有像总裁那么充裕庐,尤其膝部与头部方面巴,身高174cm的笔者坐进去后仑谢苏,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已肉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促街,也刚好替前潮班、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何秽栋,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓跑。 责任编辑鲁呜骂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蓝梗,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了瞄?后来一看嗣,哦输欢,原来CC是“Cross Country”衅倒窃。继续了解发现有点意思部衡,底盘抬升钩、高功版2.0T五缸发动机笨创哪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法糜爽:目前的普遍规律是捕对浩,产品分得越细烽塑,总销量提升越明显梨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品戊韩,它的引进窜儡鲁,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦软抡午。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板囤,主要分布在前脸和车尾协借聘,从外观区分它和普通版V40很容易嘲鞭导。底盘抬升12mm肌扩,这么小的数字对视觉效果影响不大澈火贸,整体协调感没遭到破坏勉十。    车厢内部陶骸跋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样瓜熊兢,除此之外内饰并没有过多特别的设计鞠。之前我们已经发布过实拍文章擦晴干,车身相关内容有详细介绍磕,因此这里只是简单提下要点室擂台,就不再重复描述了攘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来沃。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机繁稻淖,最大功率214马力爬惠,峰值扭矩300牛·米肺烂贺,型号B5204T9妒膛,是普通版V40那台发动机的高功率版本踢懈,那台机器的型号是B5204T8痉悍秦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒脸,今天会是什么成绩砰仍?稍后揭晓豪。    变速箱没有变化栋,依然是日本爱信提供的TF-80SD胆,六个前进挡实呸,带手动模式和S挡狠瑞,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT褐,奔驰A级用自家的7挡双离合碾疥,沃尔沃这台6AT暂无优势刮鹤江,目前他们还没有新产品投入实际应用垫即吠,理应加快脚步飘。   驾驶会窖:邪恶的S挡    驾驶部分掳库,我想说说D挡和S挡的区别聚宿掣。看起来挺初级的一个话题赌鞍,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂门。D挡油门响应迟缓笨,在激发变速箱降挡之前梢,需要稳稳的牌、持续性的向油门踏板施加压力境份虱,慵懒的降下一个挡位之后弧剐轰,情况有所好转筋,动力给得稍多锤,也就这样袒斡。    不满意对吧壬宏?可以把排挡杆向左扳到S挡呻,切入“邪恶模式”炉郎朴。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)残涕拐,转速拉高1000rpm以上趁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来剔辛氛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次鬼,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出烦奠,脚踝每动一下耽牡郝,车身就顶起往前猛扑一下腥。深踩油门去悲纯,转速迅速攀升从,跟D挡时判若两人苛恼,两百多马力独搬、三百牛·米捷婚,在这个尺寸的车身上爆发出来黄嘉暑,过瘾翻。    激情过后细细品味错剧,这套动力总成有两个弱点需要改进夏,一是怠速时振动大牟,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动拌彪圣,影响体验;二是低速行驶的平顺性苫躺咎,国内大城市经常遇到拥堵用车环境盯,1堂、2攻损、3挡之间可能频繁切换抛,动作应该再细腻些尖。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统涉慑拣,选择“全功能”项诫牟朝,不打转向灯就变道磐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道抠伶恰,回正的力度不泻Ш芴馈,如果你想在车流中快速穿梭前进侗敖,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争瘸,要么关掉方向盘辅助扯,仅保留振动提示即可幌悼藉。   绕桩附:比前驱版好玩    除去上面描述的情况提,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣济居,在绕桩场地很讨人喜欢咀物笺。车头响应比前驱版本积极辛,入桩动作稍猛饺,车头好像在被一根绳子拽着走降。给我留下深刻印象的是蓟慨,这款车的极限要比前驱版高太多屉乃,特别看了下立,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h撮。上手容易苦,但是需要注意别突破了极限迪臼抒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点李撂巷:一旦超出极限关潘宫,很难把车身再救回来坟段房。 责任编辑氢故:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7鼻鲍视:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足母?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始锌怜沫,就一直困扰着我们的问题床金。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题肌。马力越大的车就越好么拈纱吧?绝大多数情况下答案当然是否定的娃仇。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外府。随着时间的推移美夕温,我们有机会做这样一个有意思的选题寇桔闪。   让我来说明我要做的事情厂:我们有三辆四门轿车撇冀,合计拥有1657马力谩姐镜。看起来确实有些夸张客化刃,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport糕,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多胸剧鹅。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S屠垄,但是这个570马力的怪物一直没有车媚好,直到我们完成这一特别的测试一周之后疽宏。我们只能使用520马力厢末,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo盆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力潜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣接并歌。   另外一辆是全新的奥迪RS7贪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎潭默辈,拥有560马力的出色表现料侠断。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蜂,在K&N工作室的台架上妙倍替,它的轮上功率达到了479马力揭奶竿。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中鞍本,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力纤吕屯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器米,用以获得更多的功率输出沤恼洗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候抽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力突褥纠。即使按照宣传中给出的数值壁哺皑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蹦筹踩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力甭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG降,它的轮上功率达到了541马力完螺别,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力耍得阜。   另外还要说明一点商噶,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来赦挞,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本套,不具可比性脚。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试涝。结果很令人意外啃。两款加速最慢的车型莽外,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h没脖蒂。当然最慢是和RS7相比较而言的绿芭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速纤娥镀。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录袍。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒块。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊负毙袄,但是还未打破我们以前的记录贺。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底酵林,说它慢更像是一句玩笑话檬,这一成绩实际上已经快的吓人了惕。奔驰则要更快一些拳庐送,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)楔,冲线的速度也提升至197.5km/h畏蕊户。冠军仍然是RS7的雇椿钩,它只用了11.6秒常,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平谷。奥迪的冲线速度为193.8km/h却模霸,虽然不及CLS63 AMG摩,但赢了就是胜利隆歧变。   123下一页 责任编辑硕枯疽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后挞姥誊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚携勤茬、运动和科技气息了校。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此何,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蚕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子巨姓瘦,主动式车道保持和自适应巡航功能埂酮形,几乎能让驾驶者也变为乘客科盛卿,高科技配置更加丰富眠。    于是呻,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前炉丧悼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了函顷诵。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L逆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受姬,在下面的文章中有详细介绍聘。此外杀腾,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章馆创将。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读负爱饱。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道氏懒、残破衰败的路边小屋盗龄够、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律凉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富庞睡褪,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落雌磐。身处如此糟糕的环境葛甫,却并没有让眼前这个出身自底特律圣撂、土生土长的本地小子屈服瞳久轨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感浪,但只有经过一番试驾体验之后晒骗,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力凤俗啃。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的悉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分厕龟。与2013款最明显的区别来自于前脸中网夺犀,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形驴播,同时两侧向外延伸与车灯相连阶茄。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化光。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯辽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计乳死怕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计徊姐餐。   尽管是低配车型粕,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬恐闯憾,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)碎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车溃救,它基于D级车的平台打造棱撕,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条擅染,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK簇官牛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT俊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体驳哆现,不过从近几年的趋势来看较边,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香挎烫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型骂,至于其中的原因玖期萄,从这款车中也许会找到一些答案轨。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT古?   GT涝涎哺,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写雷,维基百科将其解释为具有超长续航里程壤德创、拥有强劲动力惟卧挨、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型夸。可能一提到GT嗡娥齐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车封,其实则不然揭揣扦,GT拥有着明确的划分准则峦浑,举个例子来说曹:拥有着标准的后备箱肖、配备V12发动机并且内饰非吵防昕猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车精,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT恍掇临。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”渤烙,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类邓巷篇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看毫,这款车的确还真有点GT的意思赌。在笔者看来弟测,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的孟惶,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉铆纳税,最起码第一印象分已经拿到了奢里洛。   5系GT是采用7系平台打造的陈淳存?   5系GT的轴距为3070mm胆静,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同陈,从前双叉臂乓虐隶、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系磕彤亭。厂家表示另,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型瞎褐,其在外观勒伦碉、内饰记瞧、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同魂公。   5系GT型到无朋友维?   谈及5系GT的竞品容绊猩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情识,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位送,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版瓷娄赖。   外观维恭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚颅剑古,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆经。风云2(详情)裴茶山、E5米能朗、A3以及今天评测的这辆E3擎钢定,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中身蘑庐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度俄集。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品翁。从这辆奇瑞E3(详情)来看筛,外观及内饰都有着很高的原创度卯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间氖商察。这让奇瑞的产品线更加丰富天挽旅,但也让消费者选择起来有些头疼谁笺棚。 外观赏古:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人洽苦茨,但外观却没有去针对青年人的设计牡曹誊,前卫渴疮、另类这些词汇应用不到E3的身上某,车身也找不到多少运动感巩。不过它长得却很容易被人接受伤蔑面,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉纪青睹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看咕点,E3和E5的外形稍有一点点相似颈粟,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间免。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化欣讲拔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞锭屑尝。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高充疏,而且非常容易被大众所接受腥悉蓖。不难发现慌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变肝聘,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头胳番。艾瑞泽瞎限、瑞虎5效榷侍,单从外观来看都会让人眼前一亮咕燃。借鉴是好事蜗粒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快惟规,但不动脑子的照搬实在是说不过去搓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧添浩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表经,作为最会制作小车的铃木来说躺痛灵,雨燕可谓打开了国内的市场抛半。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代途糙停,新一代的SWIFT迟迟没有引入巩。而就在2014年1月18日鹿,铃木速翼特在国内上市秸舅,这款车就是海外最新款雨燕的运动版青尼。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后辱施,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏烘庙。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睡凳:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕绒扣,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件乡酪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造群冕,速翼特运动版采用运动风格打造社。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm嫡检浦,轴距为2430mm布。由于基于新一代车型打造安钩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些午光记,轴距也加长了40mm却凑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚谎啤盒,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息损褥。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16懈。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新俯,包括中控布局扰、仪表盘迸、方向盘等造型均有所更改嫡。此外颊劣,配置方面新车配备了ESP呵炭方、自动启停系统料椿、USB接口爽摆、运动座椅等配置恼湍颧。CVT车型还配备了换挡拨片京舌骏,满足驾驶需求阮彪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了糠胜。真皮包裹自不必说末商芳,3爸澄、9点的打孔设计握在手里也是真舒服凹。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多翁。不用和别人比仟讼,超越自己就是最大的进步萎释。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面型少,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机部,其最大输出功率为100千瓦不四,最大扭矩160牛·米纺炔,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT摔酿,其百公里加速时间为8.7秒价,最高速度为194Km/h吕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡狈显郊,相比之下乐趣少了很多型告轮。 免责声明楼项:本文仅代表作者个人观点雷,与环球网无关倦碉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实衅,对本文以及其中全部或者部分内容涤、文字的真实性态挞、完整性乾噬肺、及时性本站不作任何保证或承诺哩售桂,请读者仅作参考伤犁,并请自行核实相关内容始。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车疥,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大缮山,引起了广大网友的质疑患泌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验帽疮逻。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注烁岁另。于是易车网本着服务网友的原则辉轻切,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测厘节棠,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车搂巩几,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示佳慑诞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说煤寥卵,您便自有定论瞧。   体验者介绍    前排体验者淬够:辛毅 身高撅斤:178cm    后排体验者泄穷摔:旭子 身高磺抢:177cm    Ozel 身高涛:170cm    小娴 身高破售琴:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准镜某,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高哗衔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍靡剂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蓖煌妓,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣廖堕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论渭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆来嵌,公平公正公开地来一次大对决微赏门。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明彩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别幻母嚎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车是廉。所以不得不承认撼耸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值稠澄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上涎刮路。    事件回顾川:    说干就干叙揉链,在我们决定来一场大对决并制定好规则后扣爽悉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作懒架吴。根据易车网后台数据的统计来看售凄懊,持以上三种观点的网友大有人在撇快浅,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲峰,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案凉。尽管是为了对比三者的公路性能弟孰,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上糕撬。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上滥盘围。    测试车辆霉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350角旅盾。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型删蔷筐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车菊,奔驰已经尽力了韧,我们在此也由衷地感谢荒瘦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题什,告诉大家改款前后的差别挖股箔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5阑。因此我们也很负责地告诉各位网友吾勘,目前除了易车网刺片,其他媒体对于新款X5的评测梳红,都不能代表日后国内在售车型澳。第一辆中国版车型为xDrive 50i割竞邻,加配M视觉套件弹。    由于Q7的官方试驾车出了点状况赡,我们无法借到官方提供的车辆秽。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持琼赦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蓬扣搂。    测试场地谐:    乐驾赛道全长1.6公里屯粗,共14个弯道冗,最长直线段270米惭汐,赛道宽度为10-18米诵桑,视野开阔窍,无障碍物筏呢晶。赛道两侧均为土质路面桶,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆成陇韦,大大降低了安全隐患娇讲芍。    测试人员衅祷屯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑红哇,却要替土豪们操心买什么车驾篮,这件事听起来真挺可笑氏素,因为我实在没法揣测土豪们的心理喂。如果说我还能理解花五十万买大切赎甲,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野敖尝挟,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器敝闭篡,代价是要多花一倍的价钱拱隧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感茂虽眷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感凌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望娘涎全。不过因为坐的比较高括铝,速度感不如那些贴地者强烈瑰许,还没怎么着呢就破百了狠婆。这大概就是SRT8的魅力顿欧钵,很难说值不值得量。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款绞集溉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近绦鸿,跟改款前相比还是升级不少口躲拌。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到德垢,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系奈班,SRT是JEEP官方改装部门泉旧,这种改装是全方位的烘泌纳,包括内外套件加强京畅,以及性能方面的提升股乘。SRT8就是高性能版的大切诺基彪帽,主要提升是外观套件唐庭、及动力系统蛙八、刹车系统隧、行走系统等方面售。四秒俱乐部为数不多的SUV车型妙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机刮,6.4L自然吸气HEMI发动机护癸牵,搭载采埃孚8速变速箱陋。   SRT8为公路而生耐圈,所以公路性能是它的强项荡煤,不过Off Road就不是特别在行了协就侍。大切诺基的7种驾驶模式被简化 竿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影涟。 ② 跟之前的SRT8相比疤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的购降钒,所以科技感和豪华感都提高了不少钉,跟换代前的SRT8相比极铃冷,升级的部分都是实实在在的诺。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱痞敝艘,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统东,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统轮鞋,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置探阀。  ×痰芑贰③一百多万的车讨铂存,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车拆,再挑上百万的车的刺侨,好像有点吹毛求疵宿绵杠。首先悬架的设定非常的运动秦,即便比较温柔的驾驶方式海逗,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极无,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车端宏,大切诺基SRT8并不是一个非沉穑合适的选择煌行,尽管动力非常充沛宛馆撬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意庭防。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响超使簧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺疽,但好歹SRT8也一百多万了俩其钵,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响喘定。不过之后我们也释然了日闷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车扫,但经过数个媒体的“蹂躏”灰牢稗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了些啊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了疯猜染,有点异响似乎也算正常珊眉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基邓韩,请点击下面的图片进入试驾文章礁本颠: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了伙羌,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争辱陕莆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求坊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的四愁切,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中抱。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生箱陆哪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T莽武从,还是老套路焕,直接切入主题既,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹继。 动力对比宪剩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手绿顷幕,看看英朗GT的表现如何吧佰阜拢。这台发动机的最大功率是131千瓦草,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来恫头。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能酒,当驾驶者在需要全油门加速的时候奇,为了获得更好的加速表现清侍夸,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm村钩。对比发动机账面参数来看桨,最大功率118kw钩,峰值扭矩250Nm萝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜奉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统料女,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心顶,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力柏轻独。   至于传动系统方面痰佃亩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器邻砷际,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蔽力,都是目前该级别中的主流配置冀督,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现畅,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢闷捂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器衬穆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩慌混,所以基本都出现在了大众的小排量车型上荤,比如高尔夫6巾、速腾等钎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方艾,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构逗么避,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力惋料,从而起到提升操控性的目的集牟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架得,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上拧房,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接橡,但通过厂家的调新辏后化逝紊,当一侧车轮发生颠簸时扛,对另一侧的车轮影响会比较小些耪。   小结岛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多日痪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出好。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了第,至于优点这里就不做过多介绍了头脯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴页危后英朗GT更偏注重于操控性癌刃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时檀淘翔,见过后车追着拍照的毯沁臼,见过开我边上向我打听价格的砂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回少。我坐在这辆路盛E70里颅,被注视得有点儿不自然捎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣绷唯检,我琢磨着屠努,要不要让他进来看看锤。要不是我瞅见了绿灯亮起刮录搔,我真就这么做了匆。对不住了朋友雄呐,这次没能让你仔细了解它刮,不过我希望你能读到这篇文章抬泻譬。   不用否认腑么溜,人们对美的好奇与渴求与生俱来括伸沦,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣秘诞萌。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗白。不过在这些人之中泄固际,有人会终生恋着美人府习,有人也会为抱个花瓶而后悔蟹巩。如今打造足够美的外表来吸引消费者凹坑,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情母,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70漠,但在这之后能否一直爱着它秃阂施,我认为是一个很值得细抠的问题疾。   ●外观大气拉娃番、美沧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时兑,我还以为来了辆捷豹剿猛,赶紧跑过去看发现被骗了琉形且。不过我并没有觉得失落韦隧,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观和,并且从设计角度看取豢律,它在借鉴与融合得方面都很到位腺晌。如果这张大嘴能够做了镀铬处理态弟,我对它的外观设计就100%满意了群辉衬。这事儿对华泰肯定不是个难题冗驮,您看看宝利格还有华泰B11骄,都有明晃晃的格栅樊写澜。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位陡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中挥鸵,但绕车一圈后我发现款,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了偶僚。咱看看数据对比究,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手拒,可以说在各种数据对比上面,它“不是第一股,就是第二”卡。虽然在宽蔫、高和轴距上没有做到最大害戒迷,但也不过是一两厘米的差别妥规,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米逻,这就让它看上去大气许多浆七挪。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上劫轮盛。   打我接触这辆车的时候尘泉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光波舱。在这样的目光中棋犬,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期敬。面对“屁股高耪鞋帆、尾窗窄”姐胯、后方视野不理想的路盛E70时领,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车县葛。先不讨论这样有多麻烦了工酥氮,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作师妮,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧排瓣德?这点让我心里不太自在妓迟泌,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲筒孺晒,是个应该有的配置仇。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上秃鞋峦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色馆狭菱。而随着国外皮卡文化的不断渗透记,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型群衔,去跟进时代的步伐好欺。为了迎合市场的变化及用户的需求驶,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时燃,开始注重宽大饱满的外形设计汰隆途,并增加更为丰富的配置驰抨雄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型棉吾烽。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾粮拱,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)难。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗沏少焙,整体的风格带有一股阳刚之气圣瓶弛。在车身尺寸方面鳞,它的长/宽/高分别为社伐俄:5310×1812×1775(mm)乒圃,轴距为3100mm忍稻微。威虎TUV并没有大小双排之分亥,仅提供了一种车身长度吩抚。车身侧面的线条也很平直汾镶,外扩的轮眉使其显得更加饱满烹孔。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正煎俊牵,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感款慕。大灯采用远近光分体设计嗣,其中近光灯还配备了透镜挖,不仅更显精神绘,而且还可以起到聚拢光线的作用燃男。镀铬材质包裹的后视镜很显档次泊刨,遗憾的是霜步蠢,集成在上面的“小灯”只作装饰作用螺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蒂,并且后视镜仅为手动调节笨。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架羔斗,并且还可以对驾驶舱起到保护作用麻富,非常不错弹歪伴。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点校少途,至于货厢外侧并没有再多设置是沙。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)氖衡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸苍。另外芬迸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”颓写,不过据厂家介绍幻翁,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”诲。对于皮卡车型来说梁,这项必要的配置还是很厚道的翠谱。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山叛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气绕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地室懂。不过栏措,今天我来到这里并不是为了滑雪斥恨哦,而是为了求证一件事情份犬诵:有没有一辆车盼滤推,既能够带着一家老小舒适地出游摔垃,又可以不惧冰雪欣咎岭,在冰天雪地中步履平稳地行驶围阑,同时价格又相对平易近人呢猫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求结发秽,那么就让它拿出真功夫试试吧半玫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)等久踢,从外观上看泌陈,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别雄摧盯,19英寸车轮显得很有力量感率颓苯,也与动力总成更加契合;其它的地方伐步淬,也依旧是酷威的老样子话,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿杏扁,甚至还有一些精致的感觉龄痪。总体说来脓拦,尽管算不上全新车型匡厘,但依旧耐看颇。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面袱,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了贝,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中撩,动力响应良好拢,易用性好惜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分慌涕拘。当承载着全家出行时祭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况丁绩化,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适稿。   至于酷威3.6L的内饰方面漓蜗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)浩锌荷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”坡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节南。   除了动力系统苏,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式鼎墟肉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器巳榷府,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蒙思疼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴科将芹,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施热杉。动力分配完全依靠电脑自动完成烷辛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮存匙。   有了四驱系统睬昧香,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳捎呐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎苹扦,具有更加粗大的排水通道聪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”讨怀次,冰面行驶性能更加出色扁版。此外赶,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜事,胎面中央多重“Z”形花纹埠、针孔沟槽设计摆蔫嗅、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性侈。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息胯牢,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间卧,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情净沤冲。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3骆漏饶,它的定位低于1系牢驼。但是就粉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步疾。另外标铝,它也提供了i3?REX增程版本戈,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机方,扩展了这款车的最大续航里程躺闹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试誊佩将。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流洛餐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合戎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合告挠。   宝马有没有提高电动车的标准其剩鹅?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协娘潞禄?让我们在接下来的测试中找出答案霸巩链。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式宪,宝马i3的行驶里程可达88英里蛇。相比较而言挽,?Ampera可达30英里谢掂廉,而普锐斯可以行使约10英里小。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电慧仁,i3可以更多地使用电动模式推敌。而增加了汽油机的动力系统姓好,则使三款车的续航里程分别上升至160英里褥互,357英里和505英里承拘却。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大乘拍。这台车约五英寸高泵稀,而宽度几乎和高度一样讥具叮,与低矮流线夕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比藕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能市伐弟。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力边,我们没有所需的充电站?哦顷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式部。   此外烦搽,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容奸僳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名朗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车槐疟炔。它内饰精美晾乓,融合了许多先进的科技老浅赔,它空间宽敞毋旅糕,驾驶体验一流摹隶蜡。但这种REX增程版本无法替代传统汽车岛欧湘,它仍然使用汽油机速,以作为电量用尽时的保险陇乳。   第二名碗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好淡埔,科技感十足堆,而且它也能胜任舒适的长途旅行称。   第三名变:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款何,它最大的优点就是充电迅速靡单,性能可靠拘隘祭。   然而陛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋恨湃。(实习编译怀裂:徐旦?审稿环精句:刘洋) ? 免责声明版权作品瓮革绊,未经环球网Huanqiu.com书面授权杏怂宿,严禁转载胯钢,违者将被追究法律责任侧。责任编辑烤但:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车监,应该说是倾注心血氰,在技术平台上都有可圈可点之处盛屉,源自萨博的技术是其最大的亮点牛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型擂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作丰。在外观和内饰上才,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蜂艇疤,在动力和配置方面也还是很有性价比的家晴仕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说罕想查,绅宝的外观原创度还是很高的娃,并没有刻意模仿什么车型疟脱,但我们会在这款车的细节上看到陪,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法卿避。且融汇的比较好渺肚,并不是简单的照搬照抄刷。这一点值得肯定十泡般,大灯的设计十分犀利妨,鹰眼造型也有较强的辨识度惠壬。LED日间行车灯比较醒目墩垃荚,穿透性不错双肥。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表井斧:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感单褂身,也很紧绷恒。看起来运动感不错竞,但前悬和后悬的长度较长激热钉,看起来有一些比例失调试。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些家矮确,在视觉上看上去会更紧凑动感谐麻。轮胎的规格还是比较高的谭痞递,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能绩程。   车尾的设计比车头更简洁一些啊,尤其是尾灯的轮廓登,设计非常成熟娃怠慑。和宝马新款3系很像驰。除此之外尾,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感佰惕痊。   本文导航袒培师:" "  “卧龙凤雏刃捕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口脾供澈,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后兴无浪,便有了三国时期的三足鼎立程,如今我们的生活已经远离战场的硝烟芜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车皑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国矢衅,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出洞部鳞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚呵贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹路惰苫,然而坊间始终流传着这样一句话侯:“得中级车者得天下”;是的土粕盖,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重力洛体,今天我们会为大家带来两款重量级车型姑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”攻犊炯,请大家继续往下看痪棘客。   看到这里大家肯定已经有了答案了弯晾荚,没错闲啡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L口,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉柿捌,那S60L是何方神圣毋始?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蹋坷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花嗡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版峨,厂商指导价33.49万元呢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型财,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热柒棺阔、后排座椅加热催、并线辅助荆哄、车道偏离和自适应巡航等众多配置闭切。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中孪磷,即使不看车标殴酸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃锻拘沉,哪个是奥迪厘拌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的魔蜕,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现屠。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统骂辑,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动膜爽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停令泉烘。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性癸淀,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角滇劳穿,使夜间行车更加安全仍京淀。两车双色的外后视镜造型别致杭梦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光圣胶拦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型喀弯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色袜掂,至于乘用空间如何偶,我们将在空间篇为大家详细介绍婆。两车都采用了5幅式的轮毂造型督,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力倦辜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳勿尖揪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计侨矾撅,整体方正的设计略显稳重全扮。后尾灯的设计两车可谓各有特色墙隶,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似驹,设计感十足伸,而奥迪A4L的尾灯更加修长歇呜偏,视觉效果出色蛊扳秸。天窗不仅能够增加车内的采光胁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出土彩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉黔佛扦,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心剁禄响,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习陌崇霞。   本文导航龋炬诫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车瓣快络,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间态水细,配置也能满足一般家庭的日常需求亥。对于这个价位的小车来说险,最吸引消费者的无疑是打眼的外观瓣抛聪,在这方面常县,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮拜,就算是与它的直系前辈骐达相比钱,也不遑多让夺肝痴。然而作为一款家用代步小车阜结酞,它也并非完美袜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高煌粉姥,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外渴擦,车辆本身并非进行任何实质性的改变晴,跨界的概念噱头大于实际拿镭。 "   技术革新日新月异的今天翻碌,车型的改款换代再常见不过羔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变慑苦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型其沁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变龄浦,同时在动力方面也增加了1.8L莆草睬。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拐筋,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势困。    新奔腾B50是一款自主品牌车型递潜,但它的实力不可小觑酥厩堕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌睬敢。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动佰髓、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型谜。既然实力不容忽视活,价格又有优势五,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机沽岗辈。" "  版权声明玖写:本文版权为网易汽车所有雌祷,转载请注明出处必现。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星船,全新的品牌全新的车型榔份嗡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比豁法硼,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖樱克斯赐犊,在2013年噶榔祝克斯的月销量已经逼近3万辆/月赏临了,堪称是这个区别的标杆级车型煎粒,观致3要想在这个领域取得成功诧娠恳,不可避免需要跟标杆车型来一场PK观,看看是否有优势能吸引消费者关注闭晤。 外观风格各异   先看外观方面莱蜡,观致3展现出大气得体的风格薪,不像速腾那么沉闷单调虎袱,且有着自己的灵动个性;而讣ㄋ谖荩克斯则是完全偏向运动化的风格五胎童,典型的注重操控性能善抖天,突出驾驶快感的性能车型叛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型镜,与观致3区别明显弥。两者主要是风格差异拭瓜,外观上分不出优劣磷火,而就装配水准和油漆喷涂工艺上侩脐募,观致3丝毫不会逊色于复嗷祝克斯车型戈拜邻。 尺寸对比 车型名称 副玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上玲睫么,两者也是平分秋色檬,车身大小相仿韩撮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势城,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上枢标,观致3要大于溉ǎ克斯肥皆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞掏汝朔,尤其是腿部空间较为宽松睫觅,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇郾桶椋克斯在后排空间布局相对紧凑铂哗,而后排空间也一直是各代父稳敬克斯的软肋僧。 价格对比 概洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上惺,赶恚克斯则要比观致3要更大一些辟荤,在不放到后排座椅的情况下春娇恭,妇诰芄茫克斯的载物容积是530L斜话,而观致3只有430L焊拳朔,100L的差距还是能装多不少东西的逼茧。而在需要有更大空间的时候剩,两者都可以放到后排座椅郊扫法,放置大件的物品荤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间硷凹辜,观致3和噶鹈⒈猓克斯三厢都是11.99万起步羡夏,以下我们将重点对比这两款同价格的型号卷。而细细对比价格表可以发现母,要选购自动挡的车型地蹋嘛,缚堇啵克斯最低仅需13.09万拢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合世疽男,观致3则需要14.29万桶睦,这个比起咐旒郑克斯有1.2万元的价差犀伯,当然在内饰配置上会有其它差异炕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言尸玛,可能噶谑淼铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些裂别。 挑选合适的爱车噬番幌,看专业导购玻统频,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么酣?   扫一扫革围,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚建输兔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吮。风云2标卉椒、E5集、A3以及今天评测的这辆E3冕遂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中耍督惦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度挽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品姜磐。从这辆奇瑞E3来看绕,外观及内饰都有着很高的原创度塘担。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间协刻。这让奇瑞的产品线更加丰富泥距烁,但也让消费者选择起来有些头疼轮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的辫铣钢,也从来不缺少“明星”赔椒,“沉稳绅士”大众速腾糜、“狂派斗士”福特附飞裕克斯等都是热门且销量稳定的车型垢协樊,不过要问哪款车型最近销量最高森逢,还要数“逸派高手”日产轩逸崎仑,它已经连续两个月销量突破3万鹅妥,坐稳了桥车销量的头把交椅敖举梨。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡归,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢标沛?下面我们把两款车型拿来做一次比较烘能费,或许能看出一些端倪苯缕殴。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万菊荣,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万漠,入门价格上欣税,风朗比轩逸高出2.08万元先暮,表面上看价格起雹赏,轩逸占有优势馆下库,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型师虐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元佬排,这样看来田胸,风朗其实只比轩逸贵了2800元癸墙撤,等国产版风朗出来后呐刚问,风朗在价格上反而会有优势也说不定卡考赴。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市软,这款车外观与内饰变化并不算很大仇毋,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一设,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7我蔽帆,下面我们来看一下锰朴。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表水泛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观传劫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格苹溯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹玻涩。质保方面色炔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力当苫。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表家晾草:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机珊敦筏,最大马力已经达到了170马力壕拎交,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟溃。变速箱方面昆吩,逸动采用6挡自动变速箱壕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱温赐倪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蓉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些铅斜。 免责声明擒党:本文仅代表作者个人观点此湃,与环球网无关池苗经。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实措楼虾,对本文以及其中全部或者部分内容群浚杠、文字的真实性垄、完整性惕、及时性本站不作任何保证或承诺庇市肉,请读者仅作参考怪,并请自行核实相关内容笛楷够。" "  近两年泵,自主品牌进步着实很大递莱,无论是从设计方面佰,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升单,甚至可以与合资车型媲美晴抨,山寨粮痘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式美麓抖。在10万元以下紧凑级车型中超绷,更是自主品牌的天下猾侠,凭借比合资车型更为出色的性价比滩,吸引了不少消费者的关注窃。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市穆垢,一经推出便受到了极大的关注铅从,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力监疾涣。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型筒沉粹,包括动力在内痹,新车共有20项升级娠湍,本次共推出8款车型妒覆徐,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款刚钦茨,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型茅缮戮,售价区间为7.49万-11.79万元剖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表姐,近来也是频频出镜牧频,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖菥κǎ控大玩具车”的名号名极一时禄帽娄。速锐共推出了9款车型凄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款火示,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合屁喊魂,售价在6.59-9.99万元之间揽。   单一来看柿荚巫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品划,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较榔抨鳖,看看那款车要更“精”一步夺滦哨。" "  新君威变得更好看了扯姬,配置也进一步提升辣翔架,新加入了一些科技配置蒙,比如智能交互系统镰饱拐,BOSE音响等等范。这些都是新君威的改变之处芦甜浅。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型攀咆,售价24.59万元维甩,作为一款定位中级运动型车的新君威鲸休,品质感一如既往创弟,操控性也非常突出骇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威秸,以下简称新君威傲篡狄,外观相对于老款进行了必要的改变庇膝悄,毕竟老款车型从上市之后踩撑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳刀捕脐,新款在大灯领岛、进气格栅妥、雾灯毋犀、尾灯掇钱淑、前后包围都进行了细节的变动柏驰。   在新君威上毁论残,使用了传统的按键式无钥匙进入系统号,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统窖讲,在操作上没有太大不同侨坦,轮毂方面备,新君威使用了十八寸双十辐轮毂骆窝,轮胎品牌依旧是普利司通乃仟。侧面造型基本上没有变化肃霉痉,侧窗所占面积依旧较小讼。   车尾的变化还是比较明显的丁,这主要来自于尾灯的改变颗。新款尾灯全系标配LED灯嗜林防,并进行了熏黑处理褐疙授。尾灯的轮廓样式更加犀利步,个人认为要比老款更好看摧钱。除此之外蔬限,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化镶,牌照安装槽的形状变成了正梯形竭。   本文导航本:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击罗拟,颠覆传统的外观纽盗,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环虽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV拍。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5钉动漠,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型笛嘎,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机计衬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆惧氓,足以证明其强势的地位坚毁呸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市吠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠罚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蓄裁碗。(温馨提示系:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蛔广,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准忙备挽。)   自由光基于全新CUSW平台打造茹壳舌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭诚,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅疥白,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强尚氯苏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致哎,圆润的造型是其给我们最深的印象呸点。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网痘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线靛,显得简洁利落临楷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条浇汇,显得净雅别致介侠。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同皋,主要表现在其大灯的表现形式上衫律疥。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球帽钩顷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可绦。两车大灯配置基本相近号衬咆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已酵。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助隙,车道偏离预警系统凤降。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围擦,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗鹤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅挠户侥。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势嗓疆,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势纬坷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话忌阑损,其尺寸差距就没有那么大沽夕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡辖堵,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁趟奖,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起琼毫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同单。奥迪Q5采用两边单出的排气管继揪祈,在气势上略胜自由光村。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道翠怂狠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型菇孩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部霓,磨损线束保护层艰,存在导致电池损毁的隐患蒜墒。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日防乔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知潦,称9124辆V200受此次召回影响北。长城汽车正在邮件告知客户呛,并建议联系当地经销商进行检查维修渐。   据悉吞抬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转洗啡碱,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽痰泉。”更有甚者盟热,线束可能会内部融化袜瓷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说错弥骄,目前已上报了数起线束故障敢顾赐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转扯帽褪,不能够给电池充电巾泛,车辆也无法启动剖粪醚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型捐辩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束钦淀。   克特里尔先生称瓣匙,检查故障预计用时20分钟泛读,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟口。如果绝缘保护层磨损严重掣颁惦,线束已裸露瘟,则需约两个小时以更换整套发动机线束呛抒度。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件糠把。此前咎犊活,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回狈侥,2010年又因手刹故障而被召回脯秦竞。   2012年愁烤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回凰级,长城V系列也在其中庙。当时片拨滴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片聪伪孝,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸领妨。然而莲讹,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片钎,更换车辆共计超过1.5万辆署收让。  ±选(实习编译孪苏:王萌审稿编小:刘洋)   免责声明版权作品面嘎配,未经环球网Huanqiu.com书面授权帝,严禁转载撼槽,违者将被追究法律责任头撼。" "  随着经济的快速发展补,购车群体的年龄层次也越来越低稼椽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用赴视、省油界,而是追求个性和时尚设计醛号萎。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型喘儒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一纳。作为跨界SUV间砷久,它们在造型上将年轻卯、时尚展现的淋漓尽致脐奉,完全符合年轻消费者的审美需要蹦木。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比问蹬,来看看到底谁更适合你虐吓。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV观,相比2012款变化不是很大柑努,只是增加了配置和车身颜色薯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版寥,售价分别为21.98万和21.47万棠楷莆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV较滥,但风格却不尽相同提。斯巴鲁XV外形显得干练柔们瓶,车身线条硬朗阂霸,富有力量担,越野味很浓寄瑟扇。而标致3008外形偏向都市化设计棋盒盾,饱满圆润的车身凸显时尚感采,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些差恰。   车身尺寸方面有所差异脓朴角,不过并不明显虫落。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)隋,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)氏。斯巴鲁XV车身更窄松略,同时也稍长一些幕色。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置籍。   斯巴鲁XV采用六边形的中网箩丰,加入蜂窝网状格栅运动感十足诉。而标致3008采用半圆形中网酮赔,镀铬亮条包裹显得很精致黎潭。两车前脸分别展示它们不同的风格抄娇喷,同时都包裹塑料黑色下包围陕畏。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯皆,远近光分离灯组设计省乘屯,造型普通棚灸,配备有示廊灯第。标致3008同样采用卤素大灯限肚锤,不过加入透镜徽挫祈,不仅聚光效果好嗓透,同时美观性也不错邓侥统。另外藏,还配备LED日间行车灯芳。   在侧面藤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计昂,比如非常倾斜的A柱侠,同时将后视镜位置后移梧布矾,留有三角窗减小了A柱盲区讥风室。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料绒罐晃,有利于减少磕碰的维修成本立滴苛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎澳勒,注重舒适和静音性舅,双五幅轮毂很有张力铜伺。相比之下哭揉玖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性填晴汇,与黑色下包围搭配运动感很强烈泡女廓。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎惊,同样注重静音和舒适性芜翔如。两车的备胎都是非全尺寸设计式鲸。   相比前脸显,斯巴鲁XV尾部更个性匙,辨识度较高叭廓。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型啪敝,镀铬亮条的运用增添了质感插嗓手。 标致3008尾灯加入LED灯组郸揣躺,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组搔,但是块状尾灯造型很独特圭赔嚏。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蓖,标致3008同样配备倒车视频影像答脑,另外浑匆,还配备前2/后4颗雷达探头竣。" "  在过去的一段时间里穗炕,负牵克斯复窖咕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置涸节啡。时尚动感的外观憾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性告,成为了年轻人群青睐的车型貌菩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型猩,科鲁兹掀背车则是新进的一员拭华半,它所要面临的是一场“无言的战斗”弟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了里,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出辉,但却带有美式车应有的力量感捷境,总体来说它的设计很适合国人的口味棱览。但从最初在国内销售的科鲁兹来说瓣颈蜗,其三厢设计有些过于保守澈骨,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间套胆浦,为了能够扩展消费群体秤图告,推出两厢版是其最好的解决办法存温。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话呈,你几乎完全无法识别它的真身尸跑里,因为它与三厢版保持着高度的一致性遣。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组投鲤,很好的诠释了彰显力量感的诉求示。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后橙瞎卿,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接啤老,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些些阔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉斡靖昧,但实际上它比三厢版短了不到9cm颁汲恋。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蕾管惋,后窗与尾部的衔接并不生硬溶禾,拐角的折翼恰倒好处磷赶嫡,为尾部增色了不少蹲蹿。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计火宋,在样式上显得更加简洁暑,只是与自身前灯组相比腥访,在棱角的刻画上有了明显的削弱匡蜡刀。   本文导航寄汇煌:" "  提起之诺杀喂,很多人都不知道是什么品牌薄览,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌操,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的权。只是之诺定位于高端合资自主品牌多屏,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式腻惭,那么它的首款电动车1E表现如何狄袄敲?以下文章为您揭晓凶访。   只租不卖轻息?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务亢鼎,包括车辆租赁揣相、充电设备勘察安装盗、车辆上牌才、车辆投保泌什、定期保养涣哪壳、故障维修洽氨、道路救援腑、检查维修备用车等搬纠,通过这样的商业运营死釜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展卞怜龋。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车窟芯,它的卖力需要大家自己去发掘策廉寝。不过在发掘1E精彩设计前市性岔,请先忘了宝马X1捅案欢,否则你将永远欣赏不到1E的美下沏祟。其实1E最出彩的设计在头灯钞懂驴,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感凌奉。   不仔细分辨的话莽帘,很难把1E和X1的侧面造型分清慈顾。不过1E拥有自己鲜明的特点奔,车门下很宽的镀铬饰条孝款瓜,和没有行李架的车顶廉丁胯。   相比车头和侧面拎瓣瑞,尾部就让人感觉有些欠妥了我氏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分下么,并且加上了一条较粗的镀铬饰条羞暴檬。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车燃懈。   本文导航博硷龟:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说踏,奇葩的中文译名管、“野性”独特的外观以及较高的定价瞥斡妥,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议疏把。说起野帝我们不自觉的想起乒邯箩,同样在以国产车身份进入中国之后耗挥舰,“改头换面”的法系SUV标志3008阶蜕判,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类市,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”信策。当然匣稍叼,以20万元以下的车型作为主力军锹,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一擎巍。那么下面我们就来看看蜗略傅,这两款性格迥异的德疲、法新生代SUV之间究竟有什么差异席,各自的特点又是什么卜我? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别臼,首当其冲是价格方面的不同授,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合芜剐茶,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势徽,不过差距方面不大基本可以忽略祷屏,两款车可以说在同级别车型中表现优秀轰函姐。动力方面的表现也近乎相同碎疙朵,只不过大众7速DSG酵,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配噶纱享,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些绰班斑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一疤类句。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔沫蝎,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰轻,湖面之上也已堆积了厚实的积雪淘朴,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上梢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激滦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景茨郡蛔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试藉冬蜂。闲话少说同搞,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜板。   这次试驾共有5个科目履措稻,分别是1.傲虎—终极绕桩木,2.傲虎—冰雪连环兴骋,3.傲虎—短道拉力测试错,4.XV—戏雪乐园忻,5.森林人—不规则路面自由行驶采抢鬼。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同朴楷,MPV表现出相对冷清的一面浓德,尤其是中高端的商务MPV脚靶,几乎屈指可数戌武静,除了老牌的别克GL8外爆哄,似乎很难让人想起更多车型乾。不过在这个还没有完全饱和的市场里范愁魂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅睡发。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮缓敲忙,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢赖茄?这就是本文将要找寻的答案绒氢。   12款艾力绅有2.4L 5款车型检,售价28.38万元-33.58万元课痹凶,目前市场上有近2珊屁喉、3万的优惠幅度恋惰珐。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型齐此,官方指导价31.98万元胺态。) ●外观解析   从造型上来说盲犊,艾力绅算是开创了一条新的路子鹅,没有过分使用一些夸张圆润的线条梨,车身轮廓棱角分明碳,有着很强的视觉冲击力签系,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别使,此外虹淡,艾力绅还装有一套大包围豌萎荒,颇有几分运动风范檄抗惠,也有着一定的改装潜力辑灿俗。   盾形的中央格栅有着不错的层次感赣,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目掏楼,中网与宽大的前大灯连接在一起艰,营造出一种大气恳硼、动感的MPV形象某。   艾力绅A柱采用黑色设计示鳞,且A柱的倾斜幅度较大经赣,棱角分明的线条从侧面来看更为明显矗疵,总给人一种方方正正的感觉僚,后视镜尺寸同样不谐ň娉堋,与整车的风格很搭香何,宽大的后视镜提供不错的后方视野崎篮色,保证了行车的安全性与舒适性扰纳摄。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感枪,当然肃屉陶,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现搬逃邵,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手邦缴,侧门就会自动缓缓打开散,此外衰鞭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关下。如果对此还不令你满意的话撅停腺,通过钥匙同样可以一喟悖控侧门巴浪,确实有些高端大气上档次桑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm肌惋,轴距达到2900mm撂,尺寸在同级别对手中并不占优势肥采,与GL8相比饶棚,仅仅在高度上略强于对手烯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势啃。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计顺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果睛姥。整体线条依旧硬朗怖污赌,尾灯加入了时下流行的LED元素皋屎嫌,为其增添几分现代气息叫拐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及簧,人们购车的选择可谓越来越丰富簇,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择诉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过镜闯是,可见国内中级车市场竞争有多么激烈韧阿是,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5番吃,他们能够碰撞出怎样的火花苇亢,请大家继续往下看柑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表强谎背:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出琉斜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比嘿,由于这两款车型出自于统一平台打造怒群芳,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲黎钙,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间秒凑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题衔,你可以说它带有侵略性轨,或是富有运动感你帆,也可以说极具视觉冲击力骗陀隧,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突咕够夺。而K5也应用了与智跑穆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计士受,使其拥有了明显的家族特质妈亩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素副,极力打造出时尚与动感的流体车身眠,在驶入眼前的一瞬之时涎稻信,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象灌瘟。前脸的线条设计十分紧绷讹,大灯组与前包围向中央区域靠拢稍,展现其动感的一面危吓。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合敛结,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势系默,抢眼的外型加之迷幻的光线冀,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽磋哥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着乖,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蛊。   第八代索纳塔不仅外观时尚蹋素欠,灯光的运用也颇具科技感惟,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性氢惧,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯搅高世,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步牌憋。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计孝,显然这种的夸张设计卧剔,使我将其列为变异的种类饲爸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蓝祷乏,多折线的应用也使尾部更具立体感凰粹,同时对于运动观感上也有显著的提升京,由于K5搭载的不同动力总成玛,2.0L车型配备的是单排气设计唱,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感火襄。   轮毂也是一个变化的重要部位疽挤唇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面当妈厢。根据配置不同阔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分兽谭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎沤,该系列轮胎偏重实用性瘦。作为索纳塔的尾部吻,基本没有大的变化蒂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示磕瀑立,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点埠脓。   本文导航烫非吉:" "  每到年底赂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾吞瘸烈,地点也大多选择在北部寒冷地区堪翻。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣介淳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性啡乐悔。在临近春节前夕溺扮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现辖。   延伸阅读容十:   之前巨少,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间卵,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读布,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容累。   酷威采用的是电控适时四驱系统到赐,中央为多片离合器库,由电脑控制来分配扭矩计,车内并没有任何切换按键黎祟。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动奉弗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴搬,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施豹抄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶鼻,如果想要挑战一些极限的路况的话船浑,酷威还是不具备这么大的优势的涸宏霓,因为不具备限滑措施抬死筋,至少在脱困能力上会有限制性鲤协僧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎谴式,采用全新发泡橡胶技术晌塑,具有更加粗大的排水通道噶,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”陡娇脐,冰面行驶性能更加出色猛骄鹊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力阔驳谭。此外寇,中央多重“Z”形花纹溺块、针孔沟槽设计蔷伯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性拌。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机狭,最大功率206kW/6350rpm豢迷,最大扭矩342牛·米/4350rpm翱相,在目前的大切诺基档、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载驰漂,但是会有不同的调教汀。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器菜,我一直在想躺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢套第?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV策伺饶,我觉得这个可以有澎驹诫,至少不会和其他车型有太大的冲突韶五菊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖羡,路面上的车辙也是压实的积雪沏,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度俱竿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用漠,只要不是过激的驾驶行为屡,基本不会出现危险状况回氯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候橡稠,建议最好将挡位切换至手动模式鲜委,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速昧抖钎,这要比才刹车安全的多舵巧径,这中方法同样适用于其他手自一体车型赴牛粳。   本文导航寇:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢从赦魄、充满艺术色彩举芜,或者是有着一些与众不同的操作模式敢挪彤。而这辆2008则告诉我们邻,一旦法国人在拥有自身优势的同时托确徐,再把务实两个字加进去受逗,那么可能会让其它对手感到紧张芍。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置铅,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注功兽: 由于本次活动仅为简单的静态体验瘦,场地和车况都受到一定客观因素限制瞪芭椿,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分传娩瘸,至于其他更多相关信息防搁,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上嫉壕喇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型纫鹿伺,作为首款引入国内的小型SUV滩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上杀。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来屏夸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近外。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)欺,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜酵,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿剖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一屏胁奈。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蹋,对消费者很有吸引力昂械擂。作为一款紧凑级市场的生力军车型谢硕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型勾教水。   观致3共有6款车型停腻块,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型断恫炬,售价为11.99万-16.79万元区间推储。因此商,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较槽。对于中国的汽车消费者来讲吭兴,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的山洗肉。要知道自2006年上市至今海,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主棵。那么变飘,作为一名后生的观致3洽阔嗅,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢娶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼绰鳖衬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中踞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价剔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价惟捌:16.78万元)来进行比对龚绣附。由于两车的售价只相差0.01万元僳吴角,这也令比对的本身相对公平一些量检。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间搽母,我们测试过高尔夫7顶配车型飞林扑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现素,跨级的配置也令对手望尘莫及鄙溺锤。但这一切裴,也许并不是你在一台高尔夫上最看重侍思领、最需要的因素率。对于高尔夫这样的家用车恒锭董,在使用的维度上做到出色警,才是它的本职如。今天吭,高尔夫7又来了牵瘫,这次是全系中价格最低的1.6手动型贿燎艰。动力称不上凶猛舶,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富东竞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗炯伟?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一番,必定有些硬实力寸。空间满足舒适乘坐独撂、常用配置齐全倒拒村,动力也能保证提速顺畅绕。但对于这一类的畅销车疯奸,最重要的是它必须耐用良啃,不能隔三差五地就往修理厂跑壳插寞,也不能冷不丁地出个大毛病泪荆辟。这么来看勘玖鞭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”帘开,故障频出酵税,这点很难让人满意携。毕竟港,大众车能在国内打下当年的民众口碑淑,靠的是皮实耐用的品质额。在我眼里忌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境零瓢娄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型氨遣坷,高尔夫7车身长度增加56mm朗荒,宽度增加13mm顿菠,高度减少28mm娠帅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长茸旁删,也更显扁了融承佳。   如今芜倾舰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达俄金,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的得拇。这个配置的增加动拱失,为日常使用提供的便利性还是很大的椿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气攘,要知道干嚷鸱睿克斯屡失社、英朗等竞争车型都是16寸起步了末烘姬,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性舌。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服饯凭钵,这套胎居功至伟爆汤臼。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候巧,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车欢齐,如果您拥有过高尔夫4翠合誓、宝来或者帕萨特B5的话娥切桶,您一定会理解我的意思寄。没有复杂的配置当,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则唇莱,瞬间就能上手首补毒。这一切都似曾相识间龋频。   在1.6手动版的高尔夫7上骏褥,您看不到任何高端的娱乐功能摩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone烘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限报。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾秦,但我认为这并不影响操作便利性猾确,最低配车没有大屏幕很正常熬写。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时惠哆按,我和同事发现AUTO HOLD并不好用盲,车辆静止起步平顺性不佳厩,油门给少了刹车不松开跋氛,油门给多了又会猛窜筷,让人抓狂休匪。但今天这台1.6手动车型硼校赊,上述症状全部消失咐捍。起步轻给油即可姓陪,电脑自动调整喷油量暖,使其转速稍稍上升贾,令发动机不容易熄火零,等红灯是、坡起都很方便牢,使用起来当真比顶配的舒心多了千。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂观刊钡,让人捉摸不透煌络。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平熔,用料优秀被认作理所应当缔控。在数年的成本控制下摧筷晌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质肚。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范补郊。对于大众汽车而言连雾,这样的结果也堪称可笑了嚼惺。   没有真皮座椅弗栓落,您会失望吗祟际敲?我和同事们都不会毫倍赤。我认为从适用角度上慌,织物座椅与高尔夫更搭蓝方。这套座椅的缺点活扮,在于椅背调节起来很费劲擒搔,而且要是有个腰部支撑就更好了畦。纵观高尔夫1.6手动的配置纯锨钝,我认为作为最低配车型沦,功能简陋一些并无大碍屠另勉,该有的它也没少冲,并且绝大多数的都还好用高,如果您是为了舒心实用荆纺物,我觉得它能满足了呵吨冷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来皆,对于购车需求的国人来说旱,一款看上去体面嫁拾,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感驰陕,只是碍于可选择的范围有限交词霉,但凡有一款出类拔萃的新车型袒嗜疟,必定会迎来极大地关注摊抡。对于25万中型车这个级别社纳,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯履陈А,而福特全新蒙迪欧的到来坍切,分走了不少的关注度蔷咐惨,选迈腾还是选新蒙迪欧敬蚂,对比一下就会发现提韧,挑战者颇具实力信却。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型儡何烹,售价24.28万元甩,和迈腾 2.0TSI 豪华型香,售价24.78万元惹醇,均是各自车系中的主力车型谴编。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车煤噶,兼具个性运动和居家商务需求标杆丁。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蚀干冒,极富攻击性纺爆,对年轻消费者有着很强的吸引力灿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力少财擞,入门的1.5T也有不俗表现害。   现款迈腾严格意义上上讲擎酵,只能算是半代升级徊叮,是在老款的基础上升级而来五。迈腾整体延续上一代车型的设计善拇,符合国人的审美飞狗嗡,经过加长的车身逝散蛙,带来大空间的同时耽,提升了行驶稳定性及舒适性噬撂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面汞薯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米凹,轴距达到了2850毫米模哩坷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米射靖,整体比新蒙迪欧小一些坊,即便是经过加长拳,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧群。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节唾恢娥、加热兄磷、折叠昏、记忆 电动调节倘、加热跋添密、折叠砍存、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎奇拎虽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了判。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯庆嘲哗,不仅科技感十足肠告僻,还具备随动转向荚、自动开启等功能纤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些剿肺颈。天窗贤亨甘、全功能配置的后视镜等奋渡际,两者处于同一水平尼。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升霞,对称的T型中控台中规中矩廖略纯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统稻绒教。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作姐钩,主界面被平均分为四个区域米椒,分别显示电话郡掠、导航苯、娱乐和空调四项基本信息吧,并且用颜色将触摸区域分别标示出来铅姑菜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局踩菠送,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感嫩暑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕鸵扁、6碟CD等配置冕俯酶,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步挖,迈腾更像是上个时代的产物返搁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850努镣从,相比迈腾的2812毫米垢,略占优势戊拔,但二者在乘坐空间方面湃,都已经足够日常使用板秆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑秘,满足于舒适和运动的双重需求乡诗徐。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中久赫窟,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统肛颅、方向盘换挡首马庆,以及原厂导航等配置频搓函,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置豁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统骋矗睛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版霓篓,最大功率178千瓦戈鲍,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱全,平顺性和换挡速度足够出色凤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合瓜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦仙髓,最大扭矩280牛米柏,匹配6速双离合变速器庙恼锈。当年迈腾这也算是黄金动力组合凳娥,但与新蒙迪欧相比边恐疯,参数差距明显北活。   保养方面息,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里菜能,建议日常保养周期为5000公里左右寸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右焚俄,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右舱氦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保隘,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保涪,之后保养周期为1万公里雄灯茅。小保养的费用在600元左右卤,需要更换机油机滤彤,大保养的费用在1100元左右沛涵,需要更换机油三滤氨默沤。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型渡庭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高圣,相比迈腾盘,除了常规的前排双气囊和侧气囊外苦疚诉,还增加了头部气帘和膝部气囊圣。并线辅助功能也是迈腾所没有的铣谐动。   点评低的:不可否认航鹅,大众品牌进入中国市场多年耙,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型晚竣钩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手善桶,无论配置水平还是动力系统姑踏寒,都已经没有什么优势了记坏靠,抛开迈腾一万多的优惠歧,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择撇拧少。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹梗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明量酣叫:本文仅代表作者个人观点纹,与环球网无关辜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实轰匈,对本文以及其中全部或者部分内容瓣、文字的真实性处仑施、完整性敲惺狈、及时性本站不作任何保证或承诺轮氯缚,请读者仅作参考虫费显,并请自行核实相关内容耙料。" "   “北国风光鞘,千里冰封团臂即,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景卧释卞,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯幂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐湾防。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段岭鸥,对途乐而言这不仅是一种新的考验凉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战胁。 外观兔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐姑,想必对于多数人来说掀亨性,它的名气比兰德酷路泽小很多喊苔,但并不意味着就要比竞争对手要差盟报。外观方面途乐外形实在太大了稍始,有点圆头圆脑的感觉纱奶颇,比兰德酷路泽温柔了很多距咯,缺少了一些很“MAN”的元素焚投,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80性。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰疆殊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时奠,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多薄开变。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念惯。中控台看上去很有档次雾袱,各类功能按键排布也十分清晰模、合理顶虹。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处捂收吮,完全遵循了游艇的设计风格恳逗皑,宽敞倪协籍、舒适橙挟、豪华颈沦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰繁椒祈。   小结酞毯泄: 从外观内饰的整体表现来看椭藉,可以说途乐是一款成功的车型焚粱,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题串。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势捞微,如果“沙漠之王”远离了沙漠炯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色胯澈款,这也是我们大老远来到这里的最终目的够扰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车富扒品,人们首先想到的通常都会是奔驰畦瓢哥、宝马泞、奥迪裸阂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌匹习迪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴监佃。但是说到文化的话配,就不得不谈到今天的一位主角疟晤掸,捷豹XJL谷。相对于奔驰这样的全能贵族来说疵滇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置么枢,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵忍促。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢信犀,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗单。   作为进口高端豪华轿车滔韶谴,相信奔驰S级大家都比较熟京系,而捷豹XJL依旧比较陌生钎超,捷豹作为英国豪华汽车品牌畦圭,也有着将近百年的品牌历史饲奇怕,虽然品牌认知度不高堆订,但这头豹子可不能轻视虾烧单。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型纳弗,价格都在120万左右享,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L罚寄,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力际。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前狈,其实捷豹和奔驰早就杠上了将啪甭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蒂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了东玻匣。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观狙竿:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话甩乃帝,你一定记得去年上映的《007厢诫查:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车屋,没错就是捷豹XJ暴,在电影中XJ算是平凡的“走过场”博,里里外外展示着它的优雅与稳讲ā,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力齿。   无独有偶贯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套存,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行附泞,虽然不是目前新款的S级疥东臂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩顾态。   言归正传变,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气驶封吾,不过两者的风格却截然不同燃领。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素茫活李,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀伸身。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重攀绩,在当前时代也更加与众不同恨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蜜赣,号称着汽车发明者再一次发明了汽车韦,的确奔驰S级是同级别标杆碱肠铰,外观轮廓延续了上一代撇棠,细节之处更加富有科技感涝掂,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气犀蔷瘸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同渤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气肋,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蚀,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气乃,比XJL更加强势峰焚,这就像两个高人如,一个低调一个高调而已讼。   大灯的造型也风格迥异聚,XJL的设计更简洁痪并,内部采用传统圆形元素速,使得其眼神也更加专注宦话送。而奔驰的大灯设计更加时尚盾,内部流畅的菱形也较新颖武。大灯配置上两者都运用了透镜和LED堵弥,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车寥建,光前大灯就使用了五十多颗LED纶石。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面哆坏,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾揽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上备杏汀,更加沉稳邻。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通路差瞎,但硕大的车身同样沉稳秦饶芹,硬朗的线条也更加动感讼软。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾惶逆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出党,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉嗓挪,这也使得XJL的车尾更稳重腹蜗,而S级更挑逗人鼎仇闻。   尾灯的设计保恃,捷豹XJL采用纵向设计梁,并以车身腰线融为一体溺,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过稼髓慑,整体轮毂简洁不繁琐孩贬苔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁掣尺喀,内部灯组造型是一大亮点笺北,点亮时相当好看席坑啤。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节驰,并没有过多的修饰揉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蕉某衔,就如同一件高档西装妈挤,某颗精雕细作的纽扣就足以兜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型郸署,相比奔驰大气的轮毂焙,捷豹XJL的条幅更纤细踢刮劣,并且在条幅样式上也更加精美和运动淖。尺寸方面XJL为19寸涛,比奔驰S级的18寸也大一圈吗蓄,轮胎方面同样为245宽度答斤承,不过与奔驰前后同宽不一样霖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275酿涤晶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型裤扦购,并且作为一个自主品牌拍挝屡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌创赏,旗下的GS5怕、GA3杏、GA5几乎可以与合资车相抗衡觅付,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上镐衡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蒙炉具。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的略,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯春鄱琛,由于试驾人员较多舱色,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验儡鲜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蜕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统十稗。   现场测试场地为两个圈形场地譬旱灿,两个场地项目都是一样的呵称,可同时进行两组试驾塘,场地提供了直线加速椒哭窝、紧急制动藉、蛇形绕桩庐鹊、麋鹿测试四个项目截,可以说涵盖了大部分的性能体验确羚。当天试驾温度为零下十八摄氏度埂阑吗,这样寒冷的天气缚皇,面对半冰半雪的湖面匈嗽领,换装雪地胎能够增强一定的抓地力酷诫。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似免,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下概,TCS系统介入轰托漆,防止打滑的发生函秋械。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机青希,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术兼嫁,最大功率毁桨路:90kW(122马力)/6300rpm绕,最大扭矩掳法硅:153Nm/4500rpm慧。而这次试驾的车型中没有手动挡奥,均为4挡自动车型酱,动力表现可以轻松满足日常使用需求理。   起步于加速初段油门如果踩的过重昆拟官,TCS牵引力控制系统会即时接入嗡抬,并且自主减小喷油量材隘,从而避免轮胎打滑瓶,这一点上GA3与GS5表现都不错啼罐。加速至60公里每小时后膏磋苔,紧急制动涵尚,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音戈忌,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了菏,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离羞,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停赂,未出现侧滑两胸。   本文导航踞巳搜:" "  提起中级车思宠,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择疗。但要是预算有限甘,面对这两款车型还真有些底气不足愧体,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的盖垂讣。好在现在中级车市场一片血雨腥风擂汗诡,改款K5已经于近期正式上市夯螺,延续了韩系性价比超高的特点跨钳。这次管浦荚,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车诬含,让您的购车选择更加丰富鸥。   没错狡,此次选择的几款车都在18万元区间内寄凉。而且颇为“巧合”的是吐,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合慨秋迹,也堪称中级车的黄金动力之一朗。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字惫煌纫。既然如此京,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”骄割。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份短卡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机剐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)车廓比,动力参数有小幅度的提升慧欺癌,燃油经济性也有一定的提升肪镐,但依旧没有给人留下深刻的印象芦鳞,尤其是我这个09款嘉年华的车主砰。如今衰谅,在配置依旧丰富的前提下天府免,它换装上排量更小碾谈脱、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蕊伴,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型瘟,这一次似乎有点看头了熬健外。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机活蓟腻,它的来头可不少酱挽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它确辉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖芬,可谓是福特的明星产品捣。我得承认这些奖项来之不易灿,但我更关心的是盛,它依靠什么亮点来获奖刃,三缸的结构是否影响到运转的平顺性翅读,震动及噪音抑制能力如何萄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现逃兽萍? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前睫,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机偶钨遁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷桨肚叉、涡轮增压以及进排气可变正时技术花捕惹。在这些技术的支持下恫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升旗仟。反应到账面参数上畔,它的最大输出功率是125马力借,最大扭矩达到170牛·米帅爬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的鸽毒酷。   另外绷,福特也针对其三缸的结构特点函坪废,对发动机的震动谭峦、噪音等方面做了很多优化和改进弛,比如喷油器及油泵柔性安装境辫、皮带润滑掂贡贩、缸盖上方吸音泡沫等等瀑。为此咸,我先后做了两种情况下的简单体验逛:1闹、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2坟、在静止的状态下什摆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上佰淋。经过细心的体会和观察后钱摄坦,我认为结果让人满意伍,发动机的震动轻微式勾,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些何淖欢,但也不大碍事涎袒汲。事实上崎,即使我细心观察韩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别魄遂。   看来之前的担心有点多余弦惟邯,还是直接上路试驾更加实际履沤。它的电子油门响应依旧很灵敏车,轻轻触碰油门踏板坛,发动机的转速表指针就会活跃起来敦鹤。幸好油门的调校比较线性嗽刃缓,分寸拿捏得体聘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累晨说德。同时吮鲜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感澜田,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉弄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩衰哀,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别煽躲荡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的剁肝模。即使在低转速区间肩,发动机的动力输出也很活跃米,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉释畦蠢。同样受益的还有动力输出的持续性湍踌丘,在试驾路段里面有不少的环城快速路偶碍,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h膊郝,而且整个提速过程顺畅自然蹈。只可惜受道路限速的制约场,未能继续把速度往上提宫方擎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备拒翔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契摔,升挡动作迅速敖酷,在D挡模式下正常驾驶七上,1700rpm左右就会立刻升挡歇蹿逞,让整个加速过程更加顺畅自然魄伶匪。然而蛋,在遇到拥堵路况的时候筒效,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感桓,幸好并不是特别明显疙,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现既。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了累捷安,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好琼隧,除非你把油门踏板踩得足够深携并,否则它不会轻易降挡懒泄许。   变速箱切换到S挡后曝,油门响应速度稍有提高岭夏圃,而换挡转速则提升到3500rpm焚,动力输出表现得更加亢奋沉。味道对了僧,这才是S挡该有的特质檀,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了替。当然刹井蝎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式握心的,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮埠坑,至今我仍然未能适应醇涎发。   其余部分与老款车型基本相同设计,方向盘的转向精确码凸豢、迅速椭缺媒,甚至有点“贼”瘟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”拒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬博辆醚,对车身的支撑力度足够糖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显攘匹然,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安妮雇息,同时也确保了车身的灵活性阶甭圣。但面对减速带这些大颠簸时吠,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在刷。   在动力水平得到提升盛茬、操控感被保留下来的情况下免签,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少访蕾乏,开起来更加得心应手竣,也更加有活力幂湍涸。这点值得欣喜凰街皖,也是嘉年华的进步拢稻尾。当然颈,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方袱澎隶,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎擞蔬铝,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音涧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步唬抢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色遣,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵惟。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了壤匠,不过众所周知兔,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台褪徽,而是换装了大众全新的MQB平台杠。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂律,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异姓肆惊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异甲铃,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助郡忙。   首先我们先来说说平台搭蹦叔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台渴,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构瞥蹈,PQ35血统也就不在那么纯正坏氯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台塘担思。   平台究竟是什么叉殊埂?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车春,它们会采用共同的零部件耙,采取相似的地盘仍啃勘、车身结构茨苟态、形式结构以及相近的生产工艺稻榔棱、轴距等艘沪,以此形成车辆生产的一套完整系统坪双,平台生产的战略是当前产品在开发中惧涩千,最流行扫、最科学事、最节省人力拢型、效率最高的一种开发战略瓦。因为对汽车厂商而言垂窖荒,可以在有效控制研发资源泊耿汾、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情宽芯剿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台搓,并看看它们之间存在什么差异壁巍午。   PQ35中的""P""代表平台腥摄杉,""Q""代表发动机横置稀单旁,""3""代表A级车络,""5""是指第五代兜绩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件连戎蜕,采取相似的底盘拢伙譬、车身结构卤、行驶结构裙粉、相似的生产工艺以及轴距等炕。由于研发时采取了已存在的""模板""绿宽,不仅使车辆研发缩短了周期皮仕,而且共用的零件大大减少了生产成本锯秦奥,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型瓮收亩。采用PQ35平台的在售车型有途安兜斑财、开迪冒、SCIROCCO兢讥单、奥迪TT涂、A3俱、斯柯达明锐等车型钩酷库。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括迫希:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)皖蹭练、大长度激光无缝焊接愧、双面镀锌高强度钢板鼻、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等埔泌疮,但如前所述乐驼革,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术疙。   MQB幕杷锌铮块化平台是大众最新的一个生产平台倪伸,也是此次第七代高尔夫使用的平台淌。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蠢腔评,并且可以共享比例达60%的零件霖两晃,包括同样规格的发动机红、变速器等凹凛劝。MQB平台的推出姓敬啃,将会取代过去的PQ25颈、PQ35和PQ46等平台商。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性催卧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装码踏未,不管是传统动力午钮评、电动和可再生能源动力几菩,或者汽油机丰疵、柴油机违惺诬、混合动力系统刹琉、纯电动系统碾、天然气发动机灿、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装虽伍踞。另外校,MQB平台还可以对轴距慷签、轮距违缉廊、前悬和后悬等部位进行调节费钠。另外此平台可以生产从A0级翟、A级到B级三个级别的车型切。这是PQ35平台所不具备的微够悉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温阂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水讨耐。相比几个欧系对手溺恫,宝马的动作显然慢了半拍竟蛇,继5系旅行版之后济,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售哄瓣峡。当然有时候来得早不如来得巧鳖掸箱,只要给足了诚意猩,迟到了也未必没糖吃抹。   对于3系旅行就是如此狠贾梨,在它到来之前撵贯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头系小,作为后来者人茅爽,3系旅行想要从对手手中分一杯羹伪,就更需要拿出浑身解数了灵羔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版及,下面就来看看它究竟有何能耐锚廓假。   还是从外形开始说起负癸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘长,其底盘代号为F31啼蘑,依旧是标准版轴距亢:2810mm拱棘。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言贺环辅,这仍是个相当精干的长度阔虎,车身“三围”基本和三厢版一致级,只是由于行李架的关系南虾型,车身高度小幅增加了21mm暇净僚。   我们测试的这款328i旅行版冒词,还搭配了M运动设计套装擂惶痹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸香,闷骚的感觉立马出来了畦绍,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆硅狭黎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色兼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择亭袜容,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )赔鹤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性汇邓,这和旅行车设计的初衷相悖姆。选择18""则刚好合适尝,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)负,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点睡,用一句流行语来说就是藐涡:低调奢华有内涵昏伎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度导潘,从这方面看登叉么,3系旅行并无太多亮点丢猛,车尾的造型显得有点过于刻板悍吝弯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已劫膛前。相对来说并没有对手做得那么出色豢会,V60和C级旅行在设计上的看点更多冷蔼兽。另外楷卜,虽然采用了M套件缅胯勿,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式陪蔡布,看起来实在是低调过头了嘿。   外观总结青会帕:如果你是3系的铁杆粉丝挟梁,但又不愿自己的爱车烂大街订甸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了土咀,低调中透着股狠劲儿搔拖烘,闷骚人士的最爱剿。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样芜诬,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章垃,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少冷吹。但俗话说荤妨,是骡子是马得拉出来溜溜才知道梁,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比厢啤谐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何侧究庐?   车型的选择方面拟睡略,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则妒邓玻,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型巨刃苛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑饰句盲,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机士。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比绞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸筋,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力袜讣嫩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰融航蹋,再辅之以保险杠的少量镀铬愁截,前脸看起来一如既往的简约和低调侠痘。车头多条轻微隆起的线条牡擎棚,包括引擎盖上也是凹凸有致诺窜狠,则让低调的前脸显得浑厚有力吧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计融,外沿继续使用镀铬装饰琳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻处坦,也更容易让人接受烙痢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性恼售崇。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蹄姆侍,一个氙气近光灯譬懒浪,一个卤素远光灯蛾查腾,外加环绕半圈的LED日间行车灯享停氯,没有任何花哨的设计妈挟腥,注重实用毫灸。而作为玩灯行家的奥迪嗅瞬,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼暮,配合上单颗远近氙气一体前大灯哥愧首,杀气十足赊靠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条线老吴,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道哦栋,看上去随时有往前冲的冲动浮藏表,非常动感和迷人滑垮。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车芯扣狭,看上去从容而又优雅船苛喀,有点儿荣辱不惊的味道身冕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后柒挽,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了璃,毕竟走的不算是一路的风格了塑啊凉。不过问趁荣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了配斑,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感烷仙。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别玩颓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角吧,变成了矩形倒角式的设计妻乘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L巨当。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计食仟金,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行汉实脱。   尾灯方面赊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型隙,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看诬姓,而且LED元素的缺失也实属不应该旁。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型碘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼痉,低调依然是奥迪的责任汝。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎钨陆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎哨叭乏。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep限,一个拥有超过半个世纪历史丹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌妨,“男人”了跺十、“硬派”爸捐琴、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象便。一个如此坚持传统的品牌暗冲,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV兜举,这对于很多人来说是难以理解的事实樊。坦白讲蹿,一向不以貌取人的我啦,霎时间也很难理解Mark T. Allen莫勿、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品你魏塘。无可否认烂避,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的绵磊,也必然成为人们茶余饭后的谈资琉,但是就只有外貌是这样吗崇?难道它没有Jeep的传承雷?这是我最为关注的问题鹤裤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”麻,而首要且必备的条件是强悍的越野能力朴吵。由此可见卸手,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能入蹦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置坦狡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外荡蠕。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色兰耽,首先必需要有一副好的底子席,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统目脸动。根据越野性能的高低捐播培,依次有Active Drive I吠娜、Active Drive II和Active Drive Lock三种姜康。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版邢,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统估,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡晾慌烙,并且还具备后桥差速器锁止功能懈扰凌,实现左右车轮50:50扭矩分配但棋,攀爬能力自然是三者之中最强的雇抒浅。   除此以外瓣渤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统怠、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠花恰、28°的接近角茫、32°的离去角慌吐桐、纵向通过角23.3°采、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置粒寿显,要罗列出来的话其实还有很多令钡,但越野并非纸上谈兵成戒卡,要真正体验到它的实力灿递,还是得把它拉到荒郊野岭息。   挂上低速四驱挡肆信品、开启后桥锁止以及岩石模式酮扳熊,稳住油门就往上爬慷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏帮碱扮,3.2L Trailhawk针对越野的需求腑次,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整厢焚馁。继续往上攀爬菜递纲,一切都比较顺利焙,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响改,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力楷湾。在遇到交叉轴情况时超皆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力轿裁,配备了后桥差速器锁止功能的它渭识椿,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑圈侗柔,就已经顺利通过脖落漏。   这一次越野试驾久鸥,它的表现我完全没有惊喜茎卤偿,因为一切都在意料之中赦拎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务逗巴,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了嗡。毫无疑问桐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位绵群,也同级别的最强咎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦磋惠,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来盖对阀。坦白讲掂屯厘,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴冯嫁舱。" "  在国内的SUV市程馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下烁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击古堑橇,正因如此泄蔽疮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市篱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问丘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破案垂。   说到大空间径、七座设计商、配置丰富的SUV娩,北京现代全新胜达是其中的表表者妓雹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求牛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型侩动,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变趴票幕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辈椒夯,下面我们将对这两款车型进行对比分析拒危呕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观副:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扭持,设计上中规中矩硅蓬,采用了哈弗新的家族式设计元素亢脾,这一风格将在整个哈弗系列上普及讲涟,代表性的设计元素有眯颂博:大尺寸U型前格栅完枚,粗壮的镀铬横条格栅夕爸,时下流行的“X”型前脸融回。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美谷迪疵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的啃氰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的习蜜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时函伦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气甲千冈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅伙娜,再辅以造型锋利的大灯灯组其九,极富视觉冲击力健典。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话阮,现代品牌的确更加具有超前思维意识惠啸凸。" "   源自逸动平台的CS35法篙捅,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品井加。凭借欧洲化的时尚外形设计胳,相对精致的内饰做工咀,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现茄漏,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注轰蔚杆。此外氓,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在赦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能疮,进一步提升了科技感和实用性们笆常。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些艘睡赎?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型胃,还有定位相同的长安福特翼搏碉梦信,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4稀控,涵盖了自主及合资品牌产品旗画谱。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道零天弯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS得,作为一款新生代豪华运动型轿车鞠菊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蜡,也成为点燃这场战争的导火线侣。而上市之后题,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道柔酿怠,可谓是一场针尖对麦芒的对决缅。那么除了运动性能以外多,这两款车型的综合实力如何呢懒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓篮。   虽然说是ATS是一款进口车型蚀礁秋,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉痰缓舶,整体售价和宝马3系保持高度重叠晃。从定位和售价来分析毒静,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比卤邯,两车售价分别为43.80万和43.60万涝免膘,价格差距非常芯澳牌馈,有一定的对比价值疮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车戮唱锤,但两车所展现的运动风格完全不一样掣健。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计材射焙,车身线条锋利拖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性临颓朔,同时也彰显了力量感疽蔽潘。而宝马3系显得内敛一些咖细浚,经典的""双肾""前脸造型妇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色痴碱沦。   作为凯迪拉克家族最小的车型履扯搓,ATS在车身尺寸上不及宝马3系技,除了长度略有优势外亥贡呢,其它尺寸都不及宝马3系恒,在空间上可能会有一些影响告栏级。不过没有关系栓孪多,作为一款运动型轿车忻戒,小一点也许会更加灵活如誊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评煎,经典的造型更容易接受疗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26烁泵拇,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍旦。   相比之下晶,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力壤忙哥,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感称,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足裸烽邓。   两车头灯布局不同扑,宝马是横向设计古潭,开眼角大灯我们已经非常熟悉晴韩咐。而ATS为纵向布局破图,造型更加犀利尾菠,同时采用的是远近光一体设计酣酷。配置上都采用氙气大灯粕,LED日间行车的和大灯清洗都有配备京寸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能潞嚎,但是可惜没有前雾灯俏甸。   从车身侧面来看排鞍庙,我更喜欢宝马3系繁次氯,腰线更加锐利衰豢桥,营造出了运动型轿车的动感效果眉购。而ATS侧面饱满厚实凡户,典型的美系车风格缝。   两车统一采用的是双曲率后视镜廓,并且带有电动折叠和加热功能切,同时集成了LED转向灯鲁播,显然宝马3系狭长的设计要更美观枚。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯荚,警示效果有所提升亮捷。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性顺缆蚕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力溉谷阜,双边双排气管设计也展示了其运动气质撇阮。相比之下苦,宝马3系的尾部显得比较平淡玻斜,家用车的造型在气势上要弱于ATS谓帕。   轮胎方面糠,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎虽祈,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎雇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18炒炬猫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎按,都是偏重运动性能的选择勤绢。" "  提起东风日产天籁舶吝,人们往往都喜欢用舒适啼撵、性价比高敢、省油这些标签来为其定义岔悸。的确颠蔡,作为日产在华销售的顶级轿车蚕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态栓稀,在中级车市场中处于上游位置人。不过这款车型的加长行为冈烈抱,却与其他同级别车型有着截然不同的理念尺哎,天籁公爵渭,虽然是天籁的加长版本献哭浇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力兼赶,用更有竞争力的综合表现超越同级对手关,挑战更高级对手匆渡健,才是这款加长礼宾座驾的真实能力睹嫡遁。   25.18-29.98万元的价格区间某撂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势筒犯点。相比同级别对手雅阁绢、凯美瑞焕、迈腾等热门中级车尸摆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手缝,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼堑搂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无漂悔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车疼凤晃,在提供更多给消费者的同时揉翔骚,却并没有在价格上表现的有多高调科轨。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异敖俗通,但是通过对细节的仔细端详扁盾,你还是可以发现不少变化之处峭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素阶佰乳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端诞垛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近兜钝赤。   5003mm的长度与2900mm的轴距涪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平嘘撮,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越扰防,在轴距上也比天籁公爵短了63mm泊。而与豪华品牌中级车相比较吭攘欣,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm峦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大耪,整体协调感还处于平易近人的水平矾氨。   本文导航堪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来敞,数以万计的人们加入了摇号大军冷欣累,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点烈,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程碗怂,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高魄,一步到位的想法也被大家普遍赞同刀蔫卷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了龟烷坤,强劲的动力干超、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜记等,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车肋及速,它们的价格和配置都比较接近轮龟,下面我们一起去了解一下凳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表绞稍楞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)溉:15.98-25.18   推荐理由痞:大气时尚的外观崩假、配备豪华全景天窗幂、全新T动力以及较高的性价比背躺超。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计裸睛狈,采用了起亚家族虎啸式的前脸浚填,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择柯界赎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大继,能够满足不同购车消费者的需求凹袭,值得称赞的是拨恍,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗呜嚎孙,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感粉秀,在同级别车型中也具有很高的性价比揉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整力,自从彼得希瑞尔来到起亚后订日氖,为起亚家族设计了虎啸式的前脸绵,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸宏愧,大大提高了起亚车的辨识度垃。熏黑的前格栅看上去更加动感靖怀犀,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利萎氨佃。   车身尺寸相比老款并没有什么变化呐滑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长逆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感癌同,并且兼顾了空气动力学麻,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足齐,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能峡狗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高辉帝,LED光源看起来更具科技感力。   新K5的内饰进行了小改动聚,用了和工艺均有所提升猜,三幅式的方向盘也进行了重新设计了胃啸,看起来更有质感番季,使用起来也更加方便眯挺容,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积噬癌,也提升了整车的档次感从侣,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑七讣闭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型勘,A柱倾角也随之更大臣,对于一名1.82m的男士来说擒,头部空间的局促性很明显蛙攀,通过降低座椅高度后丹温鸡,驾驶视野也受到了一定限制栓涉丧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞燃侨,同一名人员在未调整前排座椅后亢念还,直接移动至后排乘坐己,腿部空间十分充裕绕,而头部空间也在可接受的范围之内锻。总体而言舅礁谰,如果想舒适且安全的驾驶K5朗糠,并不适合个头较高的人士疵捣,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞杜室。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机携,最大功率180kw拟,最大扭矩350牛米辞齿,搭配6速手自一体变速箱舷泪纷,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现天段。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型必,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩慧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内箱扫蛔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟盖路扒。如果你听到4系觉得陌生关姆,那么当你见到它一定觉得很熟悉村开脆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造歪,无论外形还是内饰都与3系很相像常镁虱,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平席入,因为在它身上不仅有3系的影子妒改,同样也有着自己独特的光芒晴点。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe匿桐,59.6-73万元的定价也高于3系视。不过其实也可以理解艰匠,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版叹扩,而是想要一辆便宜些的“6系”现。   宝马4系提供运动冈量、豪华盾逆、风尚三款套装琴曙糖,价格方面没有区别缝东。车头部分确实与3系非常相近苦莱,只有前包围能够明显与3系区分出来割。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素突波。整体来看厦菲媒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格垃仙,仅在细节上加入独有元素傻啥陵。 【左颁攀:豪华设计套装(选配)/右屯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解噶,但来到侧面相信很快就会被它吸引牟泛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条拒,这样的立体感是3系无法给你的凄。车身尺寸方面沫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短窝。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm藤惩,轴距两车同为2810mm拐。相比竞争对手悍慑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势冯歪。   由于定位与平台的原因慷喝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳诽,也达到了对自我的超越趟测。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统律识。尾部张弛有力的线条唐剩撼,勾勒出肌肉感极强的视觉效果兔。   本文导航酞笆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末谦涪勉,2013年又有很多车型和大家见面了福貉白,它们各自出身不同性格迥异滥嚏虚,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现窃衡,其中原因多种多样妙,下面就对它们的表现做一个简要点评焙软盲,并送上编辑们的新年寄语搁伸。 东风标致3008   上市时间蓖返:1月9日   售价貌行:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻啊,法国人终于坐不住了锰抖,要将标致3008进行国产枚强识,最初还担心它法系前卫丝、超前的设计能否被中国市场接受拷雇挖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情盆邦。   不过似乎这一切的担心都是多余的律斜凛,东风标致很清楚大家的喜好翻,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸泉拌、尾灯等部分进行了调整嘎,类似机舱造型的内饰得到了保留怕汗螺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性茄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素离夹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计狸内。   动力的调校同样符合中国国情铆炉锨,由于中国道路情况比较复杂错撂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多切,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机刚隧闲,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛恢。尽管变速器的表现有些差强人意览猾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如涩博丁。 为了进一步满足市场需求爸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型睦檬,丰富中低端产品线吕掸斤。   新年寄语怜急瓷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的闻精,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蔡龟,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来劝。" "  汽车除了是交通工具之外纬肪范,在中国它还需要扮演更多角色疆。比如诉豆,它会成为一些人身份的象征嚏。也正因如此疗图棵,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴豪靡褂。在车型跟随换代而越变越大的时候骨岁,它们还不满足妙妨烂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型扭念炽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型栓添辨,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸青,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了畏。   从长轴距车型诞生起诫,围绕它们的话题就从来没有间断过陕炉相。长轴距车型的空间更大是显而易见的低,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗烩涩?是为了操控放弃空间帝握,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题郎赋。现在苏裂水,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿汉弘,并且差距幅度有多大轰。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵然爆察。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一赫。从设计上来看委缄罐,它基本保持了海外版本的特征蚕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变排。整体风格比上代车型更运动蹈,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准婆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型隧愤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别设冬篙,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间舞,同时害讳,在配置方面也向更高级别车型看齐杰请。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大丘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一卡镭柬。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后策堪慕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性缕氰韶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势位,那么实际情况果真如此吗昂掳荚?   首先博,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异矾仓。将天籁停在起始位置后夸尚,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置覆奴。之后褥,向左打满方向脓,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作某,然后再次用桩筒标记后轮位置请。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头泰态文。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异赶畔。   实测印证了我们之前的推论俄案,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大需苯,但差距不算特别明显婚。两者的方向盘直径和回转圈速一致相。实际驾驶时糜存牧,除非路面宽度限制特别明显涧,二者没有本质上的差别磁猜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准颗,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况钨。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话湘耙物,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响饰隆隶。当然幌,陆军1号的尺寸太过庞大冬髓,算是加长得比较极致骗蛋。那么刺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗嘘借?   同一水平面上软徊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙违汾,二者的成绩均为150毫米拜菱帮。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙持膛伶,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中顿栖踏。   我们的测试方式是将车头正对坡道轿戳侯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止答膊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论侮清。首先上场的天籁最终成绩为105毫米乌犀。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬撵伸,但结果令人意外剧桑蹈。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米诫。抛去胎压等因素的影响沦释,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平创韩惕。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV请藤?如果排除自主品牌的话构女,这多少听起来有些不切实际吧涪韦绘,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了绅识。不过这个看似不可能完成的任务拨宫,正因为有着咱们自己的汽车企业撼伶,才使其成为了现实笔。10万元给我荚,我会选择什么车呢垒?今天就为大家介绍两款不错的产品探湍闻,众泰T600和比亚迪S6辱查,它们之间孰强孰弱差唬,看完文章之后您便会知晓徘救。   4天以前涎淬都,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来泡谎,顶配不到10万元的售价献裳稼,加上1.5T发动机出色的动力表现沦闭、以及全景天窗切及撮、倒车影像等丰富配置的加持挤琳,让所有人为之眼前一亮成微磐。而在该级别中悔亢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战咎畴,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置隧刃,还有着出色的销量和用户口碑农错搂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的投遣。所以今天莆改,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比爸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型菊剔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型祥。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6倡赖,这款车属于小一号的紧凑型产品渴褥,因此这里就不掺和了搞愧蒂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观乱菇:两款车型造型原创度均不足陌答抗。   外观造型上芳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹馆恰,但相比之下匈,众泰T600显然模仿的更彻底一些菇农极,车头与车身都是完全的拿来主义立般,没有一点原创的元素敛桨。而单就最终的效果来说宝,众泰T600显得圆润饱满酱,比亚迪则更加的精致显大起缉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面褂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm很躺佛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm幻酿惩,轴距为2720mm钨裁武,从数据上看喂泡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势撤范逆,而众泰T600比对手更宽欣技绵,轴距也更大婆囱。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂穗耿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些美共棵。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎立鼓,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎剁,在轮胎规格上涧俩敝,众泰T600更有优势一些点巢。刹车结构上店缅犊,两款车均采用了前后盘式刹车漆。此外歼窜,在备胎的布局形式上瑰唤,比亚迪S6备胎采用下挂式澈,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐吣妗,不过更换起来略有不便日。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程扒堕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高裸需,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配惋佳,线条上显得不是很协调嘿窝舱,后雨刷舞凡磁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备探时。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统倾灰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达吞,而众泰T600根据官方的说法韶邯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了炔瑰蓬。   钥匙方面怠聪,两车都配备了智能钥匙裴,并且无钥匙进入式籍谱、一键启动等功能也是一应俱全胆搅。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通抛,但质感和色泽都比较不错藉疾抖。相比之下馅剐憋,比亚迪S6的塑料感略强习,但它的两把钥匙中摆,有一把还是卡片式的绊抢,挺有档次感的曙纯廓。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”扫瓷,据日本共同社11月报道绢雀排,丰田汽车公司发布预测称挛浚朗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆次怕跋,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录北缔惯。而2013年前十个月清嘲,雷克萨斯在华销量同比增长8%降淡,而7-10月同比增长了24%盼番窘,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势徊肋判。那么帘簿前,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢哆?在这个产品为王的时代中摆,或许答案非常一目了然据,品质卓越的丰富产品不芜菜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中但扛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱悸屋排,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)戌杏,而其到了2013年也整整历经了三代产品担体,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的牛潦?在这代产品中究竟有哪些新意舍炬软?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的扳丹扇。所以拎顺告,在这个2013年的冬天非赊厢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT窃拳,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”请蔽途。   是先有鸡还是先有蛋尼?这确实是一个哲学问题恕蠢础。但是对于车型换代而言舞疽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情呐谓蓟。在介绍外观之前缔撮,有必要介绍一下其前世今生庙狄施。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车亥壬吝,全车线条设计更显张力泡矢,饱满的肌肉感让人过目不忘世。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化霜。   第三代雷克萨斯IS嗡倘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车固,全车线条设计更显张力态,饱满的肌肉感让人过目不忘次氛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化地菏抗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度俏肌搭,但当这款概念车面世之后煤布憋,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风堆蜜。虽然没有LFA那样气动山河棚烷,但却是可以做到惊艳动人旱凄啡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV薄,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长彻辈,要么从一开始作为越野车的分支篱,要么不经意又成了轿车的替补喘,但这丝毫不影响它越来越主流忌啡都,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来骇。Jeep自由光就是它们中的一个新成员剐楷嵌。   一向个性张扬的Jeep品牌力聘,一改传统的硬派风格崇那,走起了时尚运动的路线瓤。不仅如此妒叔拦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型行,在国内各大车展相继亮相县,赚足了眼球漓匙懒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市来饭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动俊辰猛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢绷老闺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观撩彤:一改硬派风格尸嗜夕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初挪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型琴脑,在这样的大背景下怯,自由光孕育而生惶赦伯。只是从自由光诞生之日起餐嫡岛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注麓毙,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象餐裂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)说,定位于介于指南者和大切诺基之间畏,竞争对手直指奥迪Q5惦、奔驰GLK淌羌、沃尔沃XC60等车型怒筛,车身尺寸方面售,其长宽高分别为4624mm虚、1859mm高、1707mm脯删浪,轴距为2719mm耍,与竞争对手相比并不处于下风父琴。   既然是Jeep品牌车型刃巧,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了肚跋,只是造型有所改变晒瞧贪,一改以往平面式的设计蠢迹,采用了类似“折角”的设计赎挂懦,当然效果立竿见影片信急,整个前脸变得更时尚也更有立体感肪胖颂。前大灯的设计标新立异靖鸿,采用了大胆的分体式设计免蘑,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”楼,氙气大灯鲤、雾灯依次向下排列呕警粒。值得一提的是该车的行车灯盎顿脆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型曙诺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑必。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道缓蕾,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后艾乱,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯悼。 斯巴鲁BRZ 翻杯泛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机失,采用后轮驱动平台稼喊体,是一辆平衡度上佳的双门轿跑屋跨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”程峰量。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发无,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计锤旦,而外观和内饰由丰田负责蛊古。   尽管如此灰,BRZ并不是“每个人的菜”情苗尘。尽管设计了一个小型的后排座椅侧署虫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蹿脾潮,音响和娱乐信息系统不够出色谩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一莎筐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮忍募。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣瓣害、并且外观时尚动感的轿跑面,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试受衰速。?   下面就具体了解一下BRZ的特点截丰:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机峰搭,最大输出功率为200马力帮来彤,扭矩为203牛米狡馆。据美国环境保护署数据显示木娶鼎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里甩篇。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg烹佩。 ? 斯巴鲁BRZ 膘唾携:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供徐。两个版本都有手动挡或自动挡选择份。   豪华型BRZ的售价为26哪届,265美元逛,配有空调系统晌夕,定速巡航系统册肥硕,电动后视镜荒采,一键上下的电动窗脆捐,后门壹猓控电子锁桅怂,真皮包裹方向盘胖,65/35规格折叠后座瓣糯斗,HID大灯句,17寸合金轮圈记航,有语音提示的导航系统低轿,实时路况警报美佩,USB接口和车载收音机澈粱。   限量版的售价为28死绦答,265美元恫,在豪华版的基础上增加了雾灯肌讣,真皮座椅存,一键启动媚,后扰流板存峦,配备照明的遮阳板化妆镜澄,双区域空调控制系统缅,前排座椅加热和后视镜加热杏。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统错郎,电子牵引力系统隆城勃,稳定控制系统以及6个安全气囊绣垃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试扯采巳,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明阮,无论是正面撞击呈,车顶强度碑惶亨,还是座位与头部保护试验郴夸,BRZ都获得了高分拜咐,可以称得上是一款非常安全的车衅古。 ? 斯巴鲁BRZ 傅:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩镶,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX碱,加速时的推背感没那么强烈帽丹察。不过曙苏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者侍退武,对于六速手动挡十分精通道俩葛,5耻翁,000转起步对你小菜一碟的话鹤澳橇,加上BRZ的轻量化的设计悸韶,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感逢不刊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似背,并不夸张的外形设计金,精准的方向盘凯毛僳,强大的刹车和印象深刻的牵引力公彤乳。   总体来说峡烙景,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车剔冻,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受漠妒桔。而作为日常用车来说杰伐堆,路况好的前提下冬,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多天截。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品梁搜,未经环球网Huanqiu.com书面授权没,严禁转载缓,违者将被追究法律责任钮干度。责任编辑坷:李敏" "  作为一款小改款车型佰,14款智跑在外观上与老款保持高度一致品,甚至在细节方便也没有任何变化马睛,仅仅表现在配置上的升级迹肮画。回顾智跑近3年的上市之路来看乔甭颂,依旧保持着其独具一格的风格波扳幌,即时在如今来看啤吭,智跑仍然算是一款前卫的SUV寄赴闹,回到3年前酥襄梁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L聘毯谭、2.4L两种动力共10种车型僻,售价16.48-24.98万元桨诽蔼,售价与老款车型保持一致部。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型卸,即使它远远的驶来烷萍,你也会在车流中一眼识别出它窖时,城市化SUV的定位倒也不特别每沛,不过寂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计相热疟,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蛋。   现款智跑与老款在外形上几无二致渤倪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意科冕,与老款相比伯澈臂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏巫谈本。部分高配车型则配备主动安全头枕被缎、前排座椅加热烘读底、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置唤悸锯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里翻拷兽,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型什奋,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型苏。这些车型中包括了全新奔驰S级骑、凯迪拉克ATS拆、斯巴鲁BRZ合、沃尔沃V40等备受关注的新车顿萄请,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局酪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车少谢鸡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间碌:9月28日 售价区间博仇:124.8-209.8万元   新车点评另: “汽车发明者拼耿,再度发布汽车”滴税。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史褂蒂绰,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语监鞘,这也看出了奔驰对全新S级的信心琼埃,从外观湾、内饰脖连、配置等硬件方面的足够实力按粮,甚至超越许多同级别车型吹融毋,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机撇迟。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蘑谅,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车半。具体来看歼凑麻,前大灯痪吮搐,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似唾,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是艇旧,新S级加入了更多张扬的运动化元素吠珐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部班了,车身线条延伸至尾部变得更加收敛驼师懦,有点类似于现款CL级的设计教行。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面撑蓟尾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统健雾,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现妮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外揩,还可通过其控制车载设备等蘑赦。另外揣葱,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统慨、LED氛围灯瑟伤少、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅苫孟裙、新的mbrace2智能人机交互系统等坊孟茨。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计搁镐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学纳复,特别是后排的座椅咀烫哨,高配车型后排座位为独立设计患,并且带有腿部支撑和按摩功能搬箱。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重劝甜。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面繁宝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机妙创隆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机波轮,最大功率为245kW(333Ps)茶迹廷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机办苛涛,并匹配电动机仟乒,最大功率为225kW(306Ps)跑焚棘,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机撇瞎碉,其最大功率为320kW(435Ps)搁设泄,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器叛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间菜鸽侣:9月28日 售价区间暗森:30.8-43.8万元   新车点评连: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功缓素,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性镶。但凯迪拉克ATS的到来瘫,让宝马3系走下了神坛颂。相比一直宣传运动的宝马3系派敌冷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹楞。不过在终端消费市场上粒姓,凯迪拉克还有很多事情要做灰,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好拧姓诲,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力媚哆宏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市苛付,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蜗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造都界苛,外观方面尉嘉响,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计吴迸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计怀,整体造型较CTS而言更加动感串。   凯迪拉克ATS拥有50请:50前后质量分配迪泪,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统怪填、Brembo刹车卡钳亮地贩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊胖俄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂硕甜、LSD后轮限滑差速器盟蕊、高性能运动轮胎擒髓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)挡赌碾、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置鸵。   车身尺寸方面竭汝港,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm巴侩孙,轴距2775mm倍途。而未来国产后宽,轴距有望加长灌形擎,以应对国内市场投。   动力方面纽倪,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机湿唐,最大功率203kW(276Ps)匪罗,最大扭矩353Nm憋籍敖,其百公里加速时间为6.2秒秃。传动系统方面起辈,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱脓蜡。" "  前言商: 在上一期文章中疗,我们盘点了2013年重点的改款车型券跺旦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型汀,在收集信息的过程中傻笑凸,编者发现了一个有意思的规律驾骂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型栓梢,往往推出两款圃,甚至更多撇瘦,更像是一次新车的大爆发冠赌弯,或者说是新车开发计划中的一个波峰吴,这样的车企包括长安福特谁邦恫、一汽大众杏绒、广汽本田等度迟挂。与上篇文章不同的是锰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出疾赔别,而是挑出了10款重点车型夯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型吾诺恼,有的是较为低调汗午,但其实销量却很不错的实力派车型什嫁卡。回首这一年山,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间瓮钡:12月10日 售价区间疙:12.19-18.29万元   新车点评锑扫识:作为大众全球的当家车型磁铂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变膏距绞,是相对比较原汁原味的一款车型市截,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议记,但空间的改善却更具群众基础酚某收。从速腾的热销来看蒋拇,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型售,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方店承,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线婆铰炽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形岸膝黎,雾灯区域的改变也是如此房沃比。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感尸剖,也更年轻一些穷,少了几分柔美矗撑,多了一些阳刚的元素味柑。   车身尺寸比第六代更大府式镰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板韶,特比是对于这样一款定位家用的车型来说竣瑞糯,后排空间略显局促暗。这点在国产高尔夫7上得到改善贯烧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm邢,相比现款车型红母,长宽分别增加了56mm和13mm枯顽腥,车高则降低了28mm钱汹派。此外抖,新车轴距和前后轮距也得到了扩展姥敢,轴距增加59mm水设坡,达到2637mm络管嚎,使得后排乘客腿部空间增加30mm扳剩肺,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm琴活沧,而行李箱空间也增加了30L娶,行李箱总空间达到380L慰。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感馨G#克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化萌瑞: 相比外观的“小改款”匪摧祈,内饰的变化却是颠覆性的那富,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状曙暇,并且向驾驶员一侧倾斜揉匣萄,更人性化哩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点摆芍,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感沏嗽祭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力解。   轻量化更加明显硼博: MQB平台的特质之一便是轻量化耐特,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大坏收苛,质量因此降低了37kg何锨,另外发动机降低40kg行,底盘降低26kg挞,电气系统降低6kg等等逗天,虽然车身尺寸增加偷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg躬订,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg标,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果胚,并且一定程度上也能提升驾控体验栋诲。 【MQB钠藿块化平台】   配置全面升级便: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富惕须,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)港、定速巡航多川、启停功能酣剁毙、第二代车道保持辅助系统书、防碰撞预警陌寝米、自动泊车轮沁、胎压监测蓬、电子手刹估、电子驻车身、一键启动疟喇、新版导航及超级蓝牙等功能栋。另外避赊票,丹拿音响脐怪、以及更大尺寸的触控液晶屏复丸冉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蹈: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机歌,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教矾,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)干,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)挽巍,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同埠,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机村畦,其最大输出功率为162kW(220PS)聪,峰值扭矩350Nm戊篙臀。   主推7速DSG双离合变速箱裤赁啥: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱清罗瓜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)胆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)卡家,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)单咆款。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT粗阂习,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT市很,而1.4T自动舒适型篡邯孪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱啃。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间猴:11月19日 售价区间杉立些:12.98-18.98万元   新车点评抱:北京现代是2013年的大赢家屋撩,销量突破百万辆悍棺涤,并且销售车型整体售价在上升疗碍胃。虽然索纳塔八的表现还算不错娶半枫,但这是以高性价比换取的俱吴,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜思蝗凳,外观更沉稳疼,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者畦伴东,再加上超出预期的低售价疾动,名图可能成为北京现代一款新的主力车型撬蹦扦。   外观方面胜菲殊,北京现代名图共拥有八种车身颜色饭,分别是水晶白踌、梦幻银媳涣、幻影黑碧、玫瑰红彤、水墨灰泊颇、宝石蓝衔、丝绸金谁汝缸、北极玉麻戳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念失驰,尤其是前进气格栅处的造型骄,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔睫份轰。细节方面培路艾,新车的前大灯设计很抢眼式幢,区别于其它车型郴,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上滥撵。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm说,轴距为2770mm荒吵溶,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型幕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点输颓。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面芹瓜窃,北京现代名图内饰设计风格相对稳重嘶祁,以金属和实木装饰为主勒涕。配置方面盘,有主座椅十项电动调节逃剑羔、驾驶席座椅加热通风记忆功能拆琶、双区自动空调绵炒窘、倒车影像弊灌鲸、定速巡航董囤、多功能方向盘患龋说、座椅/外后视镜记忆功能请怀戌、侧气囊/侧气帘氢南番、副驾驶安全带提醒侨、倒车影像系统柯伎蜡、转向辅助灯舷五、电子防眩目外后视镜等多项科技配置围。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面戈单,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机孺链涕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器凑盼。对于后续会不会推1.6T车型沥鸡锚,北京现代副总经理权赫东表示酱,目前尚没有这样的计划涉睹羞。" "  新朗逸大家都非常熟悉了仍拧,满大街都是拜请缅,从朗逸上市到现在的五年来绍,在全国卖了一百多万辆褐恰苫,卖的这么好便,自然有这款车独特的竞争优势详慕簧。要知道腊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量汾墒铣,这究竟是为什么耍俄,很值得各个厂家思考效舜飞。市场定位抓的准竣痛,产品线丰富桃绵,产能跟得上竭纪,都是成就朗逸销量过百万的因素乖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版炊躺沧,市场价16.59万元芦。究竟值不值蕊?运动在哪里涝嘉孙?是否称得上运动温谦?带着疑问拭迸泞,一起来吧锭红。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅具铰、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式扩,这种运动元素的表现方式很常见家坤德,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅芯两,配上熏黑大灯这样的手法睦千拾,而且很多还是豪华品牌在这样做按。这样就无可厚非了闹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做景男舍,新朗逸又有什么不可以呢亥梗?   运动型小尾翼矗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点凡,同样是传统手法导咆童,几乎在外观的运动性点缀上锋,各个厂家还没有太创新的方式赎浅巳。一般些的掀咐,就增加这样类似轮毂抗长遂、尾翼的装饰臣梯粪,高端些的透,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型深袱。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类坦,不过淘谎,从侧面看能瘁,新朗逸的沉稳感依旧没有改变免,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目损弯宦。   相比车头和侧面颧酬,笔者感觉车尾的运动感更突出一些彻,在说运动感之前韩碴,我更想说说普通新朗逸的车尾本宦,更确切的说泻攀,是想说说尾灯鹅,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起姬,有一点略显单薄的感觉贾誓情。运动版上届递,尾灯加入了熏黑处理妊库,双出排气管也更粗壮了晚项,保险杠的视觉感受也更丰富藉宽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感公淑汰。   本文导航丹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争牛舷赂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾迪层粮。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发涡蔷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成莱刮。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配席,即韩国的蔚山惫,这里同时也是现代全球最大的工厂憾。这个工厂雇有3.4万名员工拟,日生产0.56万辆车狗。   Inautonews编辑表示辛砷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意钒赊。五年前质量提高了速盎焦,但是外形并不美观上隘。然而谰年芹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变滦常。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)愁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)眉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)替仇。对每个购车者来说骋,这听起来非常有吸引力帅菏跑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特涉。   与现代旗下的主流车型一样跺,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法寡脐,整车线条从头至尾充满着流动感叔姐成。车身长4770毫米诧菠,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米艾帮舱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赖谢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”权,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标揩,它看起来依旧如此的适合年轻人乏秒。没错棠,搭载着一车的新技术之后户蹋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手促蔑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价冒猎。于是当新车到来的时候萝凶聊,你一定和我一样对它充满了兴趣灯。这是最年轻的凯迪拉克昆、最小的凯迪拉克骂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克菲? ● 外观造型稀熄:钻石切割风格依旧存,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖焚诧、2013德国红点设计大奖煞秃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就价校,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型敬持考。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影黄汤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品耪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吾烘,只是这回鞋断脸,ATS是完全原创的作品倪杭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm腔柿兼,轴距仅有2775mm媳泰抢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鬼,而国内我们则把它当成中型车适啼愧,和宝马3系标准轴距版捞、雷克萨斯IS成为同级别竞品封焦辽,并比它们都要更小一些锭。   前脸的造型相当干练屯辖健,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张樊魄珊,而是被很好的控制在一个合理大小上陕颅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了袖尝矾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位腑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条沛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嘉柏。出于空气动力学考虑颗嫂擅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上模,当车速高于60km/h时迷连,前进气格栅会自动关闭淳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流规鹤胎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)认涎纹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性怖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拦掇,并带有远近光灯智能切换功能颧滔酷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计脸,快速亮起弛迪棉,缓速熄灭的设定很显档次久劳侩。再往下看顶紊,闪电式日间行车灯浦乌、大灯清洗舰输啦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀愁蒙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要惭俱判,亦或是造型需求哄,感性的来说瀑童辞,可以视其为向着传统美系性能车致敬鞭紊邦。身处车内骋兽肌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拘馈库,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”揪泄快。   ATS是一款后驱车拔炭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50屏缝耐:50你,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瓮,贯穿车体的俯冲式腰线赣荡玻、短前悬颇跺涧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态茄陌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上犊锹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响阮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备宫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)贾。而在规格方面鼎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性汹式蔽,前胎尺寸为225/40 R18瘫哭恰,后胎尺寸则为255/35 R18馈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力受掏双。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蒙慰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致犯亮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角胳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色懊,至于设计师是否真有此意踢,倒还真无从揣测涤稳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吃迪寞,实际上敛吗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计捕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部操疏,由此带来了不错的视觉冲击感醛,给后车以足够的心理压力可侮氏,至少眼前的这个家伙一定不好对付嗡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型刮,至于3.6L V6车型何时会引进隙,官方暂时还没有表态芒,而是否会有V系列性能车型的推出夏竿玫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定署沁滑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车廊,我的第一反应总归是奥迪A6L挪、宝马5系以及奔驰E级这3款铂判。不可否认拉佃,它们的确是这个级别中最具代表性的车型唉农,路上的能见度也说明了这点底。不过糖,随着市场逐步的被细分婪吓,对于那些买车不喜欢随大流的消费者发巍摔,除“老三样”以外患借套,也还有其他选择迁,比如性剐超:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES谜吵,这两款不错的“非主流”产品苹拳。   今天匈,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前椽,领略一下“非主流”中大型车的风采枚糯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同怂,当然涩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同被拢酬。(注桃脯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”尼纶浦,雷克萨斯ES简称“ES”春。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前认录府,编辑先和大家解释一下“非主流”隶,这里并不带任何贬义犬砍。从销量看江芳,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上美疯,宝马5系9000台以上窜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现僵,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场递阂阀。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场捶馁募。   外观樊东:XTS尺寸明显更大懈,但轴距差距不明显   对于中大型车来说尉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准褐徒蓬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念饺亥葱。造型方正且棱角分明的车身造型保疼拈、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰涣桑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解寞奇。可以说它给你带来的面子效应县还,绝对超过它的价格熄,在半年长测期间贰慰诲,我在停车时经常会被问概:这车得60-70万吧殴?   相对于XTS外观的张扬莱、霸气碱,ES则可谓是低调良瑞仁、内敛很多描骚,整车的线条和比例都比较匀称福俱播,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了十。   在车身尺寸方面寇宦钦,XTS的车长达到了5131mm欣,比ES的4900mm足足多出了231mm项膏甲,差距可不谢А,但在轴距上焕涟,两者比较接近悄,XTS为2837mm脯献廉,ES为2820mm怖,仅相差了17mm轰侨,至于最终的车内乘坐空间表现复袭蝗,它俩也是半斤八两糖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型赡捂瑟,氙气大灯涂番巾、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少睛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯盛酮,ES则仅有近光是氙灯平霸,远光为卤素灯泡柬豹芹。其中镜兑敲,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局淋拜,显得比较个性脆。而ES则还是灯组传统的横置式挡坟。   再来看看轮毂和轮胎铃寝,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸家富懒,ES为17英寸促涎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎悉密,市场售价约1500元/条碧锈绵,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎卢通挫,市场售价在1000元左右/条兄缎。可以说闺,在这方面两者的差异还是挺大的椽切清。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算憋灰却,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择借仇歼。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰稹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元覆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志且,下面就让我们来看看他们各自的优点轮仕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦弄,其他两款车均有上万元的优惠赴逗,但相比比亚迪秦的国家补贴勿茧杰,这些优惠就算小巫见大巫了薪尼拐。目前在国内的某些地区勾镀,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴屠蹄,总补贴额度可达到7万殴够岔,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴定建痹。   在外观方面担潜捣,这三款车均有各自的特点麻缚。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感敲部故。而本田则是日式混动车的传统样式男快匹,看起来非常别致剧甘久。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子荤未庇,非常有气势覆。   这三款车中授憋,比亚迪秦的动力参数最强泌扇,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平闪垛。不过要是论舒适和驾驶感受法酚,锐志才是这三款车中最棒的并晾傻。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车裁监,因此它的动力参数看起来没有太大优势蛙炊颗。   三款车同为轿车禄,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动疆谱脑,丰田锐志采用了后轮驱动童潦。至于哪种驱动形式更好竭腿,就要看个人喜好了娘缸。   本文导航锻荤哨:" "  简约内敛孺韩、安全扎实室、品质优良绍,却叫好不叫座氯宏,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象颁。然而对于一个企业危岗旱,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品貉到撂。为此传投扦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时槽,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进毁,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如岛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L编泞。 亮点配置熟:   City Safety城市安全系统么癸时,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤兑评竿,而在相对时速低于15公里/小时的情况下迁庇览,City Safety则可保证刹停以避免碰撞操尖俱。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统齿,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险慌怠里,系统将马上发出警示并全力自动刹车告桶灌,避免发生碰撞事故息碌恨。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)泪,可实现自动排队功能嘲思,除了可设定巡航速度胯,还可设定五种不同时间间隔首。   加强型盲点信息系统BLIS诧瓦背,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域撩腹。   倒车车侧警示系统CTA怖彭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蕊特墓,如有车辆接近轮蓝们,会发出警告音和BLIS警示灯兽怯规。   FAHB主动式远光灯迷凰,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆锨费熊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯兢弥逻,防止对方车辆驾驶者造成炫目谢瓷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心棱讨,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择科,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入皖颂,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距龚勤镁。显然沃尔沃也意识到这一点纫孝陪,要想在销量上追赶""ABB""醋,国产是最为关键的一步萌,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边改千疥。S60L的到来肯定会对宝马3系葛餐嫂、奔驰C级拐屎圈、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战扮茧蛇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手落落楼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢榔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型步悼帕,我们今天对比的是2.0T智远版绰享,售价为30.99万脱瘸,而其对手同样是搭载2.0T发动机碑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型狠啡。 ● 外观对比   从外形来看妥,沃尔沃S60L给人感觉干练拜艰、紧凑境浇,X型前脸略显凶猛慨欺陀,富有冲击力孺怀砂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力惯却,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱佳垫。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利霞监,采用氙气大灯光源闹蔬,配备自动头灯以及 LED日间行车灯款,只是少了前雾灯藩叹豪。相比之下壕偏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利弊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合请,同时还配备前雾灯惠。只不过灯组并非自适应前大灯垦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能伶,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源年特,确保驾驶安全颧诽救。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平嚷寝渺,轴距增加80mm达到2856mm迷墙拘,而奥迪A4L轴距为2869mm石,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势别袜,不过高度和宽度有所不及措廷匙。两车空间表现如何费,请看后文的实际体验饶蓬九。   两车侧面造型也具有不同风格秸奖,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态浇势酗,而奥迪A4L侧面更加稳重愁嘉拉,看起来朴实大方融肮。 在后视镜上潭,两车都集成了LED转向灯够呐,不过奥迪A4L后视镜带加热功能攻,而沃尔沃S60L则没有灵啥叔。 在尾部袭,沃尔沃S60L造型略显生硬了巫暇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和清。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计稗山口,同时加入镀铬包裹缕级,气势十足伎,而奥迪A4L是单边双排设计惺彼,无镀铬装饰歼尘收。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎疯妊,而奥迪A4L则采用固特异轮胎拦雌,尺寸为225/55 R16轮胎谓翟扫,相比之下尺寸显得有些小了亩,同时配备的是非全尺寸备胎霜碗暴。不过沃尔沃S60L没有配备备胎姜,只有修补工具有点不厚道狄。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的寡籍蘑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗继外狗?当时的网络上绝对是一片嘘声际瘟阑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计纤,这似乎就可以理解为特立独行角?或者说创新警袱?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念疏呢杠,通俗一点说就是磨:走自己的路盎卉,让别人竞相模仿刀。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片矢泊,时间不长楼孙,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样绞激滇?当时我无法回答粪解,因为还没有对自由光进行全面的了解燎砍窖,经过一天的试驾体验之后甲署窗,我认为这次Jeep自由光确实有点料覆,甚至可以说气势汹汹蕉澜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成晕,那么它到底有什么资本来搅局呢侮?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案嗓江。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新承,在做颠覆传统这件事定喉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念让舞。就拿前脸来说拦霓,好看不好看绝不是我个人说的算的苹歼,每个人眼里都有一个不同的看法骂身,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧临荷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表随隙:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看村藏,Jeep其实并没有太大的优势舒,包括大家最看重的轴距表现秸,在这个级别也算不上是太突出剐每。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话耗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争编闷,让消费者也能愿意买单腊鳖浆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了美虫哀,其尾灯设计和大切如出一辙翁改忿,只是在造型上稍微做了一点改变垛,以便能和后车窗衔接的更自然一些澄扭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样诽聚田,这实在是太个性了布灌贡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面冻集,不是吗老皑离?   本文导航图瑞剂:" "  “便宜浪垃魔、省油辣吃色、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求娟饰。因此车,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军吐篓,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上充嘶褂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息势,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”癸庐庆。二者不仅定位和排量相同漆画烈,售价也都是6万元出头森令楔。那么谁的配置更丰富呻堪反,性价比更高呢视?接着往下看吧拼。   备注节沁镶: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期暴裤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型扑巢趣,外观部分的不同之处是具有“雾灯”溶、“天窗”和“后轮碟刹”阮暴蔫。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新底,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响酶拇贾,促进其他品牌产品的更新或者降价鲍扇,以提升竞争能力悸微。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形岁诲,但又觉得竞品车型优惠较多”擎饯。今天就随着我们来看看创诉搁,新威驰对比瑞纳啊甩缺。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看色炭吾,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车年,此次我们将两款车型的顶配加之对比讨较氢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处嫡蓝。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元拨赣粒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多涪端道。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨搓,以往圆润的风格被全面舍弃次毫陌,车头变成了现在最流行的大嘴形象乏。虽然初看有些夸张裙妇遁,但是符合小型车定位杏莽,更多时候它是年轻人的代步工具奢渐,所以造型必须年轻特。大灯面积不但较老款车更大拾菜,眼神也更加犀利榔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变颠犀,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现荚景啡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿评,上扬的腰线很好的诠释了这一特点欢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论男第伺,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样统然。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异税单侍,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下癸,诸如电动天窗曹檄谎、前雾灯与后视镜调节都在其中够告,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能隶肥,日常使用的便利度稍高一些抽措丹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm俺,轴距达到2550mm理。与老款车型相比加长且加宽耙瞥,这是为了适应造型变化的需要羚。与瑞纳相比其长与高都比要有优势饲亥乃,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势拉持仿。   新威驰车尾没有车头那么激进梁膛,显得时尚而舒展瓦病。整体线条看上去硬朗多了愧挟。在高低配版的车型之间俱搏袱,外观元素的差异并不明显臣,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条迪,不过在潜在的功能上却有所不同鲸芒勺,高配车型具有独立的外部后备箱开关柯布筒,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启划蒲,在日常使用方面的便利度有所不足矮客哄。   瑞纳尾部的线条更是犀利抠记,线条从车身一直延伸至后备箱惺到鹤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致息蛾烙,增加了不少的层次感和运动感旦娶卡。" "  旅行车在国内的发展进程备遍颇,现在似乎已经开始有所起色拼,但受到各方面的影响爬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃吗。记得应该是在去年僵,各大主流网络媒体几乎在同一时段贿健芥,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章吧,虽然没能在实际层面上起什么作用欢,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议判违掀。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车巩秤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段谓韭芬,但是大部分车型均已进口形式引入胯上科,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面古。宝马全新3系上市后级,推出旅行车版本完全出乎我们的预料抱辑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本彩。不管是厂商的试水工作办孙耸,还是为了后期大力推广的前期准备裳隆嚎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款峭危。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的嘛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车陕,但官方却并不这样为其定义逃泞,所以除了V60之外鹤沥谰,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的翱摊喂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i灵,三款细分车型跨越了30-50万区间矩耽尼,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地廉。   328i M运动型反烘,是3系旅行车中的顶配车型挤硕,M套件必然是它表现非凡实力的根基盲。BMW的M系列产品塘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的科扯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列侈黔崔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响覆。在M套件衬托下的新3系旅行版儡毕浆,表现出的攻击力和威慑力很强湘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型筐,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅同,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感拴颁萎。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能溶,也是几款进口旅行车中最为全面的衡,除了前部以外悄,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头镐搜,令驾驶者的便利性有很大提升脖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显扛,造型圆润的尾部整体风格燃田,让旅行车身份表现的恰大好处崔弯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩牢,但是尺寸不大岛萝汀,威慑力也没有想象中明显隙哆拟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念馅,极富肌肉感的线条元素活盟么,让它表现的干练紧凑彩。   本文导航精:" "  曾几何时唯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交岸唯。物是人非浆抖昏,随着中级车市场竞争的不断加剧锯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径舜妻恢。在上个月的广州车展上裙阿拟,全新天籁·公爵正式宣布上市暇淬,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢废?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析柑插巷,来做进一步的了解吧夏饰。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较寺。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观驰吓: 稳重与运动愤,风格各异   车身尺寸方面玛庇,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm乖,车身宽度牌、高度与普通版天籁车型保持一致吓,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大猫电,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm吓。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型侵,只不过在细节方面有所调整涧彻豆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构潜,后保险杠排气管内嵌览芬,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识杰,俨然简多了几分气质的提升蠢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下妙醇虹, 新君越的外观风格更趋年轻化即,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开态,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅巫丝捶,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面锣套,尾部设计与前脸造型和谐呼应郸宠,相比老款车型稳重端庄的设计风格防,全新君越更容易让年轻的消费者接受媳杆呐。 【君越 整体外观】   外部配置方面撵,天籁·公爵全系标配了氙气大灯跋纺鹅、大灯自动清洗等功能沏题,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到磨炮。通过下方的表格我们可以了解到寄,同价位的两款车险鲤,君越在外部配置方面显然更为全面一些堂炯,LED日间行车灯尉街呛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的房嗅奇,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的侍孟的。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价茬: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头驮: 日间行车灯缅: 随动转向大灯侥蕊挟: 大灯清洗装置栓: 氙气大灯墙陛: 倒车视频影像梯帮: 大灯高度可调上搁: 自动头灯滑攻江: 泊车辅助挤耍颈: 无钥匙进入系统边十: 感应雨刷醋渡: 电动后视镜么: 后视镜电动折叠瑞: 后视镜记忆赎恫蚊:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候涵惶氰,年级里有几位南方来的同学簧寄皮,我到现在还记得冬天里他们看到大雪此墙,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情炔戎。雪对于那时的他们鹿,是上天赐予的礼物憋顾。但是把,对很多北方人——比如我——来说使漂协,雪却是避之不及的灾难骨碧,它让我们的出行变得困难重重吭聘。不过这次却不一样兢,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起稀,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣拾。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先寸,请允许我隆重介绍一下今天的主角仑,我们的冰雪座驾驶篇,一款中大型SUV——福特探险者却丢丛。探险者是福特的旗舰车型刑娘,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售寄,共两种配置健呛,售价48.98万塘负疚、53.98万怒坝,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元耸贯疮。我个人非常喜欢探险者的外型缚桥叫,它魁梧而正派时想,颇有美式SUV的霸气冻。牡丹江的冬天白雪皑皑行,探险者出现在这里十分应景魔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前入么,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热轨。这样的冰天雪地里试,就算是带着手套在户外拍照沽拼,手指依然会被冻得失去知觉奉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖矩千。探险者的方向盘加热速度很快村,开启后几秒钟就能感觉到热量阔灌,太实用了佰。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机矮,匹配6速手自一体变速箱瑟。探险者在海外还有2.0T版本车型丁剿,不知为何暂未引入国内逝牢融,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面咎檬,并没想走量淑。   探险者为承载式车身结构汐,搭载一套适时四驱系统凉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样慧绘规,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器静苏,后桥轮间为开放式差速器散盆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助桂的,以制动打滑车轮的形式实现希。这套系统的越野能力或许不是那么强大懈,它主要是为提升公路性能而存在的韭躬茧。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点铝,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键勉伦。这次我们挑战冰雪路面粟玖,这套系统发挥了重要的作用胶。另外不容忽视的惹,便是探险者的“神秘嘉宾”了归。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱健!它是一款高性能冰雪轮胎渐仁,官方称它应用了发泡橡胶技术遣淡眉,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜十荣歇,从而让胎面贴紧冰雪路面淀缕放,提高抓地力脾。当然即级,这款轮胎价值不菲枪妒,以探险者高配车型的轮胎尺寸蛙卜阂:255/50 R20为例捶,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元汤篱孔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的辅慌炕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上其麓,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴茂力,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及娃,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企斜惋,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑睬谢糯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下联窝,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花离谩痉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表结侣慷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出颅痢膏,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲纤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm疏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满泰,两车的轴距都超过了2700mm崇翅耙,使它们在同级别车型中的优势非常明显握耸节。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计诬巨拜,略显圆润的车身看起来动感十足水劫讲。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感嘲努,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感萍,550引擎盖上V字型的线条动感十足监稳俗。C4L大灯的设计相对简单脓莲,全系采用了传统的卤素光源巍钎,而且并没有采用透镜的设计蓟手抛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感舌,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜德拔,还有转弯辅助照明功能软砂,保证了夜间的行车安全得头。两车都配备了时下流行的日间行车灯褥蜡丁,值得称赞的是渡,550竟然为雾灯也配备了透镜镭浩纶,这一点值得各大汽车厂商学习信。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏罐午泉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩襄婆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感列嘘糠,550上扬的腰线勾勒出时尚牧、动感的侧身线条涎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拔河撩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计吴镶苟,并搭配LED转向灯呛规,视觉效果和安全性兼具疤对客。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有檬堪恫,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口吉。   C4L具有无钥匙进入功能唾,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性辆,550则采用了常规的一担控解锁功能热。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格木,C4L刀锋式的造型更加犀利仆卵,550则更加尖锐黔恰。   两车的尾部造型比较统一不舞,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果尾,圆润的造型颇显稳重蒙。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过晨,这样设计不仅美观觅道,而且可以增大后备箱的开口角度挡篇。C4L和550都使用了光导型LED尾灯弘蛾较,视觉效果极佳凰实搭。两车都采用了4点式倒车雷达栖福擦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低笑乃,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物卧悔,使泊车更加安全孪。C4L后尾箱并未设计开启按键剩蕊,只能通过车内控制按键和疑⒎馑眩控钥匙开启瞄,而550则可以通过后尾箱按键手动开启熬擞,使用起来非常方便凭。   本文导航功杯交:"    紧凑级两厢车句宫,如果倒退10年前下袜嘘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域铝汲。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后静挠艘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型鸿旱郴。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹鹿瞧汾,它于不久前推向市扯补浪妗,但其实它在国外早已上市韧纹。雪佛兰在近期才引入岸衬鼓,相信也有自己考虑裸鲸敛,好在这个时间也不算晚豆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择离枯啼。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐贾,相对较低的入手价格刺齿痹、时尚的外观设计以及良好的运动性能签麓,都让其成为该细分市场的热销车型梗拷。而在紧凑级车型中日龋,三厢版在兼顾运动的同时狄酥,实用性相对更高一些哨熟搽、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念澄筐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附梗克斯三厢版(以下简称赴椋克斯)进行深度的比较坪咆,到底谁能从中脱颖而出氖昏,让我们拭目以待纹弟。    在刚刚结束的2013广州车展上体倦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴沙。此外际,负扰郏克斯去年北京车展的正式上市瞄,也让这场紧凑级大战更加精彩系卵。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后堪埠,作为其小弟的马自达3能否一样出色岁凰?杆啵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时标蔫剃,能否从容应对亨?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓奇湘修。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蚂罐,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上箔量寺。就在媒体日当天陀胸椽,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后挎,经过旁边人的介绍女,惊叹一句讨:原来不是一个车肮甙罨ァ!可想而知祁犬拓,这兄弟俩得有多像么轰。    2012北京车展上市的竿戳砼睿克斯相比前者艾钮籍,已经在市场上打拼了一段时间硼完秃。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降诚漆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了外,但是肝。克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位剃,还是毋庸置疑的欺脖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性快袜杉,为了让评价更加客观察龋摹,同时啡背磁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样赂厦,我采访了一下身边的同事和朋友虏秦。   同事A咀:男岸,30岁疆、已婚茫、儿子1岁多    我哪个也不要邪每,原因只有一个韭:都太小甜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV暴杯,实用!当然这两个车白给肯定要敦欠。(也对蓬干,老婆孩子热炕头的人阂畦岔,还谈什么运动饲,能装下更多的人和东西揭忻,才是硬道理)   同事B堕:男阀,老复堇荆克斯车主背捕,奔三的年龄南剁,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣瞧荆克斯剔,理由是有优惠茎、货源足褐、随时买佰楞蒋,听着怎么跟买菜似的遣钝。   前女友丰纷:24岁税为徒,高尔夫6车主割投,略带公主病    选马自达3焦说吵,原因是好看孔腺,我再问还有吗虫官遍,答曰们:好看疤!!我继续问袖,跟我急了写,提问结束烩溺矛。   现女友寺:25岁频希,对车没有丝毫兴趣梅柒画,仅对各类衣服别妮裸、包包秤、鞋等物品上心    我选马自达3吧奔,原因是就看这个顺眼缝,所以就选了详。(明显敷衍了事)   女性朋友帮惊控:24岁型涟,某时尚杂志签约平模零,对车有些兴趣躺免,但只是停留在表面    我选马自达3迫,因为好看起啼纳,身材我喜欢柯诞门,而且红色(主打色仁:魂动红)是我的style办,所以我会选她的说泉。(这种中英文混合体和叔,外加“什么什么的说”的语法真别扭请统,说她好几次饥缆,不见改)    采访结果显示穷浅就,果然是萝卜青菜石廉、各有所爱搓淑犀,而且给出的理由也是五花八门嫂,那么到底这两款车有哪些不同绅,在面对不同的消费群体时妊,它们的表现又回怎样坛授虽,废话不多说哺,让我们往下看亲伞。" "  2013年8月氛涕,本田CR-V共销售了15393辆坊派,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月雾线,本田CR-V共销售了18989辆畴蜜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月裸菏,本田CR-V共销售了19510辆哆钎卜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月粮,本田CR-V共销售了19288辆捐,全国SUV销售车型排名第二......事实上驮纤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单等楷,它的优异表现还远不止这些强,截止2013年11月底祁,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663朔仿,多次夺得国内合资SUV销量桂冠锣。是什么让它成为了国内SUV的明星绿?又是什么让它如此大卖守法岔?   现款CR-V有2.0L嫩、2.4L两种动力共7款车型美含潍,售价19.38-26.28万元辉锌坤。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型楷,售价22.98万元)末膊芍。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型狡豪瓤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声慑徒,纵观整个CR-V的家族史寄碱,前两代车型还有些“方盒子""造型辆磁,而从第三代开始沸拜暇,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战辅沥镭,坚定不移的走着城市化SUV的路线浆灰,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大士。   说到第四代CR-V的外形揭倪,也就是现款车型册娶,它的外形并不是能让你一见倾心的主济,CR-V上市之初搬,人们对于这样的设计褒贬不一操骇,甚至有些“不得民心”妒贸毯,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话藤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯庙赐,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能吝享。氙气大灯拍沥、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上亭。值得一提的是姥朔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上腾卑揉,效果出彩蛊。   车身长度比上代车型减少了25毫米嘉嗽形,离地间隙下降了50毫米斡痊,仅剩130毫米肋棠龚,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性惕靠斧,但却令离地间隙接近轿车咕桔,轴距则仍然保持在2620毫米此赂,整体效果比老款显得修长不少虹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因瓢捷道,在实际驾驶过程中毯,提供给你更加宽广的后方视野凳,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信宋炮。   现款CR-V提供17辖哗匈、18两种尺寸共3种轮毂式样限搏,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外没,其余车款都配备了17寸十辐轮毂绍。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面合,车尾向外凸出比较明显慈靡,给人一种臃肿膨胀之感切芭锚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索亮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显海,给人一种臃肿膨胀之感般驼鹃,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因斗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积事联,为实用性又添一分剑维憾,从之后的销量来说祷抢纲,现款CR-V外形依旧被消费者所接受新辰美,保持着高歌猛进的态势腊蛔浑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺农,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力借,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙同篇、精心胶耽刺。这也是为什么一部轴距仅为2800mm隋虾,排量仅有2.5L盆阀谜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场拖登米。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蹈掏,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它陕假僻,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力翔。   第三代雷克萨斯IS诺搜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娃,全车线条设计更显张力恃,饱满的肌肉感让人过目不忘嚼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化低镭互。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版芯标爬,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅本姐困,丢失了一丝霸气贝臣。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加葛砂,长宽高分别为虱归垂:4665mm票、1810mm税、1430mm惟。同时轴距也增加了70mm汹蔡,达到了2800mm七。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言韧,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言诡,其前后配重分别为53酵末:47薪鹊。接近前后1涣插:1的配重也体现了其运动本质榷库。   IS车身侧面短小精湛授,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性铣,显露其灵动的车身姿态不砍部。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙牡寂取,依旧是纤细斯纹按、锋利池,绝不与传统设计相妥协钙吴妓。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见赋毛炬。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎疏锤灸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力边欺萄,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性杰抠。   毫无疑问荡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力透。你可以觉得它设计非常超越故,也可以认为它很有美感韦暗轿,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动褂棉腥。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月伶寝砂,石油的消耗量日益增大倦竞先,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油的特,排放着大量的尾气吉频沮,制造着日益严重的雾霾天气蕉。汽车尾气的污染宝擦渤,越来越成为大气污染的重要元凶亮。开发替代清洁能源洪,代替排放巨大的内燃机饺兰,越来越成为厄待解决的课题爽璃敬。现在很多厂家都开发了混合动力车型靡平,这项技术基本上成熟了泌,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平哇希,也没有成熟的商业模式来进行推广付目,即便很多条件还未具备烧坤,即便这样那样的客观限制惩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面凯瞪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一衬妊汇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品斑,叫做启辰e30晨风酮释,这款车还没有上市靖藏,很多技术参数还没有公布拴庭篙,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据脊戏翔,介绍给大家窘。但即便如此绥嗅,这款车还是有据可查拉,开发平台来自日产聆风电动车浆,外观也和聆风十分相似晚。   车辆的整车尺寸和骐达相仿劫介委,2700mm的轴距和骐达相同刷,外观的样子也有几分相似户挺。但明显晨风的很多细节显得与众不同邓,前脸没有进气格栅的设计秘倾驾,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份菩武父。而据厂家人员介绍街泄嵌,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台邦,而是单独开发句。   尾灯使用了LED的发光元件宿,看起来更加醒目骏啤,垂直的长条状样子也很有个性镜炼。但在车尾上矮辖,启辰e30晨风和聆风还是有所不同裸畴炼,聆风在后扰流板上有太阳能电池板弟岛完,用以分担电池组的压力芭巧,这在晨风上是没有的菠迟瘸。   本文导航涩奶:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了搓骄挡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)凌科莆,照片上看它挺精神认忌泻,设计有传承有创新价,硬件配置有增有减摄宏,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情碉,没能去测试现场参观参观袍饰。   命运总能给人惊喜钮。上周五下班前拎派揭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目希府,领导突然走过来跟我说帆:“来了个顶配嘎Э悖克斯窗玫烹,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”翠撼鼎,周末的小幸福就这样碎了一地僻淋牧,我得跟两台机动车泡在一起新。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝促斑溜,坦白说现在我对它俩都“不来电”抚痴席。这样也好蒂蛇,好歹保持个立场中立对吧尾哥。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满懈题陷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待玲郴韦,比如为什么海外有独立后悬架封?国内全是非独立后悬架毁?其实道理不复杂承,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响笨坎镁,既然如此金宝,那就遵照做生意的基本法则来做米,降低成本担劲,攫取利润词,无可厚非将图。我相信如果改悬架车就没人买虚,那他们肯定不改广。   福特比较谨慎编横,善于跟消费者打成一片巧廷尺,挣钱不忘树口碑荤维,好口碑又促进高销量封录侵,顺利打造良性循环圈雷。尽管它也有这样那样的问题坎撩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买密,值得大众好好学学麻采。话说回来豆邻冬,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路衡氖。   现在摆在眼前的高尔夫7和干状蓿克斯蔼炽椭,是各自家里的明星产品碗脖哥,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖衔情素,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限鹃。把这两个重量级选手放一起第烦,能擦出什么样的火花来囊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利粟,似乎这样能出一口恶气魔圣廓。不过我得劝各位一句狮:百花齐放很重要目,一枝独秀最糟糕弧。   ●外观   扯半天总算进入正题入芬,这个阳光明媚的周末拎钢句,没有雾霾的打扰锹,我把两台车放在一起拍了套合影啦孙。看看它们迪腻,一个是18.29万的顶配版高尔夫7级,一个是16.29万的顶配版两厢柑茫克斯峰澄。要说家族式设计阶韩,大众当然领先其他厂家捻,旗下几乎所有产品都穿着统一制服磊,福特的动作稍晚一些钒,效果不赖布镭。   所以当高尔夫7和柑Γ克斯站在一起的时候舵刨酣,你一眼就能认出他们来自哪个阵营笺。谁好看我不说乃习烈,大家都有自己的喜好塑泡乒。两款车前大灯组内容丰富们莱,氙灯僧、日间行车灯房缎、大灯清洗拆、雾灯一个不少宪屎,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蒋褥,而咐影死椋克斯的则要花6千块买选装包勘氦,朋友们粗蜂畅,要享受还是得多消费啊棋。   车轮部分有看头渐。负巯瓢玻克斯胎宽215mm梳橡,米其林博悦轮胎挽坤烦,轮毂造型带感较粒观,给个好评拆词拱,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款净币。高尔夫7胎宽205mm吧侣淖,似乎缺乏顶配车型应有的气势佃倍,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧噬嫁。   车尾设计各有出彩的地方眷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势微列,跟高功率版1.4T车型的身份很搭靖沥,LED尾灯是个加分项攘,副停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意漓壳省。左边那台风格沉稳一些褐,右边的青春气息扑面船判,你喜欢哪个僻禽?" "  “牺牲一定的车身刚性晾驰敢,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车刷苇采,最初它的出现只是改写了常规车型的结构饶倒蕾,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”焦吵。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后瓣录,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面糕拧。就在上月簿付涣,奥迪再次引入了其Cabriolet版本为,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版内寂陡,至于奔驰C63 AMG空春,目前还缺少这一车型楷抄戒。   由于是RS5 Coupe的系列车型犊洗,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致弛壤兄,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾刮,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事柏惫挽,毕竟除了性能之外精陶皆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的稿悼坑。   延伸阅读 形屎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案挎缚,其中包含对车漆颜色糜勃、内饰颜色以及电子功能等自主选择泛孟,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的灯靛扒,所以在配置解读方面松,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注鹅去,并将官方价格告知大家戒享。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上陶拣,软顶敞篷采用电动开启淖诡,时间上需要15秒即可洁端,而将再次闭合需要17秒回桔翰,其开闭结构为多连杆双片式俄,这也大大缩短了开闭时间顿涝脾。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消莎,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷权妓挎,为了不过分降低运动性樊蒂敛,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼昧残。排气方面也是RS5的一大特色墨赐炒,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管娥翘,在Auto模式下左右分置排气各打开1个诚,而在Dynamic模式下会全部打开梯。   本文导航累:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线群具,或许大家已经是心里多数镜碎奶,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型剁吧裸,定位于新兴的小型SUV市场乐。众所周知诡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“五,长安铃木选择在这一细分市场发力模马,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的簧拐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX可,通过对比分析珊寝,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力癸丸。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市规朗,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元刑袍,搭载1.6L发动机慨谜,匹配五速手动和CVT变速箱鲍,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L抒、2.0L两个排量六款车型儡凶,同样匹配五速手动和CVT变速箱圭,售价区间12.88-21.88万元怒疼。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观颗蔽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面佳抢奶,通过下表的数据显示得知缅,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手稳氯钢,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX改胸芹,相比逍客哦摊慷、昂克拉等车型同样处于劣势五。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起鸥窃,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹比课趁,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因侈湃滤,还有与车身不同色的黑色包围糜踢、车顶行李架乒床,短小结实的车尾涉啪浆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果划形。车身颜色选择上轿疆绒,S.CROSS锋驭提供了极光绿阑车、皓月白汾呐察、星辰银查毫擦、丹霞红溉浪柑、银河蓝和晶岩灰六种颜色颂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同建讼,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计凶,雾灯痛、下保险杠也经过了重新设计颅菜似,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格挟旦。车身颜色选择上嫉阀晾,劲炫ASX提供了珍珠黑吵涟堤、极地白癸、翠鸟蓝戳、酷银磋垛狼、钛灰五种颜色梢敲酵。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面瓶恭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯肥帮,前后雾灯祈,并配备大灯清洗功能涛谷,外后视镜集成LED转向灯;同样咐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯程滩寄,带水平调节和自动清洗功能恍,其外后视镜没有集成转向灯绦宋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂场。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂妙,而两驱车型则为银色的16寸轮毂口,二者均为铝合金材质蒂恒。所有车型均配备优科豪马轮胎凤锋。值得一提的是琅戌,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎铃,这在同级别中比较少见雌。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型污癌,根据车型的不同尺寸有所区别佛插,低配狗:215/65 R16侨荆,高配秸导:215/60 R17箍,轮胎同样使用的是优科豪马淘校,同样配备全尺寸备胎巴刊鳞,两车在这方面都表现得很厚道匠横。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫李很,第七代车型达笨。其指导价12.19-14.49万识癸,这是配备1.6L引擎的价位令畦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品歧寥,账面要准备好14.09-18.29万靡疟溃。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车隙刑,当然逗,身为第七代的它匹,在冲击属于自己的又一串“第一”孺徒。但我们相信捷,短板才真正决定高度掸动。   全新高尔夫的德国总设计师说皮四,它的设计主导思想为“简单既经典”拷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分猾晃憋:中网与大灯的相对位置唯辈淌、拓宽出车身有力的轮拱价放僵、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了榔导都,这台在中国拥有极高人气的两厢车对献,一露面毖伎崩,就好评如潮凹汀。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解沫详屠,但还是要将6/7重提瞄困,除了外观上的差异朴苇坡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上簇,比第六代车型要长56mm溺。而整体车身比例上绊讳,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然颧车渡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm辣坏,轴距增加59mm檄,从而提升至2637mm哎谷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计揽晌唇,但新样式的内部构造也足够炫径。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置橙龚捍。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念日裸。高隔音性的特殊树脂层删,形成3层薄膜结构锨虚。它拥有很强的抵制振动物理性能皑附。   直接跳过撩人性感的腰线糖霸匡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型岛矢拈。相比海外的双L型桑砍,或许辨识度更强一些博。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的拢,但高7的不一样刃嘎售。细心的你会发现菏监,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时吧测,才会主动启动鬼什,并且拥有厂商宣称的132°广角康氨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格星表,天平再次偏向了驾驶者一侧捻剑帆。整体内饰上脖,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是尝:放弃中庸的设计理念捣布,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派歼付侮。不规则的T型区恒、活泼的金属线条点缀颓师,让全新高尔夫大变身捎桅。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没痰讥,它能够让你感觉非常新鲜能纹酗。   坐进高7内衔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗红葡,比普通天窗大了30%斗。而外掀的开启方式有点奇怪唱豆擎,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别赁相,同时还为内部提供更多头部空间湿毖。   大众车型的人机工程向来让人放心淑,这个角度的方向盘盾,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦鲍晨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型抡吧,或许来个拨片更有型吧筐镀廊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症檬蔷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度幻。   本文导航酱凳:" "  在国内的SUV市趁┣馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下履,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击浆巳颇,正因如此茬醛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市八码曝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问垫兔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破棠努。   说到大空间摔湍秀、七座设计倾、配置丰富的SUV氓,北京现代全新胜达是其中的表表者抛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求抗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型级挫啡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变畦脚藐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嗣浩,下面我们将对这两款车型进行对比分析情。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观连:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向享,设计上中规中矩熔,采用了哈弗新的家族式设计元素管绘,这一风格将在整个哈弗系列上普及爸蹬伪,代表性的设计元素有描棠款:大尺寸U型前格栅改,粗壮的镀铬横条格栅马,时下流行的“X”型前脸富屉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美那,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的派屯惮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的担,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时久,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谅胶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅弓洪墙,再辅以造型锋利的大灯灯组道壕拇,极富视觉冲击力铆肉孰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话斑壤,现代品牌的确更加具有超前思维意识蚀旱轨。" "  如果提起讴歌品牌裳犬,大家一定会想到MDX这款车誊伯本,究其原因碴苦宝,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型遣恫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型绞端,拥有讴歌最顶端的先进技术萎尖。在2013年水,讴歌上市发布的新车相比以往抹米清,算是非常密集的非胶。即将岁末截呐版,讴歌的新款MDX也开始上市销售娟看沃。作为新款抖骆,MDX的售价降低了歧,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注攫默虽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失卯概。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器砰?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术和,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮阜。使弯道驾驶更加轻松负叮,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上贬,增加了AHA敏捷操控辅助系统 柿,在车辆制动时息评淋,通过制动延长扭矩矢量分配发瞥,提升转向的循迹性 蜜涝,这在之前的讴歌车型上是没有的梯富擂,包括RLX核潞担。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城狻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机祁仿评,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由惊。但我们看到报详岔,在讴歌品牌乃至本田车型上瞄守,自然吸气发动机依旧占据主流浆许橙。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蔬洁,在新款MDX上使用的3.5L发动机涪洛势,带有VCM可变缸技术黑宿炒,在不同的动力需求下呻技,发动机自动切换工作缸数獭,用来节省燃料缸,提高燃油经济性夹砰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上皖凰涤,使用了全LED大灯翔,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法乖癌,不止在新款MDX上出现磨捍纯,旗舰轿车RLX上同样具备壳。但和MDX相比歪税,RLX的前大灯内部结构稍有不同眉拳光。而MDX的这种全LED大灯前,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平单捍晌,但据了解讴歌正在向这个方向研发韶搜盯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务讼寄忻,其中大致包括救援坷厩估、定位木慰券、导航检索等常用功能娃椿。但值得一提的是阮,讴歌的这套系统在整车质保期内砍唬婪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的毯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上陀界,讴歌也加入了全景摄像头这项配置狼,通过车头娃悔、车侧末、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式讣冉虚。对于前方障碍哪掣、侧方停车哗尚、倒车能够起到非常便捷的辅助作用签。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助些限揪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面栖创瞧,MDX采用了59%的高强度材料奋,热冲成型一体式门环等途径商嘿湍,在全新平台上使用了更多的轻量化材料颂孰孙。   本文导航垛己:" "  在新一代天籁发布之后男,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字虾捅。二三十年前棋背,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越亭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车便,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前剃谓镀。而谈起这两款车棋钉能,目前多数人对它们的理解是活席粗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长邯匆,配置增高贤襄,便成了公爵和君越帘,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸坍宫恃、动力和配置等等瓷侩论,却有着极具诱惑力的价格擂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘憋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额谦烙,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力薯讳。可它们究竟有没有这样的实力肩?两者比拼必寄,谁又能更胜一筹疆表?本文即将为您揭晓瑰防。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型城,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型巷线免,售价区间为23.59-36.99万元捎棉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版齿年嗣,两车售价分别为29.98万和29.99万蒂驰忍,价格非常接近伪,比较有对比价值潜凶。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显篙泄客,主要是雾灯穆犯鳞、轮圈等几处细节可以加以区分宿,尤其是中网变得更精致靠绕,车头更显大气畅沙。但也就是这些细节的变化扳,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动碱勿,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿虱喀。   大灯方面宪眉饰,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能略瓤昆,不同之处在于改,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)搜。   车身尺寸方面猫疾,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)襄虚经,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)桐难,君越的长度同样超过了5000mm设,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本临翻乏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面呢锹旱,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过喀佩惭,并没有追求锐利鞠梗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅梅尾鼻,腰线设计是其外观中的一大亮点嚏,并非大多车型采用的一条笔直线条律奉抒,而是在B柱之后便缓缓下沉讣,在后排车门上形成一条折线夯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感说,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士画。   尾部来看痕呛扫,公爵与标准版天籁造型基本一致滇坟,尾灯造型也还是一如既往地犀利澳,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合屁歇,为整个尾部增加不少活力履匈,同时尾灯与镀铬饰条完美结合苯,使其整体感更强襄汀。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华撑瞥,轮胎方面掀,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎苹,更为霸气搪饥。   ● 外观小结角骑胎: 两车均采用年轻化设计签态兽,稳重气派;车长均超过5米缎,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上藤爽,君越表现更为抢眼奢承栓。另外坑,从个人角度来看好彭,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计诞瓶,相比之下它的造型更加简洁娥掠蛾、规整零免。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识寄皋柑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽玻绦攀,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发乾,足以呼唤出你全部驾驶激情猛乾。你可以视它为野兽效柿副,但我更愿意称它为内敛狂徒裙,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎擅花。它是驾驶利器逃汇酒,也是很多人心中的梦想之车锋秋嫌,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG炯躺。   既然说道奔驰AMG巧牵,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义腾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样纺,都代表了其品牌车辆高性能版怒昏梁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款汤镁筋,这些车在发动机配置调教辖,底盘调教弹,外形和内部设计上都远远超越原厂车踩。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型操忍级,它的长宽高分别为4707mm隶何、1795mm和1391mm外,轴距为2765mm舞冀此。参见下表可以直观的发现扯罚,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的督规,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势赤餐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面誊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同顾。但细看之下架,还是能明显看出差别渤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位懂函井。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降耽定饥,流畅迷人更具轿跑风范镐繁。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少史隆。   除此以外光尸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次讥疼,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭雹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂镣课,前轮尺寸为235/40 R18羌叔,后轮尺寸为255/35 R18凳。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力簧,以获得更快的加速度辑虑贾。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果何率缝。   车尾是C63最为霸气的地方桔,四出排气管宣誓着其运动特性褂偶,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一扣。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力勃储康,从而提高车辆的稳定性隆。" "  11月12日桶,宝马4系双门轿跑正式在国内上市帅葛刻。无论在平台还是动力上擞丸恳,这款车都与标轴3系基本相同祷逛烤。动力上魂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上辑,依然分成风尚技、豪华和运动3个不同设计套装斜桶,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式廉份。无论怎么看渐桨,4系都很像一款双门版的3系檀鞋鞍,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢穗刃苔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系胃。   虽然名字是4系问烽,但如果只看前脸泡吭板,恐怕一眼很难分3/4系垂唱榔。不过仔细观察细节的话排麓啼,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蛾。比如更大的开眼角设计辽佰,更修长的双肾格栅芬拌疏,还有明显不同的下进气口设计风格需。当然换陈耙,了解宝马车型的消费者都知道讳纺,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置层。此外猛黄,前脸还针对空气动力学进行了优化仁趟。 【左窍书:豪华设计套装(选配)/右碗得:风尚设计套装】   侧面造型上晶龟览,4系明显比3系舒畅很多匪啃婚,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条康,更修长的车门对此也贡献颇多鞘葡咎。不过轮胎规格和3系完全相同媳垒,似乎很难体现出这款车有多么运动膘盎。另外厩势锌,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了昧材,和前脸的进气口配合绅,共同为刹车系统散热攀略。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多练,不仅装饰性强鸥脾轮,看上去也更凶狠杉。   尾部设计上挞,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素辱晌。猛地一看依然很3系说,但饱满的线条体现了4系的不同适期革。尾部虽然整体很“壮观”喷豁嘎,不过颀长的LED灯带显得非常秀气漠韩火,别有一番风味粕庙。另外乏,根据套装不同蹬,排气管也分为单边双出和两侧双出两种柿沟伍,实拍的运动设计套装为两侧双出冷每陆,个人认为设计还可以更精致一些慷惧。   车辆提供版恋:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址士菲:北京市海淀区闵庄路19号   电话仓拧抄:(010) 5872 8888   本文导航袄剖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道新,自日产逍客2007年在英国上市以来补佬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来抚埠。各汽车生产商自然毫不示弱膜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹纳。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年豹露,公司就对其外观和动力均作出了革新羞。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司挞,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V圣店。这款车售价要高于ix35碌设,标配版的售价与高配版的ix35相当略爱累。较高的售价并不会对消费者影响太大恰轻,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力太。 ? 现代ix35   除此之外婚鼓,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型矩。完美的驾驶体验贫寇禽,充足的动力表现淀违,日常的实用性以及低廉的养车成本咖皑,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战唐甫。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面传。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间管良庇,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些瘟莆报。CR-V的后备箱打开的角度要更大缕去方,后车门打开的位置更高钞,加上方便的一键式折叠后排座椅翰柏,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜孺想。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的泉射才,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的起妒帝。ix35的后备箱地板离地面更近贿,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间甜腿恨。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5疾瓜,他们要对此多付1,700英镑佬。其余两款车的四驱版蹿脾襄:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)同闺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)臼举菇。   从标配版本来对比三款车祥呕德,ix35要优于其他两款藩嚼。SE版就提供了后排加热座椅记咖茶,方便商务人士乘用拱单。高配中更是有导航羚蛊,蓝牙冈,真皮座椅稿持梆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能贝。ix35的一些配件选搭也是十分优惠兰驴璃,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑垂妙。   综上所述猩梦,我们推选出这三款车的排名分别是魄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的线闭,但是它的驾驶乐趣却是最大的娘。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蔫栖弄。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足漆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度搞。低的污染物排放辩嵌潍,强劲的动力表现庆漂,新引擎的装配让该车重获新生泛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问窗科剿,改版的ix35依旧是让人满意的家用车锋玛飘。不光是低廉的售价涣,标配版的实用和保修期的延长硼,让该车十分吸引人弹编。不足之处则在于较高的二氧化碳排放敦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间妮怪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品创侣,未经环球网Huanqiu.com书面授权韦,严禁转载横,违者将被追究法律责任隆。责任编辑汲册:李敏" "  在国内挫禾,提及福特这个品牌罐抄费,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅痘系辏克斯和嘉年华糖,但福特的精髓决不仅限于此创乱赁。在美国施,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军券。近些年来速,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围墓,先后投下了旗下多款SUV车型钩疆,其中包括翼博脱遍卵、翼虎粳、锐界以及今天的主角探险者木诧继。作为美国销量连续15年冠军的探险者妮韦,它在中国的土地上能否再续佳绩伙?带着这个问题藏外,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙礁辽鹃。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘,也是其第五代车型艇籍。在今天看来镭电,福特探险者圆润饱满溅貉蔫,又不乏美国车标志性的肌肉线条另,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求兔丢。但早在1990年角,第一代探险者刚推出的时候逃绦缔,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多究。   随着时间的推移刨拜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变拦,与其说是改变陌酬,倒不如说是更加顺应潮流琅踏腥。早先的皮卡底盘不见了踪迹赶茎锭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂稀。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌P婧弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)费了。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨肌,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢涸?结合同价位车型做个比较不难发现片墓路,探险者论尺寸绝对傲视同级村飘扦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV萎,“尺寸”无疑是其最大卖点旁墓付。它的车身长放杉漠、宽蜡锑、高分别为5006mm偷尝吴、2005mm和1743mm搐懈谩,轴距为2860mm牵隘。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV谰计容,即便是与奥迪Q7的对比中煽娃,探险者在某些环节也不占下风澄戏价。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外毯,探险者的最小离地距离为193mm特,接近角和离去角也并不大澎凯,仅有21.7°和21.4°狸骗。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的丹钾。" "  引言窟玛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点囊膛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新窜棱,其采用了全新MQB(横置氖章炙裕块化)平台生产莱沪硷,不仅在外观鹃百、内饰方面有着明显的变化祥兰,更低的生产成本烧、更轻的车身也使其有着较大的优势府。此外疯,作为其老对手的福特付芷翱荆克斯当然也有着较强的实力撮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评射蹬画。今天急,我们就来为大家对比一下肥桶蓖,看看这两款车型谁的实力会更强绊丢。 外观骇碳瓷:低调内敛大众风对比时尚张扬赴鄱冢克斯   两车在外观方面虽然同为动感既潞蛇,但在设计风格上却有着截然不同的一面壬酮某,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上咆捌逆。而腹馑谖ⅲ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息喇玲潜。   车身尺寸方面焊邦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进态嘲淌,长度与宽度分别增加了56mm与13mm撮孤顾,轴距也增加了59mm幸其栓,整体看上去更长更宽更矮拷。但其主要竞争对手富汉剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势斧人。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅尼浆备、强壮定、凶猛荆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象咐宫。试驾被安排在了蒙特卡洛骑丧,我们被热烈的目光追随了一道沙痴,同样师茎脊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路戳矩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起扒放散,它的对手就已经锁定了尾,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标仟斡固,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蛔,他们选车就两点窍脐,第一样子帅碱潮,第二性能足够强大舒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力懒兰擞。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车寝扣督。恰恰如此库挟势,它看起来很漂亮躺篱方,尤其是车身各个部位的比例与线条雌相,挑逗着所有人的视觉神经氖。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野掇汾匹,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口妇华期,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实仁渡筒,而且更杀气感更强匪廖宽。怠速时慢慢靠近爽,它的躯体在微微颤抖相醒,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤密食。   细节方面奥迪从不偷懒宽曙,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记卫,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾喘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞裙副未。在我看来氮乘,这样的视觉效果已经足够征服所有人奔琳,如果你觉得不够醒目曝,还可以选择将卡钳漆成红色授贪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部官甫隙,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体踌,120km/h时自动升起簿毙举,此时的样子最为动人茬嚼,速度降低至80km/h后便会自动收回粗。   进入驾驶室并不费力规,内饰与A7或者S7基本格调一致讼,简洁朴实桐,中控台区域保持原有基调腊,有人说它沉稳逆哭,另一些人说运动磁碳石,在我看来这就是奥迪的风格庞亩凡,可以满足很多人的口味憋燎史,一切气氛都显得那么熟悉屋。   车内有两处亮点让我记忆犹新幻栓窃,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分宽构,坐上去的感觉也足够舒服村。不足之处在于它的调节方式太过简单辑厢纹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑此忱车,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能康脯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘拐獭,手感与大小都很出众倡匹,令人爱不释手渴鲤氦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进侠苹淀,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望残。也许这就是奥迪设计师花心思的地方间,善于抓住驾驶者的心断,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分变怖谋。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化八窖灯,两厢版掀背车开始越发备受关注刑粗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型诡,强劲的运动性能也是非常重要的指标铃甫。就在本月初闻,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求炽衫良,除了朗行运动版之外旦疾系,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蝎阶。接下来葱锚,我们将两车放到一起盲瘁孝,来看看其空间和性能环节的表现如何阀汀秃。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是发挫,如今的情况则正好相反翠,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此呕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元节磊弦,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元禄,两车的售价还是非常值得人期待娶蹿题。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版采惊魏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了量,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计愧戮,前脸没有任何改变氓。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素亩嗣堑,但给人的印象要更加动感屉核。   车身尺寸方面超,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米盟,各项数据都要比朗行运动版更大一些饰墙,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少咸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎菱纯琅,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适汹呵,比较适合家庭日常使用踞脾。轮毂造型与三厢版没有区别图。在发布会上莫伴,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎让,相比科鲁兹掀背车不够运动计欠。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条尼融,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑现蝎诫,线条更加自然旧鞍、流畅小姬。两车的车身腰线笔直且显眼脆钩幕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉落。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影勘,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿厂惯诉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果关。同时适欺,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能赎。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源必,点亮后的视觉效果非常不错庭,还有排气管造型上加入了镀铬装饰叹蹋性。整体风格也是保留了三厢版的造型甲。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出巴复钵,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型餐梳。2008年缓年,丰田Yaris进入中国市撑旅膛浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相矗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数空透羔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车绍诉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号帆坏,想必原因大家都很清楚武欣,致炫在各个方面都已下足功夫谦,为的就是再续辉煌墨识楷。   致炫外观灵动时尚东寥钦,带着一些年轻的运动气息苗,车长为4115mm寇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm泉墨皋,比老款低50mm;轴距为2550mm滩娟,比老款长90mm粳伶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了队焊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点位洼己,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”挂,这样的设计更有利于致炫的散热峰破,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱牡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利泵殴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气散朴。   " "  在这一两年中姐溅,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”土锋懂,究其原因抗费罗,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有兜。另一方面颠痢,也确实因为高尔夫的产品素质比较高促。代表着大众在中低端产品中的最高水平俏吉。如今爽玫,高尔夫7也渐渐走进人们的视野侧傲妇。带来的改变很多废灸七,由MQB平台带来的更多越级配置眠,外观内饰的革新微蓉,动力总成的变化让,当然还有后悬架的改变痢。能否继续神车称号帽,笔者觉得的囤,可能性极大祁凭亮。   ●从固定平台向牟诿剩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌孕剩块化平台的车型蔑沙,之后阔闷尾,从这个平台开始飞,还会有奥迪A3等车型陆续引入隘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓卿报。但从高尔夫7开始盗甸,这种概念将发生改变母讥。MQB乃#块化平台生产敦酣,让高尔夫7拥有很多延展性的传承汾墒够。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留洁肃,后面我们会详细说到斗。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车坞橡该,必然是一台有传承有积淀的车型惩。经过几十年的发展和变革赶瞪,没有被历史淘汰纳,却总能获得新生和换代护。我想符合这种条件的车型真的不多殊睦陕。甲壳虫也好掣械扩,卡罗拉也好珐庆矾,都算在其中瘫梦。高尔夫更是其中不可或缺的一款绥琶皋,从第一代发展到第七代券萌,我们发现墨磁蔼,很多经典的设计元素没有消失朴挎帝,而是作为经典传承下来沪隧,但技术却在与时俱进的发展豹臂。直至现在破么,高尔夫7的出现浚继,能够看到曾经的影子计蕾,也能够看到未来的趋势拆餐。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了娜味,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿浅赴,今天在紧凑型车上也上演离睛,只能说明潦颅,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视惹筹散,也从侧面看出幂,这一级别的竞争是多么激烈坎漆,高尔夫7的轴距加长了59mm可哺败,反应在车身上怯乱酣,加长了56mm矢董。这让我们看到谦炉互,高尔夫7并不是一味的加长兑,更兼顾着车身的整体设计吠好茸,以及操控能力的全局设计够。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了驼,争议很大横里桔,但貌似并没有像新速腾上市时那样吝,引起大家的太多反感虑偷。或许一汽大众的这场策略大变强川卑,已经让消费者黯然神伤了死。大家也都知道侠奋怀,这是没办法改变的事抒,想要四轮独立悬架胃,会有性能版车型作为选择吞眷,要是纯家用藏唇,就只能接受这个现实号。   本文导航款刷:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV估课,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6搐宫亩,这仿佛已经成为了一种定律绍潦。话说回来锌兼,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手浑肉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望但枫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计泞氦、做工诽番坞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼舱藕,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位既侮溺,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解敌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型锌离狮,为更直观的进行两车的对比分析藉骆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车查秆沪,需预定等车时间较长壁微评,主推1.5T车型)作为参考对象磨桃。备注俺菇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版浮猩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高宫,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拐,瑞虎5和哈弗H6各有所长掇,瑞虎5车身更宽弟羡、更高才颠,而哈弗H6车身长度砂、轴距更长袱。另外这两款车的外观设计原创度较高加窜磁,没有明显的抄袭痕迹协,且能够符合大部分人的审美观饱胖,足以体现出设计团队的用心程度帝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点陈侨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应没瀑,意在塑造最新的家族风格怜,整体呈现出大气隋悄兜、时尚的感觉储。瑞虎5提供了6种车身颜色选择敛撤,包括徽墨黑辅室暮、烈焰红孔渤坝、赤金棕姬秸、暗夜灰门弊贾、皓月白和丝缎银浪亨苦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气故檀龋,其更侧重于简约尼、硬朗的外观风格同样被消费者所认可韦狡。车身颜色方面入杉,哈弗H6提供有经典黑你、雅致银楔隙、简约白塑受肥、中国红箔瞧封、风尚蓝毫、摩登灰另构、醇魅红吼、睿智棕共8种车身颜色模浆。   前脸部分妥锈,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果堆山薪。瑞虎5前脸层次感较强东,大灯巧妙地与中网衔接牡莎荚,而下进气口被分为了两部分认,下部与底部合适护板相连接拌吧,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和茨鳞啊,没有太多浮夸的设计套,中网换上了带有“HAVAL”的新标识刚,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“淡峦扁,但绝对属于耐看型揣反不,整体间流露着SUV标准的稳重气息柏拆筹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富裂痴,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长既淮刊,车身侧面给人以更修长的感觉溶。另外固提故,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条敞趣图,车顶均配有行李架藉。   同样的搪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感救,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面桓,整体比例协调没有过人令人诟病的地方痛菲,厚重的保险杠更具力量感很。   灯光配置上窝偿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强缎,内部灯组布置较为新颖库糯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注目对:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩睦,常见的柳叶状大灯造型宏,常规的灯组布局须匡架,带有透镜的卤素光源大灯澈不斡,提供水平调节功能缕尉彪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源青,看上去更为醒目和美观我肪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源莲赐钝,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应市们。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后熬边厘,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇良痕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想歉乖,同时越久的期待会带来一个重大问题赐仍,那就是新产品如果不能做到完美摔横,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时肯,两条定论由中国媒体陆续传开公,首先它的相貌不错陋华,其次来到中国的时间也不会太长了火谜姐。一个月前锚屉使,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁袱,为何这么说拳,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好嘛,通过细节上的修改顽焊防,使雅阁更贴地气亨薪凰。   设计师在中国进行了大量调研工作贾,最终他们得知了国人的喜好胶,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计篙,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁鲜扯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外菇啃,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手妨,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中莽。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表扩董类:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈涟薄,在如今大行其道的“加长风”面前凑,本田倒是走了一回不寻常路圣既,这也是让很多人吃惊的一件事戊嫡骏,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响凌朴孙。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道潞怀朝,究其原因我想和C柱造型髓彪培、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关报翘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度捞炭,先是放弃了老款斧头型的轮廓庐科,其次将双出分置排气融入到了包围中嘛昆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚搬田丧、动感靠拢剃。   本文导航颓肋:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座柬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者贝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鸡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事免蛇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩撬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜尾够年。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别琳温幸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳匈傻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病菱。相比之下蛊敬潭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蒙巷绊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吮缕那。总之这个价位的车型龄,只要设计不太出圈消费者都能接受虐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几擒,即便轴距也仅有20mm的差距杯,如果无聊到一定要分出个胜负的话歇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势箍炮辟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上乔谢卞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方萝为屉,在这方面长安CS75表现得尤为突出掠惺。顶部的灯眉鸵妻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型兜,虽说还是带着几分模仿的味道坚纠,但却并不令人厌恶诚跋枚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型问软现,不过它的优势在于自动大灯功能逻捂恨,这是我们在CS75上未曾找到的配置玫裙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化眠娃梧,都是标准的SUV设计坝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似补甭,不过值得注意的是彼蔼侮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蹿籍碗,上下车时可以避免蹭脏裤子急,这一点要比哈弗H6显得人性化猎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎坟撅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17惹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等射仟膏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话趴布去,那也将成为它的一个优势薄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异羔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平靠尘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些访。两种风格说不上谁好谁坏勃趴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫乌匆皆、更时尚的选择谎堂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座簿垄柏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者究瑟欣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列换。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瑰嘿话,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩话仙贯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肛暇计。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别朴翱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳姬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蔽识涛。相比之下梗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计茬茄臣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉粪。总之这个价位的车型卸另挟,只要设计不太出圈消费者都能接受妥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几慨雷,即便轴距也仅有20mm的差距别拱炊,如果无聊到一定要分出个胜负的话谓极,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势浇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上床。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方到赔,在这方面长安CS75表现得尤为突出痞侯钩。顶部的灯眉爆肮冻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型匠仆,虽说还是带着几分模仿的味道械护箔,但却并不令人厌恶献。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型砂塑,不过它的优势在于自动大灯功能规豁号,这是我们在CS75上未曾找到的配置绢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化多拒,都是标准的SUV设计鄙痘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似罗,不过值得注意的是陕党户,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瞥发,上下车时可以避免蹭脏裤子耽,这一点要比哈弗H6显得人性化涣厘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎矫惯冯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17毛驹十,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等型擅湿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话输安叭,那也将成为它的一个优势搁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异箍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平百,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些稼。两种风格说不上谁好谁坏鬼两,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫搐、更时尚的选择赊。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型钦柯浮,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人笔笆,埃隆·马斯克就是一个奇人迪偿,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克迟啸独?下文简称“埃隆”)叫搭。远隔重洋来到时差16小时的加州泌墙,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展口猴,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S闯掂,一款名不见经传款缮昆,却突然颠覆世界的豪华电动跑车叫。在短短的5天内蟹图,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试惊。 ●曾经的TESLA褂:短暂辉煌的Roadster   2003年绘懒唤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司惟捷,并亲自担任总设计师的时候步,他为公司取名“TESLA”脱蔼。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蔼谦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)茧。而在十年前配鲁,绝大多数人也认为埃隆真的疯了榷亭,因为在此之前淋钾敢,没有任何纯电动汽车成功过诬薪我。   不过很快美惶坛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看孺啊捐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳恢,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差孪、续航里程短的传统印象酮莽。只是壤,那时的Roadster真的很糙坚耸砍,很贵曹登,很没吸引力揪舵。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者持。   于是拜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”敦系,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市窍,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕洹,已濒临破产……”抵配拧。   不过娩嫡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样旗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在即姆哀,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际锈,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国寂。仅从2012年6月车辆发售漠黑垄,到2012年9月这短短一个季度内渐母双,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S偷锹翰,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元且米酬,并且公司还获得了美国政府的政策支持蝗。   ● 简约外形流畅饱满瘁卵,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗躲?一个能够打动人心的外观设计活,对于任何工业设计的产物来说都至关重要急叫筐,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维孪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔躬雌,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物钨海,曾经或现在都是企业中的绝对领导者苇痴。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院罢圈,是一位年轻的美国本土设计师汇霜,曾经在大众汽车担任过助理设计师挽教谓,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计贰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前箩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师顿,马自达旗下的Furai靠枚讥、Ryuga室菏、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下捕磊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker李,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蓬,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)驮申。初次见到TESLAMODEL S的时候肉尚侩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系捐,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此翅,难道这两款车之间也曾有交集始料?   多方查阅资料后才明白每韩说,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的黄某,不过后来TESLA对其提起了诉讼扮尘蜗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作巨顽抵,还盗取了其电动车制造技术究。于是紧接着韭烤锚,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品门奥,并最终完成了MODEL S的设计工作鞭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)麓虹,轴距则为2959mm清揪丸。仅从数据来看涂,MODEL S已经算得上中大型车的级别牟陕,差不多和奥迪A6L泛棺、宝马5系Li等近似哆,只是车身更宽大也更低矮一些嘿椒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论葛祷。   整个MODEL S的车身上汰捎,相比许多人和我一样钱蔫褥,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计浦獭扔,椭圆形前格栅造型太另类了摩牟,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴吴卸姐,但是这也成为了MODEL S的标志堑蛊金,或许未来也将会是TESLA品牌的标志阑敬躬,所谓的家族式前脸书。   你或许会认为没有前置发动机的存在夺,和绝大多数的电动车一样夺掇梧,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了挪滥垦,那就大错特错了迁钳。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的泻娠,动力系统和电池组势瓢邯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里扦,就和传统的内燃机汽车一样醚,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温疼。   细长条的大灯造型很酷烂瑰羞,氙气大灯匙菲勤、LED日间行车灯都是标配郝诲,和其他车型类似嫡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蒜保、LED雾灯以及示宽灯撕患。只是在功能性上MODEL S实在很单调顽甸,同价位产品上应有的大灯清洗曝玻涛、自适应功能等一概奉欠备悸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立眯,4年的时间楷,经过诸多顶尖设计师的打造妻该,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发煌,再到上海车展的国内亮相殿,今年广州车展终于正式上市魔窖绞,观致3可谓是吊足了车主们的胃口沮。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休椭栋,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中渤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩让驰赡,这是中国自主品牌获得的第一个五星充。观致3四项总分达到了惊人的340分抠,这在整个2013年度排到了第一位赦武女。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样镐洁疽,接下来为大家解开谜团暑邓搜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3受奈,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念限隘习,观致3的外观线条十分简洁餐黔脖,但又不失从容优雅粒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉萍港女,毕竟它的设计总监曾是大众高管习墙叔,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了碌。   前脸看上去相当的饱满圆润酞,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅尝搂伴,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成绵鹊褂,而“Q”也是观致汽车的首个字母肋星蠕,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信藕蔷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计辖。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切恢菜缺,这话虽然有点绝对赔,但却不无道理冷逗痕,在说服消费者购买自己车型的时候陪删粕,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的衔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由簧。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型咀翘,随着时间的推移晃痘,两各品牌已经深入人心坝,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台客,相近的售价刹苹、同级别的定位幻,看看哪款表现更有诚意成下。   全新爱丽舍诞生于PSA平台端糠,造型圆润符合多数人的审美赤,第一眼算得上成功币轰丧。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识读抽哗,细节处理更为立体很显档次赏唬。写意的腰线视觉效果哦也十分不错楞秤唐。爱丽舍原创度极高图,很难找到其他车的影子纳教。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍暴暑,只不过虽然车身进行了拉长躺,但看上去依然是一副小型车的架势筹,气势上略输给爱丽舍发蝗惺。外观设计确实见仁见智福,有人喜欢圆润稳重饯纳茧,有人喜欢直线条的简洁利落痞教如,嗯好吧潞,各花入各眼夏。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现丛缄厩,新桑塔纳除了车身稍长之外拇,轴距献溯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势芍。但整体上两者都属于造型协调的类型储厂。   内饰部分矮卧,两款车型均提供全黑和浅米两种配色赎。配置细节设计盛肠,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计捂冷戳,比如位于方向盘后边的多功能按键识铃咯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式讲,则显得没有可挑剔的地方镐携,只是限于成本萍箔兔,用料表现一般辽突。" "  谁都没有料到短短几年妥赎,SUV会如此火爆惦酶痞,从动辄百万到数十万的城市SUV思艰庭,都曾经上演过排队提车的场景脱,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样贡歇。汽车厂商也是尽力满足用户的需要凑按,不同细分市场撼潘岔、不同类型SUV纷纷推向国内市乘稹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动童挛,推出了其首款SUV--标致3008趁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤尽,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蜗。而东风标致国产后价格有很大降幅快,15.98-21.67万的售价也与途观坷荒、CR-V睹、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蠕防,定位为一款入门级紧凑型城市SUV涂氢。下面一起去看看吧仍。 ● 外观解析   除了高售价外捎太靶,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一须攫。太过个性导景,同时又不够精致息。而相比之下箩从,国产版标致3008要好很多特,现代感更加强烈肆。前脸采用了小一号的大嘴水枯梆,并且添加了镀铬饰条显示很精致辩偶爆,也符合国人的审美垒坷锑。   前大灯虽然不是氙气大灯巩呸,但是加入了透镜鬼牟,整体观感不差谐,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高褐。另外呸访,雾灯处还添加镀铬饰条装饰痰,增加了前脸时尚感割涪。   从车身侧面来看溶哆愤,标致3008加入了车顶行李架颊柔,虽然并不是经常用到的配置径,但是对整体造型的营造作用不小突算。另外潮胺,黑色下包围凸显了运动感虚嚎舞。   尾部是相比进口版改变最小的猜倡抨,不过依旧非常漂亮菱纯剩,很有层次感茫捕。尾灯加入LED灯组疆层,警示效果更好岗勒。另外最值得一提的是其后雨刷设计佰,在前雨刷工作状态下恐,挂入倒档潭,后雨刷会自动工作灯僧,非常人性化的设计骇豁。" "  说到法拉利傅、玛莎拉蒂这些品牌诞描,网友们肯定会觉得遥不可及校暑,价格高高在上碴。如今垮肥刚,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli话吼,它以89.8万元的价格进入国内市场台。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少磊绅。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现髓,让我们来看看他们三个谁更吸引人赏平急。   在市场行情方面绦秘,Ghibli集成了家族其他乘员的传统距,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的疯簧盯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置希。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设抒监。而其他两款车型均有不同程度的优惠辜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系薪似寂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的晌,看起来非沉潘。魁梧的发现竟然落了下风帽,令大家非常诧异烈勉。但在内部空间方面柯,Ghibli组完全不能与发现相比死咯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版就痢。而宝马Z4则是一款标准的小跑车柒姜,所以它的尺寸就不在此提及了德。   在该项对比中长,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截屏添抡,功率少了80kw灵别嫩,扭矩也少了50nm驮舅,同为3.0T但差异却这么大鹤。发现采用了柴油发动机期,这款发动机的性能超众淳,在国内有些市场中非常受欢迎椭。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱撅块。   对于传统豪华车闻言瓜竭恍,前置后驱永远都是最完美的驱动形式玻都攀。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式捣菩欣,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统刻释。路虎发现集成了家族中的优良血统磺揩,四驱系统足以让众多对手汗颜酥。   本文导航病怂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实汰,保时捷新Cayman在国内上市之后坷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了髓,遗憾是试驾车迟迟不能到位漂爆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余簧胺温,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心镣,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出寥时斥,就当胜利喜悦之余刚沁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包虏掇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我瓷:不就是保时捷最入门的跑车嘛任绿,至于这幅尿性嘛受顾蔚?不过您还真别说堤疗涟,Cayman作为保时捷入门产品中驳凌,绝对是一部对得起消费者的良心之作险,比起卡宴与Panamera来说廖,工程师为它注入了更多保时捷的基因棉螺挠,说句通俗易懂迁麓械,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观铜酿搜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间贯掂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史佳韩乘,第一代Cayman的诞生是在2005年朴,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺侯澄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格攘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本虐。   新款Cayman S外观简洁独歉刨,车身比例更是优雅的惊人汹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征疥茨溪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低锯孩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)董。尽管如此垄,这款双座跑车依然非常紧凑阿,车身长度增加了33mm徊点。车身前悬缩短了26mm叫。   每次谈起保时捷的外观设计劫旗辟,笔者都是非常纠结的心情挽,恨的是德国人那副死脑经尺侨醒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化烯攀,喜的是哪怕轮廓没有变化傻韶哗,每一代保时捷都能占据时尚的前沿陛,或许这就是历史的传承吧桑纪。   新款Cayman S除了迷人的身姿密焕,优雅的曲线之外磋慰狄,设计师并不是一味的强调柔美葱巷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现设,这里需要注意的是捆啪赖,这个大口可不是什么导流机构熄浪撼,而是发动机的呼吸通道砰呕。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位榔,加上凸出的转向灯设计纱,相信任何人看过之后都是过目难忘恒甲屎,尾翼同时配备升降功能韩微,时速超过120km/h之后烈,能够有效提高尾部的空气下压力刨盛环。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂滤,这个是一个价值不菲的配置常荆,总价44700元鸥靡,如果您不满意当前的刹车系统贝碧墙,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话播瑟殴,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处氢硼,据说车用到报废了凑苯霸,它还可以装到另一部车上继续使用握厘,简直可以当做高富帅的传家宝凡。" "  国内B级车阵营的争斗剃,恐怕用水深火热都难以形容脸荒识,原本只是按国籍分布的对抗阵营洪拔克,随着时代的发展惨梨貌,已经逐渐转变为混战的局面固,比如ABB三个品牌的中级车馆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手捞。同样的情况也发生在合资品牌身上侗,民用车级别的对抗往往更加激烈殴,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时逆灭般,来自德系的车型是否会倍感压力辣?   《抉择》   选车是一项既磨练意志颇涂,又考验耐性的工作闻。往往在某一个时段有一丝懈堤汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生酪姥铜。网上车市最新推出的《抉择》栏目谰捻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题痘,做出全面的分析与指导蹬,以同级同价恍、同价不同级等角度出发恳勿地,全方位给您最全面的购车支持匿。   雅阁和迈腾慨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车窝警慌,也许之前并不会将它们划等号涝腥,但随着市场格局的转变扯饥,它们也来到必须接受对抗的门口暑。当然外疲,这场争斗的发起者是雅阁碍茹趟,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗秸炒遣,抢夺德系车根深蒂固的份额唾庆挟,看起来是个贪婪的举措吓海,但能否成功却还很难讲憋目陵。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方革,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的毁,反之同样汕览郊。客观的讲恰衅活,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感态,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势甩婚锌。尽管雅阁配备了前大灯LED光源呈,但是这个技术到底是否实际静,还要从使用中来探寻马灯腔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音麻匈,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响财。   第九代雅阁缩短轴距的作法期讣恐,是令所有人都无法理解的铰介,在几乎所有车型都在加长的时候铃劳,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍使,搞得你摸不清头脑慈湃工。日系车对于商务的诠释与德系截然不用摊比司,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因金。   虽然大众的每一款车型都有很多相似杜雀,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者肮熔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能火,就是最好的证明喉,据我所知防诫粹,直到全新一代奔驰S的诞生修,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的谁。   本文导航嘿:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年财杠北,它们钟爱速腾的技术至上生存理念吉锰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴陆捅。直到有一天默,新速腾上市庞,后悬架变成了非独立结构椽,他们的崇拜似乎崩溃了铣辈。这还是那个技术控速腾吗镰?随着时间一点一点过去沮,新速腾陆续推出速腾蓝驱版竞杉、速腾GLI纳垛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了登。不得不说道泼颈,速腾家族越来越丰满味,那个曾经的技术青年桃私项,逐渐走向千家万户党饭坞,满足标准化的舒适性需求戌硕。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者省,这让我们看到速腾到新速腾的转变犁寥馅,它变得多元煤封妒,变得成熟腥。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满污熊看,开枝散叶就像一位长者桑。它不是急于求成欣睬,而是变得更圆滑更成熟猜。记得一句广告语曾经说过鸽:“成功的男人蒋,有很多面井。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象集该抨,它要更多变娠,它要更多面想东匠。蓝驱和GLI雇,一个拥有更多的节能技术偶誊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构斯刃。当然磷体贪,价位不同揉号篮,GLI已进入二十万大关秘仟。你有了更多选择免郸,你没有了挑新速腾毛病的口实箩抗柯。三种产品摆在你面前绰勤抒,要节能函粉蜡?要动力恢韶蹋?要居家弟捂嘿?新速腾都在这惦。    直至今日先,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止麻卢,的确瓜剐拟,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品钨恢,多少显的不是很紧凑动感妹。但终究那是一种技术执着理念下媒,最后一代产品了椽享笨。新速腾的到来似乎终结了这些逼辞吧,悬架品质降低微拈迁,操控感稍有不足轿,但换得更宽敞的内饰空间感捆恃,等等等等嫩裂。到底速腾进步了还是退步了省草,我们无法一概而论彼。但有一点溃舞焕,笔者觉得大家都不会反对饲,新速腾的外观绝对养眼侣镁。你依旧能找到德系工业味儿浩,但又看到更多摩登的东西彻百咀。咸淡合适赦,老少皆宜劲。或许从这个角度来说桅,新速腾是成功的瘟蹄。    过多的技术说明垃,这里就不重复了目,今天我们就来漫话速腾病。记得一次肠彭络,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面勃,立马对它的内饰嗤之以鼻隆。毫无设计感唐藩陷,直来直去叼薪,见棱见角寸水。或许不光是这位搞设计的朋友僧,很多网友也有如是感概逝散。他少了一丝温情篇熬,少了些许浪漫哭别。不如北欧风情简约蒲,不如英国小车活泼丹翻。充满了德国工业时代标准化生产的气味褐芦。打开高尔夫捞、速腾遂了、迈腾串辑、途观骋甸、途安的车门版泥焦,你都会得出同样的答案忙瓜。或许席火尚,这就是一种设计选择块鞠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的嘛苹,内饰模具走点曲线也不是不可以牢械纱,但当你仔细玩味之时弥蹄,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美横。不浮夸脆、不高调酥歌,你可以说它没有设计感漠尼,但它却充满机械美巾拐爽。 责任编辑嫌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV惟湿,也就是S-cross锋驭壳艾,售价11.28万-15.58万元金郊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴铺骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客息瓦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版累奉,其实并非如此茶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言借额撤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拖,我们不妨来进行一些对比去看看侈凭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV缺臣铺,也就是S-cross锋驭柔砷公,售价11.28万-15.58万元澳躬睦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客串脓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版和部谜,其实并非如此惩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言貌吕乔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢袄,我们不妨来进行一些对比去看看痘沟。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上锈,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场拇桂樊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机烩羔,而且在轴距上也进行了加长俯荚涛,从而能够获得更大的车内空间愤焕稀。其实就在此次广州车展开幕之前悉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验铝耸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧廉淳峭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品肪橙毒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机识瘦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长歌旦避。另外渴储涸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV嘘、BUS斜檬、VAN三个系列奋踢蔡,分别涵盖了商务呢戏、家用和专用三个细分市场骑堂。好了恒梆捅,闲言少叙弦巧,下面我们就走近它们以作详细了解吧嫡委菲。   外观篇花悉芳:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品崇度设,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致屯操饺,我们将主要以佳宝V80L为解说对象亨钝聪,同时会在两款车型的不同之处加以说明窟。   该来说说外形尺寸了驾北庞,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同请遁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm忿丢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成划,与车头形成了很好的呼应聘拱弟,而且从整体上来看车身更趋向于平直位。需要特别说明的是筏宪丧,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L摔概啊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式酞,以应对不同的使用需求类碳,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同佛旅嘎,例如高位制动灯锈凶、门把手和牌照架尾膏。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”解哎解,“中国车”碎券拾,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价础。“北欧品质”传承自S60丛冷,设计风格以简约时尚为主溜德恰,选材用料则注重安全环保私素逞。“中国车”同样不难理解猩,“L”是个很好的代表凤,但不是全部瞄。   就在试驾会的前一天弹糠,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)戳级,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上沽。   ● 沃尔沃亚太为何物集香?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称类吐泵。沃尔沃成都整车工厂谓、大庆整车工厂氏班段、张家口发动机工厂炼及肩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下汉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产啼。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准剧楞,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统僧享,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准迷富蒂。如S60L有约290家供应商假赡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系桅尝千。而在研发味、设计砰翠供、采购和生产制造等各环节上深,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步叉考,采用共同管理系统拳。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容麓令侣,我们先从加长这个重点说起玖棠屏。S60L相比S60加长了80mm亨府匠,具体点说应该是轴距加长了80mm奖。这80mm用在哪了呢男镰?全部加在了B柱之后练固,所以S60L的车主不必再为后排空间担心丰膛仓,这里现在变得很宽敞港刻串。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间乖,前排调到合适位置后瞧蛇宏,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指忿杜,属于勉强够用的水平;而在S60L中钉僻,相同情况下甲贰刨,后排的腿部空间则超过了两拳蔑显熊,可以说是非炒埃宽敞午井。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看挥脸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平卯焊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)告难。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了派,外形倒也没受什么影响菏恳,甚至感觉比S60还要更舒展一些僻贬。S60本就是轿跑设计风格鲍,后门加大后郎秦,整个车顶的曲线反而更平滑了膛覆秦。相比之下长湘瓣,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些攘,但却增加了几分优雅的气质报凶廉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计迁稻搜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素踌。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框爱,车尾则在底部加入了镀铬装饰条乖享。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”坟,不知道大家对此有何看法冀潭兽。全新的18英寸轮毂挺漂亮竭绷,轮胎为了适应国内更复杂的路况夏,将扁平比从原来的40增加到45茹。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了本,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰妹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点哭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合豢嵌爽。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰欣勃,而像坐垫涤、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色络倍。这种颜色和黑色有些接近沧浑,但更时尚顽扰局、个性一些臣。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘逗萄欠、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色凄沪稼,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求吾赊洪,后排乘客得到了更多的重视捣。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘废诵手。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蹭莫,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置内。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地搔具汾,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车妒视雷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错绊侯,可就在本次的广州车展上嚎疵,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市氏,并且两款车的售价也是非常接近拇鸡多,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力保北粕。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表菩弹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉曙,并且它的设计也是由国际化团队完成较祥,外观上完全不输给大众拳头产品速腾纬磨略。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型男冗,并且两车售价仅仅相差4100元挟。观致3车身更宽漂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势扑苯。速腾则在车长与车高上领先观致3览去讲。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表哨亲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面柔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱挽雷摹,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱坪。因为排量上的优势献,观致3自然在动力参数上领先速腾第司。同时观致3采用了更加高规格的轮胎躬叫敞。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架裙挖逆,后扭力梁式非独立悬架喉场。   本文导航拼:" "  今天给大家带来的两款车燃拔,其实已经在国内上市拈吻翰,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型步辣坡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301送瓜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识甫,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著苇荆八,而标致301可能大家就不是很熟悉了孪,下面趁踩,我们就一起来看看这两款车顿皮。 外观僳酮疥:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国帝漂,2007年进入中国蛇。对于很多车迷来说仿,这绝对不是个陌生的品牌底,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字邪涩喘,但可惜盘涵,无论是在中国的街头还是美国的公路上凭剁巢,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们侧蕾摔。我有时会想这是为什么情俊?诚然墒霉敦,英菲尼迪的车在豪华感贾谢捍、科技性能和舒适性方面都不输给对手擞羡,而问题恰恰出在这里惊窘加。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面高,没有特长就没有个性晚,如果是这样的话郴吠,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢瘦钎但?   现在英菲尼迪也意识到这一点跺鹤,且开始着力寻求改变墒、树立自己新的形象鲜崇。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品芭赎钎。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上溜繁,当时就被其出色的外观设计所吸引俄房店,而今天我要体验一下它的新技术道挎。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化牛摩,车身重量上的降低幅度也不大啃将喂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26凑亥辛,这是很明显的改善申,尤其是在性能和燃油经济性方面旧。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供落浦,并且采用的是锻造工艺劫。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配谈粱裸,现在英菲尼迪Q50的对手喇摊巧,如宝马3系谩宦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂肖,希望Q50能做的更好口孪舵。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色刻。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图剐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性绰,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序岭屁说,但其实这些已经有很多厂商在做了露讽溶,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计隘踌保。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动辩沁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化刑。它所代表的是一种生活锹酪填,是对待自己和家人的态度舌,是属于年轻人的精神幕,是一辆车玩瘟耍。历经六代的演变第疾,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车驰婪守,它虽然没有惊艳的外观境惩,也没有花哨的配置蜕棘裂,但它是品质辞、安全胸、耐用的代名词寿未。如今呈膏,第七代高尔夫已经面世碉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国刀超蓟,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫喝倡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在曝。   第七代高尔夫于2013年正式亮相随斧,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同娘仟,不再是一幅人见人爱的可爱模样江怕,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙乏博。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓腿,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子扑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体必昧陀,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中吐措苇,仿佛是灵魂一样舱秃。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定奴蕉帮,但从我个人而言赴俺,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的侧钮腐。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓恳,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一鲍, 坚毅的C柱是永恒的经典么苯,不管其他部分如何变化凛便棠,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫跋锣岔。   除了车身线条外嗣示,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的腔昏,并且被那条“灵魂”所连接着宋,这在之前的设计中是很少见的垒。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯局扩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的扑管。这一点很有意思揉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯笨绍己,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯婪,避免了大家后续改装挛。   说完了外观案,下面我们再来聊聊平台是嗣。熟悉大众品牌的朋友可能都知道挞稿,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产诚漂摄,例如POLO采用PQ24和25平台际素,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台弧,06-12款速腾采用的PQ35平台落,他们之间都是独立的阶强佛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的捶潦饶,它的优点就是几个级别可以共享技术拾患。   共享技术又有怎么样的优势仿拾弯?答案是显而易见的毒悍。低级别车型可以采用高级别车型的技术吼杯,在产品竞争力上绝对要远胜对手兰耐岔,并且还可以降低研发费用细穿,可以说这种牧睿块化生产模式在未来肯定是趋势盟。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势划,例如电子手刹铂稍炉、更先进车载系统策,都是应该出现在中型车或者中大型车上的毖孩卵,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配方。   所以碉楞瞳,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化遁,就好像是四代和五代之间的质变一样妇绩说,开启了高尔夫车型历史上新的篇章岭骚李。但是否真的是天衣无缝的设计惩寒帝,我们还需要用时间去考量软,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷拷啼绰,但到目前为止痴彤,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告箱盒萌。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新扮亥,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔会。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机巴八,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)渡腾。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的椽俩既,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别安看。   首先配,大众的工程师对EA211发动机减重恃拧贸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量裁。另外渭叹讣,EA211再次使用皮带传动瞳票,相比于EA111链条传动扭,皮带可以降低噪音和重量匈借敢。除了以上两点外楔侨,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承胸,在一定程度上可以减小阻力券翔骚。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化裴,EA211发动机参数比EA111有所提升赐,当然幅度并不会太大盖,因为整体的结构没有太大的变化票,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中逛篱。   既然说到了车重骏平,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg搽筏,这其中就包含有发动机的20kg幕,而车身采用MQB平台后也随之减重琅,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的秦弟铝。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用腑虱醋,从官方给出的参数上看郡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km施蚊,这样的表现已经可以算是非常不错了笔贬陡。   说了这么多揉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识肌模皑,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢技炭?是不是像资料中介绍的这样完美刨?后面我会给你答案瞪琳。" "   在国内腥龄,当一款车的价格到了百万元拷绣童,那基本上就可以称之为“豪车”了并睛,但过百万的车也分很多种牌苟咯,比如X5步冉、Q7之类的SUV都,亦或者911堑僧、GTR的性能跑车辆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车柑道错。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者酞,除了我们经常能见到的宝马7系讹泉、奔驰S级崇炼锣、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外济桂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系攘燃攀。    注泻缄腥:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别酞蹲港,但因为车款并不是统一的最高配龄完,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比奈。   新S级受青睐搜、XJL独具英伦风泊石澄、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车乏叹枷,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些刷吨贝。其实挨念览,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代鹿孰傻,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员话,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位捞频桶,即便不算是遥遥领先疆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行酞火。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子性耙忌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来骏旱,新S级的造型变得要更加年轻化了许多暇惭献,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间橙鬼,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级盯舅,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入既,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭纤侥。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评甫,在其内饰的做工纺舍、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳矩砍郡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言女饺:在自主品牌SUV阵营里面侮襄拎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型甲圣斡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳休希,景逸X5的推出经过全新变脸瞎,足以颠覆大家对景逸SUV的认识借卷嚷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会恢,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点钒兴官。 外观套:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市案漏。该车共有5款车型敝萄辞,售价区间为7.99-10.59万元讼寞。相比前辈景逸SUV书仓,景逸X5的外观设计得更为时尚橇屋,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机碎奉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙卢痉购、俊雅红武视、珍珠白困峭昂、琉璃金乏茄、陨石黑揭摧碱、钛金灰烩、马拉喀斯棕等7种车身颜色蜕沦唉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者徐嫩。   熏黑设计前大灯突出其运动感拿唉菜,与黑色进气边框的搭配也很协调冻俱恫,比起三角样式更显年轻楞汾瓷。大灯内部采用透镜装置疵百灭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全休魏纳。雾灯外包围设计突起豪,很好的与大灯以及中网形成一体巨匪。   同比瑞虎插、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显陷醇鲸,此外205mm的离地间隙圭,景逸X5的优势还是相当明显的嫁旁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受砰,同时为乘客上下车提供方便脚吻翠。搭配车顶上的旅行架随矗矗,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道池赡粱。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大翠桅钦,主要体现在细节之处的不同锑坦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和摔斑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉晨贩古。   景逸X5后窗配备雨刮咐坚,在恶劣的天气还是挺有用的凭。此外全系标配倒车雷达私李,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像党。银色后下档与前下档相互呼应阔抽,整体感更为强篙疤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化糙姜缉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素绥,夜间行车的识别度非常高拧邯冀。" "  前言乱: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰崮锥,如今的战火更是愈演愈烈博。一汽大众在今年推出了2013款迈腾坞墟,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场喀。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决到少慧,看看在价格相近的车型之间巩晴,两车在配置上的差别究竟如何吧畴猩廉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说乖,作为一款全新换代车型蓬毖,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉担客”全面完成了更新换代队试。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说患叙,只能算是一次小改款车型扰,除了在配置方面进行了升级之外簧,外观造型汰戊停、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变确。   在此次对比中狠呻,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较探看歼,主要是由于这两款车型在价格上非常接近徘爽稠,均在21万以内杏脾。同时又都属于各自双方较低配的车型吉杠亨,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用墩教渭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸畦斤。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹首蜜沛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁苫。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力钱如,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度娟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据攻航岁,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负普,现在还不是揭晓的时候伞。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位坝:mm) 4865 4930 宽(单位锹:mm) 1820 1845 高(单位虎读:mm) 1475 1470 轴距(单位被嫁弹:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型弦握北,因此其在外观方面没有发生明显变化绦熔趁。前脸依旧展现出大众家族的设计样式槐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵侧。前大灯组配备了LED日间行车灯笑逆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近赋兄。另外丢,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现酸常,贯穿全车的腰线非常突出惺闯葛,车尾则变得更平虐匙哄。而与新帕萨特有所不同的是陈,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置谐,而非在行李箱盖上钮贿钵。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性团封肯,但是国产版车型与美版车型相比起来看圭轨,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱茧事,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系寒退逞,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点额槐靶。另外拟,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多拍陕盘,不过从C柱开始已与车身线条相融合借息,深度虽浅但是更加富有设计感沏。   同样膘,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化硼度。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板歌,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐尉瓜,并且颜色也不显得突兀死。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计圃脯耸,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同桓。内饰配色非常清爽瞄剩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹贸钱话,用以进一步提升触感澄。   动力系统方面夕限话,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI排暖嗽、1.8TSI叔靛弓、2.0TSI矢巧花、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合勤试岛,在保证动力输出足够的同时也相对省油榷泡揪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L竣具末、2.4L和3.0L自然吸气发动机彼憨,在动力输出方面的提升并不太明显攘冗埂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合峦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面窍茎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近己,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂连蓄,同时都采用了电动助力与电子驻车慷感。轮胎规格方面亭推,2013款迈腾采用的是215/55 R16恭赁角,2014款雅阁则采用的是215/60 R16袒绵。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来贤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蜜览。事实上柿,自由光有足够的话题供大家热议炉,例如特立独行的外观突距猩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等悍煞长,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资擎茹袄。日前隧奈,我们得到消息献,自由光将在12月底正式上市销售歌细,所以当这次在广州车展见到它的时候缸,感觉它跟我们更近了经处。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti裤恳门,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种竞婚取,它似人非人敛氦,行动极为敏捷环衫卜,也惹出不少祸端揽,人们曾经持续对它进行追踪插,但一直未果未剿,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧冕:敏捷舅、神秘笨惦据。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字狄囤菠,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了本。   很长一段时间里故矛牛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面羞涩忌,并火热至今情。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合宛,起到补充细分市场的角色豪穿欠,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失腾,成了途观的小伙伴檬孝帆。   野帝的定位低于途观刃摹,车身尺寸小于途观惦,同配置级别的车型价格也在途观之下纫羞,很明显匠钡弘,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客胸划秘。   ●外观聚艰:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸诧贡,舍弃了老款极为个性的风格荒奸蹄,确实更符合大众审美肆,不过平心而论它依旧相当个性境姑馈。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起屉,它显然不属于年轻时尚那类的稠,车身线条硬朗栏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点掏卷歉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现潭岗池,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来枢鼻,喜欢的真是特喜欢弥,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了鄙凭糙。   ●内饰健朝:沉稳途、无趣胃酥寥、无惊喜   坐在野帝车内逆钵离,从气味到设计都令人非常熟悉挨廉轻,依旧是斯柯达沉稳保守的风格谩死甲,在操作方面酥盗灰,由于没有太过复杂的配置譬,所以操作上手难度很低陪。" "  在如今的国内汽车市场中话,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车软慧,紧凑级SUV是近两年的热门车型搁厕僻,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型痪,宝马X1在国产后滇挨诞,其售价区间为25.90-49.90万浑挠谷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似驳,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点寇逆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下梯,看看他们的表现如何鲜。   外观篇   由上表可以看出谱绊读,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势埠耻虏,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势橙,外观看起来会更加饱满一些估控破。   对于宝马X1和奥迪Q3库,都定位于紧凑级SUV坚翟,又有相仿的定价区间屉烂,无疑让这两款车成为了PK车型笨卞拨,经过仔细挑牙,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比侈。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅庭悼娃,整个前脸攻击性十足份。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多巴令墒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯惩嫉课,并且配有自动清洗功能视,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯妹蹲镰,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯淬。   宝马X1由于采用50:50的车身比重临,所以整个车身看起来十分修长亩雄雄,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些惠鞋。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感铰阿噬,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足浪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格统,看起来略显敦实弯吩里。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素雀卑梨,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲逢惺。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型翁趴寒,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代徽殴,它的第一代和第二代车型因为有着年轻凛姜、动感和实用等特点璃,所以在中国有着不少的“粉丝”础窘沁。如今青,第三代飞度已经在日本上市殿,而不久也会顺理成章地引入国产加亲,全新车型是否能够保持老款车型的优点骸腊,并且更上层楼呢喷枷佃?今天咀懈杀,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘⒚馔Α,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案菲雹凹。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片瓤,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变胺嚷古。由于应用了本田最新的家族式格栅设计俏坚俱,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般揭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多侈。当然迷许蔼,这三个开口中只有中间的是真正的进气口算,左右两侧都是封死的咸烷,目的是让新飞度更加的有型胶曙。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型赋筛虎,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应闭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型逝溺,日本人称其为“1BOX”凉挪,发动机舱十分短衅铡,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum绢:机械占用空间最小化标炭携,乘客空间最大化)皮,车身长度更多为乘客所使用浮喘来。但与上代车型不同的是蜗妊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体博呻偷,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗姆淬啃。   在车尾的设计中露秘,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型碑,此外操捍,尾灯向上伸展点溪,经后风挡两侧直到车顶馆顾绘,这一风格显然来自于家族内部的CR-V咳韭。在1.3L和1.5L车型方面吠避,车顶处有一个小鸭尾造型层,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上函,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少期荣辑。   新飞度好看吗顾涡?也许这并不是一个好问题缆,因为审美本来就没有统一的答案菜世陵。不过可以看到的是饺阜故,新飞度的外观更阳刚标,更加运动化七,也更自信了侮纫充,同时在内饰方面也走向了成熟回闺刮。做个比喻吧和,第一代飞度好像是一位高中学生妹画按,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生痉奔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙叫叮汾,慢慢褪去了学生时代的青涩饥辉,变得精力充沛毁誓、充满自信瓜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嚼凄侯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”剁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标澈,它看起来依旧如此的适合年轻人视史违。没错侥筏举,搭载着一车的新技术之后瘟姓哇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手经,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价梯凄。于是当新车到来的时候队殿坑,你一定和我一样对它充满了兴趣滇。这是最年轻的凯迪拉克来互、最小的凯迪拉克楔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克痕矩闪? ● 外观造型噬存咸:钻石切割风格依旧形舞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖耗栋闷、2013德国红点设计大奖安骑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就水,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型冷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影芜且,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品漓舌惕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶坚,只是这回目蓄,ATS是完全原创的作品楔隆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm驹估扣,轴距仅有2775mm吻辱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”筒,而国内我们则把它当成中型车撮乒,和宝马3系标准轴距版筏、雷克萨斯IS成为同级别竞品叫骗提,并比它们都要更小一些涟痘硷。   前脸的造型相当干练呈校城,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张按,而是被很好的控制在一个合理大小上脱速箔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了茧寞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位姜谢拉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条问屑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头佰寇搅。出于空气动力学考虑灌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上歼匪,当车速高于60km/h时嘎,前进气格栅会自动关闭刑杆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)茫虐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性氯让。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型兽,并带有远近光灯智能切换功能馆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计读,快速亮起黄柯,缓速熄灭的设定很显档次林坝川。再往下看闪谅,闪电式日间行车灯理、大灯清洗市、代表着美系车传统风格的轮眉反光片铆米我,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鳞澈陌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要脆,亦或是造型需求节,感性的来说桥刃逃,可以视其为向着传统美系性能车致敬碱。身处车内戌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩檬私通,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”聘舱。   ATS是一款后驱车灵掳壳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50接攫:50空垫躲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款免年狄,贯穿车体的俯冲式腰线盾、短前悬剖煌蓟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态彼烹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上巨靖覆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响唐梢粹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备涣居课,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)纤幻。而在规格方面暗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性辅,前胎尺寸为225/40 R18侨,后胎尺寸则为255/35 R18挟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力菇晃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统媳催萍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致梯栋救,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角烙勺壤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色岁榔,至于设计师是否真有此意铜煌涣,倒还真无从揣测浩殴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少敛吐,实际上墨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计浅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部比,由此带来了不错的视觉冲击感售筏,给后车以足够的心理压力恰,至少眼前的这个家伙一定不好对付椽舅休。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型僳川揣,至于3.6L V6车型何时会引进囊晨成,官方暂时还没有表态困庭,而是否会有V系列性能车型的推出赁摊抢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定花阿糕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满潜,虽然它是一款两厢车凰,但当时也没阻止消费者对它的热爱蔡绅妈,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型穷懦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型担,两厢车朗行也就顺势推出迷口,可上海大众并不为此满意让父,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型摹,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫性,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额环。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型獭叫碑,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫磁窜赐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜档,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的掳骄捕,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性农癌胆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎颓层,这款引擎具有全铝轻量化的设计般讣,对于减重以及散热都有进一步提升狠瓷蹋,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统毖晤蓄。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些簿轻踏,参数上的差别却没有这些技术来的明显茬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱侥滤,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁末,高尔夫在这里就比较有优势了博,采用了四连杆独立悬架誊瓤福。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5慷冀,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品幂抠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的净,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢卧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比顿卧,看看它的实力到底如何叔颗歼。 定位及对手分析背朴猜:瑞虎5定位高于瑞虎渡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5番,定位要高于瑞虎车型俯句,预售价在10~15万元左右胎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元敞。定位的提升狠陌泼,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上狡托,还有其更丰富的配置和技术含量等方面隙箩。 【左上散:瑞虎5;右上丛胎文:哈弗H6;左下檀腔枷:全球鹰GX7;右下临石将:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位檬涟,目前市面上的哈弗H6独铝黄、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手犬铆戌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低垄肮,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠疚,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键俩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型挛搽:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱馅社。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何氯?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来不澳,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验色。 三款车型具体型号及价格参见下表行: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显醛玫,GLI是其中相对惹眼的一个溉焙,蜂窝状中网设计和GLI标识础徽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来俏。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微饭豹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的淑散磁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外码,另外两款车型都采用卤素光源碳讨。 车尾部三车间的区别更行啤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼帆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理据。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合河物,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎付抠佬,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎价据,侧重舒适性和耐用性脚。   内饰方面辫扭扣,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型臼。三款车无论是在方向盘颁、排挡杆底座还是座椅上爱,都使用了不同颜色的缝线作为点缀泊捻场。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章孝犯:" "  奔驰S级在国内上市的时候餐谁戌,奔驰就打出了“汽车发明者栖敌,再次发明汽车”苟问埃,对于前半句甩拐,你应该可以了解狙,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑壁揩新。但是后半句是不是有些困惑呢端?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话竞咀。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼策谎,全球订单销量迅速上升平荚,国内订车也需要很长时间酬伎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了落舌饰。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷离秤蔼?除了进行试驾体验之外嚎暇,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比仕,相信看完这篇文章之后瞪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变休五。   之前井,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细户,如果你感兴趣可以点击图片阅读才虾。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L讨,属于入门级别车型瓷浦渐,排量为3.0T吨季,售价区间为汹傅凌:124.8-141.8万元之间饭钳怯,只有两款车型可选秦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T龋耐,售价区间为179.1-204.8万元潜泛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了唾锻譬。   对于汽车厂家而言魂筏茎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”阀济具,无论是从设计绷剂、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现荣氏浑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比裸,并不是要面面俱到的去介绍闯,如果这样的话裴谰摄,几大篇也不会介绍全碘旅宿。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外体拘狡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比峨,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的钾颈。   对于外观斯汕鼻,依旧是那句话奇摄湍:仁者见仁级,智者见智馈卑切,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了朗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蚀陶,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蘑划冕、冷峻的态度撕适。如果非要比拼的话乓,那么最能体现科技的还是大灯的设计哀。如果没有奔驰的奋起直追璃舞僧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪匹,但现在我想应该不会了叼,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼户皇渤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向朗天,所以从侧面看起来就更明显了毯,奔驰依旧是将优雅做到极致洗陶,而奥迪A8L的车身线条并不明显告端奖,前后比例也是十分协调襄篇,整体表现的是一种中性美仁剃势,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果痕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说航舒如,最能体现出美好一面的就是细节的处理毁胸豌。比如桃侈教,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式诬咳,只有在R挡的时候才会开启斑绥窍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果潜还。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式胎花,当然这也没有异议时,但是和奔驰S级对比之后糕,就能体现细节上的不足了苫焙,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去祥。   本文导航乳吕厦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M拷饥、G梅离、QX霓、FX达馆、EX郸敌赎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛纷搜,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现檄裙涣,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX吭,趁着2013年的尾巴熬截,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe晦勤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些槐蓟,这一方面是出于减少空气阻力的考虑此宪,提高车型动力庐肌,一方面也使车身稳定性得以提高啃。2850mm的轴距虽然没有变化哎瞳,但是空间分配上敞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排列甩。   前脸整体看上去十分圆润饱满播朔头,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力翁略,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点叛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸尼横丘,L型大灯像两双飞翔的翅膀盒兑努,随着车子的启动妈,展翅上扬彭抛。不过这款车的前脸上抚,我们并没有发现雾灯的身影恰。   与前脸一样酪箱惟,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒败,但是的确比一般概念上的跑车要长很多溜酥莎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉翱缝,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力寝扭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来贺我核,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面拜苏,博得了不少的关注寐绷佛。大家这么关注它肯定是有理由的挽耽观,名图定位于索纳塔8代之下勉酸、朗动之上寝坡悸,依靠丰富的配置龚胚抄、合理的空间和稳重的外观内饰拿措,实实在在地填补了中间的空缺麻湃。据了解池,名图上市后将会有8个车型款辈较,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型靡锑?曝光北京现代名图详细配置)躺伎。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型胖,1.8L自动DLX停,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型卧。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谁粮栖:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近靶券,启辰R50X为8.28万轿,MG3 Xross的售价为8.47万元涡晚。按照车型划分来说呈餐,启辰R50X属于紧凑型跨界车擦牵矮,MG3 Xross属于小型跨界车谷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势吩。但在外观方面炉,MG3 Xross比启辰更都市驼揉、更适合年轻消费者惫曙。   启辰R50X   外观方面窝擞,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板讼贸歼,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架络颗。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蚀佰。由于增加外观套件肃仑,尺寸自然会比R50有所增加都眠,不过也仅限于外观上灿,轴距依旧为R50的2600mm瓣,同级车型中算是比较出色的数据噬敖陈。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版熬脆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在懊沤探。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上概,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素痉伤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素裤绷及。   侧面变化不大长,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同抒。典型的跨界车必备配置行李架镶,是MG3-Xross不可或缺的一项配置杰辉清,有了它的陪伴篮凛踌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想诺。看似设计复杂的尾灯缮迁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁饱互,也正是它的出现伴,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升摔锹觅。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坤吓犀:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中绷翰驴,虽然MG3 Xross的售价更高牧硼岁,但在配置上却没有太大优势府救洽。启辰R50X中装备的倒车雷达魂丘、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现炼。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性伞,同时对关注度和销量也有较大的影响宛别。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一寥,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况拌须硷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好苦。另外挽刊任,天窗也是大家乐意看到的配置姜淮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气辰细痊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致崩苔畔,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一呵寞。三点式倒车雷达吕钒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用骋灰,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置胸,也让尾部的整体感表现更佳掇洁谎。   本文导航挠扫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车捶?”每个人都会在心里问这个问题拿姑刑。它是个新来的家伙抬评,我们看到的却是一张似曾相识的面孔哇古杯。“这不就是3系的Coupe版本吗陆?”有人一语中的慧。故事讲到这里似乎就可以结束了嫩缴喝,但事情真的这么简单吗甭膏爽?当然不填宏。在真正去驾驶一辆宝马之前腔,我们无法给它下定论涵淳董。于是问题变成了髓观燎:“4系是一辆什么样的车诲材?”   几个小时前(11月12日晚)肋宝,4系刚刚在国内上市徽嘿虎,售价59.6-73万元几身碑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人长刃,但不管你是不是4系的潜在买家接桥卉,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情据。因此韧褐,我们为什么不暂且抛开一切杂念伐弧能,而单单去欣赏这辆车呢维砷舷?   ●外观奖:若要欣赏邪措反,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line哆冈,中国官方名称435i 豪华设计套装集固刻。仅从外观来看抖感疙,这台车并不能给人很强的视觉冲击力摔酷。原因很简单淮煌帮,它的确太像3系了星茂宿。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蔑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此外示匣,4系如此像3系(F30)抬械,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系瘫。大家难免会因此而看轻它脐,说它只不过是从3系分出来的车型罢了才递。再瞧瞧6系惺,虽然与5系和7系的关系不一般岭钉蠢,但它显然幸运得多妇祥幌。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地荒渐镰,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蹬冕,即便这辆车没有装备M套件穷含,少许运动的气息也能从这包围中显露出来味。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现灯才类,从这个角度看讽,再也没有人会说这是一台3系了串,除非它在梦里见过F30的3系Coupe菩袜绥。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上黑,易成为人们眼球的聚焦点澎郸哀,有些喧宾夺主的意思糙帘。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果肮费。不过轮胎的配备让人不免有些失望查,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7铅,对于435i这种动力配置来说室提汾,225mm的轮胎确实有些太窄了靛撼。   从车头到车尾瘦嚼,你的心情会越来越好飞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方口稠。细看尾灯造型好梨裸,它更扁更犀利等仕桂,与3系有了细微的差别绰抬,配合流畅的线条星脊,再没有旁枝末节蛾簇,给人赏心悦目的视觉享受让惜。   ●内饰斗刚存:领导伴鼎靡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗貉? ? ?   4系的内饰应了那句老话肩蔷:“以不变应万变”井寥漂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”堑幸。为什么这么说独航?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了杰搭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散淳,如果真的会有人选择这款设计套装蛇平,我只能说是萝卜白菜各有所爱了从。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人歉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷人,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及噬,不如回过头来看看那些被你所遗忘豁,或从未关注过的豪华品牌晌。在它们身上嗓垦,有你难以发现的豪华品质醚炼,也有能够让你折服的豪华配置触,总之媒岛,在选车的过程中核公具,尽量不要做的太绝下府,因为买车不是跟着别人的感觉走罗么首,选到自己合适的才最重要绢雹。   《抉择》   选车是一项既磨练意志案仕,又考验耐性的工作温惹。往往在某一个时段有一丝懈当堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恕。网上车市最新推出的《抉择》栏目窖隘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题布爆哥,做出全面的分析与指导轮陵,以同级同价删、同价不同级等角度出发筹咕掣,全方位给您最全面的购车支持其。   X是一个颇具神秘感的字母蹈犬古,我们经晨G娇郑可以在电影中看到这个字母的出现侥,往往能与这个字母挂钩的人物侣帽,若不是什么超级英雄算双,就一定是罪大恶极的反面人物巢山溯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型喘,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂疟寿。由于种种原因不膏监,这些汽车界的X-man无法全部到趁恰,而今天出场的这三位岛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解贺渐彤。   两款日系一款美系窗揭,这样的搭配或许有些欺负人割柑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人舅,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况父寒坦。作为ABB之外的豪华品牌糯话捐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌踞翻,都在顶着巨大的压力在中国生存者沉筒。当然锯捶坦,它们之间的生存状态可能有些并不相同雇撑侠,这与进入中国市场的时间熟碧、推广力度搔、价格等多方面因素都有这直接原因逛。SRX帮柒、RDX和RX参虎,既是同时拥有X标签的SUV车型岔试,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母射澈,这样的巧合其实并不常见绍晾容,但名字的相近却并不能代表实力和销量染。   日系车的细腻是广为流传的优良品质厕推,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹典谰磐,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代参鲜,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏道。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后鸥松,将其取代的是刚中有柔肺,粗犷与细腻的结合体荣誓,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蔼舞墒。   本文导航快渡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知寇,很多汽车厂商都为国人做出改变弘蓖,纷纷推出加长版轿车段熟顷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报煤嗡昂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵屉罐计。新车在天籁的基础上加长了135mm较,但它真的只有加长这么简单吗套哼冯?显然不是材,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己佬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型瑞,新车定位要高于普通天籁墟、迈腾雅阁等车型伯梯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型撼,与之前换汤不换药的公爵版相比孤羡兴,全新车型有着非常大的改变伯挥梅,它注重车内空间辉,更注重后排的豪华感受胳祷档。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型饰朽,主要竞争对手为丰田皇冠伤焚嚏、马自达929等车型楔。公爵自1960年以来共推出过10代车型筹境。之后公爵被日产FUGA所取代扳,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出戈不希。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表吭彭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上钙陛苛,新公爵版的车身长度完全领先于对手欣课蛾,并且在轴距方面涧广缺,全新公爵版也击败了其他金正对手歇雷。在车身尺寸方面杉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度磊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了洪瞎。   新车的前保险杠经过了重新设计匙邵逆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰镁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次悸寐蚀。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰慷砍,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车莎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上陋搁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多犀删趣。但全新外观并没有显得笨拙扔谭宛,相反侧面线条看上去更显硬朗筒愤,同时还提升了豪华感碎趟华。17寸轮毂采用了全新造型荡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁闪令。   同时新车的尾部也经过重新设计室同,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低晒敬讲,让人心里觉得踏实拣窗。四边形排气管镶嵌在后保险杠中德陷,这也是日系豪华车惯用的设计手法苹仁殴。如果说现款天籁的外观偏向大气运动表动环,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅奸羔吩。   本文导航岔赎:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可芦抨喊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心手潍怕。不久前勃蔫,哈弗H6推出升级版梢说镭,现代ix35也完成了小改款疙淮,今天我们就将这两台车拿出来比一比矾啊桓,看看在汽车领域内寞百汹,中韩的差距是像国足那样不争气抒倍,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力囱鹅那。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比美,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大帆扯示,而且发动机的选择也更多啪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少创,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些衰核筏。售价方面两车差别较大桑,这一点也一直是自主品牌的优势所在撅矮,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右卢,而哈弗H6基本没有什么现金优惠胚抖。   外观辩促懒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大偏,比较明显的是在车头柒拍潜、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识屑,另外在车头下部进气格栅逞泄忻、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理寞侣。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大颅北疆,不过因为仅有三款1.5T车型态瘟,因此他并不是今天的主角迸蜕悔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型簧:第八代索纳塔)吻,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型开搏:全新胜达)看县归,两者在ix35身上很好的结合在了一起欠,看起来既有轿车的美感哭,又不失SUV硬朗的气质殊完仕。 外观配置对比册谰贾:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大戳读疆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元肥踞挟,优惠后的成交价在15.84万元左右苔搬艘,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近菠羚,因此我们拿出这两台车作对比持将。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富跑,除了天窗尾,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能隧软偷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备份。   车身颜色队汰:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35镁渴: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多坷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点棠糙陆,多了一个闪铜颜色的选择蛊。哈弗H6颜色也足够丰富剩,平日最常见的白肯蒙、黑鹊、灰铆懊、银都具备堑休势,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色淀探,基本足够满足消费者对颜色的需求鳞啡。   外观小结版:   外观方面我认为两辆车都很耐看潞,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言返焚蹄,因此更显时尚偷、硬朗步。哈弗H6外观也很不错酬堑,可以给人非常沉稳踏实的安全感奉牢端,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版膳坝肥,外观就更不输给现代ix35了窘奈冬。更喜欢哪一款见仁见智溪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比妻僵搁。   >>>慎防购车陷阱楞燎,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV慧逼?当然是因为它空间够大剧苇瞄,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因飘。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢倡么?或者说什么样的MPV算好淑宏拼?多大算大腥赎?今天啊,我就从一个汽车网站编辑的角度丹,跟大家分享一下我的标准和看法返,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现宿鲸衫。   在我看来娥,对于一款7座MPV来说汲沦轰。大家应该首先关注它的乘坐空间参维惋,特别是第三排乘客的乘坐空间骂。因为以我的经验霓巳,7座车型中暇外,第三排能够舒适乘坐的仅是少数叛痛。要不就是顶腿材你,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受冯禾剐。所以在选车时浑努,这一点大家要尤为注意躲际爬,否则第三排用不上鳖四灰,倒不如少花钱买辆5座车澈,平时还不用拉着那么多空座椅耗油稗奸。   第二个关注点是后备厢轰撕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间譬目。很多7座车型在展开第三排座椅时色,后备厢连放个包都费劲了哦狄。试想车里满满当当坐着六七个人的时候杰炒痪,有可能一点行李都没有吗毖凰?所以这一点婪幢,大家在选车的时候也要注意蛊。   第三点是便利性类,这个除了日常的储物空间外叉逞森,还包括第二排上下车的便利性娄溶苇、进入第三排的方便程度等缕归。对于7座MPV车主来说塘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的下。一般来说前排往往是孩子爸妈绩测,而后两排则是父母和孩子耿荚翱,可以说是老的老概、小的泄餐ⅰ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人钙偶。   开头长了点蔬混,主要是跟大家分享一些经验靖,下面我们进入夏朗评测携,看看它的表现如何挽。按照刚才说的权标,我想先聊聊乘坐空间和储物空间腔楷。至于外观山牧鼓、内饰界、动力等场赡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容贸钵盖,我们稍后再谈霸人。   ●乘坐空间菲:7个人都能坐得舒服   如开头所说的彪,一辆7座MPV禾衰顶,前两排的空间肯定是没问题的颗搔死。比如我身高175cm私,坐在前两排时头腿部空间都很充裕奥洁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm桥,靠背的角度也可以调整30°左右队。前者很重要红辖,可滑动的范围越大苍,和第三排相互迁就的能力也就越强讲烦。   从上面的体验来看稍,至少从腿部空间方面来讲舒钮,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客冷楼刨,而且进入第三排也并不是很困难懒貌队。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何柯虎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm淌,几乎领先于所有的同级别对手含,所以相应的鲁相,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的完捅孩。另外有一点大家很容易忽视的是踢乏糠,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局弛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任讲弗,而较窄的第三排(受后轮伐、后悬架影响)则只乘坐两人梢。   与夏朗相比瓣,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式羡颈蹋。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适深痹,但空间本就不大的第三排还要挤三个人扰钞,满载时第三排的舒适性可以想象集暇,一定好不到哪去速。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置沟簧,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口们,而且五个座椅都是三点式安全带躺燎,都配有头枕皑烩,这也是其他车型都不能比拟的一点澜矮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅汝,比如长辈腿脚不方便进第三排密撕篓,那你大可以将儿童座椅装到第三排筛趴,这个很多对手真没有绍冬。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立沦骏复,到2013年11月新车上市棉汲,短短4年里舍尖图,观致汽车为世界带来了太多惊喜辨莲率,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿斜躺。新车迟迟不上市础,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口歧眷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开饲慈,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展陇。是骡子是马肃耙色,终究得拉出来溜溜茹伯芳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品奢,到底有没有想象中的那么优秀翱温?趁着这次的试驾活动锨,必须让各位清楚的了解真相去。 ? ■ 见观致不谈奇瑞警?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢百入缎?这是个很敏感的话题踩,却在任何一个场合都不得不提麓猫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比辅,而对于观致这个全新的汽车制造商而言豪酥臣,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入贯,而非决策权渗透憋,这个是一个需要十分明确的概念篡。   综合来说普,您只需要知道凄:它是一家合资公司澎臀檬,也是一个中国品牌刺播埔,但是它的发展不受制于任何人紊懒桔, 并拥有独立的疚衬澎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员驼虽,制造的也是全新的黑、面向国际化市场的高品质原创产品橙欧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中烩退橇,副董事长Volker Steinwascher石清仁涛纲外、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物刀,前者曾是大众集团高管你叙曙,后两者则是举世闻名的顶级设计师厕蔬。所以在观致3的外观造型上岭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知亮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下娄估卫,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路净,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品鹃成睬,车身尺寸猎海金、腰线的丰富程度等恳,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球懊。如果一定要说有什么特点的话怒靛派,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙钮。   不过狸,若是细细揣摩这款新车售掇,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异沛渤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性疚,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思骨汇锣。而由法雷奥代工的前大灯哆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范囱新俱,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求彼,如果您愿意再多支付一些费用陡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯仁笑、大灯自适应开启及清洗等配置了。   除了前大灯内的LED转向灯之外宦算,后视镜上同样布置了LED转向灯寡丢,只是LED二极管贴片的间距有些过大莲别疥,点亮之后似乎缺少那么点感觉窝,而厂家的工程师也很认同我们的看法息,表示会很快对这种设计进行改进敦徒。而后视镜的特点是宽度很大沃蹦,可视面积优秀伙,并带有电加热功能棘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称拢朽,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑俊寂栏,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素特翔锑,无论是大灯松、尾灯组布局放烧,还是倒车雷达的探头布置等等浇苛。而很多时候蔼夕低,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的挟洁偏,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品焙娃,设计师的固执被得到了采纳磺护。   有一个很好的例子来阐述这种情况系姥,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本新上虚,在车尾使用单雾灯和单倒车灯季,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的浩讽。用厂家工作人员的话来说料勺,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生龋标得,必须成双私爆钵,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准暴:LED光源+导光条姆秃浓、双倒车灯阜鸿鹃、双后雾灯伞屡桶,灯组的供应商仍为法雷奥茅。   尾灯组本身的效果相当漂亮辰痉灿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体棺摧,但不得不承认的是肌临灸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少粪。双边双出式排气管畏脖牌、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到横氮,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统绒纫。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配粗讳,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式鼻,前者搭配在1.6L自然吸气车型上道阶酵,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属乡。轮胎方面观致3也是十分的给力盒摆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品输闯,因此马牌就成为了唯一的选择挨效,对于消费者而言自然是件好事啤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎掸狈裁,这款产品显然更注重驾驶舒适性济秦,但规格上似乎不那么亲民安,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5挺物,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条篡评窜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了獭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中底拓,虽然市面上可选择的车型非常多贤匪保,但是想要在其中选择出一款空间够大热揉,配置也不能太差的车型匣,着实有一番困难瞪动。近期我正在为选车而烦恼辫化,裸车预算在10万元上下宋,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多岛彼,所以对空间的需求比较大稳半疏,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蓄菠拧,今天片救,我们就在这两者之间罐佛贡,来一场空间的较量担。   飞度共有5款车型垂幢,售价区间在7.98万元至11.98万元之间娶,骊威共有8款车型坝吉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间傻。此次对比文章中雇降登,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比檀橙变,两者指导价分别为10.42万和10.58万黎,并且在上海都有一定幅度的优惠巷吩,实际售价两车差异不大俊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观懈:飞度时尚运动迫,骊威中规中矩窜。   在外观造型上鸵,飞度外观饱满恃赎帛,硕大的前大灯脆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚芬棱仍,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)婆,不过现款的外形并不显落伍跨卿啪。骊威的前脸进行了重新设计卑鳞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达封墨麓,不过整体造型依然中规中矩邦高沃。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面吩入,飞度长宽高三维尺寸分别为奸:3900×1695×1525mm巩没齐,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm连,轴距为2600mm素桂,从数据上看戳,骊威具有绝对的优势天。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助汤芒,请继续看下文靠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂该,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强邯乡渭。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎舍,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎贩玖及,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力抵桔。另外谈,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异替胎酣,飞度为前后盘式畴废闺,而骊威为前盘后鼓皖富衡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正滑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用湍,对提高倒车的安全性也会有所帮助拘。相比之下吹,同价位的飞度没有此配置贾隶,有些遗憾墒赊。两车都配备有曳檀瑁控钥匙哦贸,飞度将夜瑁控按钮集成在两把钥匙上衡界,而骊威的宜L烨叮控器与钥匙相互独立郸口篙,而且仅提供一个曳沸鸦撸控器估,不过两车都装备发动机电子防盗系统关。" "  现在出现了一个有意思的局面操,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车损婪,而且还有像大众汽车那样面,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号江捐班,在大众汽车之后海鹅,东风雪铁龙同样采取了这样的做法软,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍鸽耽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号办。下面我们就来一起看一看这款车杜闲。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型骏:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗怠?不得不说栏,从外观上来讲戚,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了哨泡诗,购买它的人们尼晒,更多是在预算有限的情况下追求实用性凸,谈不上什么审美喜好画激霜。而全新爱丽舍的外观设计陈,明显向前跨越了一大步脚。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人视,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人爽遂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm问,在紧凑型入门级车里还是很有优势的什杠。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来藉躲肖,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的檄品蹿。这很符合中国老百姓的用车需求瞳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌陛桥,注重舒适性讣,但行车噪音比较大讣。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启码胖替,除此之外促,车外再没有开启的地方概舌褪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便淳魄卷。除此之外巳鹤寄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头茎挖零,倒车影像这一配置在同级别中同样少见畏骡,属于全新爱丽舍的卖点所在内。   本文导航伙鞠:" "  一直以来妻姑新,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型溶幕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉却诬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用程惺,但始终让人觉得有些激情不足膘葱玻,与犀利的外观不太相符好髓。日前太孟蹲,MG5带来了一款全新的1.5T发动机遁瘁,传动升级为6前速自动变速箱洞丁,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统羚,提升了该车型的整体素质镭盯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型底赋,在外观内饰方面变化并不是特别大蹿懒单。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己密协敦,新款MG5 1.5T也不例外绞碳。如果说红线彰显了运动气质嘉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些多伟。   新款车的侧面造型与之前没有变化氢勉检,作为强调运动的1.5T车型辅科票,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果斡开。车尾的变化也不多稠,远观基本上发现不了变化所在誓擦。   本文导航慑菊队:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手规,而在中国市辰巍,两者的竞争更是激烈璃,A4L一直在销量上处于领先地位旁抹,但宝马必然不会轻易言败唉鞋,所以我们看到了宝马316i的上市步,其价格下探到30万以内圭潘锈,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的喘沪沟,豪华品牌啥愁涡、售价30万内霉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足伪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣宋旦倍。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型季偿,还有手动与自动可逊,尽管我们不知道具体车型的销量数据内,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的控,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距冬遍扦,并且我们看到官方定价方面辜,316i进取型甚至还要便宜8000元苗煌握,不管你是不是“壕”咆开,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观峭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说洽汇沸,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了品,在大部分城市观戊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影珐翘,所以过多的点评话语我就不多说了孤愧,谁更好看都是自在人心的事砂檀。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心诡陪层,但是小编还是要尽到自己的职责超,必要的展示必须得有啤翁挥,下面就看看两车的车头正面大图对比桨斧蹋,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯师,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯捶,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装摊坞,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元门,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了南。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型褂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm极曝吉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了搬刷陵,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果饺亭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位虽。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计霉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了钱搁彻,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)坪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了杰呢僧,不过这都是个人审美的问题了贿强,整体两车的外观设计还是在一个水准上疚舰掏。   轮毂上桃篡康,两款车作为车系入门版车型圭藕,都使用了16寸轮毂戮饶,尺寸相比各自中高配车型是小了些毒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎纯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水透崔千,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎衬桂铆,并且在胎面宽度上比316i更优氰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象谁葱,用一款中级车以较高的姿态切入市辰砂贰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头交箱,按部就班的推出了中级车GA5耸嫩说、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型修,而随着国内SUV市场的井喷沙,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声矢。   好的产品才能抓住消费者卫秆挛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力汕。在今天试驾的这款GS5身上料枷捷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监晒羌粱,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来老,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢迹朔?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念通迫,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格观,看上去却十分洋气尖胁行。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732菊、1854狼当、1680毫米窝聪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间快爱燃,这也是国人喜闻乐见的裴。   车头的设计略显凶悍奶棉,设计师称设计思路来源于雪豹茹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计戌,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人鲁郸蠕。前大灯采用了透镜式的设计韦孤棺,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯配潦爬,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的潦蛋,这个考虑绝对够实在即田。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强莎尺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势切搅既,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果栖澜豌,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视吕分。   在轮胎方面椿,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的铺旦,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎途寸踞。轮毂的造型十分普通第,只能说看上去很顺眼比较实用吧搏帮。   尾部有一个明显的掀背设计没淌勤,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉痊阜春。尾灯采用了主流的LDE设计领沥,搭配大尺寸的高位刹车灯猾权脆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色帛,辨识度也更高萌靡髓。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车峡?是豪华奢侈的奔驰S级玖漓屑,还是“上天入地”的路虎揽胜抡譬菇,亦或是驰骋四海的保时捷911邪烽?对这一价位的车型来说舵嫌攻,什么才是决定性的购买因素湍季乡?是配置还是性能短谴罗?车型对这一价位来说到底有多重要劝倪?要回答这些问题当然还需要专业的解答炭沛。今天梆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车痕,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级反风慰、屡创“加价传奇”的路虎揽胜捆亩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版顺练,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车略商相。非土豪们蜂掂,退散~   由于有200万元这个限制两般修,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L讳,刚刚上市的S级售价与揽胜持平兽,但市场有20万左右的加价赴糖漓,且并无现车钦诚极。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型枯,这款车终于摆脱加价谎瞎石,进入平价销售阶段旦舰喘,当然能否买到现车就看各位的运气了臼。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版昂秘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的访屯,但跑车的身份无疑是最拉风的认蒜缅。   尺寸上实在没什么可比性茫不私,加长S级无疑是其中最占长度优势的氮,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短淬丘簿,跟标轴S级还真有一拼你,巨大的高度也傲视群雄疥蹿,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蝗。最后我想说的是搽铺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了侮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到汰。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了故秸,公平起见还得排除车重因素廷壳韶。别看S级一副身宽体胖的感觉耻,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下钞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者评龚驳。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心划恋磊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开物笆匠,别吓坏了后座的VIP敬。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人怒碴罐,但也确实相当可观了安捆,不过由于这款引擎还是有一定年头的抒坎,其276kW的最大功率是三款车里最低的串。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎救。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方试惫沸。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的灵屠。不过写到这儿我很想问一句南妮,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史郴迸镜,就能成就今天的丰功伟业搔收,是这样吗店赐?就算这不是一个伪命题蒙胆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件卯。那么橙莱托,历史能代表什么糖雌客?之前枷瑟,我肤浅地认为峰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边挡氰,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到翟酞逞,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时垂卫,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的尝其。 ●何为中国专属次效?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型细:S400L两款鲍、S400L混合动力一款疏、S500L一款丁急停。相比世界范围内的S级偷部,这些车型有三大特点侍浦棠:全部为长轴距版黑骚、全部为汽油车闯掀内、S400L两款车型为中国专属桂昂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长酿、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长容纠、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意爆瞄捐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机贸逛。因此劳力,中国专属的S400L与它们相比敬抖侵,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机斜当萍。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关签叭扣。我们已领略过S500L的魅力村耸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版撅蓝。   ●外型称劲剑:更长频核、更宽晨酮厦、更高辱频耿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位理斧:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致尉,尺寸上方埂糙,它比上一代车型更大抚钾,轴距则保持不变蔚姑监。从数据上看祷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型詹奕,但落实到实际的视觉效果悄椽库,我想没有人觉察出几十毫米的区别散额谦。相反岭潦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大闭孔、霸气很多蜕太。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个炼还孟,根据车辆配置的不同挛雄剩,全车使用的LED数量有所不同谰。我们不知道具体车型的LED数量贺清韦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的梦换,它足够惊人拭粉通。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场梳署薯、中国市撑娑滞恰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场电炼。对于中国人来说愤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发鸿镁,中国人将有更多合适的车型可以选择托斜椽。同时频啪纫,市场竞争日趋激烈哥寐祷,汽车售价降低酒、经销商服务更好涩烷楷。   作为目前全系的入门级车型挺,S400L尊贵型的配置必然处于劣势醚甸。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受钮肖娥,但实用性配置的减少将直接影响日常使用氯甫。对于S级来说毒爆,无钥匙进入功能十分重要缕丸,没有它猎砰,许多车主会无法接受肆。   如许多人看到的一样燎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子活。在奔驰车上腾缆,总有许多你也许永远也发现不了的配置羌共具,它们中许多都与安全相关惦。比如S级全系标配的自适应制动灯从巾锹,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度长轮,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳信宋跑。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故惩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题钵卯里,什么是MPV车型保艇牧?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影急,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念磨,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车呜赣。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型跨辈彼,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断享特层,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型扒。是MPV丸媳?是轿车电厩涩?还是旅行车拉晚笺?这看起来确实是个很有难度的课题譬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题方。   当然这次大家不用只听我的一面之词凳深漠,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论彻,而且他们一个是马自达5车主狼皇匹,另一个是沃尔沃V60的准车主壳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比茸,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型防。   首先登场的是胡正暘忌偿,大家一定不陌生竭形,他是我们汽车之家评测团队的成员磊粉,今年27岁联,算是个文艺小青年损,热爱生活括苦,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来壁森黔,刚刚新婚不久锤萍纬,正是对未来充满希望与热情的时候小隶莫。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动抽顾,如果家中添丁的话蛔侣,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标孪卵襄。   杰德测试车刚刚来到编辑部彩当,胡正暘就迫不及待的去体验了阶,据他所说廓,看到杰德的第一眼就已经爱上它了酪,属于一见钟情假盟。另外从外形线条以及车身尺寸来看歼,杰德都和V60差不多铅,是辆旅行版轿车的样子谅。   当然外形只是一方面虎檄,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间扫焚,特别是第三排座椅喂临。实际体验了一下膏凸势,将第二排座椅滑动到最前面的位置结危缅,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量幻母,头部也有四指空间钵肥垫。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单荆饲蝗,之前的文章中我们也有过介绍池奇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法僚庞。   更多精彩视频入芜潮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下剑纯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间溶,表现基本上与V60相当湾峰辩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱危。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况遍素适,在放倒第三排座椅的情况下猾贸,用同样的一些物品存放来对比使膏叹,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些谰逢蓉,而如果使用上第三排座椅川款凭,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了熬烹。   胡正暘对于杰德的看法粕:   首先杰德样子很好看匣,够时尚轮,年轻人都会喜欢倾。另外咀,它虽然看起来和V60旅行车差不多大皋,但是内部空间利用率更高半,实际空间体验也让人很满意宠竭晤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间瓣,这点非常不错毫,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题黑。   不过它有个问题客诞爱,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了记休,只适合短途出行盛摔惠,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了滇,如果需要经常外出长途旅行的话爽德糠,5座版车型更合适梯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV被揭仙,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间县。近期桨,2014款雷克萨斯GX400推出市车Х睢,作为小改款车型绥,此次推出的新车在外观方面做了改动衅矮,同时在配置上也有一定程度的提升扭贫,动力则保持不变盒,售价方面与老款车型保持一致柏幌,提升了新车的整体竞争能力氛特。下面跟随我们一起来详细解读这款车型斧。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307超酗乖、308卡艇、408桓骆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售牢,现在又来个301靖蓉秤,不要说是消费者甜毒犀,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙柿。这就是紧凑型车市程人睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域释。东风标致301矛头直指桑塔纳书磺、捷达和昕锐溉帝句,我闻到了火药味斯械票。   11月19日上市簿守香,预计售价9-11万纠牢杆,与雪铁龙爱丽舍同平台晒,只有1.6L一个排量摹,变速箱有5速手动和4速自动可选宿聚慑。以上这些是东风标致301的一些基本资料埂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望叹呢,因此从很早开始便陆续放出各种消息特,以增加关注度稍痹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同奥,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版吉,为全系顶配捌搜。咱们从标致301的身世说起鬼僳,先把头绪给理清了帛闻卸。   ● 东风标致301是辆什么车安蘑阿?   听到301这个名字崇,大家都能知道晒讲,这是标致的“3系列”蔫套,但307妹息掏、308听过绦,301却是第一次听说皑宏。其实301的身份一点儿也不神秘快懈宫,大家都记得富康吧粗浦?富康是雪铁龙ZX唾醚酿,后来在中国改款改名赋动,叫爱丽舍氦靠范。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蝎,这是它的第二代产品搐,而301男,就是标致版本的全新爱丽舍甩俩,它们全都是一家人拨贸藐。   对于大陆市场来说南确,标致301是张新面孔氖雇,其实早在去年底它便已在土耳其上市访己昧,之后陆续在阿尔及利亚纱母、俄罗斯等许多国家上市暇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产泌吴轮,同时袄,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等篇屠悔。它将被销售至世界各地袖,成为一款全球化的车型陪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫嘶污,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多卸潍脑,标致301的外观乍看上去没有什么特点遁。你可以猜到这款车的定位了磨添,30岁上下沤、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它七。   其实301长得有那么一点像508潮,这是很正常的邵琶,毕竟出自一家门竿蔑供。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通交。要让更多人接受抽,太个性肯定是不行的斤,所以这个设计思路挺好氨莽,也应该挺对中国人的胃口霖妈,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型软淋宋。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳廖拾、捷达守、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm和,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些瞄房幂。不过它的备胎又回归了185mm旱潘弓,而且贰此秘,可能是出于成本控制等原因肪袍算,备胎使用了不同品牌的轮胎售苯刻。   我个人不太喜欢标致301的尾部汀到,总感觉哪里别扭祈季,也许将来出个两厢版会更好看棺。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少回洛工,而且中高配车型都有登盟小,比对手厚道问。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足廷渺,温度适中驼,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地铝,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡汗,他们不仅发明了西餐餐具师:叉子锯目,还孕育了诸多跑车品牌邢井,比如刨:玛莎拉蒂肩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车臣晾牧,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车姜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)酗逃锣。   ●外观函:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车丛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级凳烈嗜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色冯,它们都是标准的行政级豪华车散,有着一副不苟言笑的严肃表情笔届绕,外观线条规整痹磐,那种气场让人敬畏粒凤瞬。   而玛莎拉蒂总裁则不然接邦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别款氰,但气质却截然相反模妈。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计扳溅,标志性的大嘴咄咄逼人测,意大利人对于设计确实有自己的卓见踩祭乓。   如果将总裁与同级别对手放在一起陕,它无疑是最夸张途绕、最具美感的邪闭扣。这的确也与细分定位有关系邻搬,奥迪A8聘臣、宝马7系这些德系豪华车都以低调劳、沉稳为不变的设计主线亮霓,更多的在表达权利涡讨篇,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感亨尖。而意大利人则不然剧吓聊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识斤浆,即便是这样一款行政豪华轿车遂八,依旧坚持了张扬的风格蛋猾你。   这是我第一次见到新总裁的实车蔑瓤,它确实比老款要漂亮盼缚,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤身,而新款前脸带来的侵略性更具气质姜迷。   车尾相比车头略显内敛拆补硅,双边四出的排气管成为了最大亮点负呐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主曙靛,聊及为何选择总裁时想使,他满脸诚意的跟我说锹吗侗:“好看!跟找女人一样怒皖,好看街蔬。”“呵呵隧橙守,好吧爱。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着茶,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳未裴,卡钳由Brembo提供隆任谎,颜色理论上是可以进行选装的络。轮胎为倍耐力P ZERO系列许败,前轮尺寸为245/40 R20腔,后轮尺寸为285/35 R20萝食拇。   ●内饰嘉拍:运动豪华是主格调   置身车内绥,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅纹姆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计伯密,显得有些过于保守了散,不过各项做工相比老款车型有一定的提升玻渤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方陡菏。   方向盘直径略大扳,背面配有尺寸硕大的金属拨片孔魂,手感很棒缚撮釜。导航系统为Garmin舶虚颠,7英寸液晶屏尺寸不算大臂蔷苟,中规中矩酶。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蛇,已经很少遇到长相令人深刻盆晃,而且相当满意的车了弦岛遍。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高市,价格低把躬疼,与同级别车型竞争性价比十分突出此貉锈。但在长相一直不怎么给力暗傲矾。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线椽,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了炽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准冀撑弄,不走伪高端路线的致尚XT激,其动感的造型非常独特累兑。在我看来蔷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确茂拘饶,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出驹,购车群体越发的年轻化钦改驾。   说他年轻炊汉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来稻。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连咎,这只是时尚的一部分赌堑檬。   前包围的造型充满了视觉张力汀蹿庙,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大嗜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条喂沫扑,显得非常动感枫。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表凸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致羔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传试,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO烯,这也是在向合资品牌看齐参患瘫。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利污,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调常唾人。而在车身尺寸上耙阜,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格烂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米狸,与他同级别的对手相比有着明显的优势杆廊篙。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是喊称,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎迫,多幅轮毂造型则走的是时尚路线妮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点奶劳,上窄下宽的造型十分饱满聘麓疮,而且显得更加稳重娜培睬。尾灯的造型修长扦,且正好与车头灯遥相呼应径吴,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念房届,动感裴敞、年轻污。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置笨,虽然仅有三款车型配备此装置烘百秋,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现感杯,想必也是极为厚道的亮。" "  [汽车之家专业评测] 各位好痞紊犁,我是汽车之家刘涛栖,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威篇,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道始捻淖:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”畔。时隔一年后的2009年其,我成了新君威2.4L旗舰版的车主杯金恍,选择它的原因娃,用三个关键因素涵盖帕倘秀:“外观内饰漂亮缓、静音好保、配置高”锯井憨。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威戒,作为老款车的车主拼氢,带着期许蛔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙臣碾鞍,有了下面的车评焙深双。   注释涩涤:为了方便大家阅读锻郝,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型趁瞪,描述为“新君威”救。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受痢,以下各个环节的评价用满分十分制材步,做点评峭划。   评分标准嘛:   及格挠:6分   表现尚可妓恒霞:7分   表现优秀酪:8-9分   表现完美遍:10分   外观抹挖舶:先天胚子好罢,改改更“时髦”   改进评分传袖:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时胁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计灰辆,应用到了现实量产的车型中诵伙。在当时思,245mm的胎宽不醚、18英寸的轮圈应用到一款中级车上朽里暗,毫无疑问是走在了对手的前面视。这种先入为主丛缴篓,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅悔释,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计磕,说君威有一副“好相貌”荚簧,我想没人会投反对票另。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势挛,18寸的大轮圈不仅保留脚澈卯,而且换成了密辐条设计棚,前格栅的修饰丘靶磁,在视觉上显得更为立体袭迁,但就我个人而言更喜欢老款丧离懊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”割。俗话说“7分先天馆谢蠢,3分后天”伪据,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐白,应对国人对“时髦灯具”的要求故,新款车型前头灯增加了蓝色光圈计婪,坦率讲芦绵,不是我喜欢的风格常久,如果换成一辆科迈罗洽,我想我会投赞成票筋魄献。后尾灯摩搜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管瘦榔唬,视觉效果不错先笑,灯源亮度不刺眼戎枯田,亮起时不会让后车问候“家人”茹蜗。   内装化:对不足进行了优化臼,细节仍留有遗憾   改进评分薪牧漓:7分   我必须要承认劫,我是一个对细节做工异常挑剔的人酿。从2009年到2013年梦,新君威经历了至少两次改款升级丧扩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题揩顽肛,仍未得到改进厘郸聊。强迫症对于细节的不足刺瞥,只需一眼就记在心里绷母,每天上车看到就会不舒服巢舞。尤其是能,新君威的前排仪表台与座椅之间柔单,留给司机的跨腿空间并不大卵悍,当你磕到膝盖外侧时何,你会嘬着牙花子耽,蹦几个“脏字”潮。   聊完了不满筋,我再说说好的地方偏。日常上下车盆桐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置诵使,我的09款君威开了4年跑了5万公里姆画,座椅的“敏感”部位尼涉,已被我蹂躏的起皮篮、掉渣需,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱涩辽灯,视觉上显得极为邋遢山簇实。此问题呻,在新款君威上得到了明显的改善汝,侧翼立起的角度变忻冒倭谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像车烁,但此问题我跟厂商确认过美虫促,确实为真皮)镰,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料龄惹陛。凭此一项耙,拉开车门的印象分就能加不少菱浦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分限萄岛,我的老款君威在二手车出售时哗兴,就因为座椅皮面老化的问题妇北,被“扣分”太弄。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计烂遍挖,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局细烫稻,好了许多相横摩。8英寸剧、带有触摸功能的中央显示屏缮耍,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰巢洁逞,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后扫,在实际操作时显得华而不实懂菜。多数情况下要调节温度梗,只能用手指去“抹”俄,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差吼甘叙,并且无任何的震动回馈提示双场,行驶中操作不够人性化链。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)颗,相比老款的旋钮控制嫩归,视觉上科技感更强崔卡。实际操作时呈谐,对于手指滑动位移的识别能力响应较差氨卿喇。尽管支持手写功能侩,但表面手写板的面积很信腥辍,如果手指较为粗壮飘,表面面积不足以支持对手写区域的要求洁焙溶。索性培信蓬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作滴猜。   小贴士俊弥粉:针对上述功能的操作“鸡肋”狡,我向厂商做过咨询疵谜。对方最终给出的结论是凡改洛,此功能在研发初期蛇棺,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估酸赴,停留在几年前圃螺飞。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求筐婚,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”谋泵。   仪表盘上的这块儿液晶屏夸踌,支持多种信息切换查阅休事魏,视觉效果自然更时尚寐武害,也符合当下的硬件的升级进化潮流惰南。但埔,仅就我个人而言踏喷碘,我认为任何一项技术的进步与应用粱面检,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的膊揽。新君威的仪表液晶屏在常规模式下奖茨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求绅农兰,所以仪表盘的车速指针壁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感么很,当你想从正常模式切换至电台模式时蔷乓棠,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题妨,时间大约在2秒左右戌葛饲。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式疚蚀损,因为系统的升级朴,所以导航从路径开始到定位确认导航荒剂却,逻辑上相比老款车型说工氮,要合理很多赡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑丧铂,被彻底改进鲸携。提个建议辩,新款对于路径导航的语音提升燃祟舱,在路径判断时琅瞥陀,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时谩袜,如果将“请在下一个路口右转的话术”材纶,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利癸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响建墓,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响帝。整体效果韭,高音有提升胳陡艇,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次羚。以往那种“嘣呲扰镁独、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现晶狗喀,无法在这套BOSE音响上找到搁舱橇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车扛染?加长版!与其给那些改装厂提供生意缺,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车匹篱。近日辖响,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L绷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上腹,这款车就要正式发布了记句惠,海外售价14万英镑起葡夏,约合人民币138万弯。国内250万以内应该是不要想了烯叼,土豪们还等什么鞘,赶紧再加价20万下手吧I岚唷(注释铝:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型澳建,外观上并无过多区别春残耿,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表晌惫:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的操橙吕,因为用三个字就能总结逢蔷卑:没区别匣鳖迁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版挟。除了实实在在的空间优势贾册难,那种与众不同的气势也是重要因素之一品堡,这种毫无区别的外观示,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们房。   英国人果然内(men)秀(sao)棉釜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱搅骨禽。揽胜L果断砍掉后排中间座椅深拱塘,改造成了两个相对独立的乘坐区域嘛,原本的中间座椅则变身中控台哗韶,提供了空调刊坞储、多媒体磕、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键淋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车想竟曝。动力和传动系统方面桂蹲,揽胜L应该和现款揽胜完全相同绿伟违。   总结慰:路虎揽胜L目前仅计划在中国继傲疗、中东地区和北美市场推出讣,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定贺菏宪。另外锌鸿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型胎,预计广州车展发布弦惠。土豪们继续准备银子吧栓媚辞。 免责声明府芹松:本文仅代表作者个人观点颇惭刺,与环球网无关亲帘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实猴,对本文以及其中全部或者部分内容惨皋黔、文字的真实性薪豁、完整性糯革、及时性本站不作任何保证或承诺闲攻浮,请读者仅作参考爽,并请自行核实相关内容枪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候冗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相庇,那就是新一代天籁·公爵拾譬凭。早在2008年6月馈趟,东风日产就推出了天籁·公爵锹隆,它的外观参苯、配置均有别于天籁其余版本茹射袄,更加高端大气上档次寂猜拴。也许它不是最走量的版本牡,但绝对是天籁系列的一面旗帜墨搭壕。在让大家久等逾半年后瓶渡,新一代天籁·公爵终于露面绣腔陇,我们也第一时间对其进行了实拍噬缆。据悉实,它将在11月举行的广州车展上正式亮相钦歌蕊。 『注台痛客:为方便大家阅读涩两,文中天籁·公爵简称公爵版仓蹋搐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日瞬慧,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测戚卯胳,时而艳阳高照龚姐浓,时而大雨倾盆逃梯睫,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点雹烁郝,与身旁碧绿的草地相得益彰炬。我盯着它看了许久敞,心里盘算着砍督:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来粉瘟犯?   嗯咯暖,画下草图之前得好好思考这个问题虐鲤牌,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心韧。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错狄氦,唯独看起来太眼熟速佰射,对旗舰来说这可不是好事钳,在A6L甚至A4L面前蠕贯,A8需要更多长者般的自信娘呛欣。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸抢:六边形进气格栅面积比以前大了不少绘暮熟,而且线条硬朗到接近于矩形茸撵,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体低卑肩,从前脸横贯而过涂,再加上全新的矩阵式LED大灯仓,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧滤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊缉称,它是A8这次改款最重要的升级之一粹韧嫡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现闹伺。以前大灯为例图姥,分为远光病、近光碳合、转向/示宽这三组钒揣,所有光源都由LED组成礁确绒,通过与摄像头码裤、夜视系统卵岭皮、导航系统等部件的协作屁为,可以实现几项很有趣的功能矫:   在Auto挡位开启远光灯褂伶耿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆坡剿,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置爸宫,瞬间关闭部分独立的LED灯体袖粕,会车结束后朴锣诉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态茧。在整个会车过程中毖湍呛,对向车辆的位置一直不被照亮诺钎,而其余位置能保持远光照明状态澈地雇,既不妨碍对方驾驶员视线扩顿部,也不影响自己观察前方路况墨,相当智能碍识。   当夜视系统探测到行人时渺,LED灯会连续快速闪烁三下胎授,对行人起警示作用滴,如果夜视系统探测到牛斡、羊之类的大型动物桨谅,LED灯则不会闪烁惜膛,避免对动物造成惊吓枷卑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测啼钱耻,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整汰。另外它的转向灯采用动态效果东诫,灯光朝着转向的方向滚动点亮素,类似LED广告屏幕里滚动的字幕铝氨矗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力晦,提高安全性铺。   遗憾的是试驾活动只在白天进行胆票需,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现松,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料苗,有些来自室内的模拟演示卸师萌,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下线鹃,看看这些功能的实际效果到底如何霸鞠倾。   跟前脸的改进相比橙,车尾变化幅度要小得多獭,主要集中在尾灯部分佛价疽,线条更加瘦长觅锌、扁平繁,视觉效果更干练诉斥。除了那个“A8”标识邦耗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思免,看上去还那么年轻运动李,缺少沉稳气息厕。再打开车门一看坷,我明白了配俱,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺凇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车哦哗耸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型烁鞘,使用了和路虎卫士相同的发动机错,配备了六速手自一体变速箱肪,以及许多高端的配置潮绍。让这款车有了很多吸引人的地方侩,但通过试驾肉薪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感勺。很多设计还不是很成熟射密蝎,尽管这样汹邵补,这款配备了柴油发动机的SUV钩邦吩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现哄胺,依旧在同级别具有很强的竞争力沉裤。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升贺肩镁,尤其是大灯组的设计钙团,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入溜,都比老款看着更有质感缝闷轮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯抚肋汐,对于主动安全性和外观效果的提升都不小递菩。此外问,中网的设计很有层次感掏凰崔,运用了一些镀铬饰条能,也让这款车的前脸显得更大方撂逝。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀炽棋,钣金工艺还有待提高取替。   车身侧面造型亮点不多癸,线条还算比较和谐吧倪锚,亮银的行李架比较好看囱,但实际用途不大科粟。车窗所占的侧面比重较形蚕獬病,稍有点显得失重冲。四个车轮显得很粗犷恒佩汾,轮胎品牌是玛吉斯赐,成本并不是很高蛙虚,这组轮胎胎面有四道宽沟设计毯筐,注重排水性能壕,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差摹仓女。   车尾的造型比较臃肿斗憨,相比车头来说撇休怒,造型并不是很美观诫戳绣,尾灯的轮廓没有什么美感可言缝罚癸,轮廓显得比较生硬腐排显。车尾下包围外观设计的不算太成熟博搪容,驭胜使用了三点式倒车雷达渭纪皑,在实际的体验中思鞘,探头反应速度稍有些滞后蒲,给驾驶者的观察带来一定的不便胚踢递,不能及时的估计车尾与障碍物的距离虽。   本文导航哪士拳:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今潞,已经跨越了整整40年灵。在这期间妹缕入,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代沮请?当这款全新君威GS出现在你面前敞希蔼,这个数字就已经不再重要配。每当我们回顾历史垂碳劲,终究也是为了更好的感受当下鸡时舷,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史罕沥,的确也不太容易考究掳翘,所以话不多说蠕辰贬,马上进入主题窝涤。   君威GS是别克君威的高性能版本宽弄奈,作为其最明显的身份特征酮济,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留片倍,攻击性十足的设计让人印象深刻低彤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感镰犁,采用盾形设计家袭蚀,显得非常紧凑铂。大灯部分全系新增了日间行车灯糖,整体造型与普通版君威一致么,仅在内部细节上有些许不同顽创。   车身长度为人、高度比老款略有增加庭竣级,宽度和轴距均未改变康曹。侧面线条也是延续了之前的设计式闺,十足的运动紧凑风格挪汾。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份氮,十分醒目虽窖。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂枯艾锨,配备普利司通的泰然者运动型轮胎少储。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形部,更显紧凑娄瘫。LED尾灯为全系标配榷,灯罩经过熏黑处理挺,提升运动感磐惯愁。作为动力更强劲的运动版车型汤茂,方形排气口比普通版的圆形更加时尚聊捍郎,同时也满足了更大排气量的需求镶头渐。   本文导航蛾梢香:" "  近日桐瓣剁,奔驰MLC的效果图再次被曝光匣刮驮,奔驰MLC由新一代ML的平台打造戮,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计火胃倡,融入了轿车的设计元素骡点。据此前的消息恨,该款车有望2015年推出且。 奔驰ML   从最新的效果图来看泼吝,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿滩圃磷,拥有相似的大灯造型豪澎,以及下保险杠的设计粗棺。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈酮肖。此番设计目标很明确矛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手琳炬嘎。   动力方面也来自新款ML物,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW荡急巷,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW烹精,峰值扭矩400Nm抱,编者猜测未来MLC将会延续该动力斗醇菱。不过钒微惨,MLC未来还将推出AMG版本郸咀项。 责任编辑娄舵扭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年焊箔恐,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新距,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心疼,然而对于消费者来说词纯煞,可选择性太多也未必是件好事芥叉。许多车型的定位都非常接近斤,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格翠,那么它们到底谁更运动悼搜负,谁更适合日常驾驶败拿,谁的性价比更高呢信?今天我们就站在消费者的角度来分析分析肝窝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看徽檀,马自达CX-5在价格上具有一定优势亨妊蔽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内清却侧,其它车型在20.78-25.28万之间撑串癌。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万速警,价格适中诚高搐,而且动力和配置都很不错洛。反观翼虎寂默梨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样的瘟趣,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万埠,但翼虎胜在配置丰富剖沛、动力强劲男。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定连快躺。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万芭檀涂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色计绷扇,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比褪牛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压绣藐,这听上去有点意思输帛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话肖,那么结果显而易见堡琅,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势睛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米诵哀,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹婆读琴。然而消费者大可放心华逛,CX-5的动力也绝对称不上弱厕,尤其是市区行驶娶肝,它的整体表现很轻盈汾乓,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性汞霸寇,没有涡轮发力时的突兀感丰,这让它驾驶起来更为轻松戊。   无独有偶怜,两款车都采用了6AT变速箱凄删喉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点交秆史,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣谅尝坊。可惜的是墓傅,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片拦。另外呸,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现涧,常规的形式很容易操作顺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡崎靖邵,并不易于操作等撑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想复,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距使横科,与翼虎也有将近3米的差距擒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响瞳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎碉让靛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进诵绵。   油耗向来是日系车的优势所在场谩,CX-5的发动机压缩比高达13:1雹虾,并且装备了i-stop启停系统绰,这让它的节油表现比较突出翅。在气温32℃峨、全程空调秘、车载一人的情况下檬,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试呕,其中经历了畅通和拥堵等路况衔慌活,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km靡俩。同样路况下沥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右嫩帮糠,尤其在开空调的状态下啤,翼虎的油耗表现实在令人担忧络伪,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显弛拉刮。   作为一款城市SUV相,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当捻,都采用了多片离合器式中央差速器焚坷酿,并带有四轮电子辅助制动牢锣,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困忱馆。从我们之前的测试来看楼梦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显胎等,所以脱困相对轻松一些袜侧。不过在这里我们要告诫广大消费者稻,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统枯,但两者的定位都是城市SUV锤,越野并不是它们的强项构恒汐。   除了动力和四驱性能这些硬性指标攻临,油门踏板的脚感簇嘿、方向盘的转向手感窖浅屉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要枯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的寒琴瓷。值得肯定的是我雇溃,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手颊林,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准冻捂瓤。然而相比之下恕,CX-5的整体感觉更加轻盈篱瓶,它开起来并不像SUV丧,车头的反应更快撑腻确,油门踏板的调校也更加线性两,而翼虎整体感觉更加沉稳粮肆,底盘扎实戌杠,但或许是由于整备质量更重的原因头黔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显齿绢堂。   就驾驶方面而言僧,CX-5给人的整体感觉是动力够用都、油门线性奴甲、操控性出色绢,可以用“好开”来形容茅赔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情豪上搐,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感狄陕,但翼虎的发动机输出并不线性胶宪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度兑渭惶。另外膜好拒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉铰,加速底为、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显返,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车信饭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑卡阿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质宪畅喇,放眼整个市撤毡弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见吴扮,基本上5个手指头就能数过来北,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者罐。   有关于新款E级外观片、内饰及空间方面的介绍庆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 送豹够。在我的这篇文章中泥厘,主要关注E260L动力方面的表现宛。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机协猴,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW顷每,最大扭矩则达到了310N.m故。虽然排量并不大阶挽,但是通过加大增压值陋耍稗,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手磐富独。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用贪被,对于这款变速箱穷,我想大家已经很熟悉了拉泡潭。只是我想再说一次柬酞,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型栋氰,但在日常驾驶过程中饥混,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子岭怯唯。大多数情况下温和肌、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验驹晨兼。   只有在深踩油门的情况下袭,E260L才会爆发出他凶悍的一面净男察。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情塑秸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话吃冗玻,你也可以说他动力输出不够平顺揩上。   一直以来溪,我都极为中意E级的悬挂调校纲,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心汐。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感复撇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候鸵牟,我挺惊讶的凹,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布魂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售伎量。可是仔细一想惮搂腹,也很难怪宝马会这么着急诲,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”抹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品捣。据悉菏句救,宝马4系Coupe将在11月12日上市睬上,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影旅绰。(注佰:为方便大家阅读羔莲,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车谋壳,在你初见时卵,很难相信自己会喜欢上他旧啪摩。因为你花痴于帅气拉风的外观湾,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动刮胆效,那么他的表现自然不会入你法眼拘菊氓。但时间久了菇苟馁,你发现再帅的外表也会看腻潭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷嫌沉,放松不下簧恍丘。这时将疲,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看虏棚犀、运动但不难受的座驾蜜策离。而伊比飒旅行版就是这样的一款车等拐,除此之外峡,他还是一台很顾家的车揉。   没错份,他没有特别帅气的外表魔,没有特别强悍的动力飘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识伎,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻阜窖吵。下面梯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解挞沛。   ●车头造型犀利拈粒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙无,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌隧亢,定位低于大众尸。现如今破汞,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产激咎,而伊比飒便与POLO出自相同平台铂。因此在车长等诸多细节上柔馈,两者都十分类似其。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型帽。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长猜含雇、1.693米的宽度侯揉复,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大虐内,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车刊镣隙,这点确实让我感到吃惊惋,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一贯烹亩。可以肯定的是设,你无须对他的实用性产生怀疑掀筏堵。   你有没有发现花嘛此,他的日间行车灯陛讨,很像同集团的老大哥奥迪A8矫?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份艾艾拢。但毕竟刃愧,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂幻嗣杠,他的目光也需要这样嚣张电。   从车侧过渡到车尾署,顿时觉得篱歪劳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格献饲,从凶狠瞬间变成温顺剃聊。我揣测不出设计师如此分裂的思路趴,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品淳社。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎殊芥,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力暑,而在我们的制动测试中秤澎芜,他的表现也确实不负众望韦亮屏。我写这段话的时候赏,一名同事从我身后经过说了一句经郝:“哎嫩红脆,这轮毂挺漂亮的”驳篓。确实覆售祟,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话惩忍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名青,在我看来另外两位应该是300SL和964笺。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100话,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间悸,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机芭。   直到1949年腺搞仆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功侩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时滴们凸,速度竟达到每小时 132 英里莲侣冻,不仅完成了试车肮,还一不小心成了世界上最快的量产车型涧谢。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type狗,正当捷豹稳步发展的时候混,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线溅,给捷豹带来了高达300万英镑的损失开共。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺呕堤疮,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中甫搓,英国国宝欣悍裳?人类想象力的结晶考申?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美肆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷哨嚷苯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他宪氦舷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type首俄,正当捷豹稳步发展的时候幂巨,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线娠,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身矾,自内而外散发出优雅迷人的气质单颊,在这份自信与优雅之中握,还蕴含着极强的力量感敛舒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典烷蛾靶,但是很难复制E-Type带给人们的震撼犁附。   作为E-Type在21世纪的继任者钩体擒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感炮砂冠,他更是一台纯粹的运动机器步妮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代怯杉筒。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信坏雹浚,刚刚我试驾的是一台量产车嵌。即便是用再前卫的眼光去审视诡风锹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型报水淬,不过现实就摆在我的面前去勺,它的的确确是一台量产车返娇,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车幌。所以行聪,还是让我们先合隆下巴薯略盎、收起惊讶靶舰踩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙坟翔。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年枷趁聘,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念仑辆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发翅封诚,而等待总是值得的苍挞涵,十年之后的今天冉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1睦闷。   ● 外观防斡:旨在降低风阻   关于XL1的外观屁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它捶,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球屉,他们的心中只有一个目标鳞,创造一个前所未有的风阻系数——0.189窗,而你对XL1外观的种种惊讶与不解氰苏,也皆源于此祭。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm煤舌,轴距也只有2224mm秦,如果用世俗的眼观去衡量扣辰措,它甚至比一台大众POLO还要胁獭,不过也正是因此隆斥,它才做到了POLO永远也做不到的嘉好迟,所以还是让我们放下那些固有的评判标准腾冻,看看XL1到底带来了一次怎样的革命呢砰堑。   出于降低风阻考虑韦拭射,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低岛,面对这样的设计的哗,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入北,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案办慌吼,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”姑曙。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮品,大众XL1的目的只有一个卵,那就是降低风阻樊街须。而为了达到这一目的惺,传统的外后视镜已经被摄像机所取代敬,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像泪妈,不过相比于传统的外后视镜钢,如何掌控与后车的距离是个问题甭信衡。   ● 结构疵珐疵:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想晦羞牵,除了完美的空气动力学设计外咎句韧,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用享宏。作为一台重量仅为795千克的车型咕蔼,XL1使用了大量的碳纤维复合材料步淬健,约占车辆总重的21.3%氦钎傻,除此之外舵,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理墓弛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾谓密阜,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀阆锔伞,复古而粗犷的外形洞霓抨,彪悍的身姿仇,经典的圆形头灯激为,这些都是我选择它的理由词僚。那么在我稍作白日梦之后毯付潭,请各位看官赶紧打断我的妄想戈,拉回到现实里点,假如我的预算仅仅有二十几万的话擦骨,那么好了诺,牧马人买不成铺氛疮,自由客或许能让我望梅止渴投。同样复古的外形目姥侍,依旧是个好选择撂沪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品刺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话癸阶核,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀悉土。单就车头来说粗肩迁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子馁祁魔。简单中又透露着经典的味道庙咎讣。另外鼻董,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条覆拨,突出了力量感蚀该讹,Jeep的家族风格立马突显掳嚏炭。   车的侧面造型同样如此风格粮锣没,走向笔直讼,简单饱满卢透辛。当然不能仅仅介绍外观设计察,作为一款SUV换,各种越野能力的参数自然也是大家关心的癸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°税氯,离地间隙205mm甲惺另,应对一般的越野路面足够了吭虏。   车尾的设计十分简洁铆拢羔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条忙,小巧又十分有力量感疽鹤背。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蒂,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看嫉副。从总体上看蒙摔淮,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似獭杯。   本文导航蚂垫帝:" "  国人自古就有一种“侠”之情节究,而“侠”自古就有不同定义誊收哼,“言必行腥缆俄,行必果塑靡,己诺必诚微凉,不爱其躯深簧臼,赴士之阨困删搔墟,千里诵义者也谓之侠”靡黑。他的形象亦正亦邪喜,游走于主流与非主流之间自成一派踢枢。随着近年来涪秆,国内越来越多的人们淋外,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时吓叉乾,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势纠,开始在国内市场发力际。其中瓣蔑,路虎全新一代揽胜运动版犬,向无数消费者展现了一种精神藉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神瞬俺卵。   路虎全新一代揽胜运动版杏捕,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概芬鹤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调谷,它的独立特性被设计师完全释放库。如今讣,这款至今为止速度最快串暑、相应最迅速鸡舍、反映最敏捷的全新路虎亥烈涎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪帝獭,冲入国内汽车市尘咨哪薄,夕阳下一人一车铆梅艾,古道中屋倦,说的是情义无价鸵履麓。谁人不为它心动艘磐?路虎全新一代揽胜运动版凳,驶入我们心中!   65年来思颗,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者粕断轨,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”省。如今涩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版抹涟,再次席卷世界妒,那完美的车身比例疙,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌就顺辫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为浮:4850mm*1983mm*1780mm盘购舅,前后轴距2923mm陕系。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹痰嘛,3.0 V6 SC汽油版HSL冠欺、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版徽串、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴嘶刚岛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型寞蔫。   姿态万千的路虎揽胜运动版骄,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度愤涵填,无拘无束的气尘倒帷,气宇轩昂的出尘之表囱睦谰,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹桅棱杠。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒剁敛,厚重的前脸门伎,配合后倾式格栅设计漂,更突显了它的自信踢狗谱。发动机盖上两条凌线刚强有力秋,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹何磷浑。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情芯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体搂。   车身侧面线条的风度也极不平凡眷卧,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮禾斥牡,带有亮黑色指状套件耪佳访、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口摔,装有亮黑色装饰边的后视镜骚,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致俯拨畔。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂茸拐躲,这些铝合金结构的轮毂分为沫虑:19英寸5辐式铝合金轮毂锻炼、20英寸5辐式铝合金轮毂洪盘、21英寸5辐式铝合金轮毂顾埔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂梨纽坡、22英寸5辐式铝合金轮毂封薯,无论您选择其中任何一款讳挟,它都可以陪您乘风破浪枯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐描,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联凳面,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中任,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯瑞戊,整个车尾看似简单却极不简单拷。   本文导航每寄贿:" "  1998年瘁鸽吉,广州本田成立佬赶,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁澜朴媚,而时光推移哦脯哀,今年9月12日迟咕充,2014款第九代雅阁在中国正式登陆健骑门。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户犀。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁颂,我们今天将穿越时空魄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型伴窖手。它虽然是日版右舵车型彪,但3.3L/100km的平均油耗蚕、双电机电动CVT娃、大容量锂电池惜挽、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧龄乘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭擂。   外观更加原汁原味奈此:说到原汁原味嘘鸵课,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本茎。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同黔,更运动射钉。混动蓝色特征衡:作为混动车型想歌亨,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标搅。   在下保险杠处燎,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻介。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节赤臼湾,混动雅阁同样采用全LED大灯设计苇。混动轮毂虾阶肖:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志订。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎梳,为节能更尽一份力澈稠。   本文导航贬班某:" "  就在前两周酬卑,我的同事刚从上海归来趣艰铆,当时就是为了试驾上海大众的朗行晾疵褐,而在不久后的今天龟妹狼,我来到了大理咯承,依然是试驾一款来自上海大众的新车罢,虽然我与我的同事地域不同拓醇,但对于这两款车而言上舰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来薄,我不得不从朗逸说起攀,由于现如今大众陌逑亓樱块化的产品研发秤床迷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品譬,朗逸何弊翟、朗行以及今天的主角朗境亦是如此虫,它们的关系算是孪生兄弟苫氦杀,反正我是这么理解的钮。   目前朗境的广告已经全线铺开品箔村,消费者的关注度也很高嘶朽北,虽然我个人比较抵触纳悖块化的产物(感觉个性不足)挟,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑良,其次在10多万的紧凑级车里肉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了南。所以销量方面自然也很喜人寺赫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息沟癌丰,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台美沦徽。   从英文名来看郴憨杉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版饯,朗行的英文则是Gran Lavida盒色寇,其实如果从相似度上来比较偿窃效,朗境与朗行更加接近净杉,因为它们均属两厢车跋腥诗。我想对于这样一款车来说嘲睦畔,大家都不会有什么陌生感交关趣,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍膝,如果你曾经错过了朗行的试驾文章聊,我在上面也为你准备了延伸阅读捣挽弗,可以先行了解一下刹歇。   说实话萌换缸,朗逸墨、朗行漆锣颈、朗境三兄弟如果给我的都是正脸秆碧撵,让我来区分一下毋烷巾,估计我也需要片刻的停顿茨,因为它们实在太像了!就朗境而言随,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条恃投蛇,并将内部更换为蜂窝状造型块葱试,包围下部使用了黑色塑料擎,并加入跨级风格的银色护板溪黔,此外前雾灯变成了圆形娃,以上就是全部它的特征了舱诬贪。   既然定位于跨界车跑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙软男,同时为了更加配合Cross风格贬土,车顶还加装了行李架齐胸愁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙灭痹僧,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识垂搪肮。粗犷的风格也体现在轮毂上扮亢,样式上很难用语言准确的描述出来笆汉酱,总之很复杂茅搅庇,其采用了抛光与黑色漆的双重处理示摄饥,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)届罕。   尾部的变化几乎与前部一致挂刃嚼,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法算,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理普沁抗,说实话就车尾而言伙漏阜,我感觉朗境比朗行好看了不少节踞聘。其它方面再无不同劲痹,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的裸胳恢,转向灯如查、倒车灯乡毕惧、刹车灯还都是卤素的恼唱。   本文导航捅:" "  SUV在国内发展是方兴未艾退请,所以无论是合资庭拌、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣胎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性九穗奢,白领阶层匠,夫妻年收入有50万元左右舒,有房撼,老公有车挺。实际上陷青,女主角目前也有一部老速腾车翠,开了已经7年准备换一台豪华SUV究恢惹。这位女车主喜欢玩伤,追求年轻甲倾,注重外形幸逞,并兼顾户外摹苹弧,不喜欢纯越野车型僚普粟,而购买价位瞄准了40-50万元领域浅。所以我们直接选择了宝马X3吩捣粉,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较椽鞠详。   为了公平竞争迸圭,我们选择的车型如下仿复,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 江抄、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型村魂汀、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 露孟,三车的价格虽然有些区别滴苫聪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠破盲,所以三车实际购买价格差异较小母。   对比项目一护层: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的亢凛,特别是女性玻纤慰,希望自己能买到一款好看的汽车么迷,就如同提包还有衣服一样齐苗,特别是成熟女性佬,尽管喜欢标新立异程缅,但也更愿意接受时尚动感的类型抗揩。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸侠,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯茄寝,相比以往方头方脑的设计藕楞鲁,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少采史。更让人动心的是哗,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素牧肪,同时形象也不乏干练紧凑鄙。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润搏俊可,线条流畅赋摆,稳重而且动感凡裙,因此吸引了不少消费者番。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性电加,但2013款并非全无变化羌翔,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计便囤摧,此外还有大灯形状盲必请、前后保险杠漓工、尾灯奥强毛、排气管方面都作做了一些细节上的调整几,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些驮。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计海,锋利的腰线剩,近乎方形的前后车灯逞,甚至连轮眉的造型都是方的认匹,虽然它是一部纯粹的城市SUV承玲缎,却似乎在它身上找不到什么曲线什隋际,因此在奔驰车型中也算是有个性的毫壁。对于女性而言僚,可能奔驰GLK风格过于硬朗了旗股。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面烂绘,三车都不约而同配备了氙气大灯瓣,区别就是卞胶,宝马X3采用了远近光分离设计擞,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体傲。另外范僻,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能郴浆喉。另外鞋,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯隧,而宝马X3大部分车型则无此装备渐杠溯。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面坷坤耗,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心美呕,都50万元的车型栓另刚,自然都是配备比较好的轮胎品牌童桨,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的节百,这些方面倒也不用纠结护陆。另外需要说明的是甲壁,宝马X3是没有备胎的卑底,因为他采用了防爆轮胎零,可以零胎压低速行驶一段距离奉卢努,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蛾。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大吕策鞘,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹兢便,所以基本打成平手牡。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型判旧杰,从两款车型的厂商指导价来看唉虏斡,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略颂胺仆,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)懈扑,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一聊。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计人鬼:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”限淋,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要盾沁埠,这一点奔腾X80的确做到了输。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念沫榔连,X造型的前脸具有很强的立体感朔,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚膳搞。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息颧商,尽管这种感受也仅能停留在视觉上沉荤,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用桃誓傅。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升迫,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线侥好。轮廓清晰的六边形进气格栅部吃亩,中网上三辐式的金属饰条既额,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度菜祈辈,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式筐伞。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度钢暮锈,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计列虫,只要消费者能欣然接受急袭,似乎一切也都无可非议刷。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面坦矫,除宽度相同外蒲秦痢,X80的长奈傅、高及轴距均占有绝对优势佳,反映到辆车的侧面造型上呢,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形扣渺,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态齐示。两车的尾部都采用了溜背的设计样式讹饱,上扬的角窗结合扰流板的装配撕揣洼,使两款车型都增加了不少动感的元